有一開縫，所述閘把3的圓柱形沉孔與剎線的圓柱形連接頭相對應(yīng)，所述閘把3圓柱形沉孔后側(cè)的開縫與剎線的直徑相對應(yīng)，所述閘把3的拱門形突出套接所述的扭簧4。
[0008]所述的扭簧4是雙圈式扭簧，所述扭簧4的一頭成門框形，所述扭簧4的另一頭是兩直角的鉤形，所述扭簧4的門框形卡住所述剎把3的拱門形突出，將所述閘把3的拱門形突出連帶著所述的扭簧4從前向后放入到所述剎座I的槽形中，將所述扭簧4兩直角的鉤形鉤住所述剎座I槽形底部的外側(cè)，并將所述閘把3上下向的通孔和所述扭簧4雙圈的圈孔對應(yīng)于所述剎座I槽形相互的對穿孔，再將所述的閘把轉(zhuǎn)軸螺栓6從上向下穿入所述剎座I槽形相互的對穿孔中、所述扭簧4雙圈的圈孔中、和所述閘把3上下向的通孔中，所述的閘把轉(zhuǎn)軸螺栓6是內(nèi)六角螺栓，將所述的閘把轉(zhuǎn)軸螺栓6與嵌于所述剎座I相互的對穿孔上的六角柱形沉孔中的螺母擰接，用剎線的圓柱形連接頭嵌入所述閘把3的圓柱形沉孔中，將剎線嵌入所述剎把3圓柱形沉孔后側(cè)的開縫中，再將剎線的另一頭穿入所述軸向孔螺栓2的通孔中和剎線的套管中。
[0009]所述的藏線式剎把分左右成對使用，所述的藏線式剎把分別固定于自行車車橫把的兩頭，配合藏線式自行車車把，將自行車的剎車線隱藏在自行車的車把中、剎車把中，和其他部件中。
【主權(quán)項】
1.一種藏線式剎把，包括剎座、軸向孔螺栓、閘把、扭簧、剎座定位螺栓和閘把轉(zhuǎn)軸螺栓，其特征是:剎座是固定于自行車車橫把兩頭的部件，剎座的橫向有一通孔，剎座的橫向通孔與自行車車橫把的管徑相對應(yīng)，剎座橫向的通孔的前下側(cè)連有橫向的開縫，剎座橫向開縫的垂向連有一上下向的通孔，剎座上下向通孔的上下端各連接一沉孔，剎座上下的向通孔通過剎座定位螺栓和螺母的擰接，將剎座橫向的開縫收緊，從而將剎座橫向的通孔抱緊自行車的車橫把，剎座位于橫向開縫的上方一體連有前突的槽形，前突的槽形是開口朝前橫向的槽形，剎座槽形靠近外邊的上下側(cè)面有一相互的對穿孔，剎座槽形相互的對穿孔的上下端各連有沉孔，剎座槽形底部上有一向后和剎座橫向通孔連通的穿孔，剎座槽形底部向后穿孔的前段孔中開有螺紋，剎座槽形底部向后穿孔中的螺紋對應(yīng)于軸向孔螺栓上的螺紋；軸向孔螺栓是由一六角螺栓的軸向開有一通孔，軸向孔螺栓通孔的后部連有沉孔，待剎線的套管穿入剎座槽形底部向后的穿孔后和車把中后，再將軸向孔螺栓擰入剎座槽形底部向后穿孔的螺紋中；閘把是一桿狀形的部件，閘把頭部的后側(cè)帶有向后呈拱門形的突出，閘把的拱門形突出上有上下向的通孔，閘把上下向的通孔與剎座槽形相互的對穿孔相對應(yīng)，閘把頭部頂端的下側(cè)有一向上的圓柱形沉孔，閘把圓柱形沉孔的后側(cè)有一開縫，閘把的圓柱形沉孔與剎線的圓柱形連接頭相對應(yīng)，閘把圓柱形沉孔后側(cè)的開縫與剎線的直徑相對應(yīng)，閘把的拱門形突出套接扭簧，扭簧是雙圈式扭簧，扭簧的一頭成門框形，扭簧的另一頭是兩直角的鉤形，扭簧的門框形卡住剎把的拱門形突出，將閘把的拱門形突出連帶著扭簧從前向后放入到剎座的槽形中，將扭簧兩直角的鉤形鉤住剎座槽形底部的外側(cè)，并將閘把上下向的通孔和扭簧雙圈的圈孔對應(yīng)于剎座槽形相互的對穿孔，然后將閘把轉(zhuǎn)軸螺栓從上向下穿入剎座槽形相互的對穿孔中扭簧雙圈的圈孔中和閘把上下向的通孔中，并用螺母擰接于閘把轉(zhuǎn)軸螺栓的底端，用剎線的圓柱形連接頭嵌入閘把的圓柱形沉孔中，將剎線嵌入剎把圓柱形沉孔后側(cè)的開縫中，再將剎線的另一頭穿入軸向孔螺栓的通孔中和剎線的套管中；藏線式剎把左右成對分別固定于自行車車橫把兩頭，配合藏線式自行車車把，將自行車的剎車線隱藏在自行車的車把中、剎車把中，和其他部件中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的藏線式剎把，其特征是:所述的剎座由鋁壓鑄制成，或者由改性尼龍注塑而成，所述剎座橫向開縫的縫口朝前，所述剎座上下向的通孔位于靠近所述剎座的外邊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的藏線式剎把，其特征是:所述剎座上下向通孔的上沉孔為圓柱形沉孔，所述剎座上下向通孔的圓柱形沉孔與所述剎座定位螺栓的內(nèi)六角螺栓頭相對應(yīng)，所述剎座上下向通孔的下沉孔為六角柱形沉孔，所述剎座上下向通孔上六角柱形沉孔，與所述剎座定位螺栓擰接的六角螺母相對應(yīng)，將與所述剎座定位螺栓擰接的六角螺母嵌入到所述剎座上下向通孔的六角柱形沉孔中。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的藏線式剎把，其特征是:所述的剎座定位螺栓是內(nèi)六角螺栓，所述的剎座定位螺栓從上向下穿入于所述剎座上下向的通孔中，并與嵌于所述剎座上下向通孔的六角柱形沉孔中的螺母擰接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的藏線式剎把，其特征是:所述剎座相互的對穿孔的上沉孔為圓柱形沉孔，所述剎座相互的對穿孔上的圓柱形沉孔與所述閘把轉(zhuǎn)軸螺栓的內(nèi)六角螺栓頭相對應(yīng)，所述剎座相互的對穿孔的下沉孔為六角柱形沉孔，所述剎座相互的對穿孔上的六角柱形沉孔與所述閘把轉(zhuǎn)軸螺栓擰接的六角螺母相對應(yīng)，將與所述閘把轉(zhuǎn)軸螺栓擰接的六角螺母嵌入到所述剎座相互的對穿孔上的六角柱形沉孔中。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的藏線式剎把，其特征是:所述的閘把由鋁壓鑄制成，或者由改性尼龍注塑而成，所述閘把的中部和尾部有弧形彎曲，所述閘把中部和尾部的弧形彎曲符合剎車的手感，所述閘把的拱門形突出套接所述的扭簧。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的藏線式剎把，其特征是:所述的閘把轉(zhuǎn)軸螺栓是內(nèi)六角螺栓，將所述的閘把轉(zhuǎn)軸螺栓與嵌于所述剎座相互的對穿孔上的六角柱形沉孔中的螺母擰接。
【專利摘要】一種藏線式剎把，包括剎座、軸向孔螺栓、閘把、扭簧、剎座定位螺栓和閘把轉(zhuǎn)軸螺栓，剎座的橫向有一帶開縫的通孔，開縫的垂向有一上下向的通孔，通過剎座定位螺栓擰接，將剎座固定于自行車的車橫把，剎座開縫的上方連有前突的槽形，槽形的上下側(cè)面有相互的對穿孔，槽形底部有一向后的穿孔，軸向孔螺栓是螺栓的軸向有通孔，軸向孔螺栓擰入槽形底部向后的穿孔中，閘把成桿狀形，閘把頭部有向后的突出，突出上有上下向的通孔，閘把頭端有柱形沉孔，柱形沉孔上有一開縫，閘把的突出套接扭簧，并放入到剎座的槽形中，用閘把轉(zhuǎn)軸螺栓擰接鎖住，剎線的連接頭嵌入閘把的柱形沉孔中，剎線嵌入剎把柱形沉孔的開縫中。
【IPC分類】B62L3/02
【公開號】CN105216951
【申請?zhí)枴緾N201510628144
【發(fā)明人】龐明方
【申請人】太倉市車中寶休閑用品有限公司, 龐明方
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月29日