一種帶有穩(wěn)固后軸叉架的自行車車架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種自行車車架，尤其涉及一種帶有穩(wěn)固后軸叉架的自行車車架。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車車架是用于安裝自行車的基礎(chǔ)，其穩(wěn)固性、平衡性最終影響車輛的行駛，現(xiàn)有的自行車車架包括用于套裝前叉的頭管，與頭管連接的下管，用于套裝座桿的立管，連接于立管與頭管之間的上管，固接與立管一側(cè)的后上叉及后下叉，后上叉及后下叉末端彼此相連，所述立管、下管及兩側(cè)后下叉匯集固接在五通，其中后上叉及后下叉組成后軸叉架后下叉與五通的連接均為單管連接，在上期的磨損及戶外的侵蝕過(guò)程中，容易發(fā)生斷裂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種防止長(zhǎng)時(shí)間侵蝕磨后下叉斷裂的帶有穩(wěn)固后軸叉架的自行車車架。
[0004]本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
一種帶有穩(wěn)固后軸叉架的自行車車架，包括用于套裝前叉的頭管，與頭管連接的下管，用于套裝座桿的立管，連接于立管與頭管之間的上管，固接與立管一側(cè)的后上叉及后下叉，后上叉及后下叉末端彼此相連，所述立管、下管及兩側(cè)后下叉匯集固接在五通，所述兩側(cè)的后下叉之間設(shè)有弧形加固環(huán)，并在弧形加固環(huán)至五通的兩側(cè)后下叉之間固接有網(wǎng)狀肋筋。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:
此種車架結(jié)構(gòu)新穎，受力穩(wěn)定，所述兩側(cè)的后下叉之間設(shè)有弧形加固環(huán)，并在弧形加固環(huán)至五通的兩側(cè)后下叉之間固接有網(wǎng)狀肋筋，有效的加固了后下叉與五通的連接關(guān)系，弧形加固環(huán)能夠更加穩(wěn)固兩后下叉之間的角度，并防止了長(zhǎng)時(shí)間侵蝕磨后下叉斷裂。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中:1.后上叉，2.后下叉，3.弧形加固環(huán)，4.網(wǎng)狀肋筋，5.立管，6.上管，7.下管，8.頭管。
【具體實(shí)施方式】
[0008]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和最佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0009]如圖所示，本發(fā)明包括用于套裝前叉的頭管8，與頭管連接的下管7，用于套裝座桿的立管5，連接于立管與頭管之間的上管6，固接與立管一側(cè)的后上叉1及后下叉2，后上叉及后下叉末端彼此相連，所述立管、下管及兩側(cè)后下叉匯集固接在五通，所述兩側(cè)的后下叉之間設(shè)有弧形加固環(huán)3，并在弧形加固環(huán)至五通的兩側(cè)后下叉之間固接有網(wǎng)狀肋筋4。
[0010]本發(fā)明的有益效果是: 此種車架結(jié)構(gòu)新穎，受力穩(wěn)定，所述兩側(cè)的后下叉之間設(shè)有弧形加固環(huán)，并在弧形加固環(huán)至五通的兩側(cè)后下叉之間固接有網(wǎng)狀肋筋，有效的加固了后下叉與五通的連接關(guān)系，弧形加固環(huán)能夠更加穩(wěn)固兩后下叉之間的角度，并防止了長(zhǎng)時(shí)間侵蝕磨后下叉斷裂。
[0011]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有穩(wěn)固后軸叉架的自行車車架，其特征在于，包括用于套裝前叉的頭管，與頭管連接的下管，用于套裝座桿的立管，連接于立管與頭管之間的上管，固接與立管一側(cè)的后上叉及后下叉，后上叉及后下叉末端彼此相連，所述立管、下管及兩側(cè)后下叉匯集固接在五通，所述兩側(cè)的后下叉之間設(shè)有弧形加固環(huán)，并在弧形加固環(huán)至五通的兩側(cè)后下叉之間固接有網(wǎng)狀肋筋。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種自行車車架，尤其涉及一種帶有穩(wěn)固后軸叉架的自行車車架，包括用于套裝前叉的頭管，與頭管連接的下管，用于套裝座桿的立管，連接于立管與頭管之間的上管，固接與立管一側(cè)的后上叉及后下叉，后上叉及后下叉末端彼此相連，所述立管、下管及兩側(cè)后下叉匯集固接在五通，所述兩側(cè)的后下叉之間設(shè)有弧形加固環(huán)，并在弧形加固環(huán)至五通的兩側(cè)后下叉之間固接有網(wǎng)狀肋筋，有效的加固了后下叉與五通的連接關(guān)系，弧形加固環(huán)能夠更加穩(wěn)固兩后下叉之間的角度，并防止了長(zhǎng)時(shí)間侵蝕磨后下叉斷裂。
【IPC分類】B62K19/04
【公開號(hào)】CN105235805
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410306739
【發(fā)明人】付善春
【申請(qǐng)人】天津友鵬永悅工貿(mào)有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2014年6月30日