建筑用手推車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及建筑材料的搬運(yùn)設(shè)備，具體為一種建筑用手推車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]在運(yùn)送建筑材料的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)遇到下坡的情況。工人在推著裝有物料的手推車(chē)下坡的時(shí)候，手推車(chē)會(huì)受到沿斜面向下的重力的分力，從而使手推車(chē)自發(fā)的向下移動(dòng)。此時(shí)，工人往往需要將手推車(chē)?yán)蛳乱苿?dòng)。當(dāng)物料的重量比較大的時(shí)候，工人往往利用手推車(chē)上的支撐桿與地面的摩擦來(lái)防止手推車(chē)移動(dòng)過(guò)快。如此一來(lái)，支撐桿與地面的摩擦而使支撐桿受到較大的彎矩，從而常常使支撐桿發(fā)生彎曲變形或是脫落。而且工人使用起來(lái)也很不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種建筑用手推車(chē)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中工人用手推車(chē)推物料下坡時(shí)工人需要用力的往后拉住手推車(chē)，從而使工人使用起來(lái)不方便的問(wèn)題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的一種建筑用手推車(chē)，包括料斗，料斗上設(shè)有手柄和支撐桿，料斗的下部設(shè)有連接軸，連接軸上設(shè)有車(chē)輪，車(chē)輪與連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述支撐桿的下方設(shè)有滑輪，滑輪與支撐桿之間設(shè)有連接座，連接座與滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連接座與支撐桿滑動(dòng)連接，支撐桿穿過(guò)連接座與滑輪相抵，支撐桿上套設(shè)有彈簧，彈簧的一端與支撐桿固定連接，彈簧的另一端與連接座相抵，支撐桿的下端的設(shè)有耐磨橡膠塊。
[0005]設(shè)置料斗，用于盛放物料。在料斗上設(shè)置手柄，工人移動(dòng)料斗時(shí)通過(guò)手持手柄操作。在料斗上設(shè)置支撐桿，當(dāng)不需要移動(dòng)料斗的時(shí)候，支撐桿用于支撐料斗不發(fā)生傾斜。在料斗的下部設(shè)置連接軸，連接軸上設(shè)有車(chē)輪，車(chē)輪與連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，車(chē)輪用于支撐連接軸移動(dòng)，連接軸用于支撐料斗移動(dòng)。在支撐桿的下方設(shè)有滑輪，滑輪與支撐桿之間設(shè)有連接座，連接座與滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使用時(shí)，支撐桿通過(guò)滑輪和連接座與地面接觸，避免支撐桿直接與地面接觸而產(chǎn)生摩擦。連接座與支撐桿滑動(dòng)連接，支撐桿穿過(guò)連接座與滑輪相抵，通過(guò)控制支撐桿與滑輪的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)控制滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。在支撐桿上套設(shè)有彈簧，彈簧的一端與支撐桿固定連接，彈簧的另一端與連接座相抵，使用時(shí)，工人通過(guò)向下壓支撐桿，使支撐桿與滑輪相抵，從而使滑輪與連接座之間不能發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。支撐桿的下端設(shè)有耐磨橡膠塊，通過(guò)控制耐磨橡膠塊與滑輪之間的壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)控制滑輪的制動(dòng)程度。
[0006]工作原理:工人推著手推車(chē)下坡的時(shí)候，工人通過(guò)調(diào)節(jié)手柄的高度來(lái)調(diào)節(jié)支撐桿與滑輪之間的距離，從而調(diào)節(jié)支撐桿上的耐磨橡膠塊與滑輪之間的摩擦力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)控制滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。當(dāng)料斗沿斜坡向下的重力的分力較大時(shí)，工人通過(guò)增加耐磨橡膠塊與滑輪之間的摩擦力，從而使滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低，滑輪與地面之間產(chǎn)生較大的摩擦力，使手推車(chē)的移動(dòng)速度較慢。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本方案的優(yōu)點(diǎn)在于:工人在推動(dòng)手推車(chē)下坡的時(shí)候，通過(guò)控制手柄的高度就能達(dá)到控制手推車(chē)的移動(dòng)速度的目的，從而方便了工人使用。
[0008]進(jìn)一步，所述連接座與支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。使用時(shí)，滑輪能?chē)@支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使手推車(chē)方便轉(zhuǎn)彎。
[0009]進(jìn)一步，所述滑輪的表面設(shè)有防滑凹痕。增大滑輪的摩擦系數(shù)，進(jìn)而增加滑輪與地面、滑輪與耐磨橡膠塊之間的摩擦力。
[0010]進(jìn)一步，所述耐磨橡膠塊與支撐桿通過(guò)螺栓連接。耐磨橡膠塊是屬于易損件，使用一段時(shí)間后就需要進(jìn)行更換，通過(guò)使用螺栓連接，方便了耐磨橡膠塊的更換操作。
[0011 ] 進(jìn)一步，所述連接座上設(shè)有踏板，踏板與連接座鉸接，踏板上設(shè)有制動(dòng)片。通過(guò)踩下踏板，使制動(dòng)片與滑輪相抵，從而使滑輪與連接座之間不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，防止手推車(chē)自行移動(dòng)。
[0012]進(jìn)一步，所述支撐桿與料斗之間設(shè)有傾斜的連接桿，連接桿與連接軸垂直。手推車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)滑輪與地面接觸時(shí)，支撐桿主要承受與運(yùn)動(dòng)方向平行的徑向力，通過(guò)在支撐桿與料斗之間設(shè)置傾斜的連接桿，增強(qiáng)了支撐桿的穩(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本發(fā)明建筑用手推車(chē)的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)一步說(shuō)明:
圖中:料斗1、手柄2、連接軸3、車(chē)輪4、連接桿5、支撐桿6、彈簧7、連接座8、耐磨橡膠塊9、滑輪10、踏板11。
[0015]如圖1所示的建筑用手推車(chē)，包括料斗1，料斗1頂部的右側(cè)焊接有手柄2。料斗1的下部設(shè)有連接軸3，連接軸3上設(shè)有車(chē)輪4，車(chē)輪4與連接軸3轉(zhuǎn)動(dòng)連接。料斗1下部的右側(cè)設(shè)有豎直的支撐桿6，支撐桿6的下部與料斗1之間設(shè)有傾斜的連接桿5，連接桿5的一端與支撐桿6焊接，連接桿5的另一端與料斗1的底部焊接，連接桿5與連接軸3垂直。支撐桿6的下部設(shè)有擋塊，擋塊的下側(cè)設(shè)有彈簧7，彈簧7套設(shè)在支撐桿6上。彈簧7的下端設(shè)有連接座8，連接座8的上端的靠左側(cè)的位置設(shè)有套管，套管套設(shè)在支撐桿6上。支撐桿6的下端穿過(guò)連接座8。連接座8的下部設(shè)有滑輪10，滑輪10與連接座8轉(zhuǎn)動(dòng)連接。連接座8的右側(cè)鉸接有踏板11，踏板11的下側(cè)設(shè)有橡膠材料的制動(dòng)片?；?0的圓周面上設(shè)有防滑的凹痕?；?0與支撐桿6之間設(shè)有耐磨橡膠塊9，耐磨橡膠塊9通過(guò)螺栓固定在支撐桿6的下端。耐磨橡膠塊9通過(guò)支撐桿6的滑動(dòng)與滑輪10相抵。
[0016]使用時(shí)，工人推著手推車(chē)下坡的時(shí)候，工人通過(guò)調(diào)節(jié)手柄2的高度來(lái)調(diào)節(jié)支撐桿6與滑輪10之間的距離，從而調(diào)節(jié)支撐桿6上的耐磨橡膠塊9與滑輪10之間的摩擦力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)控制滑輪10的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。當(dāng)料斗1沿斜坡向下的重力的分力較大時(shí)，工人通過(guò)增加耐磨橡膠塊9與滑輪10之間的摩擦力，從而使滑輪10的轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低，滑輪10與地面之間產(chǎn)生較大的摩擦力，使手推車(chē)的移動(dòng)速度較慢，從而方便了工人使用。
[0017]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專(zhuān)利的實(shí)用性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.建筑用手推車(chē)，包括料斗，料斗上設(shè)有手柄和支撐桿，料斗的下部設(shè)有連接軸，連接軸上設(shè)有車(chē)輪，車(chē)輪與連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；其特征在于:所述支撐桿的下方設(shè)有滑輪，滑輪與支撐桿之間設(shè)有連接座，連接座與滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連接座與支撐桿滑動(dòng)連接，支撐桿穿過(guò)連接座與滑輪相抵，支撐桿上套設(shè)有彈簧，彈簧的一端與支撐桿固定連接，彈簧的另一端與連接座相抵，支撐桿的下端設(shè)有耐磨橡膠塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑用手推車(chē)，其特征在于:所述連接座與支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的建筑用手推車(chē)，其特征在于:所述滑輪的表面設(shè)有防滑凹痕。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的建筑用手推車(chē)，其特征在于:所述耐磨橡膠塊與支撐桿通過(guò)螺栓連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的建筑用手推車(chē)，其特征在于:所述連接座上設(shè)有踏板，踏板與連接座鉸接，踏板上設(shè)有制動(dòng)片。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的建筑用手推車(chē)，其特征在于:所述支撐桿與料斗之間設(shè)有傾斜的連接桿，連接桿與連接軸垂直。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及建筑材料的搬運(yùn)設(shè)備，具體為一種建筑用手推車(chē)，包括料斗，料斗上設(shè)有手柄和支撐桿，料斗的下部設(shè)有連接軸，連接軸上設(shè)有車(chē)輪，車(chē)輪與連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述支撐桿的下方設(shè)有滑輪，滑輪與支撐桿之間設(shè)有連接座，連接座與滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連接座與支撐桿滑動(dòng)連接，支撐桿穿過(guò)連接座與滑輪相抵，支撐桿上套設(shè)有彈簧，彈簧的一端與支撐桿固定連接，彈簧的另一端與連接座相抵，支撐桿的下端設(shè)有耐磨橡膠塊；本發(fā)明的有益效果在于：方便了工人使用，提高了工作效率。
【IPC分類(lèi)】B62B5/00, B62B1/10
【公開(kāi)號(hào)】CN105253172
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510722370
【發(fā)明人】付強(qiáng)
【申請(qǐng)人】重慶市富環(huán)建筑材料有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年10月31日