一種軸套運(yùn)輸手推車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及軸套運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種軸套運(yùn)輸手推車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著時(shí)間的發(fā)展，軸套在機(jī)械中使用的地方越來(lái)越多，在軸套裝配的過(guò)程中，軸套零件的潔凈程度很大的影響了軸套裝配的質(zhì)量。在現(xiàn)有的技術(shù)中，對(duì)軸套零件清潔運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中因保存不當(dāng)，會(huì)對(duì)零件造成磕碰或者二次污染，影響軸套零件的裝配質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種軸套運(yùn)輸手推車。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種軸套運(yùn)輸手推車，包括框架，所述框架的下端均勻設(shè)有移動(dòng)輪，框架的左側(cè)設(shè)有推桿，框架的上端固定有箱體，所述箱體的上端通過(guò)鉸接的方式固定有頂蓋，箱體的左、右兩端均通過(guò)鉸接的方式固定有氣體支撐桿，所述氣體支撐桿的頂端均通過(guò)鉸接的方式固定在頂蓋上，所述箱體上端面的前側(cè)設(shè)有凸塊，所述箱體上端面的后側(cè)設(shè)有限位塊，所述限位塊的左、右部均固定有導(dǎo)柱，限位塊可沿導(dǎo)柱滑動(dòng)，所述導(dǎo)柱的外側(cè)面上套有一號(hào)彈簧，所述箱體的底部均勻固定有二號(hào)彈簧，所述箱體內(nèi)設(shè)有推動(dòng)板，所述二號(hào)彈簧上端均與推板相連接，所述推板的上端均勻設(shè)有若干個(gè)物料儲(chǔ)存板。
[0006]所述物料儲(chǔ)存板包括支撐板，所述支撐板的上端設(shè)有支撐圈，支撐板的上端均勻設(shè)有儲(chǔ)物塊，支撐板的下端均勻設(shè)有支撐塊。
[0007]所述頂蓋的下端固定有橡膠墊，頂蓋的前、后兩端均設(shè)有槽口。
[0008]其有益效果是:
[0009]本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，采用密封式箱體運(yùn)輸軸套，對(duì)軸套進(jìn)行運(yùn)輸，提高了軸套的運(yùn)輸質(zhì)量，并利用物料儲(chǔ)存板，對(duì)軸承進(jìn)行保存，減少軸套的磕碰保證了軸套的運(yùn)輸質(zhì)量，節(jié)省了人力物力。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本發(fā)明的主視圖；
[0013]圖3為本發(fā)明的連接關(guān)系不意圖；
[0014]圖4為本發(fā)明的物料儲(chǔ)存板的立體視圖；
[0015]圖5為本發(fā)明的頂蓋的立體視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，下面將結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明，以方便技術(shù)人員理解。
[0017]如圖1至圖5所示，一種軸套運(yùn)輸手推車，包括框架1，所述框架1的下端均勻設(shè)有移動(dòng)輪2，框架1的左側(cè)設(shè)有推桿la，框架1的上端固定有箱體3，所述箱體3的上方通過(guò)鉸接的方式固定有頂蓋4，箱體3的左、右兩端均通過(guò)鉸接的方式固定有氣體支撐桿5，所述氣體支撐桿5的頂端均通過(guò)鉸接的方式固定在頂蓋4上，所述箱體3上端面的前側(cè)設(shè)有凸塊9，所述箱體3上端面的后側(cè)設(shè)有限位塊7，所述限位塊7的左、右部均固定有導(dǎo)柱6，限位塊7可沿導(dǎo)柱6滑動(dòng)，所述導(dǎo)柱6的外側(cè)面上套有一號(hào)彈簧8，所述箱體3的底部均勻固定有二號(hào)彈簧15，所述箱體3內(nèi)設(shè)有推動(dòng)板16，所述二號(hào)彈簧15上端均與推板16相連接，所述推板的上端均勻設(shè)有若干個(gè)物料儲(chǔ)存板10.
[0018]所述物料儲(chǔ)存板10包括支撐板11，所述支撐板11的上端設(shè)有支撐圈13，支撐板11的上端均勻設(shè)有儲(chǔ)物塊14，支撐板11的下端均勻設(shè)有支撐塊12。
[0019]所述頂蓋4的下端固定有橡膠墊4a，頂蓋4的前、后兩端均設(shè)有槽口 4b。
[0020]使用時(shí)，打開(kāi)頂蓋4，將物料儲(chǔ)存板10上的軸套全部取出，拉動(dòng)限位塊7，將將物料儲(chǔ)存板10抽出，松掉限位塊7，一號(hào)彈簧8將限位塊7向前頂出，限位塊7通過(guò)導(dǎo)柱6滑動(dòng)到原先的位置，底部的二號(hào)彈簧15和空氣彈簧16相互配合，將下一層的物料儲(chǔ)存板10頂出到頂部，繼續(xù)取出軸套，重復(fù)這一動(dòng)作。
[0021]最后說(shuō)明的是，以上優(yōu)選實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管通過(guò)上述優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作出各種各樣的改變，而不偏離本發(fā)明權(quán)利要求書所限定的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸套運(yùn)輸手推車，包括框架，其特征在于:所述框架的下端均勻設(shè)有移動(dòng)輪，框架的左側(cè)設(shè)有推桿，框架的上端固定有箱體，所述箱體的上端通過(guò)鉸接的方式固定有頂蓋，箱體的左、右兩端均通過(guò)鉸接的方式固定有氣體支撐桿，所述氣體支撐桿的頂端均通過(guò)鉸接的方式固定在頂蓋上，所述箱體上端面的前側(cè)設(shè)有凸塊，所述箱體上端面的后側(cè)設(shè)有限位塊，所述限位塊的左、右部均固定有導(dǎo)柱，限位塊可沿導(dǎo)柱滑動(dòng)，所述導(dǎo)柱的外側(cè)面上套有一號(hào)彈簧，所述箱體的底部均勻固定有二號(hào)彈簧，所述箱體內(nèi)設(shè)有推動(dòng)板，所述二號(hào)彈簧上端均與推板相連接，所述推板的上端均勻設(shè)有若干個(gè)物料儲(chǔ)存板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸套運(yùn)輸手推車，其特征在于:所述物料儲(chǔ)存板包括支撐板，所述支撐板的上端設(shè)有支撐圈，支撐板的上端均勻設(shè)有儲(chǔ)物塊，支撐板的下端均勻設(shè)有支撐塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸套運(yùn)輸手推車，其特征在于:所述頂蓋的下端固定有橡膠墊，頂蓋的前、后兩端均設(shè)有槽口。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種軸套運(yùn)輸手推車，包括框架，所述框架的下端均勻設(shè)有移動(dòng)輪，框架的左側(cè)設(shè)有推桿，框架的上端固定有箱體，箱體的上端固定有頂蓋，箱體的左、右兩端均固定有氣體支撐桿，箱體上端面的前側(cè)設(shè)有凸塊，箱體上端面的后側(cè)設(shè)有限位塊，限位塊的左、右部均固定有導(dǎo)柱，限位塊可沿導(dǎo)柱滑動(dòng)，導(dǎo)柱的外側(cè)面上套有一號(hào)彈簧，箱體的底部均勻固定有二號(hào)彈簧，箱體內(nèi)設(shè)有推動(dòng)板，二號(hào)彈簧上端均與推板相連接，推板的上端均勻設(shè)有若干個(gè)物料儲(chǔ)存板。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，采用密封式箱體運(yùn)輸軸套，提高了軸套的運(yùn)輸質(zhì)量，并利用物料儲(chǔ)存板，對(duì)軸承進(jìn)行保存，減少軸套的磕碰保證了軸套的運(yùn)輸質(zhì)量，節(jié)省了人力物力。
【IPC分類】B62B3/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105253178
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510685458
【發(fā)明人】佘道華, 陳建
【申請(qǐng)人】無(wú)為縣鑫發(fā)盛汽車零部件有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年10月17日