折疊童車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本案涉及一種具有多個(gè)輪軸的可折疊兒童車。
【背景技術(shù)】
[0002]市面上現(xiàn)有的折疊童車構(gòu)造形式豐富，然而總結(jié)來看，都具有以下特點(diǎn):一、主要由金屬管棍構(gòu)成；二:多具有“X”字形的關(guān)節(jié)；三、其坐墊均是軟的；四、折疊后形狀都不規(guī)整，體積大、重量大。
[0003]上述四個(gè)特點(diǎn)分別對(duì)應(yīng)以下缺點(diǎn):一、材料兼容性差，例如無法使用木材、塑料板材生產(chǎn)，不利于塑料模具批量生產(chǎn)降低成本；二、關(guān)節(jié)太多使得結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高，且強(qiáng)度不高、折疊后兩管間距大，并且容易在折疊時(shí)夾傷手；三、軟坐墊雖便利折疊，卻不利于兒童躺臥時(shí)的骨骼健康；四、折疊后不規(guī)整的外形使得收納托運(yùn)很不方便，例如難以擱置在列車和飛機(jī)的行李架上，也不便于辦理托運(yùn)。
[0004]本案所述技術(shù)要克服上述缺點(diǎn)，最終作品具有的效果:折疊后外形如拉桿旅行箱，系外形規(guī)整的、具有六個(gè)面的箱體；不僅能以管材搭配尼龍布生產(chǎn)，亦可以純板材例如木板生產(chǎn)；坐墊系純硬質(zhì)平面；關(guān)節(jié)少，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)潔牢靠。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)中折疊方案中車輛底盤的共同特點(diǎn)，折疊前后:1、四個(gè)腳輪的左右兩輪輪間距不變；2、變動(dòng)前后輪的軸距；3、小幅縮短左右兩輪輪間距。此三特點(diǎn)或獨(dú)有其一二，或兼而有之。
[0006]本領(lǐng)域的這些共同點(diǎn)已成行業(yè)慣性思維，嚴(yán)重阻礙了技術(shù)創(chuàng)新，本案旨在打破該技術(shù)偏見另辟蹊徑。本案中童車折疊后，四個(gè)腳輪將基本上平躺于同一個(gè)平面上，也即左右兩輪其輪軸線上的輪間距極小，而其側(cè)面兩輪軸距不變。
[0007]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本創(chuàng)新之靈感來自于郵政紙箱:紙箱朝天一面打開后，能向外翻開四扇面板。如若在其中兩扇相對(duì)的面板之另一端安裝車輪，將此面板外翻至極，則車輪胎面觸地，如此形成一車豈不妙哉？剩下之兩扇面板，其一向后上方翻轉(zhuǎn)充當(dāng)推桿，其另一可向下翻轉(zhuǎn)便利小腿安放；本案之創(chuàng)新由此展開。
[0009]如附圖1所示，此折疊童車，折疊后成為一箱體，該箱具有六個(gè)面，其朝天一面具有腿板(1)和腿板(2) 二扇板，此二扇板上均安裝有車輪，車輪均平躺，腿板(1)疊于腿板
(2)之上；此二板能分別以箱體左右側(cè)面上外沿為軸線向外翻轉(zhuǎn)至極，直至車輪胎面觸地。其朝天一面還具有背板(3)，背板(3)疊于腿板(2)之下，其另一端具有轉(zhuǎn)軸定于箱體，該轉(zhuǎn)軸之軸線平行于箱體后側(cè)面之上外沿，背板(3)可依此轉(zhuǎn)軸向外翻轉(zhuǎn)后固定于箱體。
[0010]背板(3)其一端固定有手推桿(31)，且箱體前側(cè)面具有槽口(30)，手推桿(31)可經(jīng)由槽口(30)探出箱體之外。箱體后側(cè)面還安裝有腳輪(400)便利折疊后的移動(dòng)。箱體前側(cè)面板能以前側(cè)面之下外沿為軸線向下翻轉(zhuǎn)后與左右二腿板固定，以便利兒童腿腳安放。
【附圖說明】
[0011]圖1是板材童車收納時(shí)外形圖；圖2是板材童車載人時(shí)外形圖；圖3是管布結(jié)構(gòu)童車骨架圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，該車用木板制作。其主要由一個(gè)箱體和三塊木板組成，分別是左腿板
1、右腿板2和背板3 ;手拉桿31猶如拉桿旅行箱上的可縮短拉桿，被固定于背板3上，其兩根桿子正好套入箱體的凹口 30上，探出箱體之外；箱體的尾端一面安裝有2套腳輪400，猶如拉桿旅行箱底部的腳輪，以便利該車折疊后的移動(dòng)。所述車輪和腳輪是可以轉(zhuǎn)向的，如同同類產(chǎn)品。
[0013]圖中的背板3上有4個(gè)比車輪大的圓孔302，此孔底部有布料網(wǎng)兜防塵，其位置正對(duì)折疊后平躺著的車輪。右腿板2上面也有兩個(gè)大小和圓孔302差不多的圓孔2101和2102，此二孔正對(duì)著背板3上的圓孔。
[0014]此車折疊過程:先將各固定鎖扣(例如螺絲扣，螺絲栓，掛扣一類固定件)松開，圖中左腿板1上的111和112即為用以將腿板固定于箱體側(cè)面的螺絲孔；第一步將背板3繞平行于后側(cè)面板上沿的軸線，向內(nèi)翻轉(zhuǎn)倒放于箱體內(nèi)，其拉桿31正好套在凹口 30上；第二步則將右腿板2以箱體右側(cè)面上外沿為軸線翻轉(zhuǎn)平躺在背板3上。
[0015]背板3上的圓孔302正好容納車輪201和202，并且圓孔302的底部有布料網(wǎng)兜，防止車輪上的灰塵污染箱體內(nèi)部。第三步，將左腿板1以箱體右側(cè)面上外沿為軸線翻轉(zhuǎn)平躺在右腿板2之上，其上的車輪101和102則分別套入右腿板2上的圓孔2101和2102之中。
[0016]圖2展示了該車組裝后載人時(shí)的形狀。圖中的401是安裝與箱體側(cè)板和腿板之間的合頁(yè)，起轉(zhuǎn)軸作用。32是背板3的轉(zhuǎn)軸孔，背板3翻轉(zhuǎn)倚靠于箱體后側(cè)板時(shí)，以手?jǐn)Q螺絲擰入螺絲孔113將之與箱體固定。
[0017]凹口 30所在的前側(cè)板，是能以該側(cè)板下外沿線為軸線向下翻轉(zhuǎn)的，圖中的115即該軸線的轉(zhuǎn)軸孔，其在被翻轉(zhuǎn)之前，以螺絲孔114與箱體側(cè)面板固定，向下翻轉(zhuǎn)后又以其他螺絲孔與腿板固定。
[0018]考慮到當(dāng)前廠家的生產(chǎn)材料以布料搭配金屬管為主，本案所述技術(shù)同樣適用于此生產(chǎn)環(huán)境。圖3展示了以合金管彎折而成的童車骨架，圖中的骨架所圍空間以布料蒙蓋成面后，則其折疊方式如同圖1所述方案。
[0019]圖中:al是左腿板，a2是右腿板，a3是背板，a4是前側(cè)板，a5是手拉桿。a05是腳輪，其輪軸固定于腳撐a04上；a03是背板a3的轉(zhuǎn)軸，其被向外翻起后通過螺絲孔a06固定于腳撐a04上。
[0020]a07和a401都是轉(zhuǎn)軸套，其另一端固定右腿板a2的骨架，使腿板可翻轉(zhuǎn)。前側(cè)板a04也利用如此轉(zhuǎn)軸套實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)功能，便利兒童安放腿腳。四個(gè)車輪也利用如此轉(zhuǎn)軸套固定于腿板，alO是以轉(zhuǎn)軸套與左腿板al骨架固定的車輪撐桿，該車輪撐桿使車輪可翻轉(zhuǎn)于腿板之外或之內(nèi)平躺。
[0021]a09是右腿板a2底部一角上的三角橫桿，車輪翻轉(zhuǎn)朝外輪胎觸地時(shí)，車輪撐桿通過其上的螺絲孔a08與三角橫桿a09固定。而腿板與箱體的固定則也以螺絲孔實(shí)現(xiàn)，左腿板al翻轉(zhuǎn)至極后，螺絲孔aOl與a02之間以手?jǐn)Q螺絲固定。本方案中的固定基本上都以手?jǐn)Q螺絲套入螺絲孔實(shí)現(xiàn)，手?jǐn)Q螺絲套于一板面孔中可旋轉(zhuǎn)而不可分離，待貼合另一板面上的對(duì)應(yīng)螺母孔，擰入固定之。
[0022]技術(shù)優(yōu)點(diǎn)和效果:本創(chuàng)性技術(shù)克服了前述現(xiàn)有方案的缺點(diǎn)，打破技術(shù)偏見，另辟蹊徑。該創(chuàng)新折疊童車折疊后猶如拉桿旅行箱，體積小巧、外形規(guī)整、重量輕巧、便利運(yùn)輸。且貧困落后地區(qū)的兒童其童車通常是匠人以竹子和樹藤制作而成不可折疊，本案技術(shù)可利用純木板制作折疊童車，給貧困地區(qū)兒童一份驚喜，若固定件以螺絲難于取材，可直接以兩條繩索呈“X”字形斜拉于后側(cè)板，拉扯固定背板與腿板。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種折疊童車，折疊后成為一箱體，該箱具有六個(gè)面，其朝天一面具有腿板(1)和腿板(2) 二扇板，此二扇板上均安裝有車輪，車輪均平躺，腿板(1)疊于腿板(2)之上；此二板能分別以箱體左右側(cè)面上外沿為軸線向外翻轉(zhuǎn)至極，直至車輪胎面觸地。2.如權(quán)利要求1所述的折疊童車，其特征在于:其朝天一面還具有背板(3)，背板(3)疊于腿板(2)之下，其另一端具有轉(zhuǎn)軸定于箱體，該轉(zhuǎn)軸之軸線平行于箱體后側(cè)面之上外沿，背板(3 )可依此轉(zhuǎn)軸向外翻轉(zhuǎn)后固定于箱體。3.如權(quán)利要求2所述的折疊童車，其特征在于:背板(3)其一端固定有手推桿(31)，且箱體前側(cè)面具有槽口( 30 )，手推桿(31)可經(jīng)由槽口( 30 )探出箱體之外。4.如權(quán)利要求3所述的折疊童車，其特征在于:箱體后側(cè)面還安裝有腳輪(400)便利折置后的移動(dòng)。5.如權(quán)利要求2所述的折疊童車，其特征在于:箱體前側(cè)面板能以前側(cè)面之下外沿為軸線向下翻轉(zhuǎn)后與左右二腿板固定，以便利」L童腿腳安放。6.如權(quán)利要求1所述的折疊童車，其特征在于:此童車用以貼合臀部的朝地一面之面積于童車折疊前后無變化。7.如權(quán)利要求6所述的折疊童車，其特征在于:此童車用以貼合臀部的朝地一面為硬質(zhì)板。8.如權(quán)利要求1所述的折疊童車，其特征在于:四個(gè)車輪折疊時(shí)可向腿板內(nèi)部翻轉(zhuǎn)平躺。9.如權(quán)利要求1所述的折疊童車，其特征在于:手推桿(31)分多節(jié)，其長(zhǎng)度可抽長(zhǎng)與縮短。10.如權(quán)利要求1所述的折疊童車，其特征在于:腿板和箱體皆分別由金屬管彎折而成，管所圍之空間蒙布成面。
【專利摘要】本案涉及一種具有多個(gè)輪軸的可折疊兒童車。所述的折疊童車摒棄傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中“X”字形的關(guān)節(jié)，另辟蹊徑：童車折疊后成為一箱體，該箱具有六個(gè)面，其朝天一面具有腿板（1）和腿板（2）二扇板，此二扇板上均安裝有車輪，車輪均平躺，腿板（1）疊于腿板（2）之上；此二板能分別以箱體左右側(cè)面上外沿為軸線向外翻轉(zhuǎn)至極，直至車輪胎面觸地。本童車折疊后形如拉桿旅行箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔牢靠、使用方便，尤其便利運(yùn)輸和存放。
【IPC分類】B62B7/10
【公開號(hào)】CN105270461
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410311766
【發(fā)明人】錢志湘
【申請(qǐng)人】錢志湘
【公開日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2014年7月2日