自帶包裝盒的便攜式折疊電動滑板車的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種折疊車。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的折疊電動滑板車，車架折疊操作點多，結(jié)構復雜，折疊費時費力，折疊后體積較大，攜帶不方便。另外，折疊后在公共場所的攜帶過程中，由于外露的車輪和踏板較臟，容易影響到周圍環(huán)境和人群。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為解決現(xiàn)有技術在使用中存在的問題，提供一種便于折疊的自帶包裝盒的便攜式折疊電動滑板車。
[0004]本發(fā)明解決現(xiàn)有問題的技術方案是:自帶包裝盒的便攜式折疊電動滑板車，包括踏板，所述踏板的后端設有帶電機后輪，踏板的下方設有電池，踏板的前端與連接桿的后端連接，連接桿的前端與方向桿套筒連接，方向桿下截套接在方向桿套筒內(nèi)，方向桿下截的下端設有前輪，方向桿上截套接在方向桿下截外，方向桿上截上設有包裝盒，包裝盒上設有背帶，方向桿上截的上端設有方向橫桿，方向橫桿上設有把手。
[0005]作為進一步改進，所述的自帶包裝盒的便攜式折疊電動滑板車，其特征在于:所述的踏板前端設有一個“U”型的開口，開口朝前，開口前端兩邊分別設有同一條軸線的軸孔，所述的連接桿形狀為一個“U”型，開口朝后，開口前端兩邊分別設有同一條軸線的軸孔，該軸孔與“U”型開口兩個頂點留有一定距離，連接桿“U”型開口兩邊的外側(cè)與踏板“U”型開口兩邊的內(nèi)側(cè)分別配合，通過踏板軸孔與連接桿軸孔軸連，連接桿可以與踏板依軸轉(zhuǎn)動。為了限位，踏板“U”型開口兩邊的內(nèi)側(cè)設有凸臺，該凸臺可以抵住連接桿“U”型開口頂點端，從而限止連接桿與踏板之間的旋轉(zhuǎn)角度。另外，所述的連接桿“U”型的弧線中點的外側(cè)設有與之開口方向相反尺寸更小的小“U”型實體，該小“U”型實體兩邊的下端分別設有同一條軸線的軸孔，通過該軸孔與方向桿套筒上的軸孔穿軸，使方向桿套筒與連接桿依軸轉(zhuǎn)動，小“U”型實體上端的圓弧與方向桿套筒外圓相切并相抵，從而限止方向桿套筒與連接桿之間的旋轉(zhuǎn)角度。
[0006]作為進一步改進，所述的自帶包裝盒的便攜式折疊電動滑板車，其特征在于:所述的連接桿的上方設有與之配套使用的左右兩個限位桿，限位桿的前端均成“7”字型，兩“7”字型相內(nèi)對扣用彈簧拉緊到最小距離，并與連接桿的小“U”型實體上端的圓弧配合成環(huán)形，完全限止方向桿套筒與連接桿之間的旋轉(zhuǎn)。左右兩個限位桿上分別設有左右兩個軸孔，左右兩個軸孔分別與連接桿上的左右兩個軸孔軸連，限位桿可以與連接桿依軸轉(zhuǎn)動，左右兩個限位桿的后端分別與踏板左右兩邊的凸臺相抵，并與連接桿形成夾角，從而完全限止連接桿與踏板之間的旋轉(zhuǎn)。
[0007]作為進一步改進，所述的自帶包裝盒的便攜式折疊電動滑板車，其特征在于:所述方向桿下截套接在方向桿套筒內(nèi)，方向桿下截與方向桿套筒之間可以轉(zhuǎn)動不能上下滑動，方向桿上截套接在方向桿下截外，方向桿上截與方向桿下截之間可以上下滑動不能轉(zhuǎn)動，方向桿上截的下端設有梯形沖頭，沖頭小頭向下。當方向桿上截向下滑動至沖頭碰到限位桿的前端時，沖頭能頂開兩個限位桿之間閉合的兩個前端，從而解除方向桿套筒與連接桿之間其中一個方向的旋轉(zhuǎn)限止。隨著兩個限位桿的前端的打開，使兩個限位桿分別通過連接桿上的兩個軸孔上的軸轉(zhuǎn)動，帶動兩個限位桿的后端與踏板左右兩邊的凸臺分離，使解除連接桿與踏板之間其中一個方向的旋轉(zhuǎn)限止。
[0008]作為進一步改進，所述的自帶包裝盒的便攜式折疊電動滑板車，其特征在于:所述的方向桿上截上設有包裝盒，該包裝盒為雙頁開合式，包裝盒的其中一頁固定在方向桿上截上，另外一頁的一端鉸鏈在固定頁的一端上。根據(jù)鉸鏈的位置不同，包裝盒可以上下開合或左右開合，它們的另一端設有能控制包裝盒雙頁開合的鎖定裝置。包裝盒的大小能包裹完全折疊后的滑板車。另外，包裝盒上還設有背帶，背帶的一頭伸入包裝盒內(nèi)，伸入端帶彈性，使背帶可以根據(jù)使用需要伸縮。
[0009]作為進一步改進，所述的自帶包裝盒的便攜式折疊電動滑板車，其特征在于:所述的方向桿上截的上端設有方向橫桿，方向橫桿上設有把手，把手可以上下折疊，把手上設有車燈和儀表盤，折疊后車燈和儀表盤可以隨把手放入包裝盒內(nèi)。包裝盒在上下開合時，在把手的相應位置，包裝盒的開合縫上設有與把手直徑相當?shù)目?，當把手打開時可以被該孔的邊緣合裹住，以加固把手。
[0010]作為進一步改進，所述的自帶包裝盒的便攜式折疊電動滑板車，其特征在于:所述的方向桿上截上設有彈簧扣，該彈簧扣與踏板上相應位置的固定扣配合使用，滑板車折疊時方向桿上截能與踏板固定。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構示意圖。
[0012]圖2是本發(fā)明方向桿套筒⑷與連接桿(7)的分解示意圖。
[0013]圖3是本發(fā)明沖頭(201)頂開限位桿的示意圖。
[0014]圖4是本發(fā)明踏板⑶的示意圖。
[0015]圖5是本發(fā)明包裝盒(6)上孔(602)的示意圖。
[0016]圖6是本發(fā)明打開折疊呈騎行狀的示意圖。
[0017]圖7是本發(fā)明折疊中的示意圖。
[0018]圖8是本發(fā)明折置后的不意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步的詳細描述，參見圖1-8。
[0020]本實施案例包括:踏板⑶，帶電機后輪(10)，電池(9)，踏板的前端與連接桿(7)的后端連接，連接桿(7)的前端與方向桿套筒(4)連接，方向桿下截(3)套接在方向桿套筒
(4)內(nèi)，方向桿下截(3)的下端設有前輪(5)，方向桿上截(2)套接在方向桿下截(3)外，方向桿上截(2)上設有包裝盒￠)，包裝盒(6)上設有背帶￠01)，方向桿上截(2)的上端設有方向橫桿(1)，方向橫桿(1)上設有把手(101)。
[0021]本發(fā)明在打開為騎行狀態(tài)時踏板(8)、連接桿(7)、方向桿套筒(4)之間的鎖定:踏板(8)前端設有一個“U”型的開口，開口朝前，開口前端兩邊分別設有同一條軸線的軸孔(801)，所述的連接桿(7)形狀為一個“U”型，開口朝后，開口前端兩邊分別設有同一條軸線的軸孔(701)，該軸孔(701)與“U”型開口兩個頂點留有一定距離，連接桿(7) “U”型開口兩邊的外側(cè)與踏板(8) “U”型開口兩邊的內(nèi)側(cè)分別配合，通過軸孔(801)與軸孔(701)軸連，連接桿(7)可以與踏板⑶依軸轉(zhuǎn)動。為了限位，踏板(8) “U”型開口兩邊的內(nèi)側(cè)設有凸臺(802)，該凸臺可以抵住連接桿(7) “U”型開口頂點端，從而限止連接桿(7)與踏板
(8)之間的旋轉(zhuǎn)角度。另外，所述的連接桿(7) “U”型的弧線中點的外側(cè)設有與之開口方向相反尺寸更小的小“U”型實體，該小“U”型實體兩邊的下端分別設有同一條軸線的軸孔(702)，通過該軸孔(702)與方向桿套筒⑷上的軸孔(401)穿軸，使方向桿套筒⑷與連接桿(7)依軸轉(zhuǎn)動，小“U”型實體上端的圓弧與方向桿套筒(4)外圓相切并相抵，從而限止方向桿套筒(4)與連接桿(7)之間的旋轉(zhuǎn)角度。連接桿(7)的上方設有與之配套使用的限位桿(704)和限位桿(705)，限位桿(704)和限位桿(705)的前端均成“7”字型，兩“7”字型相內(nèi)對扣用彈簧(708)拉緊到最小距離，并與連接桿(7)的小“U”型實體上端的圓弧配合成環(huán)形，完全限止方向桿套筒⑷與連接桿(7)之間的旋轉(zhuǎn)。限位桿(704)和限位桿(705)上分別設有軸孔(707)和軸孔(706)，軸孔(707)和軸孔(706)分別與連接桿(7)上的左右兩個軸孔(703)軸連，限位桿(704)、(705)可以與連接桿(7)依軸轉(zhuǎn)動，限位桿(704)、(705)的后端分別與踏板(8)左右兩邊的凸臺(802)相抵，并與連接桿(7)形成夾角，從而完全限止連接桿(7)與踏板(8)之間的旋轉(zhuǎn)。按以上方案完成所述部件之間的鎖定，鎖定更方