注塑模具的搬運(yùn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及模具領(lǐng)域，尤其涉及一種生產(chǎn)絕緣骨架的注塑模具的快速搬運(yùn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]絕緣骨架是電機(jī)中常用到的塑料件，一臺(tái)注塑模具要每天要生產(chǎn)成千上萬的絕緣骨架，且注塑模具本身體積較大、重量大，工人搬運(yùn)時(shí)及其不方便，所需勞動(dòng)力較多，增加了勞動(dòng)成本，因此，解決這一類的問題顯得尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種注塑模具的搬運(yùn)裝置，通過在車體上設(shè)置有氣缸控制伸縮的支臂以及提拉繩來將模具拉運(yùn)到車體上進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，以解決現(xiàn)有模具搬運(yùn)麻煩的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種注塑模具的搬運(yùn)裝置，包括有車體，所述車體的上端設(shè)置有推手，下端設(shè)置有滑輪，所述所述車體的下部設(shè)置有固定模具的放置板，所述車體的上部骨架處設(shè)置有氣缸控制的支臂，所述支臂上設(shè)置有提拉繩，所述放置板上設(shè)置有卡槽，并在卡槽上設(shè)置有可升降的定位板。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)于:所述所述支臂為中空的，且支臂的兩端設(shè)置有定輪，提拉繩連接在定輪上穿過支臂內(nèi)部，所述車體上設(shè)置有電機(jī)，由電機(jī)控制著提拉繩收縮。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述支臂與車體的骨架連接處設(shè)置有限位塊。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述放置板呈方形，卡槽設(shè)置為兩個(gè)，并且卡槽設(shè)置在放置板的中心線上，所述定位板的上端面設(shè)置有弧度，弧度由定位板的兩端向中心部分逐漸變小。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:通過在車體的骨架上設(shè)置有氣缸控制伸縮的支臂以及提拉繩來將模具拉運(yùn)到車體上的放置板上固定住進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，操作省時(shí)由省力，同時(shí)提高了搬運(yùn)效率。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本發(fā)明的放置板的俯視圖。
[0011]其中:1-車體，2-推手，3-滑輪，4-放置板，5-骨架，6-骨架，7-支臂，8-提拉繩，
9-卡槽，10-定位板，11-定輪，12-定輪，13-限位塊。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，本實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0013]如圖1所示，本實(shí)施例提供了一種注塑模具的搬運(yùn)裝置，包括有車體1，所述車體1的上端設(shè)置有推手2，下端設(shè)置有滑輪3，所述所述車體1的下部設(shè)置有固定模具的放置板4，所述車體1的上部骨架5處設(shè)置有氣缸6控制的支臂7，所述支臂7上設(shè)置有提拉繩8，所述放置板4上設(shè)置有卡槽9，并在卡槽9上設(shè)置有可升降的定位板10。所述所述支臂7為中空的，且支臂7的兩端設(shè)置有定輪11，所述提拉繩9連接在定輪11上并穿過支臂7內(nèi)部，所述車體1上設(shè)置有電機(jī)12，提拉繩將模具拴住，再由電機(jī)控制著提拉繩收縮升高。所述支臂7與車體的骨架5連接處設(shè)置有限位塊13用來限定支臂的伸縮距離。所述放置板呈方形，卡槽9設(shè)置為兩個(gè)，并且卡槽9設(shè)置在放置板4的中心線上，所述定位板10的上端面設(shè)置有弧度，弧度由定位板的兩端向中心部分逐漸變小，當(dāng)模具安裝在放置板的卡槽上是，拉出定位板，由模具的總體寬度來覺得定位板的拉出長(zhǎng)度，相對(duì)的露出部位的定位板用來固定模具，所述定位板由螺栓或其他鎖緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行固定。
[0014]通過在車體的骨架5上設(shè)置有氣缸6控制水平伸縮的支臂7以及提拉繩9來將模具拉運(yùn)到車體上的放置板4上固定住進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，操作省時(shí)由省力，同時(shí)提高了搬運(yùn)效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種注塑模具的搬運(yùn)裝置，包括有車體(1 )，所述車體(1)的上端設(shè)置有推手(2)，下端設(shè)置有滑輪(3)，其特征在于:所述所述車體(1)的下部設(shè)置有固定模具的放置板(4)，所述車體(1)的上部骨架(5)處設(shè)置有氣缸(6)控制的支臂(7)，所述支臂(7)上設(shè)置有提拉繩(8)，所述放置板(4)上設(shè)置有卡槽(9)，并在卡槽(9)上設(shè)置有可升降的定位板(10)。2.如權(quán)利要求1所述的注塑模具的搬運(yùn)裝置，其特征在于:所述所述支臂(7)為中空的，且支臂(7 )的兩端設(shè)置有定輪(11)，所述提拉繩(9 )連接在定輪(11)上并穿過支臂(7 )內(nèi)部，所述車體(1)上設(shè)置有電機(jī)(12)，由電機(jī)控制著提拉繩收縮。3.如權(quán)利要求1所述的注塑模具的搬運(yùn)裝置，其特征在于:所述支臂(7)與車體的骨架(5 )連接處設(shè)置有限位塊(13)。4.如權(quán)利要求1所述的注塑模具的搬運(yùn)裝置，其特征在于:所述放置板呈方形，卡槽(9)設(shè)置為兩個(gè)，并且卡槽(9)設(shè)置在放置板(4)的中心線上，所述定位板(10)的上端面設(shè)置有弧度，弧度由定位板的兩端向中心部分逐漸變小。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種注塑模具的搬運(yùn)裝置，包括有車體，所述車體的上端設(shè)置有推手，下端設(shè)置有滑輪，所述車體的下部設(shè)置有固定模具的放置板，所述車體的上部骨架處設(shè)置有氣缸控制的支臂，所述支臂上設(shè)置有提拉繩，所述放置板上設(shè)置有卡槽，并在卡槽上設(shè)置有可升降的定位板；通過在車體的骨架上設(shè)置有氣缸控制伸縮的支臂以及提拉繩來將模具拉運(yùn)到車體上的放置板上固定住進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，操作省時(shí)由省力，同時(shí)提高了搬運(yùn)效率。
【IPC分類】B62B3/04
【公開號(hào)】CN105292210
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510714955
【發(fā)明人】湯貴聰, 黃小虎, 華輝思, 廖子強(qiáng), 華梓鋒, 王國(guó)祥, 唐慶豹, 邵玉全
【申請(qǐng)人】蕪湖市萬華塑料制品有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年10月29日