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一種可伸縮的電動車擋風(fēng)裝置的制造方法

文檔序號:9558360閱讀:643來源:國知局
一種可伸縮的電動車擋風(fēng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于電動自行車領(lǐng)域,尤其是涉及一種電動車擋風(fēng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中多數(shù)型號的電動車均沒有設(shè)置擋風(fēng)裝置,駕駛員在騎乘電動車時,腿部會受到氣流的直接沖擊,尤其在天氣寒冷或長時間騎行的情況下,不可避免會給駕駛員的腿部造成傷害。有些電動車雖然設(shè)有擋風(fēng)板,但擋風(fēng)板都是一體成型或者固定于電動車主梁上,存在體積大,停車時占用空間大等缺點,造成停放不便等技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的問題是提供一種電動車擋風(fēng)裝置,擋風(fēng)板可做伸縮運動,在騎行時可有效抵御氣流沖擊,在停放時可節(jié)省放置空間。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種電動車擋風(fēng)裝置,包括擋風(fēng)裝置主體、擋風(fēng)左板和擋風(fēng)右板,所述擋風(fēng)裝置主體位于電動車車把與前車輪之間,所述擋風(fēng)裝置主體內(nèi)部中空,可供所述擋風(fēng)左板和所述擋風(fēng)右板在其中做伸縮運動。
[0005]進(jìn)一步,所述擋風(fēng)裝置主體內(nèi)部上下兩端設(shè)有凹槽,所述擋風(fēng)左板和所述擋風(fēng)右板上下兩端固定設(shè)有與所述凹槽大小相匹配的死擋塊。
[0006]進(jìn)一步,所述擋風(fēng)裝置主體左右兩端設(shè)有鎖鏈裝置,可將所述擋風(fēng)左板和所述擋風(fēng)右板鎖死在所述擋風(fēng)裝置主體內(nèi)部。當(dāng)電動車需要停放時,將鎖鏈閉合,可以防止擋風(fēng)左板和擋風(fēng)右板滑出。
[0007]進(jìn)一步,所述擋風(fēng)左板左側(cè)端部和所述擋風(fēng)右板右側(cè)端部設(shè)有拉環(huán)。在需要使用擋風(fēng)裝置時,方便通過拉環(huán)將擋風(fēng)左板和擋風(fēng)右板拉出。
[0008]進(jìn)一步,所述擋風(fēng)左板和所述擋風(fēng)右板由透明材料或半透明材料制成。可方便在行駛時觀察前車輪附近的路面狀況。
[0009]進(jìn)一步,所述擋風(fēng)裝置主體、所述擋風(fēng)左板和所述擋風(fēng)右板均為曲面結(jié)構(gòu)。能夠形成一個有一定弧度的曲面,更好的起到保護(hù)作用同時節(jié)省空間。
[0010]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案,一種電動車擋風(fēng)裝置,包括擋風(fēng)裝置主體、擋風(fēng)左板、擋風(fēng)右板,所述擋風(fēng)裝置主體位于電動車車把與前車輪之間,所述擋風(fēng)裝置主體內(nèi)部中空,可供所述擋風(fēng)左板和所述擋風(fēng)右板在其中做伸縮運動。在騎行時,可將擋風(fēng)左板和擋風(fēng)右板拉出,能夠有效抵御氣流沖擊;在停放時,可將擋風(fēng)左板和擋風(fēng)右板推回,可節(jié)省放置空間。同時,本發(fā)明的可伸縮的電動車擋風(fēng)裝置還具有結(jié)構(gòu)簡單,操作方便等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0011]圖1是安裝有本發(fā)明的擋風(fēng)裝置的電動車擋風(fēng)板縮進(jìn)狀態(tài)示意圖;
[0012]圖2是安裝有本發(fā)明的擋風(fēng)裝置的電動車擋風(fēng)板伸出狀態(tài)示意圖;
[0013]圖3是本發(fā)明的擋風(fēng)裝置伸出狀態(tài)示意圖;
[0014]圖4是本發(fā)明的擋風(fēng)裝置縮進(jìn)狀態(tài)示意圖;
[0015]圖5是本發(fā)明的擋風(fēng)裝置的擋風(fēng)左板及其死擋塊示意圖;
[0016]圖6是本發(fā)明的擋風(fēng)裝置主體的前半部分的內(nèi)部凹槽示意圖。
[0017]圖中:
[0018]1、擋風(fēng)裝置主體 2、擋風(fēng)左板 3、擋風(fēng)右板
[0019]4、車把5、前車輪 6、死擋塊
[0020]7、凹槽 8、鎖鏈裝置 9、拉環(huán)
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施例做詳細(xì)說明。
[0022]如圖3、圖4、圖5和圖6所示,本發(fā)明提供的一種可伸縮的電動車擋風(fēng)裝置,包括擋風(fēng)裝置主體1、擋風(fēng)左板2和擋風(fēng)右板3,所述擋風(fēng)裝置主體1位于電動車車把4與前車輪5之間,所述擋風(fēng)裝置主體1內(nèi)部中空,可供所述擋風(fēng)左板2和所述擋風(fēng)右板3在其中做伸縮運動。所述擋風(fēng)裝置主體內(nèi)部上下兩端設(shè)有凹槽7,所述擋風(fēng)左板2和所述擋風(fēng)右板3上下兩端固定設(shè)有與所述凹槽7大小相匹配的死擋塊6。所述擋風(fēng)裝置主體1左右兩端設(shè)有鎖鏈裝置8,所述鎖鏈裝置8包括鏈條、鏈條上的掛鉤和與掛鉤配合的鎖環(huán),可將所述擋風(fēng)左板2和所述擋風(fēng)右板3鎖死在所述擋風(fēng)裝置主體1內(nèi)部,當(dāng)電動車需要停放時,可以防止擋風(fēng)左板2和擋風(fēng)右板3滑出。所述擋風(fēng)左板2左側(cè)端部和所述擋風(fēng)右板3右側(cè)端部設(shè)有拉環(huán)9,在需要使用擋風(fēng)裝置時,方便通過拉環(huán)9將擋風(fēng)左板2和擋風(fēng)右板3拉出。所述擋風(fēng)左板2和所述擋風(fēng)右板3由透明有機(jī)玻璃制成。可方便在行駛時觀察前車輪附近的路面狀況。所述擋風(fēng)裝置主體1、所述擋風(fēng)左板2和所述擋風(fēng)右板3均為曲面結(jié)構(gòu)。能夠形成一個有一定弧度的曲面,更好的起到保護(hù)作用同時節(jié)省空間。
[0023]本實例的工作過程:在需要騎行時,可通過拉動擋風(fēng)左板2和擋風(fēng)右板3上的拉環(huán)9將擋風(fēng)左板2和擋風(fēng)右板3從擋風(fēng)裝置主體1中拉出,形成一個具有擋風(fēng)作用的整體,如圖2所示,從而在騎行時可有效抵御氣流沖擊。當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地,需要停車時,可將擋風(fēng)左板2和擋風(fēng)右板3推回?fù)躏L(fēng)裝置主體1,并通過鎖鏈裝置8將擋風(fēng)左板2和擋風(fēng)右板3鎖死在擋風(fēng)裝置主體1內(nèi)部,如圖1所示,達(dá)到節(jié)省停放空間的效果。
[0024]以上對本發(fā)明的一個實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明,但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例,不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種可伸縮的電動車擋風(fēng)裝置,其特征在于:包括擋風(fēng)裝置主體、擋風(fēng)左板和擋風(fēng)右板,所述擋風(fēng)裝置主體位于電動車車把與前車輪之間,所述擋風(fēng)裝置主體內(nèi)部中空,可供所述擋風(fēng)左板和所述擋風(fēng)右板在其中做伸縮運動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮的電動車擋風(fēng)裝置,其特征在于:所述擋風(fēng)裝置主體內(nèi)部上下兩端設(shè)有凹槽,所述擋風(fēng)左板和所述擋風(fēng)右板上下兩端固定設(shè)有與所述凹槽大小相匹配的死擋塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種可伸縮的電動車擋風(fēng)裝置,其特征在于:所述擋風(fēng)裝置主體左右兩端設(shè)有鎖鏈裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種可伸縮的電動車擋風(fēng)裝置,其特征在于:所述擋風(fēng)左板左側(cè)端部和所述擋風(fēng)右板右側(cè)端部設(shè)有拉環(huán)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種可伸縮的電動車擋風(fēng)裝置,其特征在于:所述擋風(fēng)左板和所述擋風(fēng)右板由透明材料或半透明材料制成。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動車擋風(fēng)裝置,其特征在于:所述擋風(fēng)裝置主體、所述擋風(fēng)左板和所述擋風(fēng)右板均為曲面結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種可伸縮的電動車擋風(fēng)裝置,包括擋風(fēng)裝置主體和可在其中做伸縮運動的擋風(fēng)左板和擋風(fēng)右板,所述擋風(fēng)裝置主體位于電動車車把與前車輪之間,所述擋風(fēng)裝置主體內(nèi)部中空,可容納擋風(fēng)左板和擋風(fēng)右板。本發(fā)明的有益效果是擋風(fēng)板可做伸縮運動,在騎行時,可將擋風(fēng)左板和擋風(fēng)右板拉出,能夠有效抵御氣流沖擊;在停放時,可將擋風(fēng)左板和擋風(fēng)右板推回,可節(jié)省放置空間。同時,該可伸縮的電動車擋風(fēng)裝置還具有結(jié)構(gòu)簡單,操作方便等優(yōu)點。
【IPC分類】B62J17/06
【公開號】CN105314018
【申請?zhí)枴緾N201410380787
【發(fā)明人】魏強(qiáng), 武金萍
【申請人】天津小刀電動科技股份有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2014年8月4日
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