具有保險(xiǎn)杠的電動(dòng)自行車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種具有保險(xiǎn)杠的電動(dòng)自行車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)自行車(chē)是人們生活中普遍使用的一種交通代步工具，電動(dòng)自行車(chē)具有綠色節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。
[0003]目前，電動(dòng)自行車(chē)的唯一載物結(jié)構(gòu)是安裝在車(chē)架前部的車(chē)筐，車(chē)筐容積有限，從而令電動(dòng)自行車(chē)的載物功能受到限制。電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)架踏板上方具有較大空間，使用者經(jīng)常在踏板上放置物品以進(jìn)行搭載，但是放于踏板上的物品不易固定，容易掉落。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種有較強(qiáng)載物功能的具有保險(xiǎn)杠的電動(dòng)自行車(chē)。
[0005]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:一種具有保險(xiǎn)杠的電動(dòng)自行車(chē)，包括車(chē)架、前叉架、后插架、前輪、后輪、鞍座、車(chē)把、后托架、電池和電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)，車(chē)架包括車(chē)架本體和踏板，所述踏板安裝在所述車(chē)架本體的下部，其特征在于:還包括保險(xiǎn)杠、繞卷?xiàng)U、柵網(wǎng)、插桿，所述車(chē)架本體的前部?jī)蓚?cè)分別安裝有豎向設(shè)置的所述保險(xiǎn)杠，所述保險(xiǎn)杠具有空腔，所述保險(xiǎn)杠的后側(cè)具有與所述空腔相通的豎向縫口，所述繞卷?xiàng)U的兩端通過(guò)軸承安裝在所述保險(xiǎn)杠的空腔內(nèi)，所述繞卷?xiàng)U上套裝有復(fù)位彈簧，所述繞卷?xiàng)U上繞卷所述柵網(wǎng)，所述柵網(wǎng)的自由側(cè)邊從所述縫口伸出并連接所述插桿，所述踏板的后部設(shè)有與所述插桿配合的插孔。
[0006]本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)措施:
[0007]所述保險(xiǎn)杠為圓形金屬管制成，所述保險(xiǎn)杠焊接在所述車(chē)架本體的前部?jī)蓚?cè)。
[0008]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0009]本發(fā)明在電動(dòng)自行車(chē)的保險(xiǎn)杠上設(shè)計(jì)一種可以從保險(xiǎn)杠中伸出的柵網(wǎng)，從而令車(chē)架本體的中部、位于踏板的上方形成用于載物的網(wǎng)兜，使用方便，提高載物功能。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖。
[0012]圖中:1、車(chē)架；1-1、車(chē)架本體；1-2、踏板；1-2-1、插孔；1_3、保險(xiǎn)杠；1_3_1、空腔；1-3-2、縫口 ；1_4、繞卷?xiàng)U；1_5、柵網(wǎng)；1_6、插桿；1_7、復(fù)位彈簧；2、前叉架；3、后插架；4、前輪；5、后輪；6、鞍座；7、車(chē)把；8、后托架；9、電池。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0014]請(qǐng)參閱圖1和圖2，一種具有保險(xiǎn)杠的電動(dòng)自行車(chē)，包括車(chē)架1、前叉架2、后插架
3、前輪4、后輪5、鞍座6、車(chē)把7、后托架8、電池9和電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)。
[0015]車(chē)架1包括車(chē)架本體1-1和踏板1-2，所述踏板1-2安裝在所述車(chē)架本體1_1的下部。本實(shí)施例中，車(chē)架本體1-1是金屬管成形，踏板1-2是安裝在車(chē)架本體1-1下部的塑料踏板。
[0016]還包括保險(xiǎn)杠1-3、繞卷?xiàng)U1-4、柵網(wǎng)1-5、插桿1_6。所述車(chē)架本體1_1的前部?jī)蓚?cè)分別安裝有豎向設(shè)置的所述保險(xiǎn)杠1-3。本實(shí)施例中，所述保險(xiǎn)杠1-3為圓形金屬管制成，所述保險(xiǎn)杠1-3焊接在所述車(chē)架本體1-1的前部?jī)蓚?cè)。
[0017]所述保險(xiǎn)杠1-3內(nèi)部具有空腔1-3-1，所述保險(xiǎn)杠1-3的后側(cè)具有與所述空腔1-3-1相通的豎向縫口 1-3-2。
[0018]所述繞卷?xiàng)U1-4的兩端通過(guò)軸承安裝在所述保險(xiǎn)杠1-3的空腔1-3-1內(nèi)，所述繞卷?xiàng)U上套裝有復(fù)位彈簧1-7。所述繞卷?xiàng)U1-4上繞卷所述柵網(wǎng)1-5，所述柵網(wǎng)1-5的自由側(cè)邊從所述縫口 1-3-2伸出并連接所述插桿1-6，所述踏板1-2的后部設(shè)有與所述插桿1-6配合的插孔1-2-1。復(fù)位彈簧1-7的兩端分別與繞卷?xiàng)U1-4和保險(xiǎn)杠1-3連接，使繞卷?xiàng)U1-4能夠自動(dòng)收卷柵網(wǎng)1-5。
[0019]使用方法
[0020]正常狀態(tài)下，柵網(wǎng)1-5被收卷在保險(xiǎn)杠1-3內(nèi)部的繞卷?xiàng)U1-4上，插桿1_6緊貼保險(xiǎn)杠1-3，此狀態(tài)下的本發(fā)明外觀與傳統(tǒng)技術(shù)無(wú)異。
[0021]需要載物時(shí)，橫向拉動(dòng)插桿1-6，并使插桿1-6下端最終與踏板1-2上的插孔1-2-1插接，從而令踏板1-2上方形成由兩側(cè)柵網(wǎng)1-5圍擋的網(wǎng)兜，以用于載物，避免放于踏板1-2上的物品掉落。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有保險(xiǎn)杠的電動(dòng)自行車(chē)，包括車(chē)架(1)、前叉架(2)、后插架(3)、前輪(4)、后輪(5)、鞍座(6)、車(chē)把(7)、后托架(8)、電池(9)和電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)，車(chē)架(1)包括車(chē)架本體(1-1)和踏板(1-2)，所述踏板(1-2)安裝在所述車(chē)架本體(1-1)的下部，其特征在于:還包括保險(xiǎn)杠(1-3)、繞卷?xiàng)U(1-4)、柵網(wǎng)(1-5)、插桿(1-6)，所述車(chē)架本體(1-1)的前部?jī)蓚?cè)分別安裝有豎向設(shè)置的所述保險(xiǎn)杠(1-3)，所述保險(xiǎn)杠(1-3)具有空腔(1-3-1)，所述保險(xiǎn)杠(1-3)的后側(cè)具有與所述空腔(1-3-1)相通的豎向縫口(1-3-2)，所述繞卷?xiàng)U(1-4)的兩端通過(guò)軸承安裝在所述保險(xiǎn)杠(1-3)的空腔(1-3-1)內(nèi)，所述繞卷?xiàng)U(1-4)上套裝有復(fù)位彈簧(1-7)，所述繞卷?xiàng)U(1-4)上繞卷所述柵網(wǎng)(1-5)，所述柵網(wǎng)(1-5)的自由側(cè)邊從所述縫口(1-3-2)伸出并連接所述插桿(1-6)，所述踏板(1-2)的后部設(shè)有與所述插桿(1-6)配合的插孔(1-2-1)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有保險(xiǎn)杠的電動(dòng)自行車(chē)，其特征在于:所述保險(xiǎn)杠(1-3)為圓形金屬管制成，所述保險(xiǎn)杠(1-3)焊接在所述車(chē)架本體(1-1)的前部?jī)蓚?cè)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種具有保險(xiǎn)杠的電動(dòng)自行車(chē)，包括車(chē)架、前叉架、后插架、前輪、后輪、鞍座、車(chē)把、后托架、電池和電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)，車(chē)架包括車(chē)架本體和踏板，踏板安裝在車(chē)架本體的下部，其特征在于：還包括保險(xiǎn)杠、繞卷?xiàng)U、柵網(wǎng)、插桿，車(chē)架本體的前部?jī)蓚?cè)分別安裝有豎向設(shè)置的所述保險(xiǎn)杠，保險(xiǎn)杠具有空腔，保險(xiǎn)杠的后側(cè)具有與所述空腔相通的豎向縫口，繞卷?xiàng)U的兩端通過(guò)軸承安裝在保險(xiǎn)杠的空腔內(nèi)，繞卷?xiàng)U上套裝有復(fù)位彈簧，繞卷?xiàng)U上繞卷所述柵網(wǎng)，柵網(wǎng)的自由側(cè)邊從縫口伸出并連接所述插桿，踏板的后部設(shè)有與插桿配合的插孔。本發(fā)明可以令車(chē)架本體的中部、位于踏板的上方形成用于載物的網(wǎng)兜，使用方便，提高載物功能。
【IPC分類(lèi)】B62J9/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105365945
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510807394
【發(fā)明人】楊玉峰
【申請(qǐng)人】天津市愛(ài)輪德自行車(chē)有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年11月19日