防積水的摩托車油箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及摩托車領(lǐng)域，特別涉及防積水的摩托車油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪車，作為一種常用的交通工具，廣泛的被運(yùn)用到生活中，尤其是道路偏窄的山區(qū)公路更是常見。普通跨騎式摩托車配置的燃油油箱為外露式，油箱容積一般為6-12升，加注一次燃油可行駛大約300-600公里。彎梁兩輪摩托車配置的油箱為內(nèi)置式，位于座墊的下面，由于受到本身空間結(jié)構(gòu)的限制，油箱容積一般為3-4升，加注一次燃油只能行駛大約200-250公里。由此，存在燃油攜帶量小、行駛里程少的問題。普通跨越式摩托車，常作為運(yùn)輸貨物的工具使用，尤其是偏遠(yuǎn)的山區(qū)，因山區(qū)道路狹窄，貨車根本無法前行，摩托車成了唯一較快的運(yùn)輸設(shè)備，而山區(qū)內(nèi)幾乎沒有加油的站點(diǎn)，油箱內(nèi)油量的多少，直接決定了運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近。
[0003]現(xiàn)有的摩托車油箱包括油箱體及設(shè)置在油箱體上的用于安裝燃油傳感器的安裝凹槽，在使用時(shí)，該安裝凹槽容易積水，會(huì)引起燃油傳感器傳出誤差信號(hào)，傳感的準(zhǔn)確度差，燃油傳感器經(jīng)長泡在水里，會(huì)縮短使用壽命。
[0004]為此，中國專利公告號(hào)CN103895763A公開了一種防積水的摩托車油箱，它包括油箱體及設(shè)置在油箱體上的用于安裝燃油傳感器的安裝凹槽，在安裝凹槽的底端設(shè)置有兩個(gè)位于安裝凹槽下方的漏水管，漏水管內(nèi)的水道為上大下小，漏水管的下端位于油箱體的側(cè)壁上。本發(fā)明通過兩個(gè)漏水管能有效的將安裝凹槽內(nèi)的積水排出，防止安裝凹槽內(nèi)積水對(duì)燃油傳感器傳感準(zhǔn)確度的影響，避免了燃油傳感器泡在水里，延長了燃油傳感器的使用壽命ο
[0005]該方案存在以下問題，凹槽的底面不會(huì)完全平整，容易出現(xiàn)凹陷處，水容易停留在凹槽的底面上；同時(shí)，漏水管設(shè)置在凹槽的底面，燃油傳感器也直接放置在凹槽底面上，容易堵住漏水管的端口，使得水無法流走。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是提供防積水的摩托車油箱，使得積水不會(huì)停留在凹槽上面與燃油傳感器接觸，同時(shí)，避免燃油傳感器堵住漏水管的端口，保證流水的順暢。
[0007]本發(fā)明提供了一種基礎(chǔ)方案:防積水的摩托車油箱，包括油箱體及設(shè)置在油箱體上的用于安裝燃油傳感器的安裝凹槽，安裝凹槽內(nèi)包括漏水機(jī)構(gòu)和浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，漏水機(jī)構(gòu)包括圓弧形的凸起和多個(gè)漏水管，凸起設(shè)置在安裝凹槽的底面，漏水管位于凸起的四周，且安裝于安裝凹槽的下方；浮動(dòng)機(jī)構(gòu)包括浮板和多個(gè)浮球，浮板位于浮球的上面，浮球位于凸起的上端面，浮球通過彈簧與凸起連接，浮板為與凸起同心的圓弧形結(jié)構(gòu)，安裝凹槽的兩側(cè)壁設(shè)有滑槽，浮板兩端設(shè)有滑塊，浮板通過滑塊與滑槽連接，滑塊上面開設(shè)有通水孔，通水孔的直徑大于漏水管的直徑。
工作原理及有益效果為:現(xiàn)在為了檢測(cè)油箱體內(nèi)的燃油情況，會(huì)在油箱體上面開設(shè)有安裝凹槽，安裝凹槽內(nèi)放置燃油傳感器，但是安裝凹槽內(nèi)容易出現(xiàn)積水。與現(xiàn)有技術(shù)相比，現(xiàn)在采用圓弧形的凸起和相配合的浮板，使得積水不會(huì)停留在安裝凹槽內(nèi)，積水會(huì)沿著圓弧端部向兩邊的漏水管中流走。同時(shí)，將燃油傳感器放置在浮板上面，通過浮球?qū)⒏“逋衅?，這樣燃油傳感器不會(huì)堵住漏水管的端口，使得積水可以順暢的流走。
[0008]針對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化方案一:漏水管內(nèi)的水道為上大下小，這樣可以增大漏水管的流水量，同時(shí)避免漏水管出來的流速過快，而到處亂濺。
[0009]針對(duì)優(yōu)化方案一的進(jìn)一步優(yōu)化方案二:滑槽的上端面與安裝凹槽的上端面有一段距離，這樣可以將燃油傳感器容納在安裝凹槽內(nèi)，防止其外漏。
[0010]針對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化方案三:浮球沿凸起的上端面均勻間隔設(shè)置，這樣可以使浮板水平浮起，各個(gè)部門受力一致，避免其傾斜。
[0011]針對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化方案四:油箱體上端設(shè)有把手，這樣可以便于將油箱體拿出來，對(duì)油箱體進(jìn)行灌油。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]上述圖中的標(biāo)記均為:油箱體1，安裝凹槽2，凸起3，漏水管4，浮板5，浮球6，彈簧7，滑槽8，滑塊9，通水孔10。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，防積水的摩托車油箱，包括油箱體1及設(shè)置在油箱體1上的用于安裝燃油傳感器的安裝凹槽2，油箱體1上端設(shè)有把手。安裝凹槽2內(nèi)包括漏水機(jī)構(gòu)和浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，漏水機(jī)構(gòu)包括圓弧形的凸起3和多個(gè)漏水管4，漏水管4內(nèi)的水道為上大下小。凸起3設(shè)置在安裝凹槽2的底面，漏水管4位于凸起3的四周，且安裝于安裝凹槽2的下方；浮動(dòng)機(jī)構(gòu)包括浮板5和多個(gè)浮球6，浮板5位于浮球6的上面，浮球6位于凸起3的上端面，浮球6沿凸起3的上端面均勻間隔設(shè)置。浮球6通過彈簧7與凸起3連接，浮板5為與凸起3同心的圓弧形結(jié)構(gòu)，安裝凹槽2的兩側(cè)壁設(shè)有滑槽8，浮板5兩端設(shè)有滑塊9，浮板5通過滑塊9與滑槽8連接，滑槽8的上端面與安裝凹槽2的上端口處有一段距離?；瑝K9上面開設(shè)有通水孔10，通水孔10的直徑大于漏水管4的直徑。
[0015]現(xiàn)在采用圓弧形的凸起3和相配合的浮板5，使得積水不會(huì)停留在安裝凹槽2內(nèi)，積水會(huì)沿著圓弧端部向兩邊的漏水管4中流走。同時(shí)，將燃油傳感器放置在浮板5上面，利用通水孔10和漏水管4的橫截面積不同，從而會(huì)有部分積水存留在浮板5與凸起3之間，通過浮球6將浮板5托起，這樣燃油傳感器不會(huì)堵住漏水管4的端口，使得積水可以順暢的流走。
[0016]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.防積水的摩托車油箱，包括油箱體和設(shè)置在油箱體上的用于安裝燃油傳感器的安裝凹槽，其特征在于，所述安裝凹槽內(nèi)包括漏水機(jī)構(gòu)和浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述漏水機(jī)構(gòu)包括圓弧形的凸起和多個(gè)漏水管，所述凸起設(shè)置在安裝凹槽的底面，漏水管位于凸起的四周，且安裝于安裝凹槽的下方；所述浮動(dòng)機(jī)構(gòu)包括浮板和多個(gè)浮球，所述浮板位于浮球的上面，所述浮球位于凸起的上端面，浮球通過彈簧與凸起連接，所述浮板為與凸起同心的圓弧形結(jié)構(gòu)，所述安裝凹槽的兩側(cè)壁設(shè)有滑槽，浮板兩端設(shè)有滑塊，浮板通過滑塊與滑槽連接，滑塊上面開設(shè)有通水孔，通水孔的直徑大于漏水管的直徑。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防積水的摩托車油箱，其特征在于:所述漏水管內(nèi)的水道為上大下小。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防積水的摩托車油箱，其特征在于:所述滑槽的上端面與安裝凹槽的上端面有一段距離。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防積水的摩托車油箱，其特征在于:所述浮球沿凸起的上端面均勻間隔設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防積水的摩托車油箱，其特征在于:所述油箱體上端設(shè)有把手。
【專利摘要】本發(fā)明涉及摩托車領(lǐng)域，特別涉及防積水的摩托車油箱，包括油箱體及設(shè)置在油箱體上的用于安裝燃油傳感器的安裝凹槽，安裝凹槽內(nèi)包括漏水機(jī)構(gòu)和浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，漏水機(jī)構(gòu)包括圓弧形的凸起和多個(gè)漏水管，凸起設(shè)置在安裝凹槽的底面，漏水管位于凸起的四周，且安裝于安裝凹槽的下方；浮動(dòng)機(jī)構(gòu)包括浮板和多個(gè)浮球，浮板位于浮球的上面，浮球位于凸起的上端面，浮球通過彈簧與凸起連接，浮板為與凸起同心的圓弧形結(jié)構(gòu)，安裝凹槽的兩側(cè)壁設(shè)有滑槽，浮板兩端設(shè)有滑塊，浮板通過滑塊與滑槽連接，滑塊上面開設(shè)有通水孔，通水孔的直徑大于漏水管的直徑。本發(fā)明使得積水不會(huì)停留在凹槽上面與燃油傳感器接觸，同時(shí)，避免燃油傳感器堵住漏水管的端口，保證流水的順暢。
【IPC分類】B62J35/00
【公開號(hào)】CN105365960
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510948478
【發(fā)明人】趙永捷
【申請(qǐng)人】重慶福悅安科技有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年12月17日