銷孔13的位置，彈性銷11在其彈簧彈力的作用下彈入豎起銷孔13 ;使擺動接頭2以及車把立管10不能向前以及向后擺動。
[0019]擺動接頭2以及車把立管10的由豎起連接狀態(tài)向折疊連接狀態(tài)轉(zhuǎn)變時，用手按下彈性銷11，使彈性銷11沉入彈性銷孔12內(nèi)離開豎起銷孔13，然后手拉擺動接頭2克服拉簧3的彈力牽引擺動接頭2向上移動，限位板9跟隨擺動接頭2向上移動離開限位槽7 ;當(dāng)限位板9離開限位槽7后，手拉擺動接頭2以及車把立管10向后下方繞鉸軸4擺動90°角，擺動接頭2擺動到折疊位置時，彈性銷11跟隨擺動接頭2擺動到對著折疊銷孔14的位置，在彈性銷11其彈簧彈力的作用下，彈性銷11經(jīng)彈性銷孔12彈入折疊銷孔14 ;使擺動接頭2以及車把立管10不能擺動，實施車把立管10的折疊以及定位。
[0020]為了增加擺動接頭2與折疊座1連接的穩(wěn)定性，擺動接頭2的下端為半圓弧面20，折疊座1的擺動槽5內(nèi)設(shè)有半圓弧槽面21，半圓弧面20設(shè)有第一弧形凹槽22以及第一弧形凸軌23，半圓弧槽面21設(shè)有第二弧形凹槽24以及第二弧形凸軌25 ;第一弧形凸軌23嵌入第二弧形凹槽24內(nèi)，第二弧形凸軌25嵌入第一弧形凹槽22內(nèi)；擺動接頭2的半圓弧面20與折疊座1的半圓弧槽面21動配合連接；擺動接頭2的第一弧形凸軌23與折疊座1第二弧形凹槽24動配合連接，折疊座1的第二弧形凸軌25與擺動接頭2的第一弧形凹槽22動配合連接。
[0021]為了實施折疊座1與擺動接頭2的鉸接的穩(wěn)定性，折疊座1設(shè)有兩個對稱的鉸接孔6，擺動接頭2設(shè)有兩個對稱的長鉸孔8，鉸軸4穿過折疊座1的兩個鉸接孔6以及擺動接頭2的兩個長鉸孔10，實施折疊座1與擺動接頭2的鉸接；折疊座1設(shè)有兩條對稱的限位槽7，限位板9與兩條限位槽7動配合連接。
【主權(quán)項】
1.限位板折疊器的使用方法，限位板折疊器，包括有折疊座(1)、擺動接頭(2)、拉簧(3)以及鉸軸(4);折疊座(1)包括有擺動槽(5)、鉸接孔(6)以及限位槽(7)，擺動接頭(2)包括長鉸孔(8)以及限位板(9)，擺動接頭(2)包括有彈性銷(11)以及彈性銷孔(12)，折疊座(1)設(shè)有豎起銷孔(13)以及折疊銷孔(14)，擺動接頭(2)設(shè)有上連接件(17);其特征在于:所述的限位板折疊器的使用方法是:使用時，擺動接頭(2)與滑板車或者其他運(yùn)動車的車把立管(10)連接，折疊座(1)與滑板車的滑板(15)連接，或者，折疊座(1)與滑板車的滑板(15)連接成一體；車把立管(10)以及擺動接頭(2)豎起使用時，利用拉簧(3)的彈力將擺動接頭(2)的限位板(9)插入折疊座(1)的限位槽(7)內(nèi)，同時，利用擺動接頭(2)的彈性銷(11)經(jīng)彈性銷孔(12 )彈入折疊座(1)的豎起銷孔(13 )內(nèi)，使擺動接頭(2 )不能擺動；車把立管(10)以及擺動接頭(2)折疊使用時，利用擺動接頭的(2)的彈性銷(11)彈性銷孔(12)彈入折疊座(1)的折疊銷孔(14)內(nèi)，實施擺動接頭(2)以及車把立管(10)的折疊定位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限位板折疊器的使用方法，其特征在于:所述的車把立管(10)以及擺動接頭(2)由豎起狀態(tài)向折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換時，用手按下彈性銷(11)，使彈性銷(11)脫離豎起銷孔(13)，然后，用手拉車把立管(10)或者擺動接頭(2)克服拉簧(3)的拉力向上移動，使擺動接頭(2 )的限位板(9 )離開折疊座(1)的限位槽(7 );限位板(9 )離開限位槽(7)后，手牽車把立管(10)或者擺動接頭(2)向折疊方向擺動，當(dāng)車把立管(10)或者擺動接頭(2 )折疊到位時，彈性銷(11)擺動到對著折疊銷孔(14)的位置，彈性銷(11)在其彈簧彈力的作用下彈入折疊銷孔(14)，使車把立管(10)以及擺動接頭(2)不能擺動，實施滑板車或者其他運(yùn)動車的車把立管(10)的折疊以及定位，減少包裝體積以及方便攜帶外出使用；車把立管(10)以及擺動接頭(2)由折疊狀態(tài)向豎起狀態(tài)轉(zhuǎn)換時，用手按下彈性銷(11)，使彈性銷(11)脫離折疊銷孔(14)，然后，用手牽車把立管(10)或者擺動接頭(2)向豎起方向擺動，當(dāng)車把立管(10)或者擺動接頭(2)豎起到位時，擺動接頭(2)的限位板(11)對著折疊座(1)的限位槽(7)，然后手放開車把立管(10)或者擺動接頭(2)，擺動接頭(2)的限位板(9 )在拉簧(3 )拉力的作用下插入限位槽(7 )，同時，彈性銷(11)跟隨擺動接頭(2 )擺動到對著豎起銷孔(13)的位置，彈性銷(11)在其彈簧彈力的作用下彈入豎起銷孔(13)，使車把立管(10)以及擺動接頭(2)不能擺動，實施滑板車或者其他運(yùn)動車的車把立管(10)的豎起以及定位，保證滑板車的安全使用。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限位板折疊器的使用方法，其特征在于:用手拉車把立管(10)或者擺動接頭(2)克服拉簧(3)的拉力移動時，擺動接頭(2)的長鉸孔(8)跟隨擺動接頭(2)移動，擺動接頭(2)移動的距離大于限位板(12)插入折疊座(1)的限位槽(7)的深度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限位板折疊器的使用方法，其特征在于:所述的車把立管(10)或者擺動接頭(2)豎起時，彈性銷(11)穿過彈性銷孔(12)以及豎起銷孔(13)，使擺動接頭(2 )與折疊座(1)豎起定位連接；車把立管(10 )或者擺動接頭(2 )折疊時，彈性銷(11)穿過彈性銷孔(12)以及折疊銷孔(14)，使擺動接頭(2)與折疊座(1)折疊定位連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限位板折疊器的使用方法，其特征在于:所述的拉簧(3)以鉸軸(4)以及折疊座(1)為基礎(chǔ)，牽引擺動接頭(2)的限位板(12)向折疊座(1)的限位槽(7)移動。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限位板折疊器的使用方法，其特征在于:所述的拉簧(3)的彈力方向由上連接件(17)指向鉸軸(4)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限位板折疊器的使用方法，其特征在于:所述的限位槽(7)與水平線垂直，或者，限位槽(7)的中心線與水平線以及滑板車或者其他運(yùn)動車的滑板(15)垂直。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限位板折疊器的使用方法，其特征在于:所述的擺動接頭(2)以及車把立管(10)的由折疊連接狀態(tài)向豎起連接狀態(tài)轉(zhuǎn)換時，用手按下彈性銷(11 )，使彈性銷(11)沉入彈性銷孔(12)內(nèi)離開折疊銷孔(14)，然后手拉擺動接頭(2)以及車把立管(10)向前上方繞鉸軸(4)擺動90°角，當(dāng)擺動接頭(2)的前側(cè)面(18)擺動到與折疊座(1)的前側(cè)面實體(19)接觸的位置時，限位板(12)正好對準(zhǔn)限位槽(7);限位板(12)正好對準(zhǔn)限位槽(7 )后，限位板(12)在拉簧(3 )彈力的作用下插入限位槽(7 )內(nèi)；同時，彈性銷(11)跟隨擺動接頭(2)擺動到對著豎起銷孔(13)的位置，彈性銷(11)在其彈簧彈力的作用下彈入豎起銷孔(13);使擺動接頭(2)以及車把立管(10)不能向前以及向后擺動。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限位板折疊器的使用方法，其特征在于:所述的擺動接頭(2)以及車把立管(10)的由豎起連接狀態(tài)向折疊連接狀態(tài)轉(zhuǎn)變時，用手按下彈性銷(11 )，使彈性銷(11)沉入彈性銷孔(12)內(nèi)離開豎起銷孔(13)，然后手拉擺動接頭(2)克服拉簧(3)的彈力牽引擺動接頭(2)向上移動，限位板(9)跟隨擺動接頭(2)向上移動離開限位槽(7);當(dāng)限位板(9 )離開限位槽(7 )后，手拉擺動接頭(2 )以及車把立管(10 )向后下方繞鉸軸(4 )擺動90°角，擺動接頭(2)擺動到折疊位置時，彈性銷(11)跟隨擺動接頭(2)擺動到對著折疊銷孔(14)的位置，在彈性銷(11)其彈簧彈力的作用下，彈性銷(11)經(jīng)彈性銷孔(12)彈入折疊銷孔(14);使擺動接頭(2)以及車把立管(10)不能擺動，實施車把立管(10)的折疊以及定位。10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的限位板折疊器的使用方法，其特征在于:所述的車把立管(10)以及擺動接頭(2)由豎起狀態(tài)向折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換時，手放開車把立管(10)或者擺動接頭(2)后，限位板(9)在拉簧(3)拉力的作用下向鉸軸(4)方向移動。
【專利摘要】限位板折疊器的使用方法，限位板折疊器包括有折疊座、擺動接頭、拉簧以及鉸軸；折疊座包括有擺動槽、鉸接孔、限位槽、豎起銷孔以及折疊銷孔，擺動接頭包括長鉸孔、彈性銷、彈性銷孔以及限位板；擺動接頭動配合于折疊座的擺動槽內(nèi)，拉簧與鉸軸以及擺動接頭連接，擺動接頭與折疊座的限位槽動配合連接，擺動接頭與折疊座鉸接；豎起使用時，利用拉簧的彈力將限位板插入限位槽內(nèi)，同時，利用彈性銷彈入豎起銷孔內(nèi)，使擺動接頭不能擺動；折疊使用時，利用彈性銷彈入折疊銷孔內(nèi)，實施擺動接頭以及車把立管的折疊定位；限位板折疊器結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
【IPC分類】B62K15/00
【公開號】CN105416477
【申請?zhí)枴緾N201510873709
【發(fā)明人】林智勇
【申請人】林智勇
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年12月2日