一種可調(diào)節(jié)把手旋轉(zhuǎn)方向的童車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及童車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種可調(diào)節(jié)把手旋轉(zhuǎn)方向的童車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的童車，大多數(shù)都是把手直接固定于前車架上，以保證使用者的使用安全，但是，由于通常童車的使用者不止一位，而不同的使用者，往往有不同的使用習(xí)慣，比如有的使用者喜歡把手末端朝下，有的使用者則喜歡把手末端朝上。因此這種無法轉(zhuǎn)動(dòng)的把手無法讓這些使用者都滿意。
[0003]針對(duì)上述技術(shù)問題，故需要進(jìn)行改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用方便，并且可方便調(diào)節(jié)把手旋轉(zhuǎn)方向的童車。
[0005]為了達(dá)到以上目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種可調(diào)節(jié)把手旋轉(zhuǎn)方向的童車，包括車架、車把、車把連接管、前車輪和后車輪，所述車架包括第一支臂，與第一支臂垂直連接的第二支臂;第一支臂與第二支臂的連接處設(shè)有支撐座，支撐座上設(shè)有座位，第二支臂的左右自由端橫向延伸連接有橫軸，兩個(gè)后車輪安裝在的橫軸兩端;兩個(gè)后車輪與橫軸軸接;第一支臂前端與車把連接管連接，車把連接管上端與車把轉(zhuǎn)動(dòng)連接，車把連接管下端連接前車輪，前車輪兩側(cè)安裝腳踏板。
[0006]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述車把中間設(shè)有滾花，車把連接管與車把的連接處設(shè)有把手連接裝置，把手連接裝置包括上連接片、下連接片和連接軸，
上連接片可繞連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，上連接片和下連接片上設(shè)有與滾花相配合的連接槽。
[0007]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，包括固定螺母，該固定螺母用于緊固車把。
[0008]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述車把為端部向內(nèi)的彎管扶手，該彎管扶手與車把一體成型。
[0009]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述第一支臂、第二支臂和支撐座一體成型。
[0010]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述第一支臂與第二支臂呈弧形結(jié)構(gòu)。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:在車把中間滾花，把手連接裝置由上下連接片和軸組成，上連接片可繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，上下連接片上有槽，使車把可在任意角度固定，實(shí)現(xiàn)了車把角度可隨意調(diào)節(jié)，使用起來非常方便，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不容易發(fā)生故障。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明一種可調(diào)節(jié)把手旋轉(zhuǎn)方向的童車結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本發(fā)明把手連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中附圖標(biāo)記:固定螺母1，車把2，滾花2-1，車把連接管3，上連接片3-1，下連接片3-2，連接軸3-3，連接槽3-4，前車輪4，支撐座5，后車輪6，座位7，橫軸8，腳踏板9，第一支臂10，第二支臂11，彎管扶手12。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例作詳細(xì)說明。
[0016]實(shí)施例:如圖1所示，一種可調(diào)節(jié)把手旋轉(zhuǎn)方向的童車，包括車架、車把2、車把連接管3、前車輪4和后車輪6，所述車架包括第一支臂10，與第一支臂10垂直連接的第二支臂11;第一支臂10與第二支臂11的連接處設(shè)有支撐座5，支撐座5上設(shè)有座位7，第二支臂11的左右自由端橫向延伸連接有橫軸8，兩個(gè)后車輪6安裝在的橫軸8兩端;兩個(gè)后車輪6與橫軸8軸接;第一支臂10前端與車把連接管3連接，車把連接管3上端與車把2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，車把連接管3下端連接前車輪4，前車輪4兩側(cè)安裝腳踏板9。
[0017]如圖2所示，車把2中間設(shè)有滾花2-1，車把連接管3與車把2的連接處設(shè)有把手連接裝置，把手連接裝置包括上連接片3-1、下連接片3-2和連接軸3-3，上連接片3-1可繞連接軸3-3轉(zhuǎn)動(dòng)，上連接片3-1和下連接片3-2上設(shè)有與滾花2-1相配合的連接槽3-4;該把手連接裝置上還設(shè)置有固定螺母1，固定螺母1用于緊固車把2;這樣車把2就可按使用者的情況任意調(diào)節(jié)到合適的位置，而且通過連接槽3-4與滾花2-1的相互卡合，牢固度會(huì)進(jìn)一步增加，保證了使用者的安全。
[0018]車把2為端部向內(nèi)的彎管扶手12，該彎管扶手12與車把2—體成型;便于適應(yīng)不同的兒童使用。
[0019]為了增加童車車架的整體牢固性，第一支臂10、第二支臂11和支撐座5—體成型。
[0020]第一支臂10與第二支臂11呈弧形結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)可以有效使得第一支臂10和第二支臂11在騎行狀態(tài)時(shí)具備較好的乘坐感。
[0021]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
[0022]盡管本文較多地使用了圖中附圖標(biāo)記:固定螺母1，車把2，滾花2-1，車把連接管3，上連接片3-1，下連接片3-2，連接軸3-3，連接槽3-4，前車輪4，支撐座5，后車輪6，座位7，橫軸8，腳踏板9，第一支臂10，第二支臂11，彎管扶手12等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可調(diào)節(jié)把手旋轉(zhuǎn)方向的童車，其特征在于:包括車架、車把(2)、車把連接管(3)、前車輪(4)和后車輪(6)，所述車架包括第一支臂(10)，與第一支臂(10)垂直連接的第二支臂(11);第一支臂(10)與第二支臂(11)的連接處設(shè)有支撐座(5)，支撐座(5)上設(shè)有座位(7)，第二支臂(11)的左右自由端橫向延伸連接有橫軸(8)，兩個(gè)后車輪(6)安裝在的橫軸(8)兩端;兩個(gè)后車輪(6)與橫軸(8)軸接;第一支臂(10)前端與車把連接管(3)連接，車把連接管(3)上端與車把(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，車把連接管(3)下端連接前車輪(4)，前車輪(4)兩側(cè)安裝腳踏板(9)。2.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種可調(diào)節(jié)把手旋轉(zhuǎn)方向的童車，其特征在于:所述車把(2)中間設(shè)有滾花(2-1)，車把連接管(3)與車把(2)的連接處設(shè)有把手連接裝置，把手連接裝置包括上連接片(3-1)、下連接片(3-2 )和連接軸(3-3 )， 上連接片(3-1)可繞連接軸(3-3)轉(zhuǎn)動(dòng)，上連接片(3-1)和下連接片(3-2)上設(shè)有與滾花(2-1)相配合的連接槽(3-4)。3.根據(jù)權(quán)利要2所述的一種可調(diào)節(jié)把手旋轉(zhuǎn)方向的童車，其特征在于:還包括固定螺母(1)，該固定螺母(1)用于緊固車把(2)。4.根據(jù)權(quán)利要3所述的一種可調(diào)節(jié)把手旋轉(zhuǎn)方向的童車，其特征在于:所述車把(2)為端部向內(nèi)的彎管扶手(12)，該彎管扶手(12)與車把(2)—體成型。5.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種可調(diào)節(jié)把手旋轉(zhuǎn)方向的童車，其特征在于:所述第一支臂(10)、第二支臂(11)和支撐座(5)—體成型。6.根據(jù)權(quán)利要5所述的一種可調(diào)節(jié)把手旋轉(zhuǎn)方向的童車，其特征在于:所述第一支臂(10)與第二支臂(11)呈弧形結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種可調(diào)節(jié)把手旋轉(zhuǎn)方向的童車，包括車架、車把、車把連接管、前車輪和后車輪，所述車架包括第一支臂，與第一支臂垂直連接的第二支臂；第一支臂與第二支臂的連接處設(shè)有支撐座，支撐座上設(shè)有座位，第二支臂的左右自由端橫向延伸連接有橫軸，兩個(gè)后車輪安裝在的橫軸兩端；兩個(gè)后車輪與橫軸軸接；第一支臂前端與車把連接管連接，車把連接管上端與車把轉(zhuǎn)動(dòng)連接，車把連接管下端連接前車輪，前車輪兩側(cè)安裝腳踏板；在車把中間滾花，把手連接裝置由上下連接片和軸組成，上連接片可繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，上下連接片上有槽，使車把可在任意角度固定，實(shí)現(xiàn)了車把角度可隨意調(diào)節(jié)，使用起來非常方便，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不容易發(fā)生故障。
【IPC分類】B62K21/12
【公開號(hào)】CN105480358
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201511028656
【發(fā)明人】邱靖濤, 魚兆悅
【申請(qǐng)人】平湖米家兒童用品有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日