用于自行車上的燈架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于自行車上的燈架。
【背景技術(shù)】
[0002]人騎上自行車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具。自行車可以作為環(huán)保的交通工具用來代步、出行;越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游；自行車本身也是一項(xiàng)體育競技運(yùn)動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。
[0003]為了提高自行車的行車安全，特別是夜間行駛時(shí)。通常在自行車上安裝有車燈。但是，現(xiàn)有的自行車上車燈直接通過緊固件相連接，拆卸不方便，而且燈體的調(diào)節(jié)也顯得不甚方便。
[0004]中國專利公開號CN2421228公開了一種新型自行車燈。它是由車燈、車燈架、小齒輪、發(fā)電機(jī)、內(nèi)齒輪構(gòu)成，在它的長方體形狀的車燈架安裝在圓柱形狀的車梁上?？梢钥闯?，上述的車燈直接固連在自行車上還是存在著車燈裝卸不方便的問題。
[0005]中國專利公開號CN2556102公開了一種自行車的裝飾警示燈，具體地說是涉及一種把自行車裝飾警示燈安裝在自行車車架上的固定結(jié)構(gòu)。它包括自行車車架、燈架、燈座，燈架包括一插片、一柄部，插片一端部和柄部一端部的側(cè)面可相互貼合，在貼合部設(shè)有一貫穿插片和柄部的螺栓孔，插片和柄部各自的貼合面上以螺栓孔為圓心設(shè)有一環(huán)形突起和一可嚙合環(huán)形突起的環(huán)形凹槽，且在各自貼合面上還分別對應(yīng)以環(huán)形突起和環(huán)形凹槽為圓心設(shè)有一圈可相互嚙合的棘齒，插片的另一端和燈座背面設(shè)有可將插片與燈座固定的固定裝置，柄部的另一端設(shè)有和與自行車車架固定的固定裝置。
[0006]上述的警示燈雖然使夜間騎乘比較安全，但是，其凸出的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)不緊湊。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)比較緊湊的用于自行車上的燈架。
[0008]本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0009]—種用于自行車上的燈架，包括一架體，其特征在于，所述的架體包括用于與自行車相連的本體一和用于與車燈相聯(lián)的本體二，所述本體一與本體二之間具有將兩者相聯(lián)的可拆卸連接機(jī)構(gòu)，所述本體一上具有弧形的扣合條，所述扣合條的一端與本體一相聯(lián)，所述扣合條的另一端與本體一之間具有能件兩者相聯(lián)的扣合機(jī)構(gòu)，當(dāng)扣合機(jī)構(gòu)將扣合條與本體一相聯(lián)后，上述的扣合條與本體一之間形成圓孔狀的定位孔，所述定位孔內(nèi)還具有一呈圓形的扣合圈，所述扣合圈上具有一貫穿的缺口且在扣合圈內(nèi)側(cè)具有若干變形凹口。
[0010]通過連接機(jī)構(gòu)本體一與本體二能方便的裝卸，也就是說，需要更換電池或者調(diào)節(jié)燈體的位置時(shí)，可以方便的將本體一與本體二分離然后再進(jìn)行上述操作。[0011 ]扣合機(jī)構(gòu)將扣合條與本體一相聯(lián)后通過定位孔能使本體一穩(wěn)定連接在自行車上。與自行車連接時(shí)扣合圈能增加摩擦力，進(jìn)一步提高本體一與自行車之間的連接穩(wěn)定性。
[0012]在上述的用于自行車上的燈架中，所述連接機(jī)構(gòu)包括本體一上凹入的插槽和本體二上的插板，所述插槽上端口處具有凸出的擋沿，所述插板的兩邊沿凸出于本體二且插板嵌于上述插槽內(nèi)，所述插板的邊沿被緊壓在本體一與擋沿之間。
[0013]沿插槽的插入方向能使本體一方便與本體二相連接，當(dāng)然插槽與插板是緊配合連接的。施加一定大的外力能使本體一與本體二方便的拆卸。
[0014]擋沿的作用是限位，使得插板只能沿插槽的設(shè)置方向平移。
[0015]在上述的用于自行車上的燈架中，所述的本體二上具有呈圓筒狀的連接筒，所述連接筒上沿其軸向具有一道貫穿的缺口，所述連接筒內(nèi)側(cè)沿其軸向具有若干條凸出的凸條。
[0016]本體二與連接筒為一體式結(jié)構(gòu)且為塑料材料。這樣的材料使得連接筒的缺口處具有一定彈性，連接筒能方便的與燈體連接。
[0017]在上述的用于自行車上的燈架中，所述的扣合機(jī)構(gòu)包括扳手、扣環(huán)和本體一上的凸頭，上述扳手呈長板狀，所述扳手的內(nèi)端鉸接在扣合條上，上述扣環(huán)的內(nèi)端鉸接在扳手內(nèi)端，所述扣環(huán)的外端能扣合在上述的凸頭上。
[0018]扳手與扣合條貼合時(shí)，扣環(huán)內(nèi)端鉸接處遠(yuǎn)離凸頭，從而使扣環(huán)的外端能穩(wěn)定的扣合凸頭上。此狀態(tài)為扣合狀態(tài)。
[0019]反之，扳手遠(yuǎn)離扣合條后，扣環(huán)內(nèi)端鉸接處靠近凸頭，從而使扣環(huán)的外端脫離凸頭。此狀態(tài)為打開狀態(tài)。
[0020]在上述的用于自行車上的燈架中，所述扳手側(cè)部具有與扣合條外側(cè)相匹配的接觸部，當(dāng)接觸部與上述的扣合條接觸時(shí)上述扣環(huán)外端能扣合在凸頭上。
[0021]接觸部與扣合條接觸面大，從而能保證扣合時(shí)的扣合穩(wěn)定性。
[0022]在上述的用于自行車上的燈架中，所述扳手為塑料材料且在扳手內(nèi)端具有連接槽一，所述連接槽一端口處尺寸小于其底部尺寸，上述扣環(huán)卡接在所述的連接槽一處。
[0023]連接槽一與扣環(huán)內(nèi)端連接后，由于連接槽一的結(jié)構(gòu)使得扣環(huán)能相對于扳手?jǐn)[動，但是扣環(huán)無法與扳手脫離。
[0024]在上述的用于自行車上的燈架中，所述凸頭上具有凹入的連接槽二，上述扣環(huán)的外端能嵌在連接槽二處。
[0025]扣合狀態(tài)時(shí)扣環(huán)的外端與連接槽二相連接能提高扣合穩(wěn)定性。
[0026]在上述的用于自行車上的燈架中，上述變形凹口由扣合圈的一端延伸至其另一端，所述扣合圈外側(cè)與扣合條之間具有增加摩擦力的阻尼結(jié)構(gòu)，上述的變形凹口均布在扣合圈上。
[0027]變形凹口是一道凹入的凹槽，處于變形凹口處的變形圈比較薄，從而能使扣合圈順暢的產(chǎn)生形變。
[0028]在上述的用于自行車上的燈架中，所述的扣合圈為塑料材料。
[0029]在上述的用于自行車上的燈架中，所述阻尼結(jié)構(gòu)為套在扣合圈上的密封圈且密封圈被緊壓在扣合圈與扣合條之間。
[0030]在上述的用于自行車上的燈架中，所述的扣合圈為橡膠材料，所述的阻尼結(jié)構(gòu)為扣合條上凸出的若干定位凸頭，所述定位凸頭呈半球狀。
[0031]在阻尼機(jī)構(gòu)的作用下能提高扣合圈與扣合條之間的連接穩(wěn)定性。
[0032]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本用于自行車上的燈架中本體一與本體二裝卸方便，因此，安裝在本體二上的燈體能方便的檢修或者裝卸電池。
[0033]同時(shí)，本燈架只由本體一和本體二等組成，其結(jié)構(gòu)簡單，緊湊。
[0034]另外，扣合圈和阻尼機(jī)構(gòu)的設(shè)置還提高了整個(gè)燈架與自行車的連接穩(wěn)定性，具有很高的實(shí)用價(jià)值。
【附圖說明】
[0035]圖1是本用于自行車上的燈架的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]圖2是本用于自行車上的