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一種港口運輸用卸料小車的制作方法

文檔序號:10604328閱讀:219來源:國知局
一種港口運輸用卸料小車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種港口運輸用卸料小車,包括儲物箱,所述儲物箱的底部固定連接有滑輪和升降裝置,所述滑輪位于升降裝置的一側(cè),所述升降裝置包括第一固定桿,第一固定桿的底端固定連接有正反轉(zhuǎn)電機,所述正反轉(zhuǎn)電機的轉(zhuǎn)軸固定連接有齒輪,齒輪嚙合有齒輪桿,齒輪桿的頂端固定連接有滑桿,滑桿的表面套接有圓套,所述圓套卡接在儲物箱的下表面。該港口運輸用卸料小車,通過設(shè)置升降裝置,使正反轉(zhuǎn)電機的轉(zhuǎn)軸帶動齒輪正向旋轉(zhuǎn),從而使齒輪桿升高,使滑桿帶動升降板的左端升高,使放置在升降板上的物料從升降板上滑下來并從出料口掉落到地面上,從而不需要人工抬起把手的一端,節(jié)省了工人的體力,使卸料小車的使用更加方便。
【專利說明】
一種港口運輸用卸料小車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及港口運輸技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種港口運輸用卸料小車。【背景技術(shù)】
[0002]在港口運輸中,我們一般采用卸料小車來進行下貨和卸料,目前,市場上的卸料小車,移動迅速,可實現(xiàn)物料的快速轉(zhuǎn)運,但是在卸料時,需要人工將把手的一端抬起,才能使儲物箱內(nèi)的物料卸掉,人工抬起把手的一端非常的浪費體力,從而使卸料小車使用非常不便。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種港口運輸用卸料小車,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種港口運輸用卸料小車,包括儲物箱,所述儲物箱的底部固定連接有滑輪和升降裝置,所述滑輪位于升降裝置的一側(cè)。
[0005]所述升降裝置包括第一固定桿,所述第一固定桿的底端固定連接有正反轉(zhuǎn)電機, 所述正反轉(zhuǎn)電機的轉(zhuǎn)軸固定連接有齒輪,所述齒輪嚙合有齒輪桿,所述齒輪桿的頂端固定連接有滑桿,所述滑桿的表面套接有圓套,所述圓套卡接在儲物箱的下表面,所述滑桿的背面通過銷軸與連接塊的正面活動連接,所述連接塊的頂端與升降板的下表面固定連接,所述升降板的背面固定連接有圓桿,所述圓桿的一端插入支撐桿側(cè)面開設(shè)的圓孔內(nèi),所述支撐桿的底端與儲物箱內(nèi)壁的底部固定連接。
[0006]所述儲物箱的一側(cè)面開設(shè)有出料口,所述儲物箱的另一側(cè)面固定連接有推動裝置。
[0007]優(yōu)選的,所述推動裝置包括第一連接桿,所述第一連接桿的一端與儲物箱的側(cè)面固定連接,所述第一連接桿的另一端固定連接有把手,所述第一連接桿的下表面設(shè)置有兩個支撐腿。
[0008]優(yōu)選的,所述第一固定桿的頂端與儲物箱的底部固定連接。
[0009]優(yōu)選的,所述支撐桿的數(shù)量為兩個,且兩個支撐桿的底端均固定連接在儲物箱內(nèi)壁的底部。[〇〇1〇]優(yōu)選的,所述滑輪的數(shù)量為兩個,且兩個滑輪均設(shè)置在儲物箱的底部。[〇〇11]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:該港口運輸用卸料小車,通過設(shè)置升降裝置,使正反轉(zhuǎn)電機的轉(zhuǎn)軸帶動齒輪正向旋轉(zhuǎn),從而使齒輪桿升高,使滑桿帶動升降板的左端升高,使放置在升降板上的物料從升降板上滑下來并從出料口掉落到地面上,從而不需要人工抬起把手的一端,節(jié)省了工人的體力,使卸料小車的使用更加方便。【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明正視圖的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1儲物箱、2升降板、3圓桿、4升降裝置、41齒輪、42正反轉(zhuǎn)電機、43齒輪桿、44 第一固定桿、45滑桿、46圓套、47銷軸、48連接塊、5圓孔、6支撐桿、7滑輪、8出料口、9推動裝置、91第一連接桿、92把手、93支撐腿。【具體實施方式】[〇〇14]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0015]請參閱圖1,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種港口運輸用卸料小車,包括儲物箱1, 通過設(shè)置儲物箱1,使物料的放置更加方便,儲物箱1的底部固定連接有滑輪7和升降裝置4, 滑輪7位于升降裝置4的一側(cè),滑輪7的數(shù)量為兩個,且兩個滑輪7均設(shè)置在儲物箱1的底部, 通過設(shè)置滑輪7,使卸料小車的移動更加方便。[〇〇16]升降裝置4包括第一固定桿44,通過設(shè)置第一固定桿44,使正反轉(zhuǎn)電機42的固定效果更好,第一固定桿44的頂端與儲物箱1的底部固定連接,第一固定桿44的底端固定連接有正反轉(zhuǎn)電機42,通過設(shè)置正反轉(zhuǎn)電機42,使正反轉(zhuǎn)電機42帶動齒輪41正向或逆向旋轉(zhuǎn),從而使升降板2左端的升降更加方便,正反轉(zhuǎn)電機42的轉(zhuǎn)軸固定連接有齒輪41,齒輪41嚙合有齒輪桿43,齒輪桿43的頂端固定連接有滑桿45,滑桿45的表面套接有圓套46,圓套46卡接在儲物箱1的下表面,滑桿45的背面通過銷軸47與連接塊48的正面活動連接,連接塊48的頂端與升降板2的下表面固定連接,升降板2的背面固定連接有圓桿3,圓桿3的一端插入支撐桿6側(cè)面開設(shè)的圓孔5內(nèi),通過設(shè)置圓桿3和圓孔5,使圓桿3在圓孔5內(nèi)旋轉(zhuǎn),從而使升降板2左端的升降更加方便,支撐桿6的底端與儲物箱1內(nèi)壁的底部固定連接,支撐桿6的數(shù)量為兩個,且兩個支撐桿6的底端均固定連接在儲物箱1內(nèi)壁的底部。[〇〇17]儲物箱1的一側(cè)面開設(shè)有出料口 8,儲物箱1的另一側(cè)面固定連接有推動裝置9,推動裝置9包括第一連接桿91,第一連接桿91的一端與儲物箱1的側(cè)面固定連接,第一連接桿 91的另一端固定連接有把手92,通過設(shè)置把手92,使卸料小車的推動更加方便,第一連接桿 91的下表面設(shè)置有兩個支撐腿93,通過設(shè)置支撐腿93,使卸料小車放置時更加穩(wěn)固。[〇〇18]工作原理:當港口運輸用卸料小車使用時,使正反轉(zhuǎn)電機42的轉(zhuǎn)軸的帶動齒輪41 正向旋轉(zhuǎn),從而使齒輪桿43升高,齒輪桿43帶動圓桿3升高,圓桿3將升降板2的左端頂起,從而使放置在升降板2的物料從出料口 8掉落到地面上。
[0019]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種港口運輸用卸料小車,包括儲物箱(1),其特征在于:所述儲物箱(1)的底部固定 連接有滑輪(7)和升降裝置(4),所述滑輪(7)位于升降裝置(4)的一側(cè);所述升降裝置(4)包括第一固定桿(44),所述第一固定桿(44)的底端固定連接有正反 轉(zhuǎn)電機(42),所述正反轉(zhuǎn)電機(42)的轉(zhuǎn)軸固定連接有齒輪(41),所述齒輪(41)嚙合有齒輪 桿(43),所述齒輪桿(43)的頂端固定連接有滑桿(45),所述滑桿(45)的表面套接有圓套 (46),所述圓套(46)卡接在儲物箱(1)的下表面,所述滑桿(45)的背面通過銷軸(47)與連接 塊(48)的正面活動連接,所述連接塊(48)的頂端與升降板(2)的下表面固定連接,所述升降 板(2)的背面固定連接有圓桿(3),所述圓桿(3)的一端插入支撐桿(6)側(cè)面開設(shè)的圓孔(5) 內(nèi),所述支撐桿(6)的底端與儲物箱(1)內(nèi)壁的底部固定連接;所述儲物箱(1)的一側(cè)面開設(shè)有出料口(8),所述儲物箱(1)的另一側(cè)面固定連接有推 動裝置(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口運輸用卸料小車,其特征在于:所述推動裝置(9)包 括第一連接桿(91 ),所述第一連接桿(91)的一端與儲物箱(1)的側(cè)面固定連接,所述第一連 接桿(91)的另一端固定連接有把手(92),所述第一連接桿(91)的下表面設(shè)置有兩個支撐腿 (93)〇3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口運輸用卸料小車,其特征在于:所述第一固定桿(44) 的頂端與儲物箱(1)的底部固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口運輸用卸料小車,其特征在于:所述支撐桿(6)的數(shù) 量為兩個,且兩個支撐桿(6)的底端均固定連接在儲物箱(1)內(nèi)壁的底部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口運輸用卸料小車,其特征在于:所述滑輪(7)的數(shù)量 為兩個,且兩個滑輪(7)均設(shè)置在儲物箱(1)的底部。
【文檔編號】B62B1/12GK105966425SQ201610419632
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年6月14日
【發(fā)明人】陳功
【申請人】陳功
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