用于附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)的卷邊車(chē)身板的制作方法
【專(zhuān)利摘要】提供一種可附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)的車(chē)身板。車(chē)身板具有單厚度部分和二倍厚度邊緣部分，在該處車(chē)身板卷邊到其本身上并可附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。車(chē)身板可以用金屬材料或非金屬材料制造。附接可以經(jīng)由焊接部、緊固件和/或?qū)崿F(xiàn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
用于附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)的卷邊車(chē)身板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及用于附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)的卷邊車(chē)身板?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]車(chē)輛通常包括車(chē)身結(jié)構(gòu)，其具有車(chē)身板和結(jié)構(gòu)構(gòu)件，例如軌道、桿和/或梁。車(chē)身板附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)且一旦它們附接則可以變成車(chē)身結(jié)構(gòu)的一部分。車(chē)身板可以面積很大且可以很薄，以便使得車(chē)輛質(zhì)量最小化。車(chē)身板可以經(jīng)由焊接部、緊固件和/或粘接劑附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。本發(fā)明應(yīng)用于附接到結(jié)構(gòu)構(gòu)件的任何板或在任何機(jī)器或制造中的另一板。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]提供一種用于附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)的車(chē)身板。車(chē)身板包括單厚度部分和二倍厚度邊緣部分，在該處車(chē)身板卷邊到其本身上并可附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。車(chē)身板可以用金屬材料或非金屬材料制造。附接可以經(jīng)由焊接部、緊固件和/或?qū)崿F(xiàn)。
[0004]還提供一種車(chē)輛。車(chē)輛包括車(chē)身結(jié)構(gòu)和附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)的車(chē)身板。車(chē)身板具有單厚度部分和二倍厚度邊緣部分，在該處車(chē)身板卷邊到其本身上并附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。車(chē)身板可以用金屬材料或非金屬材料制造。附接可以經(jīng)由焊接部、緊固件和/或粘接劑實(shí)現(xiàn)。
[0005]車(chē)身板和車(chē)輛可以為車(chē)身板與車(chē)身結(jié)構(gòu)的附接部提供增加的強(qiáng)度和/或剛性，且可以避免對(duì)附接部區(qū)域中車(chē)身板增加強(qiáng)化的需要。
[0006]本發(fā)明提供一種可附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)的車(chē)身板，車(chē)身板包括:單厚度部分;和二倍厚度邊緣部分，在該處車(chē)身板卷邊到其本身上并能附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。
[0007]所述的車(chē)身板中，車(chē)身板是金屬材料的。
[0008]所述的車(chē)身板中，二倍厚度邊緣部分能經(jīng)由焊接部附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。
[0009]所述的車(chē)身板中，焊接部為點(diǎn)焊焊接部。
[0010]所述的車(chē)身板中，二倍厚度邊緣部分能經(jīng)由緊固件附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。
[0011]所述的車(chē)身板中，緊固件為熱融自攻螺釘。
[0012]所述的車(chē)身板中，二倍厚度邊緣部分能經(jīng)由粘接劑附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。
[0013]所述的車(chē)身板中，車(chē)身板是非金屬材料的。
[0014]所述的車(chē)身板中，二倍厚度邊緣部分能經(jīng)由焊接部附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。
[0015]所述的車(chē)身板中，二倍厚度邊緣部分能經(jīng)由緊固件附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。
[0016]所述的車(chē)身板中，二倍厚度邊緣部分能經(jīng)由粘接劑附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。
[0017]本發(fā)明提供一種車(chē)輛，包括:車(chē)身結(jié)構(gòu);和車(chē)身板，附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)且具有:單厚度部分;和二倍厚度邊緣部分，在該處車(chē)身板卷邊到其本身上并附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。
[0018]所述的車(chē)輛中，車(chē)身板是金屬材料的。
[0019]所述的車(chē)輛中，二倍厚度邊緣部分經(jīng)由焊接部附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。
[0020]所述的車(chē)輛中，焊接部為點(diǎn)焊焊接部。
[0021]所述的車(chē)輛中，二倍厚度邊緣部分經(jīng)由緊固件附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。
[0022]所述的車(chē)輛中，緊固件為熱融自攻螺釘。
[0023]所述的車(chē)輛中，二倍厚度邊緣部分經(jīng)由粘接劑附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。
[0024]所述的車(chē)輛中，車(chē)身板是非金屬材料的。
[0025]所述的車(chē)輛中，二倍厚度邊緣部分經(jīng)由緊固件附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。
[0026]在下文結(jié)合附圖進(jìn)行的對(duì)實(shí)施本發(fā)明的較佳模式做出的詳盡描述中能容易地理解上述的本發(fā)明的特征和優(yōu)點(diǎn)以及其他的特征和優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0027]圖1是具有車(chē)身板的車(chē)輛車(chē)身結(jié)構(gòu)的示意性透視圖，其包括二倍厚度邊緣部分，在該處車(chē)身板卷邊到其本身上且附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。
[0028]圖2是另一車(chē)輛車(chē)身結(jié)構(gòu)的一部分的示意性透視圖，車(chē)身結(jié)構(gòu)具有包括二倍厚度邊緣部分的車(chē)身板，在該處車(chē)身板卷邊到其本身上且附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。
[0029]圖3是在圖2的線3-3截取的圖2車(chē)身結(jié)構(gòu)的示意性截面部分正視圖，顯示了包括二倍厚度邊緣部分的車(chē)身板，在該處車(chē)身板卷邊到其本身上且經(jīng)由焊接部附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。
[0030]圖4是在圖2的線4-4截取的圖2車(chē)身結(jié)構(gòu)的示意性截面部分正視圖，顯示了包括卷邊的二倍厚度邊緣部分的另一車(chē)身板，在該處車(chē)身板卷邊到其本身上且經(jīng)由緊固件附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
【具體實(shí)施方式】
[0031]
[0032]參見(jiàn)附圖，其中相同的附圖標(biāo)記在附圖中表示相同的部件，圖1顯示了示例性車(chē)輛10，所述車(chē)輛包括車(chē)身結(jié)構(gòu)12和車(chē)身板14。車(chē)身結(jié)構(gòu)12可以包括車(chē)頂縱梁20、側(cè)底梁32和/或其他梁或桿，如本領(lǐng)域技術(shù)人員所理解的。車(chē)身結(jié)構(gòu)12可以用金屬材料、復(fù)合材料、塑料材料或任何其他合適材料制造。車(chē)身板14可以是頂棚板，如所示的，或可以是任何其他車(chē)身板，包括但不限于后地面板30、前地面板34、后圍側(cè)板36、儀表板38、和/或任何其他車(chē)身板，如本領(lǐng)域技術(shù)人員所理解的。車(chē)身板可以用金屬材料、非金屬材料、熱朔性材料或任何其他合適材料制造。熱朔性材料可以是復(fù)合材料且可以填充有顆?；蚩梢杂美w維強(qiáng)化。車(chē)身板14附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)12，且一旦附接則可以變成車(chē)身結(jié)構(gòu)12的一部分。
[0033]車(chē)身板14具有單厚度部分16和二倍厚度邊緣部分18，在該處車(chē)身板14卷邊到其本身上，最佳如圖3和4所示。卷邊到其本身上被限定為車(chē)身板14大致180度地折疊過(guò)來(lái)，使得車(chē)身板14的折疊過(guò)來(lái)的部分接觸車(chē)身板14的未折疊過(guò)來(lái)的部分。二倍厚度邊緣部分位于車(chē)身板14的邊緣19處。參見(jiàn)圖1，單厚度部分16在車(chē)身板14的大部分表面面積15上延伸且主要位于車(chē)身板14的中央部分17處。然而，單厚度部分16可以延伸到車(chē)身板14的一個(gè)或多個(gè)邊緣19。單厚度部分16可以很薄，以使得車(chē)身板14、車(chē)身結(jié)構(gòu)12和/或車(chē)輛10的質(zhì)量最小化。卷邊的二倍厚度邊緣部分18可以位于車(chē)身板14的邊緣19處，在該處車(chē)身板14附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)12。卷邊的二倍厚度邊緣部分18可以位于一個(gè)或多個(gè)邊緣19處、一個(gè)或多個(gè)邊緣19的一部分處、和/或車(chē)身板14的所有邊緣19處，在這些位置車(chē)身板14附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)12。卷邊的二倍厚度邊緣部分18可以位于或可以不位于車(chē)身板14的邊緣19，在該處車(chē)身板14不附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)12。
[0034]車(chē)身板14經(jīng)由連結(jié)部或附接部22附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)12。連結(jié)部或附接部22將車(chē)身板14的卷邊的二倍厚度邊緣部分18附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)12。在卷邊的二倍厚度邊緣部分18處將車(chē)身板14附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)12可以改善車(chē)身板14和車(chē)身結(jié)構(gòu)12之間的連結(jié)部或附接部22的強(qiáng)度和剛性。連結(jié)部或附接部22可以經(jīng)由焊接部44(如圖2所示)經(jīng)由緊固件48(如圖2所示)和/或經(jīng)由粘接劑(未示出)實(shí)現(xiàn)。
[0035]圖1還顯示了具有二倍厚度邊緣部分18的后地面板30，其中后地面板30卷邊到其本身上并附接到側(cè)底梁32?？梢园ǘ逗穸冗吘壊糠?8(其中車(chē)身板14卷邊到其本身上并附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)12)的其他車(chē)身板14的例子包括但不限于前地面板34、后圍側(cè)板36、儀表板38和任何其他車(chē)身板，如本領(lǐng)域技術(shù)人員所理解的。
[0036]現(xiàn)在參見(jiàn)圖2，顯示了包括車(chē)身結(jié)構(gòu)12的車(chē)輛10的另一示例性實(shí)施例。車(chē)身結(jié)構(gòu)12包括后部梁42、后地面前板40和后地面后板46。后地面前板40包括二倍厚度邊緣部分18，在該處后地面前板40卷邊到其本身上并附接到后部梁42。后地面后板46包括二倍厚度邊緣部分18，在該處后地面后板46卷邊到其本身上并附接到后部梁42。在該實(shí)施例中，后地面后板46經(jīng)由焊接部44附接到后部梁42。焊接部44的非限制性例子包括點(diǎn)焊焊接部、激光焊焊接部和電弧焊焊接部。也是在該實(shí)施例中，后地面前板40經(jīng)由緊固件48附接到后部梁42。緊固件48的非限制性例子包括熱融自攻螺釘(flow drill screw)、板件金屬螺釘、鉚釘和帶螺紋的螺栓螺母類(lèi)型的緊固件。
[0037]現(xiàn)在參見(jiàn)圖3，現(xiàn)在參見(jiàn)圖3，在圖2的線3-3示出了后地面后板46與后部梁42的連結(jié)部或附接部22的橫截面。在該實(shí)施例中，連結(jié)部或附接部22經(jīng)由點(diǎn)焊焊接部54實(shí)現(xiàn)，如本領(lǐng)域技術(shù)人員所理解的。點(diǎn)焊焊接部54將后地面后板46的卷邊的二倍厚度邊緣部分18附接到后部梁42。點(diǎn)焊焊接部54可以延伸穿過(guò)卷邊的二倍厚度邊緣部分18的兩層且穿過(guò)后部梁42 ο
[0038]現(xiàn)在參見(jiàn)圖4，在圖2的線4-4示出了后地面前板40與后部梁42的連結(jié)部或附接部22的橫截面。在該實(shí)施例中，連結(jié)部或附接部22經(jīng)由熱融自攻螺釘56實(shí)現(xiàn)，如本領(lǐng)域技術(shù)人員所理解的。熱融自攻螺釘56將后地面前板40的卷邊的二倍厚度邊緣部分18附接到后部梁42。熱融自攻螺釘56延伸通過(guò)卷邊的二倍厚度邊緣部分18的兩層且穿過(guò)后地面前板40。
[0039]盡管已經(jīng)對(duì)執(zhí)行本發(fā)明的較佳模式進(jìn)行了詳盡的描述，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員可得知在所附的權(quán)利要求的范圍內(nèi)的用來(lái)實(shí)施本發(fā)明的許多替換設(shè)計(jì)和實(shí)施例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)的車(chē)身板，車(chē)身板包括:單厚度部分;和二倍厚度邊緣部分，在該處車(chē)身板卷邊到其本身上并能附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)身板，其中車(chē)身板是金屬材料的。3.如權(quán)利要求2所述的車(chē)身板，其中二倍厚度邊緣部分能經(jīng)由焊接部附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。4.如權(quán)利要求3所述的車(chē)身板，其中焊接部為點(diǎn)焊焊接部。5.如權(quán)利要求2所述的車(chē)身板，其中二倍厚度邊緣部分能經(jīng)由緊固件附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。6.如權(quán)利要求5所述的車(chē)身板，其中緊固件為熱融自攻螺釘。7.如權(quán)利要求2所述的車(chē)身板，其中二倍厚度邊緣部分能經(jīng)由粘接劑附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。8.如權(quán)利要求1所述的車(chē)身板，其中車(chē)身板是非金屬材料的。9.如權(quán)利要求8所述的車(chē)身板，其中二倍厚度邊緣部分能經(jīng)由焊接部附接到車(chē)身結(jié)構(gòu)。10.如權(quán)利要求8所述的車(chē)身板，其中二倍厚度邊緣部分能經(jīng)由緊固件附接到車(chē)身結(jié) 構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B62D25/20GK105966466SQ201610136229
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年3月10日
【發(fā)明人】C.E.詹森, R.N.薩杰, P.M.帕洛, J.E.里奇
【申請(qǐng)人】通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司