自動折疊助動車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了自動折疊助動車，包括前單元及后單元架，前單元的后下端軸接有前上折疊架及前下折疊架，后單元架的前下端軸接有后上折疊架及后下折疊架，前上折疊架及前下折疊架與后上折疊架及后下折疊架之間相互軸接有連接支架，后上折疊架中設置有推桿受力條，后單元架與推桿受力條之間設置有電動推桿，接連支架的左右兩側各垂直固定有滑軸，滑軸上設置有滑套，滑套外側設置有軸接頭，軸接頭與前上折疊架內側及后上折疊架內側之間各軸接有同步連接條A及同步連接條B，前、后上折疊架的寬度大于前、后下折疊架的寬度；其優(yōu)點為助動車實現(xiàn)了自動伸、縮折疊，行駛時安全、舒適，停放時節(jié)約空隙，后備箱多用性。
【專利說明】
自動折疊助動車
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及一種電動助動車，尤其是涉及一種多功能并可自動折疊的助動車。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的電動助動車品種繁多，有的城市還限制電動助動車進城，這不是解決問題的辦法，要找出為什么要限制電動助動車進城的原因，進行改進及出臺相關規(guī)定才是好辦法;
現(xiàn)有的電動助動車技術已非常成熟，但發(fā)明創(chuàng)新是永無止境的，如為了停放及運輸方便將其設計成短而小的折疊式，這樣就減小了它的安全性及舒適性，大一點的在停放時空間又太大，在電動助動車的速度上也需要強制控制；
申請?zhí)枮镃N201310404257.9公開了一種可折疊式拉桿箱電動車，它涉及電動代步車領域。它包含前車主體、車座、車后主體、彈出式拉桿、儲物箱蓋、折疊金屬支架、音箱、車把、車把蓋和車輪，前車主體與車后主體之間通過折疊金屬支架連接，前車主體兩外側設置有車把，車把上方一側設置有車把蓋，且車把下方一側設置有音箱，車后主體上方設置有車座，車后主體側壁上設置有彈出式拉桿，彈出式拉桿的下方設置有儲物箱蓋，前車主體和車后主體的底部設置有車輪;其權利要求4提出了一種可折疊式拉桿箱電動車，其特征在于所述的折疊金屬支架(F)包括前叉架(Fl)、連桿(F2)、中間聯(lián)接件(F4)、后叉架(F7)、傳動齒輪(F8)和電機(F9)，前叉架(Fl)上設置有傳動齒輪(F8)，傳動齒輪(F8)與連桿(F2)的一端連接，電機(F9 )與傳動齒輪(F8 )配合連接，連桿(F2 )的另一端與后叉架(F7 )連接，且連桿(F2 )的中部設置有聯(lián)接件(F4);其折疊機構雖然也利用前后兩個四邊形實施折疊，因四邊形可隨意變形，所以每個四邊形至需固定一條邊并控制另一邊；
其用電機(F9)與傳動齒輪(F8)是很難對前一個四邊形有效控制并固定的，且后一個四邊形處于無控制狀態(tài)，在人坐上去后四邊形就會變形并有可能發(fā)生危險，且其的折疊結構設計也不合理。
[0003]現(xiàn)有的電動車有許多空間都是沒有利用浪費著，折疊式不是要將電動車設計得小一點，而是要利用好每一個空間，本人經(jīng)過長期了解、觀察各種電動助動車，查閱大量國內外相關資料和檢索，本人認為電動助動車應向智能型及自動化方向發(fā)展。
【發(fā)明內容】
[0004]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種多功能并可自動折疊的助動車。
[0005]自動折疊助動車，包括前單元及后單元架，所述的前單元包括前輪及方向控制把，所述的后單元架包括后輪、電池、電子箱，其特征在于所述前單元的后下端軸接有前上折疊架及前下折疊架，所述后單元架的前下端軸接有后上折疊架及后下折疊架，所述的前上折疊架及所述的前下折疊架與所述的后上折疊架及所述的后下折疊架之間相互軸接有連接支架，所述的前單元與所述的前上折疊架及所述的前下折疊架與所述的接連支架之間形成一個四邊形，所述的后單元架與所述的后上折疊架及所述的后下折疊架與所述的接連支架之間也形成一個四邊形，所述的后上折疊架中設置有推桿受力條，所述的后單元架與所述的推桿受力條之間設置有電動推桿。
[0006]所述接連支架的左右兩側各垂直固定有滑軸，所述的滑軸上設置有滑套，所述的滑套外側設置有軸接頭，所述的軸接頭與所述的前上折疊架內側及所述的后上折疊架內側之間各軸接有同步連接條A及同步連接條B，所述的前上折疊架及所述的后上折疊架的寬度大于所述的前下折疊架及所述的后下折疊架的寬度；
所述后單元架的一側設置有折疊開關，所述的折疊開關控制所述電動推桿的伸縮，所述的前單元中設置有電源開關，所述的折疊開關啟動電動推桿伸展后，此時所述的電源開關才處于通電狀態(tài)，方可啟動助動車正常行駛；
所述的電源開關啟動助動車行駛時，所述的折疊開關處于斷電狀態(tài)；
所述的電源開關關閉時，所述的折疊開關才處于通電狀態(tài)，此時所述的折疊開關可啟動電動推桿回縮折疊縮短助動車，而此時所述的電源開關處于斷電狀態(tài)；
所述的助動車內設置有超速斷電裝置。
[0007]所述后單元架的前上端軸接有折疊座墊，所述折疊座墊的前下端與所述的后上折疊架之間軸接有座墊支撐連接塊，所述的后單元架與所述的折疊座墊及所述的后上折疊架和所述的座墊支撐連接塊之間的軸接點成平行四邊形，所述后單元架的上端固定有座背，所述座背的左右兩側各軸接有扶手，所述扶手的前下端與所述的折疊座墊之間各軸接有扶手支撐條，所述的座背與所述的扶手及所述的折疊座墊和所述的扶手支撐條之間的軸接點成平行四邊形。
[0008]所述后單元架的上端與所述座背后端的左右兩側各設置有側板，所述后單元架的上端軸接有活動層板，所述活動層板的外端軸接有攔板，所述的活動層板上設置有與所述的攔板相吻合的凹槽，所述攔板的左右兩側與左右所述的側板之間設置有限位裝置，所述的座背上設置有安全帶，所述的后單元架內設置有電池、電子箱。
[0009]所述座背的上端組合設置有活動篷，其特征在于所述活動篷的左右兩側分別軸接有前支撐條及后支撐條，所述后支撐條的下端軸接有組合座，所述前支撐條的下端分別設置有軸接件及定位件，所述組合座的前端設置有與所述軸接件相連接的連接螺孔，所述的組合座上設置有多個與所述定位件相對應的定位螺孔，所述的組合座上還設置有多個安裝固定孔，所述的活動篷與所述的前支撐條及所述的后支撐條與所述組合座的軸接點之間成不規(guī)則四邊形。
[0010]所述的前單元的后下端設置有電動裝置A，所述的電動裝置A包括電動機及減速器，所述的電動裝置A聯(lián)動所述的前上折疊架或所述的前下折疊架，所述的后單元架的前下端設置有電動裝置B，所述的電動裝置B包括電動機及減速器，所述的電動裝置B聯(lián)動所述的后上折疊架或所述的后下折疊架，所述的前上折疊架及所述的前下折疊架和所述的后上折疊架及所述的后下折疊架的外、下端各設置有限位塊，所述的電動裝置A與所述的電動裝置B為對稱同步運動，所述的折疊開關控制所述的電動裝置A及所述的電動裝置B。
[0011]前、后、上、下折疊架的設置是為了加強其左右及上下的強度，使前單元與后單元架之間渾然一體，上折疊架可與電動自行車一樣寬，展開行駛時安全、舒適，上折疊架寬于下折疊架的設置是為了在折疊時下折疊架可容納在上折疊架內，縮小空間，停車折疊時可縮短50%以上，方便停放及運輸； 如使用一個電動推桿時，只能控制后一個四邊形，雖然在車輛自重的作用下前、后兩個四邊形也可能會同步折疊，本人在前、后兩個四邊形之間的接連支架兩側各設置有同步裝置，即滑套及同步連接條A、同步連接條B的相互軸接，將滑軸固定在接連支架兩側，這樣前后兩個四邊形就會在電動推桿的控制下同步、對稱變形；
電動推桿是一種成熟產(chǎn)品，品種多樣；
助動車在停放啟動折疊開關折疊時，助動車的前、后輪都可以轉動，所以折疊比較輕便，只需慢及同步即可，所以用電動機加減速器也可，各折疊架的外、下端的限位塊的設置可控制折疊架向下變形；
折疊座墊、扶手與后上折疊架成平行四邊形的設置可同步同時折疊；
電源開關與折疊開關的雙聯(lián)設置是為了助動車的安全性；
超速斷電裝置為了限制助動車的超速行為；
多功能后備箱的設置，將攔板向內折疊在活動層板的凹槽中，左右兩側側板成扶手，系上安全帶就成了座位，打開攔板就成了后備箱，活動層板即成了座板又成了電池、電子箱的蓋板；
活動篷可組合或拆卸，活動篷與前支撐條及后支撐條與組合座的軸接點之間成不規(guī)則四邊形的設置，一是使其無法輕易變形，二是在活動篷向前調節(jié)時活動篷的前端不會下降太低而影響視線，軸接件及定位件的設置可使前支撐條脫離組合座完全折疊；
自動折疊助動車行駛時安全、舒適，停放時節(jié)約空隙，可直接進電梯放在家里。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的正常行駛時的立體結構圖；
圖2為本發(fā)明的車身回縮時立體結構圖；
圖3為本發(fā)明的后側視圖；
圖4為本發(fā)明的部分車架折疊立體結構圖；
圖5為本發(fā)明的局部折疊立體結構圖；
圖6為本發(fā)明的局部折疊側視圖；
圖7為本發(fā)明的同步裝置及連接支架局部圖；
圖8為本發(fā)明的同步裝置分解圖；
圖9為本發(fā)明的多功能后備箱折疊過程剖視圖；
圖10為本發(fā)明的后單元架剖視圖；
圖11為本發(fā)明的活動蓬折置側視圖；
圖12為本發(fā)明的電動裝置折疊立體側視圖；
圖13為本發(fā)明的電動裝置的折疊俯視圖。
【具體實施方式】
[0013]以下結合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。
[0014I 如圖1、2、3、4、5、6所示，自動折疊助動車，包括前單元I及后單元架2，前單元I包括前輪5及方向控制把4，后單元架2包括后輪6、電池、電子箱40，其特征在于前單元I的后下端軸接有前上折疊架11及前下折疊架12，后單元架2的前下端軸接有后上折疊架13及后下折疊架14，前上折疊架11及前下折疊架12與后上折疊架13及后下折疊架14之間相互軸接在連接支架17上，前單元I與前上折疊架11及前下折疊架12與接連支架17之間形成一個四邊形，后單元架2與后上折疊架13及后下折疊架14與接連支架17之間也形成一個四邊形，后上折疊架13中設置有推桿受力條15，后單元架2與推桿受力條15之間設置有電動推桿16。
[0015]如圖6、7、8所示，接連支架17的左右兩側各垂直固定有滑軸21，滑軸21上設置有滑套22，滑套22的外側設置有軸接頭25，軸接頭25與前上折疊架11內側及后上折疊架13內側之間各軸接有同步連接條A23及同步連接條B24，前上折疊架11及后上折疊架13的寬度大于前下折疊架12及后下折疊架14的寬度；
后單元架2的一側設置有折疊開關，折疊開關控制電動推桿16的伸縮，前單元I中設置有電源開關，折疊開關啟動電動推桿16伸展后，此時電源開關才處于通電狀態(tài)，方可啟動助動車正常行駛；
電源開關啟動助動車行駛時，折疊開關處于斷電狀態(tài)；
電源開關關閉時，折疊開關才處于通電狀態(tài)，此時的折疊開關可啟動電動推桿16回縮折疊縮短助動車，而此時的電源開關處于斷電狀態(tài)；
助動車內設置有超速斷電裝置。
[0016]如圖1、2、4所示，后單元架2的前上端軸接有折疊座墊32，折疊座墊32的前下端與后上折疊架13之間軸接有座墊支撐連接塊31，后單元架2與折疊座墊32及后上折疊架13和座墊支撐連接塊31之間的軸接點成平行四邊形，后單元架2的上端固定有座背35，座背35的左右兩側各軸接有扶手33，扶手33的前下端與折疊座墊32之間各軸接有扶手支撐條34，座背35與扶手33及折疊座墊32和扶手支撐條34之間的軸接點成平行四邊形。
[0017]如圖2、9、10所示，后單元架2的上端與座背35后端的左右兩側各設置有側板36，后單元架2的上端軸接有活動層板38，活動層板38的外端軸接有攔板37，活動層板38上設置有與攔板37相吻合的凹槽，攔板37的左右兩側與左右的側板36之間設置有限位裝置，座背35上設置有安全帶39，后單元架2內設置有電池、電子箱40。
[0018]如圖1、3、11所示，座背35的上端組合設置有活動篷3，活動篷3的左右兩側分別軸接有前支撐條42及后支撐條43，后支撐條43的下端軸接有組合座41，前支撐條42的下端分別設置有軸接件44及定位件45，組合座41的前端設置有與軸接件44相連接的連接螺孔46，組合座41上設置有多個與定位件45相對應的定位螺孔47，組合座41上還設置有多個安裝固定孔，活動篷3與前支撐條42及后支撐條43與組合座41的軸接點之間成不規(guī)則四邊形。
[0019]如圖1、2、12、13所示，前單元I的后下端設置有電動裝置A，電動裝置A包括電動機及減速器，電動裝置A聯(lián)動前上折疊架11或前下折疊架12，后單元架2的前下端設置有電動裝置B，電動裝置B包括電動機及減速器，電動裝置B聯(lián)動后上折疊架13或后下折疊架14，前上折疊架11及前下折疊架12和后上折疊架13及后下折疊架14的外、下端各設置有限位塊18，電動裝置A與電動裝置B為對稱同步運動，折疊開關控制電動裝置A及電動裝置B。
【主權項】
1.自動折疊助動車，包括前單元及后單元架，所述的前單元包括前輪及方向控制把，所述的后單元架包括后輪、電池、電子箱，其特征在于所述前單元的后下端軸接有前上折疊架及前下折疊架，所述后單元架的前下端軸接有后上折疊架及后下折疊架，所述的前上折疊架及所述的前下折疊架與所述的后上折疊架及所述的后下折疊架之間相互軸接有連接支架，所述的前單元與所述的前上折疊架及所述的前下折疊架與所述的接連支架之間形成一個四邊形，所述的后單元架與所述的后上折疊架及所述的后下折疊架與所述的接連支架之間也形成一個四邊形，所述的后上折疊架中設置有推桿受力條，所述的后單元架與所述的推桿受力條之間設置有電動推桿。2.根據(jù)權利要求1所述的自動折疊助動車，其特征在于所述接連支架的左右兩側各垂直固定有滑軸，所述的滑軸上設置有滑套，所述的滑套外側設置有軸接頭，所述的軸接頭與所述的前上折疊架內側及所述的后上折疊架內側之間各軸接有同步連接條A及同步連接條B，所述的前上折疊架及所述的后上折疊架的寬度大于所述的前下折疊架及所述的后下折疊架的寬度； 所述后單元架的一側設置有折疊開關，所述的折疊開關控制所述電動推桿的伸縮，所述的前單元中設置有電源開關，所述的折疊開關啟動電動推桿伸展后，此時所述的電源開關才處于通電狀態(tài)，方可啟動助動車正常行駛； 所述的電源開關啟動助動車行駛時，所述的折疊開關處于斷電狀態(tài)； 所述的電源開關關閉時，所述的折疊開關才處于通電狀態(tài)，此時所述的折疊開關可啟動電動推桿回縮折疊縮短助動車，而此時所述的電源開關處于斷電狀態(tài)； 所述的助動車內設置有超速斷電裝置。3.根據(jù)權利要求1所述的自動折疊助動車，其特征在于所述后單元架的前上端軸接有折疊座墊，所述折疊座墊的前下端與所述的后上折疊架之間軸接有座墊支撐連接塊，所述的后單元架與所述的折疊座墊及所述的后上折疊架和所述的座墊支撐連接塊之間的軸接點成平行四邊形，所述后單元架的上端固定有座背，所述座背的左右兩側各軸接有扶手，所述扶手的前下端與所述的折疊座墊之間各軸接有扶手支撐條，所述的座背與所述的扶手及所述的折疊座墊和所述的扶手支撐條之間的軸接點成平行四邊形。4.根據(jù)權利要求1、3所述的自動折疊助動車，其特征在于所述后單元架的上端與所述座背后端的左右兩側各設置有側板，所述后單元架的上端軸接有活動層板，所述活動層板的外端軸接有攔板，所述的活動層板上設置有與所述的攔板相吻合的凹槽，所述攔板的左右兩側與左右所述的側板之間設置有限位裝置，所述的座背上設置有安全帶，所述的后單兀架內設置有電池、電子箱。5.根據(jù)權利要求1所述的自動折疊助動車，所述座背的上端組合設置有活動篷，其特征在于所述活動篷的左右兩側分別軸接有前支撐條及后支撐條，所述后支撐條的下端軸接有組合座，所述前支撐條的下端分別設置有軸接件及定位件，所述組合座的前端設置有與所述軸接件相連接的連接螺孔，所述的組合座上設置有多個與所述定位件相對應的定位螺孔，所述的組合座上還設置有多個安裝固定孔，所述的活動篷與所述的前支撐條及所述的后支撐條與所述組合座的軸接點之間成不規(guī)則四邊形。6.根據(jù)權利要求1所述的自動折疊助動車，其特征在于所述的前單元的后下端設置有電動裝置A，所述的電動裝置A包括電動機及減速器，所述的電動裝置A聯(lián)動所述的前上折疊架或所述的前下折疊架，所述的后單元架的前下端設置有電動裝置B，所述的電動裝置B包括電動機及減速器，所述的電動裝置B聯(lián)動所述的后上折疊架或所述的后下折疊架，所述的前上折疊架及所述的前下折疊架和所述的后上折疊架及所述的后下折疊架的外、下端各設置有限位塊，所述的電動裝置A與所述的電動裝置B為對稱同步運動，所述的折疊開關控制所述的電動裝置A及所述的電動裝置B。
【文檔編號】B62K15/00GK106043561SQ201610493736
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月30日
【發(fā)明人】吳炳發(fā), 吳丹輝
【申請人】寧波市鄞州發(fā)輝機械科技有限公司