一種用于電動(dòng)車電池包的安裝系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種用于電動(dòng)車電池包的安裝系統(tǒng)，包括車架、電池，與所述車架形成腔體結(jié)構(gòu)的前地板、后地板，所述電池固定安裝在該腔體內(nèi)，所述車架包括與后地板橫梁形成雙層結(jié)構(gòu)的左后地板橫梁焊合件、右后地板橫梁焊合件，所述后地板橫梁及左后地板橫梁焊合件、右后地板橫梁焊合件分別慣通左后大梁、右后大梁及左后大梁前加強(qiáng)板、右后大梁前加強(qiáng)板，所述車架還包括分別安裝于左前大梁、右前大梁的左前地板橫梁、右前地板橫梁，所述左前地板橫梁、右前地板橫梁之間形成隔斷，電池包的安裝系統(tǒng)成C型結(jié)構(gòu)，上半部分成包圍結(jié)構(gòu)，形成保護(hù)腔體，上下形成腔體結(jié)構(gòu)，將電池布置在腔體內(nèi)，形成保護(hù)可靠穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。
【專利說明】
一種用于電動(dòng)車電池包的安裝系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及電動(dòng)車電池包，尤其涉及一種用于電動(dòng)車電池包的安裝系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在現(xiàn)產(chǎn)車型中電池安裝方式分為兩種:方式一、蓄電池安裝，通過塑料托盤或者鈑金托盤僅承重，并通過壓條固定，方式二、電池布置在地板下方，通過兩橫梁提供安裝點(diǎn)固定，以上對電池的安裝布置易造成支座開裂、匹配安裝困難、扭力衰減、受力不均等風(fēng)險(xiǎn)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本發(fā)明提供了一種用于電動(dòng)車電池包的安裝系統(tǒng)，包括車架、電池，與所述車架形成腔體結(jié)構(gòu)的前地板、后地板，所述電池固定安裝在該腔體內(nèi)，所述車架包括與后地板橫梁形成雙層結(jié)構(gòu)的左后地板橫梁焊合件、右后地板橫梁焊合件，所述后地板橫梁及左后地板橫梁焊合件、右后地板橫梁焊合件分別慣通左后大梁、右后大梁及左后大梁前加強(qiáng)板、右后大梁前加強(qiáng)板，所述車架還包括分別安裝于左前大梁、右前大梁的左前地板橫梁、右前地板橫梁，所述左前地板橫梁、右前地板橫梁之間形成隔斷。
[0004]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述后地板橫梁與所述左后地板橫梁焊合件、右后地板橫梁焊合件分別布于三角搭接區(qū)域端點(diǎn)上，為三通結(jié)構(gòu)。
[0005]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述后地板橫梁及左后地板橫梁焊合件、右后地板橫梁焊合件與左后大梁、右后大梁及左后大梁前加強(qiáng)板、右后大梁前加強(qiáng)板之間成十字結(jié)構(gòu)。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述左前地板橫梁、右前地板橫梁分別與所述左前大梁、右前大梁成T型結(jié)構(gòu)。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述后地板橫梁與所述左前地板橫梁、右前地板橫梁均成拱形包圍結(jié)構(gòu)。
[0008]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電池通過12顆螺栓對6個(gè)安裝點(diǎn)進(jìn)行安裝固定。
[0009]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述6個(gè)安裝點(diǎn)的其中兩個(gè)安裝點(diǎn)分別位于T型結(jié)上和分別布于三角搭接區(qū)域端點(diǎn)上的四個(gè)安裝點(diǎn)。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明是針對傳統(tǒng)汽車電池安裝系統(tǒng)創(chuàng)新，在電池本身保護(hù)措施條件下，電池包系統(tǒng)整體安裝結(jié)構(gòu)由1/8后大梁等10個(gè)件組成C型結(jié)構(gòu)，上半部分成包圍結(jié)構(gòu)，形成保護(hù)腔體，上下形成腔體結(jié)構(gòu)，將電池布置在腔體內(nèi)，形成保護(hù)結(jié)構(gòu)；電池前安裝點(diǎn)結(jié)構(gòu)呈T型穩(wěn)定結(jié)構(gòu);后安裝點(diǎn)結(jié)構(gòu)在同一三通沖壓件，提供給電池可靠穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本發(fā)明車架與地板形成的腔體結(jié)構(gòu)示意圖圖3是本發(fā)明前地板橫梁與前大梁形成T型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4是本發(fā)明后地板橫梁與后大梁焊合件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5是本發(fā)明后地板橫梁左右件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖6是本發(fā)明后地板橫梁左右件與電池接口裝配關(guān)系剖面圖。
[0016]圖7是本發(fā)明前地板橫梁與后地板橫梁結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖8是本發(fā)明后地板橫梁與電池結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖9是本發(fā)明后地板橫梁與后地板橫梁左右件及大梁加強(qiáng)板截面示意圖。
[0019]圖10是本發(fā)明電池安裝點(diǎn)剖面圖一。
[0020]圖11是本發(fā)明電池安裝點(diǎn)剖面圖二。
[0021]圖12是本發(fā)明電池安裝點(diǎn)剖面圖三。
[0022]圖13是本發(fā)明電池安裝點(diǎn)剖面圖四。
[0023]圖14是本發(fā)明電池安裝點(diǎn)剖面圖五。
[0024]圖15是本發(fā)明電池螺栓裝配示意圖。
[0025]圖16是本發(fā)明的背景結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]如圖1-圖15所示，本發(fā)明公開了一種用于電動(dòng)車電池包的安裝系統(tǒng)，包括車架、電池14，與所述車架形成腔體結(jié)構(gòu)的前地板12、后地板13，所述電池14固定安裝在該腔體內(nèi)，利用腔體空間，抬高電池，增大電池離地間隙約20mm，減少磕碰，所述車架包括與后地板橫梁10形成雙層結(jié)構(gòu)的左后地板橫梁焊合件9、右后地板橫梁焊合件11，所述后地板橫梁10及左后地板橫梁焊合件9、右后地板橫梁焊合件11分別慣通左后大梁8、右后大梁I及左后大梁前加強(qiáng)板7、右后大梁前加強(qiáng)板2，所述車架還包括分別安裝于左前大梁5、右前大梁4的左前地板橫梁6、右前地板橫梁3，所述左前地板橫梁6、右前地板橫梁3之間形成隔斷，提供足夠的布置空間。
[0027]所述后地板橫梁10與所述左后地板橫梁焊合件9、右后地板橫梁焊合件11分別布于三角搭接區(qū)域端點(diǎn)上，為三通結(jié)構(gòu)，避免了電池14在后碰中發(fā)生嚴(yán)重變形。
[0028]所述后地板橫梁10及左后地板橫梁焊合件9、右后地板橫梁焊合件11與左后大梁
8、右后大梁I及左后大梁前加強(qiáng)板7、右后大梁前加強(qiáng)板2之間成十字結(jié)構(gòu)，提供電池14可靠穩(wěn)定安裝。
[0029]所述左前地板橫梁6、右前地板橫梁3分別與所述左前大梁5、右前大梁4成T型結(jié)構(gòu)，提供可靠的安裝。
[0030]所述后地板橫梁10與所述左前地板橫梁6、右前地板橫梁3均成拱形包圍結(jié)構(gòu)。
[0031]所述電池14通過12顆螺栓對6個(gè)安裝點(diǎn)進(jìn)行安裝固定。
[0032]所述6個(gè)安裝點(diǎn)的其中兩個(gè)安裝點(diǎn)分別布于3/4、5/6形成的T型結(jié)上，安裝結(jié)構(gòu)可靠，和分別布于三角搭接區(qū)域端點(diǎn)上的四個(gè)安裝點(diǎn)。
[0033]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明是針對傳統(tǒng)汽車電池安裝系統(tǒng)創(chuàng)新，在電池本身保護(hù)措施條件下，電池包系統(tǒng)整體安裝結(jié)構(gòu)主要由1/8后大梁、2/7后大梁前加強(qiáng)板、3/6左右前地板橫梁、9/11后地板橫梁左右焊合件、10后地板橫梁等10個(gè)件組成C型結(jié)構(gòu)，上半部分成包圍結(jié)構(gòu)，形成保護(hù)腔體，上下形成腔體結(jié)構(gòu)，將電池布置在腔體內(nèi)，形成保護(hù)結(jié)構(gòu)；電池前安裝點(diǎn)結(jié)構(gòu)呈T型穩(wěn)定結(jié)構(gòu)；后安裝點(diǎn)結(jié)構(gòu)在同一三通沖壓件，提供給電池可靠穩(wěn)定結(jié)構(gòu).以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于電動(dòng)車電池包的安裝系統(tǒng)，其特征在于:包括車架、電池，與所述車架形成腔體結(jié)構(gòu)的前地板、后地板，所述電池固定安裝在該腔體內(nèi)，所述車架包括與后地板橫梁形成雙層結(jié)構(gòu)的左后地板橫梁焊合件、右后地板橫梁焊合件，所述后地板橫梁及左后地板橫梁焊合件、右后地板橫梁焊合件分別慣通左后大梁、右后大梁及左后大梁前加強(qiáng)板、右后大梁前加強(qiáng)板，所述車架還包括分別安裝于左前大梁、右前大梁的左前地板橫梁、右前地板橫梁，所述左前地板橫梁、右前地板橫梁之間形成隔斷。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)車電池包的安裝系統(tǒng)，其特征在于:所述后地板橫梁與所述左后地板橫梁焊合件、右后地板橫梁焊合件分別布于三角搭接區(qū)域端點(diǎn)上，為三通結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)車電池包的安裝系統(tǒng)，其特征在于:所述后地板橫梁及左后地板橫梁焊合件、右后地板橫梁焊合件與左后大梁、右后大梁及左后大梁前加強(qiáng)板、右后大梁前加強(qiáng)板之間成十字結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)車電池包的安裝系統(tǒng)，其特征在于:所述左前地板橫梁、右前地板橫梁分別與所述左前大梁、右前大梁成T型結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)車電池包的安裝系統(tǒng)，其特征在于:所述后地板橫梁與所述左前地板橫梁、右前地板橫梁均成拱形包圍結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)車電池包的安裝系統(tǒng)，其特征在于:所述電池通過12顆螺栓對6個(gè)安裝點(diǎn)進(jìn)行安裝固定。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于電動(dòng)車電池包的安裝系統(tǒng)，其特征在于:所述6個(gè)安裝點(diǎn)的其中兩個(gè)安裝點(diǎn)分別位于T型結(jié)上和分別布于三角搭接區(qū)域端點(diǎn)上的四個(gè)安裝點(diǎn)。
【文檔編號】B60K1/04GK106080778SQ201610492335
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月29日
【發(fā)明人】曾蔚, 謝貴山, 賴揚(yáng)品, 唐春柳, 瞿剛
【申請人】上汽通用五菱汽車股份有限公司