一種無扶手自行車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種無需手扶方向，可單獨用腳驅(qū)動也可手腳并用驅(qū)動，通過人座躺在椅子上身體發(fā)生左右傾斜，進(jìn)而實現(xiàn)自行車的左右轉(zhuǎn)向功能的自行車，一旦座椅由于重力發(fā)生側(cè)斜，即上述的自行車處于轉(zhuǎn)向時，拉繩拉伸彈簧處于伸縮狀態(tài)；當(dāng)人在座椅上沒有發(fā)生側(cè)移時，基于彈簧的回復(fù)原理狀態(tài)，必然帶動拉繩將活動塊拉到初始的直行狀態(tài)，因此該車具有自動矯正直線的功能同時車輪裝有電子尼阻器和緩沖裝置可在高低不平的路面行駛。本發(fā)明設(shè)計合理，規(guī)?；a(chǎn)要求低，能極大的滿足了休閑騎行、觀光購物、運動健身時對無扶手控制方向的自行車的需求，而且該產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)，能夠正常行駛。
【專利說明】
一種無扶手自行車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種無需扶方向、坐躺騎腳手可同時用力或者單獨用力驅(qū)動的自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，自行車的基本工作機制為，交替作用于兩側(cè)踏板帶動前后兩個輪子滾動，從而自行車整體向前行駛。但是現(xiàn)有的自行車一般都是需要人為掌握扶手來控制自行車的方向，在人們對生活水平日益提高的情況下，往往需要省去雙手來操作才達(dá)到舒適、休閑感，有時為了健身這種自行車能達(dá)到人的手腳身體協(xié)調(diào)運動，所以該車是一款休閑和健身運動為一體的自行車。現(xiàn)在暫時沒有任何文獻(xiàn)和資料公開不需要扶手就能自動掌握方向并且正常坐躺騎行的自行車出現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本發(fā)明提供了一種無扶手自行車，可以實現(xiàn)無扶手實現(xiàn)自動掌握自行車的方向并且正常躺騎行駛而且可手腳并用力驅(qū)動。
[0004]本發(fā)明具體是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0005]—種無扶手自行車，包括所述主動輪1、從動輪2、U型扶桿5、支撐架6、連桿7、平衡桿8、傳動桿9、擺桿10、活動塊12、軸座15、拉繩28和彈簧18，所述主動輪I和從動輪2的滾軸座通過齒輪組和鏈條3聯(lián)動，所述主動輪I的滾軸座上安裝踏桿20，以及踏桿20通過轉(zhuǎn)軸連接的踏板21;所述支撐架6的后端固定在從動輪2的滾軸上，所述支撐架6的前端固定主動輪I的滾軸座，所述支撐架6的前端還固定連桿7;所述U型扶桿5的兩端分別固定在一組平行設(shè)置的支撐滾輪4的滾軸座上，所述連桿7固定在U型扶桿5上；
[0006]所述支撐架6上固定設(shè)有座椅19，所述支撐架6上水平設(shè)置一平衡桿8，所述平衡桿8平行于兩個支撐滾輪4的滾軸，所述平衡桿8分別垂直固定設(shè)有傳動桿9;所述擺桿10平行設(shè)置于所述平衡桿8下方，所述擺桿10端部分別和傳動桿9通過轉(zhuǎn)軸固定連接；
[0007]所述支撐架6下方設(shè)有活動塊12，所述活動塊12的前、后兩端分別設(shè)有長方形的第一開孔13和第二開孔14，所述第一開孔13上固定一根拉繩28，所述第二開孔14上固定一活動螺桿U，所述活動螺桿11可以在第二開孔14中左右位移，所述活動螺桿11頂端固定在擺桿10的中部；
[0008]所述活動塊12處于第一開孔13—端的位置的上方的支撐架6上固定一第一固定桿17，第一固定桿17上固定一撥桿16，所述撥桿16套接固定在軸座15上，所述軸座15上安裝軸桿，所述拉繩28纏繞在軸桿上后另一端固定在彈簧18—端，所述彈簧18的另一端固定在從動輪2滾軸座上。
[0009]優(yōu)選地，所述活動塊12上處于第二開孔14的一端通過第二固定桿26固定在支撐架6上。
[0010]優(yōu)選地，所述踏桿20和踏板21之間的轉(zhuǎn)軸上分別套接一支撐桿22，所述支撐桿22的頂端固定一牽引繩23，所述牽引繩23末端固定把手24。
[0011]優(yōu)選地，所述U型扶桿5和支撐架6之間設(shè)有固定拉伸繩25。
[0012]優(yōu)選地，所述從動輪2滾軸座上固定設(shè)有載物箱27。
[0013]本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果為:本發(fā)明設(shè)計合理，規(guī)?；a(chǎn)要求低，極大了的滿足了社會對無扶手控制方向的自行車的需求，而且該產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)，能夠正常行駛。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0017]如圖1所示一種無扶手自行車，包括所述主動輪1、從動輪2、U型扶桿5、支撐架6、連桿7、平衡桿8、傳動桿9、擺桿10、活動塊12、軸座15、拉繩28和彈簧18，所述主動輪I和從動輪2的滾軸座通過齒輪組和鏈條3聯(lián)動，所述主動輪I的滾軸座上安裝踏桿20，以及踏桿20通過轉(zhuǎn)軸連接的踏板21;所述支撐架6的后端固定在從動輪2的滾軸上，所述支撐架6的前端固定主動輪I的滾軸座，所述支撐架6的前端還固定連桿7;所述U型扶桿5的兩端分別固定在一組平行設(shè)置的支撐滾輪4的滾軸座上，所述連桿7固定在U型扶桿5上;所述支撐架6上水平設(shè)置一平衡桿8，所述平衡桿8平行于兩個支撐滾輪4的滾軸，所述平衡桿8分別垂直固定設(shè)有傳動桿9;所述擺桿10平行設(shè)置于所述平衡桿8下方，所述擺桿10端部分別和傳動桿9通過轉(zhuǎn)軸固定連接;所述支撐架6下方設(shè)有活動塊12，所述活動塊12的前、后兩端分別設(shè)有長方形的第一開孔13和第二開孔14，所述第一開孔13上固定一根拉繩28，所述第二開孔14上固定一活動螺桿11，所述活動螺桿11可以在第二開孔14中左右位移，所述活動螺桿11頂端固定在擺桿10的中部;所述活動塊12處于第一開孔13—端的位置的上方的支撐架6上固定一第一固定桿17，第一固定桿17上固定一撥桿16，所述撥桿16套接固定在軸座15上，所述軸座15上安裝軸桿，所述拉繩28纏繞在軸桿上后另一端固定在彈簧18—端，所述彈簧18的另一端固定在從動輪2滾軸座上。
[0018]本實施例中活動塊12上處于第二開孔14的一端通過第二固定桿26固定在支撐架6上;所述支撐架6上固定設(shè)有座椅19;所述U型扶桿5和支撐架6之間設(shè)有固定拉伸繩25;所述從動輪2滾軸座上固定設(shè)有載物箱27。
[0019]本發(fā)明的工作原理為:踏板21轉(zhuǎn)動帶動從動輪2滾動，實現(xiàn)自行車的行駛。當(dāng)需要轉(zhuǎn)動方向時，人坐在座椅上，朝某左側(cè)或者右側(cè)發(fā)生傾斜，整個支撐架6發(fā)生小角度的旋轉(zhuǎn)角度，支撐架6下方的第一固定桿17發(fā)生向左或者向右的輕微擺動角度;基于第一固定桿17的左右小角度擺動，撥桿16在水平方向上正向或逆向擺動，那么撥桿16帶動軸座15正向或者逆向的擺動，軸座15上的軸桿同時拉動拉繩28實現(xiàn)活動塊12發(fā)生小角度的左或右擺動同時附帶前后位移。由于活動螺桿11固定在活動塊I和擺桿10，在活動塊12發(fā)生位移的同時，由于活動螺桿11可以在第二開孔14的長度方向來回位移，那么活動塊12的位移帶動擺桿10以活動螺桿I為中心軸發(fā)生正向或逆向的擺動；由于擺桿10平行平衡桿8且擺桿10端部分別和傳動桿9通過轉(zhuǎn)軸固定連接，在擺桿10發(fā)生正向或逆向的擺動的同時，平衡桿8必然發(fā)生相同方向的擺動，即整個支撐架發(fā)生擺動，進(jìn)而實現(xiàn)自動車的轉(zhuǎn)向。
[0020]本發(fā)明中由于彈簧一端固定在從動輪2滾軸座上，另一端固定在拉繩28端部，在自然狀態(tài)下，彈簧18處于自然伸縮狀態(tài)時，保證拉繩28拉動活動塊12處于某一狀態(tài):此時，自行車的行駛狀態(tài)處于直行。一旦座椅由于重力發(fā)生側(cè)斜，即上述的自行車處于轉(zhuǎn)向時，拉繩28拉伸彈簧處于伸縮狀態(tài)；當(dāng)人在座椅19上沒有發(fā)生側(cè)移時，基于彈簧的回復(fù)原理狀態(tài)，必然帶動拉繩28將活動塊12拉到初始的直行狀態(tài)，因此該車具有自動矯正直線的功能。
[0021]由于踏桿20和踏板21之間的轉(zhuǎn)軸上分別套接一支撐桿22，所述支撐桿22的頂端固定一牽引繩23，所述牽引繩23末端固定把手24。在將牽引繩23繞過U型扶桿5后，可以握住把手24，分別依次左右兩側(cè)的拉動牽引繩23，實現(xiàn)手拉式驅(qū)動主動輪I旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)自行車的前行，還可以鍛煉手臂。
[0022]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種無扶手自行車，其特征在于，包括所述主動輪(I)、從動輪(2)、u型扶桿(5)、支撐架(6)、連桿⑴、平衡桿(8)、傳動桿(9)、擺桿(10)、活動塊(12)、軸座(15)、拉繩(28)和彈簧(18)，所述主動輪(I)和從動輪(2)的滾軸座通過齒輪組和鏈條(3)聯(lián)動，所述主動輪(I)的滾軸座上安裝踏桿(20)，以及踏桿(20)通過轉(zhuǎn)軸連接的踏板(21);所述支撐架(6)的后端固定在從動輪(2)的滾軸上，所述支撐架(6)的前端固定主動輪(I)的滾軸座，所述支撐架(6)的前端還固定連桿(7);所述U型扶桿(5)的兩端分別固定在一組平行設(shè)置的支撐滾輪(4)的滾軸座上，所述連桿(7)固定在U型扶桿(5)上； 所述支撐架(6)上固定設(shè)有座椅(19)，所述支撐架(6)上水平設(shè)置一平衡桿(8)，所述平衡桿(8)平行于兩個支撐滾輪(4)的滾軸，所述平衡桿(8)分別垂直固定設(shè)有傳動桿(9);所述擺桿(10)平行設(shè)置于所述平衡桿(8)下方，所述擺桿(10)端部分別和傳動桿(9)通過轉(zhuǎn)軸固定連接； 所述支撐架(6)下方設(shè)有活動塊(12)，所述活動塊(12)的前、后兩端分別設(shè)有長方形的第一開孔(13)和第二開孔(14)，所述第一開孔(13)上固定一根拉繩(28)，所述第二開孔(14)上固定一活動螺桿(11)，所述活動螺桿(11)可以在第二開孔(14)中左右位移，所述活動螺桿(11)頂端固定在擺桿(1)的中部； 所述活動塊(12)處于第一開孔(13)—端的位置的上方的支撐架(6)上固定一第一固定桿(17)，第一固定桿(17)上固定一撥桿(16)，所述撥桿(16)套接固定在軸座(15)上，所述軸座(15)上安裝軸桿，所述拉繩(28)纏繞在軸桿上后另一端固定在彈簧(18)—端，所述彈簧(18)的另一端固定在從動輪(2)滾軸座上。2.如權(quán)利要求1所述的一種無扶手自行車，其特征在于，所述活動塊(12)上處于第二開孔(14)的一端通過第二固定桿(26)固定在支撐架(6)上。3.如權(quán)利要求1所述的一種無扶手自行車，其特征在于，所述踏桿(20)和踏板(21)之間的轉(zhuǎn)軸上分別套接一支撐桿(22)，所述支撐桿(22)的頂端固定一牽引繩(23)，所述牽引繩(23)末?而固定把手(24)。4.如權(quán)利要求1所述的一種無扶手自行車，其特征在于，所述U型扶桿(5)和支撐架(6)之間設(shè)有固定拉伸繩(25)。5.如權(quán)利要求1所述的一種無扶手自行車，其特征在于，所述從動輪(2)滾軸座上固定設(shè)有載物箱(27)。
【文檔編號】B62M1/12GK106080898SQ201610482220
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月27日
【發(fā)明人】胡家朋
【申請人】胡家朋