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一種電動自行車用控制系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:10710465閱讀:502來源:國知局
一種電動自行車用控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種電動自行車用控制系統(tǒng),包括多功能面板、尾部控制盒和充電器,多功能面板包括面板主體,上端面卡接有顯示屏,下端面的支架連接有扣環(huán);尾部控制盒包括設置有電源插口的控制器、設置有電子鎖的控制器殼體和設置有電源插頭和鎖槽的電池盒,控制器殼體與電池盒滑動連接;充電器包括充電器主體和設置為流光線的充電線,充電器主體內設置有電量計算模塊和指示燈控制模塊,充電器主體上的指示燈與指示燈控制模塊連接。本發(fā)明提供的電動自行車用控制系統(tǒng),安裝結構簡單,顯示屏維修、更換便捷,電池盒拆裝方便,面板和控制器采用隱藏式接線保護接頭不受損且使布線清楚,充電器能夠顯示已充電量并提示充電線處于正常使用狀態(tài)。
【專利說明】
一種電動自行車用控制系統(tǒng)
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及一種控制系統(tǒng)裝置,尤其涉及一種電動自行車用的控制系統(tǒng)裝置。
【背景技術】
[0002]目前的電動自行車的前把上都需要配備面板裝置,尾部需要安裝控制器和電池盒,現(xiàn)有的面板裝置安裝結構復雜,顯示屏出現(xiàn)損壞的時候,需要將面板整體拆下,再對其進行維修或更換,現(xiàn)有的控制器和電池盒采用線連接,拆裝極為不便。另外,現(xiàn)有的面板裝置和控制器均采用外接線,布線散亂,接頭處易受損。
[0003]傳統(tǒng)的電動自行車用充電器具有兩大缺陷:1、一個指示燈用于顯示充電、滿電兩種狀態(tài),在充電狀態(tài)下無法得知已充電量;2、無法判斷充電線是否損壞,指示燈顯示充電時,由于充電線損壞可能導致充電未進行。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術問題是克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種電動自行車用控制系統(tǒng),面板結構簡單,維修、更換便捷,電池盒拆裝方便,面板和控制器布線清楚,接頭不易受損,能夠顯示已充電量,能夠提示充電線處于正常使用狀態(tài)。
[0005 ]為了解決上述技術問題,本發(fā)明提供了如下的技術方案:
[0006]—種電動自行車用控制系統(tǒng),包括多功能面板、尾部控制盒和充電器,所述多功能面板包括面板主體,所述面板主體的上端面卡接有顯示屏,所述面板主體的下端面平行設置有兩個支架,每個所述支架的一端鉸接扣環(huán)的一端,每個所述支架的另一端卡接所述扣環(huán)的另一端;所述尾部控制盒包括控制器、控制器殼體和電池盒,所述控制器殼體設置有連接板,所述連接板上設置有導軌,所述電池盒的下端面設置有固定槽,所述固定槽與所述導軌滑動連接;所述控制器固定在所述控制器殼體的前端,所述控制器側面設置有電源插口,所述控制器殼體的前端設置有電子鎖,所述電池盒的前端設置有電源插頭和鎖槽;所述充電器包括充電器主體,所述充氣器主體的一端連接有電源線,所述充電器主體的另一端連接有充電線,所述充電器主體內設置有電量計算模塊和指示燈控制模塊,所述充電器主體上設置有若干指示燈,每個所述指示燈與所述指示燈控制模塊連接,所述指示燈控制模塊與所述電量計算模塊連接;所述充電線設置為流光線,電流通過所述充電線伴隨有流光;所述充電器主體內設置有檢測模塊。
[0007]進一步地,所述面板主體的下端面設置有若干接線插孔,所述接線插孔內設置有線路接頭。
[0008]進一步地,所述面板主體內設置有三軸傳感器。
[0009]進一步地,所述面板主體內設置有儲電裝置、無線充電模塊和藍牙模塊。
[0010]進一步地,所述面板主體的前端設置有感光板。
[0011 ]進一步地,所述顯示屏為TFT式彩屏,且設置有感光模塊。
[0012]進一步地,所述面板主體連接有外接按鍵,所述面板主體設置有USB接口。
[0013]進一步地,所述控制器的下端面設置有若干接線插孔,所述接線插孔內設置有線路接頭。
[0014]進一步地,所述控制器的內部電器元件通過雙組份有機硅灌封膠進行固定。
[0015]進一步地,所述電池盒的末端設置有尾燈,所述尾燈包括剎車燈和轉向燈。
[0016]本發(fā)明一種電動自行車用控制系統(tǒng),面板和支架一體式設計,安裝結構簡單,顯示屏可拆卸,維修、更換便捷,控制器與電池盒插口連接,拆裝方便,面板和控制器采用隱藏式接線保護接頭不受損且使布線清楚,充電器能夠顯示已充電量,便于使用者在未充滿電的情況下判斷電池的續(xù)航能力,能夠提示充電線處于正常使用狀態(tài),便于使用者確保充電的有效進行。
【附圖說明】
[0017]附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明,并不構成對本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0018]圖1是本發(fā)明中多功能面板實施例1的結構示意圖;
[0019]圖2是本發(fā)明中尾部控制盒的整體結構示意圖;
[0020]圖3是本發(fā)明中控制器的仰視示意圖;
[0021 ]圖4是本發(fā)明中控制器殼體的結構示意圖;
[0022]圖5是本發(fā)明中充電器的結構示意圖;
[0023]圖6是本發(fā)明中多功能面板實施例2的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0024]以下結合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
[0025]實施例1
[0026]如圖1、2、3、4所示,一種電動自行車用控制系統(tǒng),包括多功能面板、尾部控制盒和充電器,多功能面板包括面板主體1,面板主體I的上端面卡接有顯示屏2,面板主體I的下端面平行設置有兩個支架3,每個支架3的一端鉸接扣環(huán)4的一端,每個支架3的另一端卡接扣環(huán)4的另一端。顯示屏可以根據需要進行拆裝,極為方便,通過支架和扣環(huán)的配合,使得面板整體的拆裝也十分方便。
[0027]面板主體I的下端面設置有五個接線插孔5,接線插孔5內設置有線路接頭,分別用于連接剎車線、轉把線、燈線、按鍵線和面板線。采用這種隱藏式接線可以有效保護接頭不受損,同時布線順序清楚,易分辨。另外,剎車線、轉把線、燈線和按鍵線僅與面板連接,面板再經過面板線與控制器連接,從而消除了多線連接至控制器的情況,簡化了連接結構。
[0028]面板主體I內設置有三軸傳感器,用于檢測電動自行車的姿態(tài),若電動自行車傾斜超過預設范圍,控制器自動斷電。
[0029]面板主體I內設置有儲電裝置、無線充電模塊和藍牙模塊,可以采用無線充電技術對面板主體進行充電,同時采用藍牙技術實現(xiàn)多功能面板與控制器之間的通訊,如多功能面板可以控制電子鎖的開關,多功能面板與控制器之間采用的是485通訊協(xié)議。藍牙模塊還能夠與手機APP實現(xiàn)通訊連接,能夠將部件的損壞情況、電動自行車的使用參數(shù)通過APP反映給使用者,同時還能實現(xiàn)各部件ID與使用者信息的綁定,部件產生損壞時,廠家可以直接追蹤至使用者。
[0030]面板主體I的前端設置有感光板6,可以感應外界光線并控制車燈的自動開關。
[0031 ]顯示屏2為TFT式彩屏,且設置有感光模塊,可以感應外界光線并自動切換顯示屏的背光模式,例如在強光下將彩屏切換為黑白屏。
[0032]面板主體I連接有外接按鍵(圖中未畫出),方便老年人的使用,面板主體設置有USB接口,能夠對外接設備進行充電。
[0033]尾部控制盒包括控制器11、控制器殼體12和電池盒13,控制器殼體12設置有連接板14,連接板14上設置有導軌,電池盒13的下端面設置有固定槽,固定槽與導軌滑動連接;控制器11固定在控制器殼體12的前端,控制器11側面設置有電源插口 15,控制器殼體12的前端設置有電子鎖16,電池盒13的前端設置有電源插頭(圖中未畫出)和鎖槽(圖中未畫出)。通過電源插口和電源插頭的配合,實現(xiàn)控制器和電池盒的連接,通過電子鎖和鎖槽的配合,實現(xiàn)電池盒的固定,電池盒可以根據需要進行拆裝,方便快捷。
[0034]控制器11的下端面設置有十一個接線插孔17,接線插孔17內設置有線路接頭,用于連接各種電動車用線路。采用這種隱藏式接線可以有效保護接頭不受損,同時布線順序清楚,易分辨。
[0035]控制器11的內部電器元件通過雙組份有機硅灌封膠進行固定,同時還能起到防水的作用。
[0036]電池盒13的末端設置有尾燈,尾燈包括剎車燈18和轉向燈19,通過電源插頭與控制器相連。
[0037]充電器包括充電器主體21,充氣器主體21的一端連接有電源線22,充電器主體21的另一端連接有充電線23,充電器主體21內設置有電量計算模塊和指示燈控制模塊,充電器主體21上設置有五個指示燈24,每個指示燈24與指示燈控制模塊連接,指示燈控制模塊與電量計算模塊連接。電量計算模塊用于計算電池內的已有電量,進而控制指示燈控制模塊來將電量和充電狀態(tài)通過指示燈顯示出來,即每個指示燈代表20 %的電量,長亮的指示燈總數(shù)反映已充電量,指示燈閃爍說明充電進行中。
[0038]充電線23設置為流光線,電流通過充電線伴隨有流光,方便讓使用者確認充電的順利進行。
[0039]充電器主體21內設置有檢測模塊,用于對充電器主體進行自檢,同時也能夠對電池的狀態(tài)進行檢測。
[0040]整套控制系統(tǒng)的通訊協(xié)議均采用485通訊協(xié)議,保證通訊的一致性和安全性。
[0041 ] 實施例2
[0042]如圖6所示,本實施例與實施例1的區(qū)別在于:接線插孔5的開□方向朝向兩側。
[0043]本發(fā)明一種電動自行車用控制系統(tǒng),面板和支架一體式設計,安裝結構簡單,顯示屏可拆卸,維修、更換便捷,控制器與電池盒插口連接,拆裝方便,面板和控制器采用隱藏式接線保護接頭不受損且使布線清楚,充電器能夠顯示已充電量,便于使用者在未充滿電的情況下判斷電池的續(xù)航能力,能夠提示充電線處于正常使用狀態(tài),便于使用者確保充電的有效進行。
[0044]最后應說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本發(fā)明,盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種電動自行車用控制系統(tǒng),其特征在于:包括多功能面板、尾部控制盒和充電器, 所述多功能面板包括面板主體,所述面板主體的上端面卡接有顯示屏,所述面板主體的下端面平行設置有兩個支架,每個所述支架的一端鉸接扣環(huán)的一端,每個所述支架的另一端卡接所述扣環(huán)的另一端; 所述尾部控制盒包括控制器、控制器殼體和電池盒,所述控制器殼體設置有連接板,所述連接板上設置有導軌,所述電池盒的下端面設置有固定槽,所述固定槽與所述導軌滑動連接; 所述控制器固定在所述控制器殼體的前端,所述控制器側面設置有電源插口,所述控制器殼體的前端設置有電子鎖,所述電池盒的前端設置有電源插頭和鎖槽; 所述充電器包括充電器主體,所述充氣器主體的一端連接有電源線,所述充電器主體的另一端連接有充電線,所述充電器主體內設置有電量計算模塊和指示燈控制模塊,所述充電器主體上設置有若干指示燈,每個所述指示燈與所述指示燈控制模塊連接,所述指示燈控制模塊與所述電量計算模塊連接; 所述充電線設置為流光線,電流通過所述充電線伴隨有流光; 所述充電器主體內設置有檢測模塊。2.根據權利要求1所述的一種電動自行車用控制系統(tǒng),其特征在于:所述面板主體的下端面設置有若干接線插孔,所述接線插孔內設置有線路接頭。3.根據權利要求1所述的一種電動自行車用控制系統(tǒng),其特征在于:所述面板主體內設置有三軸傳感器。4.根據權利要求1所述的一種電動自行車用控制系統(tǒng),其特征在于:所述面板主體內設置有儲電裝置、無線充電模塊和藍牙模塊。5.根據權利要求1所述的一種電動自行車用控制系統(tǒng),其特征在于:所述面板主體的前端設置有感光板。6.根據權利要求1所述的一種電動自行車用控制系統(tǒng),其特征在于:所述顯示屏為TFT式彩屏,且設置有感光模塊。7.根據權利要求1所述的一種電動自行車用控制系統(tǒng),其特征在于:所述面板主體連接有外接按鍵,所述面板主體設置有USB接口。8.根據權利要求1所述的一種電動自行車用控制系統(tǒng),其特征在于:所述控制器的下端面設置有若干接線插孔,所述接線插孔內設置有線路接頭。9.根據權利要求1所述的一種電動自行車用控制系統(tǒng),其特征在于:所述控制器的內部電器元件通過雙組份有機硅灌封膠進行固定。10.根據權利要求1所述的一種電動自行車用控制系統(tǒng),其特征在于:所述電池盒的末端設置有尾燈,所述尾燈包括剎車燈和轉向燈。
【文檔編號】B60L11/18GK106080940SQ201610621511
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年7月29日 公開號201610621511.4, CN 106080940 A, CN 106080940A, CN 201610621511, CN-A-106080940, CN106080940 A, CN106080940A, CN201610621511, CN201610621511.4
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