汽車及其發(fā)動(dòng)機(jī)罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)，具體地，涉及一種汽車及其發(fā)動(dòng)機(jī)罩。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著目前汽車車型的不斷增加，車型開(kāi)發(fā)周期逐漸縮短。在前期開(kāi)發(fā)車型時(shí)，如果未能充分考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)罩在關(guān)閉過(guò)程中與周圍零件之間的配合關(guān)系，會(huì)導(dǎo)致車輛發(fā)動(dòng)機(jī)罩在關(guān)閉時(shí)與周圍零件相互配合時(shí)發(fā)生干涉、磕碰等問(wèn)題，甚至使周圍零件發(fā)生磨損、故障、降低壽命問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，該發(fā)動(dòng)機(jī)罩能夠與周圍部件之間保持一定間距。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，其中，該發(fā)動(dòng)機(jī)罩的下表面上與汽車的周圍部件相鄰接處設(shè)置有緩沖件和/或耐磨件。
[0005]優(yōu)選地，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩的前角與該汽車的前組合燈的前彎角相配合，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩的前角處設(shè)置有第一緩沖件，該第一緩沖件在高度方向上支撐所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩。
[0006]優(yōu)選地，所述第一緩沖件與所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩的前角的距離小于或等于50mm。
[0007]優(yōu)選地，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩與所述汽車的前組合燈的上側(cè)邊的配合處設(shè)置有耐磨件。
[0008]優(yōu)選地，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩的后角與所述汽車的前組合燈的后彎角相配合，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩的后角處設(shè)置有第二緩沖件，該第二緩沖件在高度方向上支撐所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩。
[0009]優(yōu)選地，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩還包括與所述后角相連的后直邊，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩的后直邊上設(shè)置有第三緩沖件，該第三緩沖件在高度方向上支撐所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩。
[0010]優(yōu)選地，所述第三緩沖件與所述第二緩沖件之間的距離為300mm±50mm。
[0011]優(yōu)選地，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩的鎖的兩側(cè)設(shè)置有第四緩沖件，該第四緩沖件在高度方向上支撐所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩。
[0012]優(yōu)選地，所述第四緩沖件與所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩的鎖的距離小于或等于150mm。
[0013]本實(shí)用新型還提供一種汽車，其中，該汽車包括本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩。
[0014]本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)罩在與前組合燈或與通風(fēng)格柵相連接的位置上設(shè)置有緩沖件和/或耐磨件。通過(guò)上述技術(shù)方案，能夠防止發(fā)動(dòng)機(jī)罩與周圍零件之間發(fā)生接觸和摩擦，從而避免發(fā)動(dòng)機(jī)罩和周圍零件之間發(fā)生磨損和故障，防止發(fā)動(dòng)機(jī)罩和周圍部件的壽命降低。
[0015]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0016]附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0017]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式的發(fā)動(dòng)機(jī)罩閉合狀態(tài)下的仰視圖。
[0018]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0019]I第一緩沖件；2第二緩沖件；3第三緩沖件；4第四緩沖件；5耐磨件；10發(fā)動(dòng)機(jī)罩
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0021]在本實(shí)用新型中，在未作相反說(shuō)明的情況下，使用的方位詞如應(yīng)當(dāng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的實(shí)際使用狀態(tài)以及附圖所示的方向適應(yīng)性理解。附圖所示的發(fā)動(dòng)機(jī)罩為仰視圖，即在發(fā)動(dòng)機(jī)罩閉合的情況下從下方仰視的視圖，其中，附圖中的上方為發(fā)動(dòng)機(jī)罩的前方，附圖中的下方為發(fā)動(dòng)機(jī)罩的后方。
[0022]本實(shí)用新型提供一種汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，其中，該發(fā)動(dòng)機(jī)罩10的下表面上與汽車的周圍部件相鄰接處設(shè)置有緩沖件和/或耐磨件。
[0023]本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)罩在與前組合燈或與通風(fēng)格柵相連接的位置上設(shè)置有緩沖件和/或耐磨件。通過(guò)上述技術(shù)方案，能夠防止發(fā)動(dòng)機(jī)罩與周圍零件之間發(fā)生接觸和摩擦，從而避免發(fā)動(dòng)機(jī)罩和周圍零件之間發(fā)生磨損和故障，防止發(fā)動(dòng)機(jī)罩和周圍部件的壽命降低。
[0024]下面給出發(fā)動(dòng)機(jī)罩10上緩沖件和/或耐磨件的優(yōu)選地設(shè)置結(jié)構(gòu)。
[0025]優(yōu)選地，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩10的前角與該汽車的前組合燈的前彎角相配合，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩10的前角處設(shè)置有第一緩沖件1，該第一緩沖件I在高度方向上支撐所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩10。
[0026]發(fā)動(dòng)機(jī)罩10的前角為圖1中上方的彎角，該前角與汽車的前組合燈的前彎角相配合，并且前組合燈在前彎角處于通風(fēng)格柵相配合，因此發(fā)動(dòng)機(jī)罩還在該前角處于通風(fēng)格柵相鄰，因此該第一緩沖件I能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)罩10閉合時(shí)向上支撐發(fā)動(dòng)機(jī)罩10，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)罩10與前組合燈以及通風(fēng)格柵之間相間隔，并且優(yōu)選地能夠保持一定的間隔。
[0027]該第一緩沖件I通常采用固定焊接的塊件或者可調(diào)節(jié)伸出與發(fā)動(dòng)機(jī)罩10的長(zhǎng)度的螺釘?shù)?，并且該第一緩沖件I可以采用剛性材料以保持發(fā)動(dòng)機(jī)罩10與周圍部件之間的間距大于特定值，或者第一緩沖件I也可以采用彈性材料以給發(fā)動(dòng)機(jī)罩彈性的支撐，在支撐的同時(shí)減小磨損。但是更優(yōu)選地，該第一緩沖件I采用固定不可調(diào)節(jié)的塊件。
[0028]本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)罩在與前組合燈或與通風(fēng)格柵相連接的位置上設(shè)置有緩沖件和耐磨件。通過(guò)上述技術(shù)方案，能夠防止發(fā)動(dòng)機(jī)罩與周圍零件之間發(fā)生接觸和摩擦，從而避免發(fā)動(dòng)機(jī)罩和周圍零件之間發(fā)生磨損和故障，防止發(fā)動(dòng)機(jī)罩和周圍部件的壽命降低。
[0029]優(yōu)選地，所述第一緩沖件I與所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩10的前角的距離小于或等于50mm。該第一緩沖件I的位置、形狀、長(zhǎng)度尺寸等都可以根據(jù)實(shí)際車型設(shè)計(jì)的需要進(jìn)行相應(yīng)選擇。
[0030]優(yōu)選地，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩10與所述汽車的前組合燈的上側(cè)邊的配合處設(shè)置有耐磨件5。該耐磨件5用于減小發(fā)動(dòng)機(jī)罩10與前組合燈的上側(cè)邊之間摩擦。并且，將該耐磨件5設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)罩10上要比將該耐磨件5設(shè)置在前組合燈的上側(cè)邊上具有更好的技術(shù)效果，主要是因?yàn)?，將耐磨?設(shè)置在前組合燈上時(shí)容易遮擋前組合燈。
[0031]該耐磨件5優(yōu)選地可以采用膠帶等。
[0032]優(yōu)選地，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩10的后角與所述汽車的前組合燈的后彎角相配合，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩10的后角處設(shè)置有第二緩沖件2，該第二緩沖件2在高度方向上支撐所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩10。
[0033]在本優(yōu)選實(shí)施方式中，發(fā)動(dòng)機(jī)罩10的后角為圖1中下方的彎角，該后角與汽車的前組合燈的后彎角相配合，因此該第二緩沖件2能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)罩10閉合時(shí)向上支撐發(fā)動(dòng)機(jī)罩10，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)罩10與前組合燈之間相間隔，并且優(yōu)選地能夠保持一定的間隔。
[0034]該第二緩沖件2通常采用固定焊接的塊件或者可調(diào)節(jié)伸出與發(fā)動(dòng)機(jī)罩10的長(zhǎng)度的螺釘?shù)?，并且該第二緩沖件2可以采用剛性材料以保持發(fā)動(dòng)機(jī)罩10與周圍部件之間的間距大于特定值，或者第二緩沖件2也可以采用彈性材料以給發(fā)動(dòng)機(jī)罩彈性的支撐，在支撐的同時(shí)減小磨損。但是更優(yōu)選地，該第二緩沖件2采用可調(diào)節(jié)