一種汽車擋泥板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車擋泥板。
【背景技術(shù)】
[0002]擋泥板廣泛的運(yùn)用于汽車當(dāng)中，安裝在汽車車輪上，遮擋車輪運(yùn)動(dòng)館過(guò)程中濺起的污水或污泥濺到車身或底盤(pán)上，影響車身的潔凈及避免車身被污水或污泥污腐蝕，傳統(tǒng)的汽車擋泥板是使用金屬材質(zhì)做成，但是金屬材質(zhì)的質(zhì)量比較大，會(huì)增大汽車車身的負(fù)載，且金屬材質(zhì)很容易生銹，所以在制的擋泥板大多是采用注塑材料制成，不僅質(zhì)量比較小，而且還有很強(qiáng)的抗腐蝕、防生銹的能力，但是在制的汽車擋泥板大多與車身連接不太牢固，車子在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)有很大程度的震動(dòng)，擋泥板很容易從車身上脫落。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種安裝方便，結(jié)合牢固，操作靈活方便，且具有自動(dòng)除泥、除污功能的新型汽車擋泥板。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:一種汽車擋泥板，包括擋泥板主體，擋泥板主體為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，擋泥板主體的彎折處為彎曲結(jié)構(gòu)，擋泥板主體的右側(cè)設(shè)有護(hù)板，擋泥板主體的左側(cè)設(shè)有連接板，所述連接板、護(hù)板、擋泥板主體為一體結(jié)構(gòu)并形成一個(gè)適合車身的凹槽，凹槽的一端與外界相通，另一端封閉，連接板上設(shè)有螺孔，所述護(hù)板的內(nèi)側(cè)設(shè)有卡板，車身上設(shè)有與卡板相適合的卡孔，卡板上設(shè)置有磁性墊片，所述卡板的底端設(shè)有固定孔，車身上設(shè)有連接孔，所述螺孔、連接孔、固定孔之間采用螺桿接連；擋泥板主體的背面設(shè)有自動(dòng)除泥裝置，自動(dòng)除泥裝置為一根與擋泥板主體相適合的L型彎桿，L型彎桿的頂端固定安裝在擋泥板主體的頂部，L型彎桿近擋泥板主體的側(cè)面上設(shè)有毛刷，L型彎桿可以自動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)左右擺動(dòng)，自動(dòng)除泥裝置的控制開(kāi)關(guān)設(shè)置在駕駛室內(nèi)。
[0005]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:護(hù)板上設(shè)有卡板，卡板上設(shè)有固定孔，連接板上設(shè)有螺孔，車身上設(shè)有連接孔，固定孔、連接孔、螺孔之間采用螺桿連接可以將擋泥板固定在車身上，由于卡板設(shè)置在護(hù)板的內(nèi)側(cè)所以不會(huì)影響護(hù)板的外觀，卡板上設(shè)有的磁性墊片用來(lái)將車身吸住，可以進(jìn)一步的將擋泥板固定在車身上，采用這種方式將擋泥板固定在車身上，永遠(yuǎn)不會(huì)脫落；擋泥板主體上設(shè)有除泥裝置，L型彎桿上設(shè)有毛刷，除塵裝置在擋泥板主體上左右擺動(dòng)，可以及時(shí)去除濺到車身上的污泥或其他固體，防止污泥或其他的污漬附著在車身上影響車輪的運(yùn)轉(zhuǎn)功能，尤其適合在泥濘的道路上使用。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎、構(gòu)造合理，操作靈活、方便，具有廣泛的實(shí)用價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為本實(shí)用新型本實(shí)用新型側(cè)視圖；
[0008]圖3為本實(shí)用新型俯視圖。
[0009]圖中標(biāo)號(hào)為:1-擋泥板主體，2-連接板，3-螺孔，4-護(hù)板，5-卡板，6-L型彎桿，
7-毛刷ο
【具體實(shí)施方式】
[0010]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0011]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0012]參照?qǐng)D1、圖2和圖3可知，一種汽車擋泥板，包括擋泥板主體I，擋泥板主體I為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，擋泥板主體I的彎折處為彎曲結(jié)構(gòu)，擋泥板主體I的右側(cè)設(shè)有護(hù)板4，擋泥板主體I的左側(cè)設(shè)有連接板2，所述連接板2、護(hù)板4、擋泥板主體I為一體結(jié)構(gòu)并形成一個(gè)適合車身的凹槽，凹槽的一端與外界相通，另一端封閉，連接板2上設(shè)有螺孔3，所述護(hù)板4的內(nèi)側(cè)設(shè)有卡板5，車身上設(shè)有與卡板5相適合的卡孔，卡板5上設(shè)置有磁性墊片，所述卡板5的底端設(shè)有固定孔，車身上設(shè)有連接孔，所述螺孔3、連接孔、固定孔之間采用螺桿接連；擋泥板主體I的背面設(shè)有自動(dòng)除泥裝置，自動(dòng)除泥裝置為一根與擋泥板主體I相適合的L型彎桿6，L型彎桿6的頂端固定安裝在擋泥板主體I的頂部，L型彎桿6近擋泥板主體I的側(cè)面上設(shè)有毛刷7，L型彎桿6可以自動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)左右擺動(dòng)，自動(dòng)除泥裝置的控制開(kāi)關(guān)設(shè)置在駕駛室內(nèi)。
[0013]為了減輕車身的重力，防止擋泥板生銹，所述連接板2、護(hù)板4、擋泥板主體I均采用注塑材料制成。
[0014]為了加工除泥裝置方便，節(jié)約整個(gè)加工工藝的操作時(shí)間，所述自動(dòng)除泥裝置包括多根直桿，多根直桿之間通過(guò)螺栓連接形成彎曲狀，直桿近擋泥板主體I的側(cè)面上設(shè)有毛刷7。
[0015]安裝擋泥板時(shí)先將卡板5固定在車身上的卡孔內(nèi)，將擋泥板初步固定在車身上，再使用螺桿連接螺孔3、連接孔和固定孔即可將擋泥板牢牢固定在車身上，最后安裝除泥裝置。護(hù)板4上設(shè)有卡板5，卡板5上設(shè)有固定孔，連接板2上設(shè)有螺孔3，車身上設(shè)有連接孔，固定孔、連接孔、螺孔3之間采用螺桿連接可以將擋泥板固定在車身上，由于卡板5設(shè)置在護(hù)板4的內(nèi)側(cè)所以不會(huì)影響護(hù)板4的外觀，卡板5上設(shè)有的磁性墊片用來(lái)將車身吸住，可以進(jìn)一步的將擋泥板固定在車身上，采用這種方式將擋泥板固定在車身上，永遠(yuǎn)不會(huì)脫落；擋泥板主體I上設(shè)有除泥裝置，L型彎桿6上設(shè)有毛刷7，除塵裝置在擋泥板主體I上左右擺動(dòng)，可以及時(shí)去除濺到車身上的污泥或其他固體，防止污泥或其他的污漬附著在車身上影響車輪的運(yùn)轉(zhuǎn)功能，尤其適合在泥濘的道路上使用。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車擋泥板，包括擋泥板主體，擋泥板主體為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，擋泥板主體的彎折處為彎曲結(jié)構(gòu)，擋泥板主體的右側(cè)設(shè)有護(hù)板，擋泥板主體的左側(cè)設(shè)有連接板，所述連接板、護(hù)板、擋泥板主體為一體結(jié)構(gòu)并形成一個(gè)適合車身的凹槽，凹槽的一端與外界相通，另一端封閉，連接板上設(shè)有螺孔，其特征在于:所述護(hù)板的內(nèi)側(cè)設(shè)有卡板，車身上設(shè)有與卡板相適合的卡孔，卡板上設(shè)置有磁性墊片，所述卡板的底端設(shè)有固定孔，車身上設(shè)有連接孔，所述螺孔、連接孔、固定孔之間采用螺桿接連；擋泥板主體的背面設(shè)有自動(dòng)除泥裝置，自動(dòng)除泥裝置為一根與擋泥板主體相適合的L型彎桿，L型彎桿的頂端固定安裝在擋泥板主體的頂部，L型彎桿近擋泥板主體的側(cè)面上設(shè)有毛刷，L型彎桿可以自動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)左右擺動(dòng)，自動(dòng)除泥裝置的控制開(kāi)關(guān)設(shè)置在駕駛室內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車擋泥板，其特征在于:所述連接板、護(hù)板、擋泥板主體均采用注塑材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車擋泥板，其特征在于:所述自動(dòng)除泥裝置包括多根直桿，多根直桿之間通過(guò)螺栓連接形成彎曲狀，直桿近擋泥板主體的側(cè)面上設(shè)有毛刷。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車擋泥板。包括擋泥板主體，擋泥板主體為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，擋泥板主體的右側(cè)設(shè)有護(hù)板，擋泥板主體的左側(cè)設(shè)有連接板，所述連接板、護(hù)板、擋泥板主體形成一個(gè)適合車身的凹槽，連接板上設(shè)有螺孔，所述護(hù)板的內(nèi)側(cè)設(shè)有卡板，車身上設(shè)有與卡板相適合的卡孔，卡板上設(shè)置有磁性墊片，所述卡板的底端設(shè)有固定孔，車身上設(shè)有連接孔，所述螺孔、連接孔、固定孔之間采用螺桿接連；擋泥板主體的背面設(shè)有自動(dòng)除泥裝置，自動(dòng)除泥裝置為一根與擋泥板主體相適合的L型彎桿，L型彎桿近擋泥板主體的側(cè)面上設(shè)有毛刷。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，不僅可以牢牢的安裝在車身上，還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)除泥、除臟，操作靈活、方便，具有廣泛的實(shí)用價(jià)值。
【IPC分類】B62D25-18
【公開(kāi)號(hào)】CN204279660
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420637962
【發(fā)明人】程國(guó)燦, 方海星, 王先水
【申請(qǐng)人】安徽江山機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年10月31日