一種電助動卡丁車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于兒童車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體設(shè)計(jì)如一種電助動卡丁車。
【背景技術(shù)】
[0002]卡丁車是英文Karting的譯音，意為微型運(yùn)動汽車，起源于50年代末的美國。它的結(jié)構(gòu)極其簡單一個(gè)車架，一臺兩沖程發(fā)動機(jī)，四個(gè)獨(dú)立車輪便構(gòu)成了卡丁車的全部。因其具有易于駕駛，安全而又刺激的特點(diǎn)，所以迅速風(fēng)靡世界，可以貼切地將之喻為賽車運(yùn)動中的“卡拉OK”即男女老少無論是否會開汽車都可以開卡丁車。
[0003]針對兒童使用的卡丁車，現(xiàn)有市場上出現(xiàn)的卡丁車主要有以下缺陷:
[0004]1.功能結(jié)構(gòu)單一，從兒童使用的安全問題考慮，一般都采用人力驅(qū)動，只適合短距離行駛，不利于激發(fā)兒童的運(yùn)動和學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的興趣。
[0005]2.一般兒童卡丁車也只能在平地上使用，沒有考慮在不同場地下的使用，具有局限性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，將人力驅(qū)動與電動、電助動分輪實(shí)施，不僅解決了差速問題，而且使產(chǎn)品在滿足使用功能的基礎(chǔ)上達(dá)到結(jié)構(gòu)簡化、成本降低的目標(biāo)；提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用安全可靠的一種電助動卡丁車。
[0007]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0008]一種電助動卡丁車，包括車架、動力驅(qū)動裝置和轉(zhuǎn)向控制裝置，其特征在于:所述車架包括前車架、后車架，所述前車架和后車架之間設(shè)置有腳蹬；所述前車架設(shè)置有兩個(gè)車把手和兩個(gè)前輪，所述車把手上設(shè)置有轉(zhuǎn)換開關(guān)控制器；轉(zhuǎn)換開關(guān)控制器是由微動開關(guān)和繼電器構(gòu)成，所述后車架設(shè)置有一個(gè)裝有電動輪轂的動力輪，另一個(gè)為腳蹬通過鏈條驅(qū)動的人力輪；所述后車架上設(shè)置有車座；所述動力輪和人力輪之間通過軸桿連接；所述軸桿上設(shè)置有后鏈輪；所述后鏈輪通過鏈條與前鏈輪連接；所述車座下設(shè)置有蓄電池和驅(qū)動電機(jī)；所述動力驅(qū)動包括人力驅(qū)動裝置和電力驅(qū)動裝置；所述人力驅(qū)動裝置包括設(shè)置在人力輪上的轉(zhuǎn)軸與前鏈輪連接動力傳動裝置；所述電力驅(qū)動裝置包括設(shè)置在動力輪上的輪轂與蓄電池連接的驅(qū)動電機(jī)。
[0009]由于車架上設(shè)置有兩套人力驅(qū)動裝置和電力驅(qū)動裝置，可以根據(jù)需要采用電力驅(qū)動卡丁車前進(jìn)，也可以采用腳蹬通過人力驅(qū)動卡丁車前進(jìn)，騎行卡丁車，當(dāng)腳蹬受力以后，腳蹬和鏈條張緊力的合力通過人力輪可以傳遞給轉(zhuǎn)換開關(guān)控制器，我們可以在控制器上面設(shè)置相應(yīng)的速度，當(dāng)人力驅(qū)動速度達(dá)到控制器上所設(shè)定速度后，將會與電動系統(tǒng)自動感應(yīng)連接，使用非常方便。
[0010]另外人力驅(qū)動與電動、電助動在結(jié)構(gòu)上分輪實(shí)施，本實(shí)用新型提供了一種分輪驅(qū)動的合理結(jié)構(gòu)，將人力驅(qū)動按傳統(tǒng)方式放在右后輪上(類似普通自行車)，同時(shí)將電動、電助動功能安置在左后輪上，簡化了車輛結(jié)構(gòu)，通過專門的轉(zhuǎn)換開關(guān)控制器實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動協(xié)調(diào)。
[0011]車輛行駛方向由前輪控制，既能實(shí)現(xiàn)輕松轉(zhuǎn)向，不受車重影響，同時(shí)方便驅(qū)動功能的協(xié)調(diào)，較好地保持行駛穩(wěn)定性。
[0012]所述轉(zhuǎn)向控制裝置包括車把手、前車架和連接桿，所述連接桿和前車架分別與兩個(gè)前輪鉸接。
[0013]因?yàn)殡妱雍碗娭鷦邮莾煞N不同的操作系統(tǒng)，通過轉(zhuǎn)換開關(guān)將其完全分開安裝在車把手上，作為一種優(yōu)化方案，也為了防止兒童誤操作，保證兒童的實(shí)用安全，車座下設(shè)置有轉(zhuǎn)換開關(guān)控制器。
[0014]由于該車有人力驅(qū)動裝置和電力驅(qū)動裝置，所以對該車的剎車裝置做了很好的改進(jìn)，所述車把手上設(shè)置有左右兩個(gè)剎把，電驅(qū)動輪帶后抱閘，由車把手上的斷電剎把控制；人力驅(qū)動輪帶漲閘，由車把手上的剎把控制。
[0015]采用清潔能源既能夠滿足功能要求，又能夠滿足室內(nèi)專用場地使用，所述蓄電池是鋰電池。
[0016]兒童電助動卡丁車既適合兒童鍛煉體能，又能幫助兒童學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。它把純電動和電助動功能分離，實(shí)現(xiàn)電助動功能時(shí):
[0017]1、有利于激發(fā)兒童的運(yùn)動和學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的興趣，兒童在初學(xué)駕駛卡丁車時(shí)不能停止人力驅(qū)動，但在人力驅(qū)動達(dá)到一定速度(通常是6-8km/h)的基礎(chǔ)上，能夠提高車速1-2倍(電助動能夠加速到15-20km/h)，滿足兒童學(xué)習(xí)汽車駕駛時(shí)對速度的一種追求。
[0018]2、最高車速控制在8-14歲兒童能有效操控的安全范圍內(nèi)，滿足兒童在專用場地和非專用較開闊場地安全游戲和學(xué)習(xí)駕駛的需要。
[0019]由于兒童電助動卡丁車在功能上界于傳統(tǒng)的普及型卡丁車和競賽型卡丁車之間，能夠填補(bǔ)空白，所以國內(nèi)外有關(guān)專家認(rèn)為它的開發(fā)有助于培育一種新的體育產(chǎn)業(yè)。目前國內(nèi)外都已經(jīng)有兒童運(yùn)動專家提出設(shè)立卡丁車專項(xiàng)運(yùn)動的建議，即將兒童卡丁車運(yùn)動分級(普及級和競賽1、2、3級)，進(jìn)行場地和設(shè)備配置方面的規(guī)劃和限制。由于本產(chǎn)品采用清潔能源，既適合室內(nèi)也適合室外場地，是一款比較好的兒童體育用品，能夠填補(bǔ)國內(nèi)外市場空白。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型的一種電助動卡丁車主視圖；
[0021]圖2是本實(shí)用新型的一種電助動卡丁車俯視圖；
[0022]圖3是本實(shí)用新型的一種電助動卡丁車立體圖；
[0023]圖4是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)換開關(guān)控制器的一種實(shí)施例圖；
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合具體實(shí)施例方式對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0025]如圖1、圖2、圖3所示，一種電助動卡丁車，包括車架、動力驅(qū)動裝置和轉(zhuǎn)向控制裝置，車架包括前車架1、后車架2 ;前車架I和后車架2之間設(shè)置有腳蹬3 ;前車架I設(shè)置有兩個(gè)車把手4和兩個(gè)前輪5 ;車把手4上設(shè)置有轉(zhuǎn)換開關(guān)控制器6，轉(zhuǎn)換開關(guān)控制器6是由微動開關(guān)和繼電器構(gòu)成；后車架2設(shè)置有一個(gè)裝有電動輪轂16的動力輪7，另一個(gè)為腳蹬3通過鏈條8驅(qū)動的人力輪9 ;后車架2上設(shè)置有車座10 ;動力輪7和人力輪9之間通過軸桿11連接；軸桿11上設(shè)置有后鏈輪12 ;后鏈輪12通過鏈條8與前鏈輪13連接；車座10下設(shè)置有蓄電池14和驅(qū)動電機(jī)15。
[0026]動力驅(qū)動包括人力驅(qū)動裝置和電力驅(qū)動裝置；能夠由人力驅(qū)動、也能夠?qū)崿F(xiàn)純電動或電助動功能；它界于傳統(tǒng)的兒童普及型卡丁車和競賽型卡丁車之間，是一種在功能上填補(bǔ)市場空缺的產(chǎn)品。它將“電助動”概念引入兒童腳踏式卡丁車(普及型)，保留腳踏式卡丁車的全部功能，同時(shí)增加電助動配置，即在起步階段以人力驅(qū)動，達(dá)到一定車速(例如每小時(shí)6-8公里)后電助力增速，滿足使用者對速度的追求，其最高車速受限制(例如每小時(shí)15-20公里)。經(jīng)過功能轉(zhuǎn)換，也可以實(shí)現(xiàn)純電動功能。
[0027]人力驅(qū)動裝置包括設(shè)置在人力輪9上的轉(zhuǎn)軸11與前鏈輪13連接動力傳動裝置；所述電力驅(qū)動裝置包括設(shè)置在動力輪7上的輪轂16與蓄電池14連接的驅(qū)動電機(jī)15 ;轉(zhuǎn)向控制裝置包括車把手4、前車架I和連接桿17，連接桿17和前車架I分別與兩個(gè)前輪5鉸接；車把手4上設(shè)置有左右兩個(gè)剎把18。
[0028]人力驅(qū)動與電動、電助動分輪實(shí)施:卡丁車有二個(gè)后輪，每個(gè)后輪都可以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動功能，本結(jié)構(gòu)將人力驅(qū)動按傳統(tǒng)方式放在人力輪9上(類似普通自行車)，而將電動、電助動功能配置在動力輪7上，通過轉(zhuǎn)換開關(guān)控制器(6)協(xié)調(diào)驅(qū)動，不僅用簡單的結(jié)構(gòu)調(diào)整解決了車輛轉(zhuǎn)向時(shí)后輪的差速問題，而且在分離的驅(qū)動機(jī)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)了電助動功能。
[0029]車輛整體結(jié)構(gòu)簡單，類似普通卡丁車，轉(zhuǎn)向由前輪5實(shí)現(xiàn)，使用功能界于傳統(tǒng)的兒童普及型卡丁車和競賽型卡丁車之間，不僅適合兒童運(yùn)動，學(xué)習(xí)汽車駕駛，而且能夠滿足兒童在卡丁車運(yùn)動中對速度的追求。
[0030]實(shí)施例2:如圖4所示，另一種一種電助動卡丁車，本實(shí)施例內(nèi)容與實(shí)施例1內(nèi)容基本相同，相同部分內(nèi)容不在重復(fù)，與實(shí)施例1不同的是:本實(shí)施例中用將轉(zhuǎn)換開關(guān)控制器6A安裝在車座10下，相對于實(shí)施例1而言，本實(shí)施例中采用這樣的技術(shù)方案可以避免兒童錯(cuò)誤操作發(fā)生危險(xiǎn)，也是整車看起來更為簡單、實(shí)用。
[0031]以上對本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此?？偠灾?，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電助動卡丁車，包括車架、動力驅(qū)動裝置和轉(zhuǎn)向控制裝置，其特征在于:所述車架包括前車架(I)、后車架(2)，所述前車架(I)和后車架(2)之間設(shè)置有腳蹬(3);所述前車架(I)設(shè)置有兩個(gè)車把手(4 )和兩個(gè)前輪(5 )，所述車把手(4 )上設(shè)置有轉(zhuǎn)換開關(guān)控制器(6);轉(zhuǎn)換開關(guān)控制器(6)是由微動開關(guān)和繼電器構(gòu)成，所述后車架(2)設(shè)置有一個(gè)裝有電動輪轂(16)的動力輪(7)，另一個(gè)為腳蹬(3)通過鏈條(8)驅(qū)動的人力輪(9);所述后車架(2)上設(shè)置有車座(10);所述動力輪(7)和人力輪(9)之間通過軸桿(11)連接；所述軸桿(11)上設(shè)置有后鏈輪(12);所述后鏈輪(12)通過鏈條(8)與前鏈輪(13)連接；所述車座(10)下設(shè)置有蓄電池(14)和驅(qū)動電機(jī)(15);所述動力驅(qū)動包括人力驅(qū)動裝置和電力驅(qū)動裝置；所述人力驅(qū)動裝置包括設(shè)置在人力輪(9)上的轉(zhuǎn)軸(11)與前鏈輪(13)連接動力傳動裝置；所述電力驅(qū)動裝置包括設(shè)置在動力輪(7)上的輪轂(16)與蓄電池(14)連接的驅(qū)動電機(jī)(15)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電助動卡丁車，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向控制裝置包括車把手(4 )、前車架(I)和連接桿(17 )，所述連接桿(17 )和前車架(I)分別與兩個(gè)前輪(5 )鉸接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種電助動卡丁車，其特征在于:所述車座(10)下設(shè)置有轉(zhuǎn)換開關(guān)控制器(6A)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的一種電助動卡丁車，其特征在于:所述車把手(4)上設(shè)置有左右兩個(gè)剎把(18)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種電助動卡丁車，其特征在于:所述蓄電池(14)是鋰電池。
【專利摘要】一種電助動卡丁車，包括車架、動力驅(qū)動裝置和轉(zhuǎn)向控制裝置，其特征在于：所述車架包括前車架（1）、后車架（2），所述前車架（1）和后車架（2）之間設(shè)置有腳蹬（3）；所述前車架（1）設(shè)置有兩個(gè)車把手（4）和兩個(gè)前輪（5），所述后車架（2）設(shè)置有一個(gè)裝有電動輪轂（16）的動力輪（7），另一個(gè)為腳蹬（3）通過鏈條（8）驅(qū)動的人力輪（9）；所述動力驅(qū)動包括人力驅(qū)動裝置和電力驅(qū)動裝置；車輛整體結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用方便，不僅適合兒童運(yùn)動，學(xué)習(xí)汽車駕駛，而且能夠滿足兒童在卡丁車運(yùn)動中對速度的追求。
【IPC分類】B62M6-40, B62K9-00
【公開號】CN204279798
【申請?zhí)枴緾N201420706097
【發(fā)明人】成艷明, 劉軍, 傅君益
【申請人】寧波舒博曼斯體育健身器材有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月21日