一種童車車輪的折疊裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種童車車輪的折疊裝置，尤其是針對三輪童車的后輪折疊裝置。
【背景技術】
[0002]為節(jié)約空間，現(xiàn)有的童車大多都具備可以折疊的功能，不同的童車種類往往折疊方式不同，設置于童車上的折疊裝置往往是針對車架上的機構的，但是四輪童車從實際使用需要考量往往采用的是萬向輪，所以針對車輪還可以簡單的調節(jié)下位置以實現(xiàn)折疊，而三輪童車的車輪則從穩(wěn)定性角度考慮在設置時往往是固定位置的，在使用狀態(tài)下和存放狀態(tài)下后兩個輪子的位置是不變的也就無法折疊。
[0003]針對三輪童車的后輪，也有專利號為200510119149.2的中國專利公開了一種可改變整個童車后車架位置的折疊裝置，這種折疊裝置在實際折疊過程中使用不便，需要推動整個后車架，也比較費力。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是一種童車車輪的折疊裝置，可以實現(xiàn)對于童車車輪的折疊功能，并且使用方便。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:一種童車車輪的折疊裝置，包括車輪以及和車輪連接的車輪叉管，所述的車輪叉管連接車輪的端部設有一 U形連接件，所述的車輪的車軸的一端伸入U形連接件內并且與U形連接件轉動連接，所述車輪可繞著U形連接件轉動，U形連接件和車軸的一端之間設有限位機構，所述的車輪轉動角度受限位機構控制。繞著U形連接件，車輪可以利用U形連接件的開口做大角度的轉動進而實現(xiàn)折疊的功能，在限位機構的作用下將車輪折疊或者不折疊狀態(tài)的結構予以固定。
[0006]作為優(yōu)選，所述的限位機構包括設置于U形連接件上的限位孔和設置于車軸上的限位銷，所述的限位銷通過一彈性件抵住U形連接件內壁，其端部設有臺階可穿入所述的限位孔，所述的U形連接件上設置按鈕，按動按鈕下壓限位銷使限位銷的臺階從限位孔中脫離。限位銷在臺階在穿入限位孔的情況下，車輪不可轉動被限位，按動按鈕可以將限位銷從限位孔中脫離出，此時車輪可進行轉動直至限位銷的臺階再次彈入限位孔中。
[0007]作為優(yōu)選，所述的車軸上固設限位銷套筒并位于所述的U形連接件內，限位銷置入限位銷套筒內，所述的彈性片為一彈簧，彈簧也位于限位銷套筒內并將所述的限位銷壓向U形連接件的內壁，所述的限位銷的臺階從所述的限位銷套筒中露出。限位銷套筒內提供了限位銷的伸縮空間，實際上也限制了限位銷的活動空間，在限位銷套筒的作用下，限位銷的伸縮活動不會出現(xiàn)搖擺利于其與限位孔的配合。
[0008]作為優(yōu)選，所述的U形連接件的兩個側耳上的中部設置對稱的兩個定位孔，所述的車軸上設置定位套筒并對準所述的定位孔，所述的定位孔和定位套筒內穿設定位螺桿，所述的車輪繞著定位螺桿轉動。定位孔、定位套筒和定位螺桿的共同作用下，車輪在轉動過程出現(xiàn)晃動的幅度小。
[0009]作為優(yōu)選，所述U形連接件的兩個側耳的端部均為半圓形，所述的限位孔至少兩個并位于所述的半圓形內處于同一圓周上，所述的車輪可繞著U形連接件做180度范圍內轉動。180度轉動可以將位于車輪叉管外側的車輪轉動至車輪叉管內側以達到折疊的目的。
[0010]作為優(yōu)選，所述的限位孔有兩組四個，每組限位孔包含兩個位于U形連接件的兩個側耳且直線位置對應，所述的限位銷有兩個并且置入同一限位銷套筒內，兩個限位銷由位于二者之間的同一彈簧壓向側耳的內壁。通過兩個限位銷兩組限位孔，實現(xiàn)雙向限位使得限位結構更加牢固，防止在限位狀態(tài)下出現(xiàn)限位銷從限位孔中打滑。
[0011]作為優(yōu)選，在U形連接件的內壁上設置供所述的限位銷臺階滑動的滑軌，所述的限位孔位于滑軌內?；壍淖饔檬菍ο尬讳N隨著車輪轉動時進行導向，使得轉動過程平滑準確。
[0012]作為優(yōu)選，所述的U形連接件包覆殼體，所述的按鈕包括凸起和貼近U形連接件的端部的凸緣，所述的殼體上開設有圓孔，所述的按鈕的凸起穿過位于所述的圓孔，所述的按鈕的凸緣位于圓孔邊緣的下方。殼體即可以對U形連接件內部結構進行保護，還解決了對于按鈕的裝配問題，限位銷臺階穿入限位孔時會接觸按鈕的端面。
[0013]作為優(yōu)選，所述的殼體分為由螺釘連接的兩個部分，易于拆裝。
[0014]采用上述技術方案后，本實用新型具有如下突出優(yōu)點:對車輪和車輪叉管之間的連接關系進行了改進，尤其是增設了限位機構，使得車輪可以在需要折疊時進行轉動將位于車輪叉管外側的車輪轉動至車輪叉管內側，特別適用于三輪童車；限位機構的設置采用了限位孔、限位銷和按鈕，使用時按動按鈕即可轉動車輪，方便實用，并且限位孔和限位銷的配合足夠牢靠。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型結構分解圖；
[0016]圖2為本實用新型U連接件的結構示意圖；
[0017]圖3為本實用新型車輪未折疊狀態(tài)下的結構示意圖；
[0018]圖4為本實用新型車輪折疊狀態(tài)下的結構示意圖。
[0019]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
【具體實施方式】
[0020]參見圖1-4，一種童車車輪的折疊裝置，包括車輪I以及和車輪連接的車輪叉管2，本實施例優(yōu)選的是三輪童車的后輪，車輪I在使用狀態(tài)下位于車輪叉管2的外側，車輪叉管2 一般是弓形的，所述的車輪叉管2連接車輪的端部設有一 U形連接件3，該U形連接件3具備一定的寬度圍成一定的空間，其中所述的車輪的車軸4的一端伸入U形連接件3內并且與U形連接件3轉動連接，所述車輪I可繞著U形連接件3轉動，U形連接件3和車軸4的一端之間設有限位機構，所述的車輪轉動角度受限位機構控制。所述的限位機構包括設置于U形連接件3上的限位孔31和設置于車軸4上的限位銷5，所述的限位銷5通過一彈性件抵住U形連接件3內壁，限位銷5端部設有臺階可穿入所述的限位孔31，所述的U形連接件3上設置按鈕6，按動按鈕6下壓限位銷5使限位銷的臺階從限位孔31中脫離。童車在使用狀態(tài)下，限位銷5的臺階穿入限位孔31，限位孔31和限位銷5配合，車輪I將無法轉動，而當需要對車輪進行折疊時，首先要按下按鈕6，通過按鈕6將限位銷5的臺階往U形連接件3的方向壓進而從限位孔31中脫離，為了更好的將限位銷5的臺階從限位孔31中脫離出來，按鈕6上可以設置相對限位孔31位置的凸點62，當限位銷5的臺階從限位孔31中脫離出來時，車輪I處于可以自由轉動的狀態(tài)，轉動車輪I即可實現(xiàn)對車輪I的折疊。
[0021]如圖1所示，作為限位銷5和車軸4之間的連接關系的優(yōu)選方式，所述的車軸4上固設限位銷套筒7并位于所述的U形連接件3內，限位銷5置入限位銷套筒7內，所述的彈性片為一彈簧8，彈簧8也位于限位銷套筒7內并將所述的限位銷5壓向U形連接件3的內壁，限位銷套筒7應該與U形連接件3的內