電動三輪車擋風板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動三輪車擋風板，屬于電動三輪車技術領域。
【背景技術】
[0002]電動三輪車擋風板能夠有效的保護人們的腿腳和關節(jié)，保護電動三輪車駕駛?cè)藛T的身體健康。但是在目前的現(xiàn)有技術中，常見的電動三輪車擋風板多為一體式的擋風結(jié)構，擋風效果不理想，無法有效保護電動三輪車駕駛?cè)藛T的腿腳和關節(jié)，且一體式擋風板的焊接難度較大，成本較高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型提供一種電動三輪車擋風板，能夠有效提高電動三輪車擋風板的擋風效果，有效保護電動三輪車駕駛?cè)藛T的腿腳和關節(jié)，且結(jié)構簡單，安裝方便，成本低廉。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本電動三輪車擋風板包括通過外擋風板固定管一、外擋風板固定管二和外擋風板固定管三連接構成的外擋風板；
[0005]所述外擋風板固定管一、外擋風板固定管二和外擋風板固定管三之間通過自攻絲連接固定。
[0006]進一步，還包括通過內(nèi)擋風板固定管一、內(nèi)擋風板固定管二和內(nèi)擋風板固定管三連接構成內(nèi)擋風板；
[0007]所述內(nèi)擋風板固定管一、內(nèi)擋風板固定管二和內(nèi)擋風板固定管三之間通過自攻絲連接固定。
[0008]進一步，所述外擋風板和內(nèi)擋風板組合構成雙層可拆卸式擋風板結(jié)構。
[0009]進一步，所述自攻絲為燕尾自攻絲。
[0010]與現(xiàn)有技術相比，本電動三輪車擋風板采用內(nèi)外兩層擋風板結(jié)構，并通過自攻絲進行連接固定，代替了傳統(tǒng)電動三輪車擋風板焊接式的結(jié)構，能夠有效提高電動三輪車擋風板的擋風效果，有效保護了電動三輪車駕駛?cè)藛T的腿腳和關節(jié)，結(jié)構簡單，安裝方便，成本低廉。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型外擋風板結(jié)構示意圖；
[0012]圖2是本實用新型內(nèi)擋風板結(jié)構示意圖；
[0013]圖3是本實用新型連接結(jié)構示意圖一；
[0014]圖4是本實用新型連接結(jié)構示意圖二 ；
[0015]圖中:1、內(nèi)擋風板，2、外擋風板，3、自攻絲，4、外擋風板固定管一，5、內(nèi)擋風板固定管一，6、外擋風板固定管二，7、內(nèi)擋風板固定管二，8、外擋風板固定管三，9、內(nèi)擋風板固定管二
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【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0017]如圖1至圖4所示，本電動三輪車擋風板包括通過外擋風板固定管一 4、外擋風板固定管二 6和外擋風板固定管三8連接構成的外擋風板2 ;
[0018]所述外擋風板固定管一 4、外擋風板固定管二 6和外擋風板固定管三8之間通過自攻絲3連接固定。
[0019]進一步，還包括通過內(nèi)擋風板固定管一 5、內(nèi)擋風板固定管二 7和內(nèi)擋風板固定管三9連接構成內(nèi)擋風板I ;
[0020]所述內(nèi)擋風板固定管一 5、內(nèi)擋風板固定管二 7和內(nèi)擋風板固定管三9之間通過自攻絲3連接固定。
[0021]通過各個固定管對擋風板進行連接固定，并通過自攻絲的加固，代替?zhèn)鹘y(tǒng)電動三輪車擋風板焊接式的結(jié)構，保證了擋風板的連接固定強度，使得整體擋風板結(jié)構簡單，安裝方便，成本低廉。
[0022]進一步，所述外擋風板2和內(nèi)擋風板I組合構成雙層可拆卸式擋風板結(jié)構。采用雙層的擋風板結(jié)構能夠有效提高電動三輪車擋風板的擋風效果，有效保護了電動三輪車駕駛?cè)藛T的腿腳和關節(jié)。
[0023]進一步，所述自攻絲3為燕尾自攻絲。采用燕尾自攻絲對擋風板進行固定連接，能夠有效代替?zhèn)鹘y(tǒng)電動三輪車擋風板焊接式的結(jié)構，保證了擋風板的連接固定強度。
[0024]綜上所述，本電動三輪車擋風板采用內(nèi)外兩層擋風板結(jié)構，并通過自攻絲進行連接固定，代替了傳統(tǒng)電動三輪車擋風板焊接式的結(jié)構，能夠有效提高電動三輪車擋風板的擋風效果，有效保護了電動三輪車駕駛?cè)藛T的腿腳和關節(jié)，結(jié)構簡單，安裝方便，成本低廉。
【主權項】
1.一種電動三輪車擋風板，其特征在于， 包括通過外擋風板固定管一(4)、外擋風板固定管二( 6 )和外擋風板固定管三(8 )連接構成的外擋風板(2)； 所述外擋風板固定管一(4)、外擋風板固定管二(6)和外擋風板固定管三(8)之間通過自攻絲(3)連接固定。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種電動三輪車擋風板，其特征在于， 還包括通過內(nèi)擋風板固定管一(5 )、內(nèi)擋風板固定管二( 7 )和內(nèi)擋風板固定管三(9 )連接構成內(nèi)擋風板(I); 所述內(nèi)擋風板固定管一(5)、內(nèi)擋風板固定管二(7)和內(nèi)擋風板固定管三(9)之間通過自攻絲(3)連接固定。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種電動三輪車擋風板，其特征在于， 所述外擋風板(2)和內(nèi)擋風板(I)組合構成雙層可拆卸式擋風板結(jié)構。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種電動三輪車擋風板，其特征在于， 所述自攻絲(3 )為燕尾自攻絲。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動三輪車擋風板，屬于電動三輪車技術領域。包括通過外擋風板固定管一（4）、外擋風板固定管二（6）和外擋風板固定管三（8）連接構成的外擋風板（2）；所述外擋風板固定管一（4）、外擋風板固定管二（6）和外擋風板固定管三（8）之間通過自攻絲（3）連接固定。本電動三輪車擋風板采用內(nèi)外兩層擋風板結(jié)構，并通過自攻絲進行連接固定，代替了傳統(tǒng)電動三輪車擋風板焊接式的結(jié)構，能夠有效提高電動三輪車擋風板的擋風效果，有效保護了電動三輪車駕駛?cè)藛T的腿腳和關節(jié)，結(jié)構簡單，安裝方便，成本低廉。
【IPC分類】B62J17-04
【公開號】CN204309953
【申請?zhí)枴緾N201420686307
【發(fā)明人】鹿世敏, 吳偉, 張文龍, 朱紅軍
【申請人】江蘇金彭車業(yè)有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月17日