一種童車(chē)車(chē)架及三輪童車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種童車(chē)車(chē)架和包含該車(chē)架的三輪童車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，幼兒使用的童車(chē)都是三輪童車(chē)，三輪童車(chē)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不會(huì)傾翻，所以適合年齡較小的兒童使用，但是隨著年齡的增長(zhǎng)，小孩不在適合三輪童車(chē)，而需要更換成兩輪的小型自行車(chē)，這樣就需要家長(zhǎng)重新購(gòu)買(mǎi)，而三輪童車(chē)就變成了多余的廢物。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠同時(shí)適用于三輪童車(chē)和兩輪童車(chē)的車(chē)架。
[0004]其采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種童車(chē)車(chē)架，其包括首管、上管、下管、坐管、五通管以及后上叉，所述后上叉的端部設(shè)置能夠擺動(dòng)的兩活動(dòng)管，所述活動(dòng)管的端部固定設(shè)置有勾爪。
[0006]進(jìn)一步的，所述的后上叉和活動(dòng)管通過(guò)耳板和穿設(shè)在所述耳板上的緊固螺栓連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述的勾爪上設(shè)置有軸承座和車(chē)軸固定孔。
[0008]進(jìn)一步的，所述的后上叉的端部并列設(shè)置兩個(gè)耳板，所述活動(dòng)管的端部固定設(shè)置有三個(gè)耳板，所述活動(dòng)管上的三個(gè)耳板和后上叉上的兩個(gè)耳板錯(cuò)位設(shè)置。
[0009]本實(shí)用新型另一方面還提供一種三輪童車(chē)。
[0010]其采用如下技術(shù)方案:
[0011]一種三輪童車(chē)，其包括童車(chē)車(chē)架、前輪、輪盤(pán)、飛輪、連接輪盤(pán)和飛輪的鏈條、長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)軸和設(shè)置在長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)軸兩端的后輪，所述車(chē)架包括首管、上管、下管、坐管、五通管以及后上叉，所述后上叉的端部設(shè)置能夠擺動(dòng)的活動(dòng)管，所述活動(dòng)管的端部固定設(shè)置有勾爪，所述前輪通過(guò)首管固定，所述輪盤(pán)通過(guò)五通管固定、所述長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)軸通過(guò)勾爪固定在兩活動(dòng)管之間，所述飛輪固定在長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)軸上，所述飛輪與輪盤(pán)通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接。
[0012]進(jìn)一步的，所述的后上叉和活動(dòng)管通過(guò)耳板和穿設(shè)在所述耳板上的緊固螺栓連接。
[0013]進(jìn)一步的，所述的勾爪上設(shè)置有軸承座和車(chē)軸固定孔，所述軸承座內(nèi)設(shè)置有軸承，所述長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)軸通過(guò)軸承設(shè)置于兩勾爪上。
[0014]本實(shí)用新型的積極效果如下:
[0015]本實(shí)用新型所述的車(chē)架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，將普通三輪童車(chē)的車(chē)架的后上叉的端部連接活動(dòng)管，在用于三輪童車(chē)時(shí)，使兩個(gè)活動(dòng)管向外擺動(dòng)，與后三叉處于一條直線上，使兩個(gè)勾爪之間的寬度適于三輪童車(chē)的長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)軸，當(dāng)兩個(gè)活動(dòng)管向內(nèi)擺動(dòng)后，使兩個(gè)勾爪之間的距離適合兩輪童車(chē)的車(chē)軸時(shí)，即使三輪童車(chē)變形成兩輪的童車(chē)。
[0016]通過(guò)耳板和緊固螺栓連接后上叉和活動(dòng)管，當(dāng)松動(dòng)緊固螺栓的螺母后，活動(dòng)管可以以緊固螺栓為軸擺動(dòng)，調(diào)整好以后可以通過(guò)緊固螺栓定位，使用方便快捷。
[0017]同理，本實(shí)用新型所述提供的三輪童車(chē)，由于采用上述車(chē)架，所以能夠在三輪和兩輪之間自由變形，因此同一輛車(chē)既能夠作為三輪童車(chē)使用，適用于年齡較小的兒童，也能夠變成兩輪童車(chē)，適用于年齡稍大的兒童，實(shí)現(xiàn)一車(chē)兩用，延長(zhǎng)了該童車(chē)的使用年限，節(jié)省資源，減少了顧客的買(mǎi)車(chē)消費(fèi)。
【附圖說(shuō)明】
[0018]附圖1為童車(chē)車(chē)架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]附圖2為活動(dòng)管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]附圖3為活動(dòng)管和后上叉連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]附圖4為三輪童車(chē)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]附圖5為三輪童車(chē)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]附圖6為三輪童車(chē)變形成兩輪童車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]在附圖中:1首管、2上管、3下管、4坐管、5五通管、6后上叉、7活動(dòng)管、8勾爪、8-1車(chē)軸固定孔、8-2軸承座、9-1基板、9-2耳板、9-3螺栓、10緊固螺栓、11前輪、12輪盤(pán)、13鏈條、14飛輪、15后輪、16長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)軸、17車(chē)軸、18軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0026]實(shí)施例1
[0027]如附圖1-3所示的一種童車(chē)車(chē)架，其包括首管1、上管2、下管3、坐管4、五通管5以及后上叉6，所述后上叉6的端部設(shè)置能夠擺動(dòng)的兩活動(dòng)管7，所述活動(dòng)管7的端部固定設(shè)置有勾爪8，本實(shí)施例中所述的后上叉6的長(zhǎng)度較普通的車(chē)架的后上叉短，并且本實(shí)施例中的后上叉6與活動(dòng)管7的總長(zhǎng)度與普通車(chē)架的后上叉長(zhǎng)度相當(dāng)，并且本實(shí)施例中的后上叉6的兩個(gè)分叉的角度適用于三輪童車(chē)。
[0028]所述的勾爪8上設(shè)置有軸承座8-2和車(chē)軸固定孔8-1。所述軸承座8_2與勾爪本體所在的平面呈一定角度，即在兩個(gè)活動(dòng)管7的方向在后上叉6的延長(zhǎng)線上時(shí)，車(chē)架適用于三輪童車(chē)，此時(shí)通過(guò)兩個(gè)軸承座8-2固定軸承18，通過(guò)兩個(gè)軸承18固定長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)軸16。在變形成兩輪自行車(chē)的時(shí)候，兩個(gè)車(chē)軸固定孔8-1用于固定車(chē)軸17，此時(shí)飛輪14固定于車(chē)軸17上。
[0029]所述的后上叉6和活動(dòng)管7通過(guò)耳板9-2和穿設(shè)在所述耳板9_2上的緊固螺栓10連接，所述緊固螺栓10依次穿過(guò)后上叉6和活動(dòng)管7的耳板9-2，將其壓緊后固定活動(dòng)管7的角度。松動(dòng)緊固螺栓10的螺母后，活動(dòng)管7能夠以緊固螺栓10的螺桿為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，然后調(diào)整角度。所述的后上叉6的端部并列設(shè)置兩個(gè)耳板9-2，所述活動(dòng)管7的端部固定設(shè)置有三個(gè)耳板9-2，所述活動(dòng)管7上的三個(gè)耳板9-2和后上叉6上的兩個(gè)耳板9-2錯(cuò)位設(shè)置。這樣連接更加牢固更加穩(wěn)定。
[0030]所述的耳板9-2焊接與基板9-1上，所述基板9-1通過(guò)螺栓9_3與后上叉6或活動(dòng)管7的端面固定連接。所述后上叉6和活動(dòng)管7的橫截面為正方形。
[0031]實(shí)施例2
[0032]如附圖4和附圖5所示的一種三輪童車(chē)，其包實(shí)施例1中所述的童車(chē)車(chē)架、通過(guò)首管I固定的前輪11、通過(guò)五通管5固定的輪盤(pán)12、通過(guò)勾爪8固定在兩活動(dòng)管7之間的長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)軸16以及固定在所述長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)軸16兩端的兩個(gè)后輪15，所述長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)軸16上設(shè)置有飛輪14，所述飛輪14與輪盤(pán)12通過(guò)鏈條13傳動(dòng)連接。所述軸承座8-2內(nèi)設(shè)置有軸承18，所述長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)軸16通過(guò)軸承18設(shè)置于兩勾爪8上。
[0033]如附圖6所示，松動(dòng)緊固螺桿10的螺母，向內(nèi)側(cè)擺動(dòng)活動(dòng)桿，使之平行，在兩個(gè)勾爪8之間安裝車(chē)軸17，所述后輪15和飛輪14固定于車(chē)軸17上，然后鎖緊緊固螺桿10，三輪童車(chē)即變形成兩輪童車(chē)，而兩輪童車(chē)的后輪即三輪童車(chē)的兩個(gè)后輪15中的一個(gè)，此時(shí)兩個(gè)勾爪8的勾爪主體平行，所以?xún)蓚€(gè)車(chē)軸固定孔8-1相對(duì)，正好用于安裝車(chē)軸17。
[0034]本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，作為童車(chē)，應(yīng)當(dāng)還包括腳蹬、車(chē)把等必要特征，但其他特征不是本實(shí)用新型的發(fā)明點(diǎn)所在，因此圖未示出，此處也不再贅述。
[0035]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種童車(chē)車(chē)架，其包括首管(I)、上管(2)、下管(3)、坐管(4)、五通管(5)以及后上叉(6)，其特征在于:所述后上叉(6)的端部設(shè)置能夠擺動(dòng)的兩活動(dòng)管(7)，所述活動(dòng)管(7)的端部固定設(shè)置有勾爪(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種童車(chē)車(chē)架，其特征在于:所述的后上叉(6)和活動(dòng)管(7)通過(guò)耳板(9-2)和穿設(shè)在所述耳板(9-2)上的緊固螺栓(10)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種童車(chē)車(chē)架，其特征在于:所述的勾爪(8)上設(shè)置有軸承座(8-2)和車(chē)軸固定孔(8-1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種童車(chē)車(chē)架，其特征在于:所述的后上叉(6)的端部并列設(shè)置兩個(gè)耳板(9-2)，所述活動(dòng)管(7)的端部固定設(shè)置有三個(gè)耳板(9-2)，所述活動(dòng)管(7)上的三個(gè)耳板(9-2)和后上叉(6)上的兩個(gè)耳板(9-2)錯(cuò)位設(shè)置。
5.—種三輪童車(chē)，其特征在于:其包括權(quán)利要求1或2所述的童車(chē)車(chē)架、通過(guò)首管(I)固定的前輪(11)、通過(guò)五通管(5)固定的輪盤(pán)(12)、通過(guò)勾爪(8)固定在兩活動(dòng)管(7)之間的長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)軸(16)以及固定在所述長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)軸(16)兩端的兩個(gè)后輪(15)，所述長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)軸(16)上設(shè)置有飛輪(14)，所述飛輪(14)與輪盤(pán)(12)通過(guò)鏈條(13)傳動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種三輪童車(chē)，其特征在于:所述的勾爪(8)上設(shè)置有軸承座(8-2 )和車(chē)軸固定孔(8-1)，所述軸承座(8-2 )內(nèi)設(shè)置有軸承(18 )，所述長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)軸(16 )通過(guò)軸承(18)設(shè)置于兩勾爪(8)上。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型一方面涉及一種童車(chē)車(chē)架，其包括首管、上管、下管、坐管、五通管以及后上叉，所述后上叉的端部設(shè)置能夠擺動(dòng)的活動(dòng)管，所述活動(dòng)管的端部固定設(shè)置有勾爪，另一方面涉及一種包含上述車(chē)架的三輪童車(chē)。通過(guò)本實(shí)用新型所提供的車(chē)架們能夠使童車(chē)在三輪和兩輪之間自由變形，使童車(chē)適用范圍廣，使用年限增長(zhǎng)，降低消費(fèi)者的開(kāi)銷(xiāo)。
【IPC分類(lèi)】B62K13-04, B62K9-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204309977
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420751038
【發(fā)明人】郭銳
【申請(qǐng)人】河北小伯樂(lè)童車(chē)有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年12月4日