鍛件運輸車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種運輸車，更具體地說，它涉及一種鍛件運輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]鍛件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件，在鍛件成型后通常有一道檢驗的過程，其主要是對鍛件的表面進行檢驗，觀察鍛件是否存在裂縫，而在檢驗前需要鍛件完全冷卻才能進行，在實際操作過程中，成型后的鍛件通常都是直接置于搬運小車內(nèi)運輸?shù)綑z驗工序上，而由于鍛件雜亂的堆放在一起，這樣一方面會影響鍛件的散熱，導致其無法全面的散熱，進而會影響鍛件的強度質(zhì)量，傳統(tǒng)的會在運輸車上加裝一個通過電機轉(zhuǎn)動的風扇，但是這樣的方法會浪費電能，不環(huán)保，且生產(chǎn)成本高；另一方面在運輸?shù)綑z驗工序后，由于鍛件是雜亂的堆放在一起的，鍛件有可能會勾住別的鍛件，這樣在拿取的時候非常不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種鍛件運輸車，該鍛件運輸車對鍛件的散熱效果好，制造成本低，節(jié)能環(huán)保。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種鍛件運輸車，包括底盤和設置在底盤下的4個導輪，所述底盤圍有柵欄，任一導輪上設有與其聯(lián)動的第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸延伸至底盤外，所述柵欄的外側(cè)壁上轉(zhuǎn)動地設有第二轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸設置在同一側(cè)且相互平行，所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸上分別套設有皮帶輪，兩皮帶輪上套設有傳動皮帶，所述第二轉(zhuǎn)軸上固定地套設有扇葉。
[0005]本實用新型優(yōu)選的:所述柵欄圍成一個儲料部，所述儲料部內(nèi)平行地設有若干塊隔離板，所述柵欄側(cè)壁上設有取料口，所述取料口處設有欄門，所述欄門與柵欄通過鉸鏈連接。
[0006]本實用新型優(yōu)選的:鉸鏈設置在靠近底盤一側(cè)的欄門與柵欄之間，所述欄門與柵欄之間設有固定機構(gòu)。
[0007]本實用新型優(yōu)選的:所述固定機構(gòu)包括固定螺栓，所述柵欄側(cè)壁上設有供螺栓穿過的通孔，所述欄門上設有與通孔相通的螺紋孔，所述固定螺栓遠離鉸鏈。
[0008]本實用新型優(yōu)選的:所述隔離板上設有透氣孔。
[0009]本實用新型優(yōu)選的:所述柵欄的外壁上設有罩住扇葉的保護罩。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:當鍛件鍛造完放到運輸車后，在推行運輸車的時候，導輪轉(zhuǎn)動起來，從而會帶動第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動起來，再通過傳動皮帶帶動第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動起來，這樣扇葉就可以轉(zhuǎn)動起來對柵欄內(nèi)的鍛件進行吹風散熱了，推行到檢測工序后就已經(jīng)對鍛件散熱完畢，無需再散熱，散熱效果好，整個裝置無需用到電能，扇葉與導輪聯(lián)動，從而實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的效果，整個裝置無需用到電機等其他設備，制造成本低。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型鍛件運輸車實施例的立體圖；
[0012]圖2為本實用新型鍛件運輸車實施例的立體圖；
[0013]圖3為圖1中除去保護罩的立體圖。
[0014]附圖標記:1、底盤；2、導輪；3、柵欄；4、第一轉(zhuǎn)軸；5、第二轉(zhuǎn)軸；6、皮帶輪；7、傳動皮帶；8、保護罩；9、扇葉；10、透氣孔；11、固定螺栓；12、儲料部；13、隔離板；14、欄門。
【具體實施方式】
[0015]參照圖1至圖3對本實用新型鍛件運輸車實施例做進一步說明。
[0016]一種鍛件運輸車，包括底盤I和設置在底盤I下的4個導輪2，所述底盤I圍有柵欄3，任一導輪2上設有與其聯(lián)動的第一轉(zhuǎn)軸4，所述第一轉(zhuǎn)軸4延伸至底盤I外，所述柵欄3的外側(cè)壁上轉(zhuǎn)動地設有第二轉(zhuǎn)軸5，所述第一轉(zhuǎn)軸4和第二轉(zhuǎn)軸5設置在同一側(cè)且相互平行，所述第一轉(zhuǎn)軸4和第二轉(zhuǎn)軸5上分別套設有皮帶輪6，兩皮帶輪6上套設有傳動皮帶7，所述第二轉(zhuǎn)軸5上固定地套設有扇葉9。
[0017]通過采用上述技術(shù)方案，當鍛件鍛造完放到運輸車后，在推行運輸車的時候，導輪2轉(zhuǎn)動起來，從而會帶動第一轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動起來，再通過傳動皮帶7帶動第二轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動起來，這樣扇葉9就可以轉(zhuǎn)動起來對柵欄3內(nèi)的鍛件進行吹風散熱了，推行到檢測工序后就已經(jīng)對鍛件散熱完畢，無需再散熱，散熱效果好，整個裝置無需用到電能，扇葉9與導輪2聯(lián)動，從而實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的效果，整個裝置無需用到電機等其他設備，制造成本低。
[0018]所述柵欄3圍成一個儲料部12，所述儲料部12內(nèi)平行地設有若干塊隔離板13，所述柵欄3側(cè)壁上設有取料口，所述取料口處設有欄門14，所述欄門14與柵欄3通過鉸鏈連接。
[0019]通過采用上述技術(shù)方案，通過采用上述技術(shù)方案，儲料部12內(nèi)平行地設有若干塊隔離板13，這樣可以將鍛件隔層整齊地放置，每塊隔離板13上放置一層鍛件，這樣的設置就不會使鍛件放的很凌亂了，方便拿取，拿取的時候打開欄門14，從取料口處拿取鍛件。
[0020]鉸鏈設置在靠近底盤I 一側(cè)的欄門14與柵欄3之間，所述欄門14與柵欄3之間設有固定機構(gòu)。
[0021]通過采用上述技術(shù)方案，鉸鏈設置在靠近底盤I 一側(cè)的欄門14與柵欄3之間，這樣就可以將欄門14往下翻轉(zhuǎn)打開擱置到地面上，方便打開欄門14，設置了固定機構(gòu)后可以使欄門14與柵欄3固定更加穩(wěn)定，防止在推行的時候欄門14打開。
[0022]所述固定機構(gòu)包括固定螺栓11，所述柵欄3側(cè)壁上設有供螺栓穿過的通孔，所述欄門14上設有與通孔相通的螺紋孔，所述固定螺栓11遠離鉸鏈。
[0023]通過采用上述技術(shù)方案，當需要打開欄門14的時候，先旋開固定螺栓11，然后再翻動欄門14，整個打開方式簡單方便。
[0024]所述隔離板13上設有透氣孔10。
[0025]通過采用上述技術(shù)方案，隔離板13上設有透氣孔10，這樣可以使運輸車內(nèi)的鍛件散熱更快，散熱效果好。
[0026]所述柵欄3的外壁上設有罩住扇葉9的保護罩8。
[0027]通過采用上述技術(shù)方案，柵欄3的外壁上設有罩住扇葉9的保護罩8，保護罩8可以對扇葉9起到一個保護的作用，也可以防止操作人員被扇葉9所誤傷。
[0028]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種鍛件運輸車，包括底盤和設置在底盤下的4個導輪，所述底盤圍有柵欄，其特征是:任一導輪上設有與其聯(lián)動的第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸延伸至底盤外，所述柵欄的外側(cè)壁上轉(zhuǎn)動地設有第二轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸設置在同一側(cè)且相互平行，所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸上分別套設有皮帶輪，兩皮帶輪上套設有傳動皮帶，所述第二轉(zhuǎn)軸上固定地套設有扇葉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鍛件運輸車，其特征是:所述柵欄圍成一個儲料部，所述儲料部內(nèi)平行地設有若干塊隔離板，所述柵欄側(cè)壁上設有取料口，所述取料口處設有欄門，所述欄門與柵欄通過鉸鏈連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鍛件運輸車，其特征是:鉸鏈設置在靠近底盤一側(cè)的欄門與柵欄之間，所述欄門與柵欄之間設有固定機構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鍛件運輸車，其特征是:所述固定機構(gòu)包括固定螺栓，所述柵欄側(cè)壁上設有供螺栓穿過的通孔，所述欄門上設有與通孔相通的螺紋孔，所述固定螺栓遠離鉸鏈。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鍛件運輸車，其特征是:所述隔離板上設有透氣孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鍛件運輸車，其特征是:所述柵欄的外壁上設有罩住扇葉的保護罩。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鍛件運輸車，包括底盤和設置在底盤下的4個導輪，所述底盤圍有柵欄，任一導輪上設有與其聯(lián)動的第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸延伸至底盤外，所述柵欄的外側(cè)壁上轉(zhuǎn)動地設有第二轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸設置在同一側(cè)且相互平行，所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸上分別套設有皮帶輪，兩皮帶輪上套設有傳動皮帶，所述第二轉(zhuǎn)軸上固定地套設有扇葉。該鍛件運輸車對鍛件的散熱效果好，制造成本低，節(jié)能環(huán)保。
【IPC分類】B62B3-00
【公開號】CN204341119
【申請?zhí)枴緾N201520028610
【發(fā)明人】洪川野
【申請人】洪川野
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2015年1月15日