耐用型汽車引擎蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車輛部件領(lǐng)域，尤其是涉及一種耐用型汽車引擎蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，汽車逐步走進(jìn)了普通百姓的家庭。汽車均會(huì)設(shè)置汽車引擎蓋，而引擎蓋一般采用橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料制造而成，在降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的時(shí)候，能夠同時(shí)隔離由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，有效保護(hù)引擎蓋表面上的漆面，防止老化。
[0003]但上述設(shè)置的引擎蓋還是存在散熱效果差的問(wèn)題，尤其是夏天溫度升高更快，長(zhǎng)期的高溫環(huán)境容易導(dǎo)致引擎燒毀，甚至起火，十分危險(xiǎn)。但在冬天，引擎蓋溫度過(guò)低又容易導(dǎo)致引擎無(wú)法起動(dòng)。同時(shí)車輛在遭受撞擊時(shí)，引擎蓋將是最受害的部位，即使是輕微的撞擊，引擎蓋還是會(huì)發(fā)生形變。同時(shí)當(dāng)夜路行駛時(shí)，引擎出現(xiàn)損壞，尤其是在沒(méi)有帶手電筒的情況下，難以對(duì)汽車引擎進(jìn)行觀察；而在沒(méi)有路燈的路段，而車燈又燒毀的損情況下，經(jīng)過(guò)的車輛難以注意到，容易發(fā)生交通事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種使用安全，減少撞擊損壞的耐用型汽車引擎蓋。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種耐用型汽車引擎蓋，包括弧形的蓋體，所述蓋體上設(shè)有引風(fēng)孔，引風(fēng)孔具有下傾的進(jìn)風(fēng)端，蓋體上表面位于進(jìn)風(fēng)端處罩設(shè)一防雜網(wǎng)，防雜網(wǎng)上端設(shè)有一向上翹起的遮雨邊；蓋體前端邊緣設(shè)有水平延伸的橡膠保護(hù)條，蓋體前端底部鉸接有支撐軸；蓋下表面設(shè)有照明燈，該照明燈連接一設(shè)于蓋體上表面的太陽(yáng)能電池，蓋體上形成容納太陽(yáng)能電池的安置槽，太陽(yáng)能電池連接一設(shè)于蓋體下表面的加熱裝置和降溫扇，所述蓋體邊緣設(shè)有與車身接觸的減震彈簧。該引擎蓋設(shè)置了引風(fēng)孔增強(qiáng)大了引風(fēng)效果，同時(shí)進(jìn)風(fēng)端向下傾斜和加設(shè)遮雨邊可防止雨水從引風(fēng)孔進(jìn)入而損壞引擎，增強(qiáng)了使用的安全性，防雜網(wǎng)可防止外界雜質(zhì)進(jìn)入，保證引擎清潔，同時(shí)避免引擎損壞；支撐軸可對(duì)引擎進(jìn)行支撐，方便維修和引擎的散熱；而照明燈可方便在夜晚觀察或維修引擎；加熱裝置可在低溫環(huán)境下對(duì)引擎蓋進(jìn)行加熱，進(jìn)而間接對(duì)引擎進(jìn)行加熱，保證引擎正常啟動(dòng)；降溫扇可在引擎溫度過(guò)高時(shí)對(duì)引擎進(jìn)行降溫，避免引擎燒毀，使用更加安全；加設(shè)太陽(yáng)能電池可利用自然資源，節(jié)省使用成本，且綠色環(huán)保；加設(shè)減震彈簧進(jìn)一步減小了引擎蓋的震動(dòng)，而橡膠保護(hù)條可在引擎蓋遭受撞擊時(shí)進(jìn)行緩沖，減小損壞，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單容易實(shí)現(xiàn)。
[0006]進(jìn)一步地，所述蓋體前端上表面邊緣形成一滑槽，所述橡膠保護(hù)條一側(cè)設(shè)有可沿滑槽滑動(dòng)的限位凸邊。該設(shè)置可對(duì)橡膠保護(hù)條起到限位作用，同時(shí)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)緩沖，可進(jìn)一步減小撞擊的力度。
[0007]進(jìn)一步地，所述降溫扇和加熱裝置各固定于一固定架上，該固定架通過(guò)固定螺絲固定于蓋體上。該設(shè)置可方便對(duì)降溫扇和加熱裝置進(jìn)行安裝、拆卸，同時(shí)與引擎蓋的固定效果好。
[0008]進(jìn)一步地，所述遮雨邊與蓋體焊接成一體結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)牢固，可防止雨水滲漏。
[0009]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):所述引風(fēng)孔、防雜網(wǎng)、遮雨邊可起到降溫、防雜、擋雨的作用；加熱裝置、降溫扇可保證引擎蓋的正常使用，而橡膠保護(hù)條可在引擎蓋遭受撞擊時(shí)進(jìn)行緩沖，使用更加安全。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本實(shí)用新型方案，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。
[0012]如圖1所示，一種耐用型汽車引擎蓋，包括弧形的蓋體1，所述蓋體I上設(shè)有引風(fēng)孔11，引風(fēng)孔11具有進(jìn)風(fēng)端和出風(fēng)端，進(jìn)風(fēng)端靠近蓋體I上表面，出風(fēng)端開(kāi)進(jìn)蓋體I下表面，該引風(fēng)孔可將外界的風(fēng)送至引擎蓋內(nèi)對(duì)引擎進(jìn)行降溫，且可隨著車輛行駛速度增加，加快進(jìn)風(fēng)的速度。所述蓋體I上表面位于進(jìn)風(fēng)端處罩設(shè)一防雜網(wǎng)12該防雜網(wǎng)通過(guò)連接螺絲與蓋體I固定連接。所述防雜網(wǎng)12上端設(shè)有一向上翹起的遮雨邊8，所述遮雨邊8與蓋體I焊接成一體結(jié)構(gòu)，在雨天行駛時(shí)該遮雨邊8可將流向引風(fēng)孔的雨水引至兩端排出，避免雨水進(jìn)入引擎蓋內(nèi)損壞引擎。
[0013]優(yōu)選的，所述蓋體I前端邊緣設(shè)有水平延伸的橡膠保護(hù)條2，蓋體I前端底部鉸接有支撐軸5，該支撐軸5在沒(méi)有使用時(shí)可折疊入蓋體I下表面內(nèi)減少空間占用，使用方便。所述蓋體I前端上表面邊緣形成一滑槽，所述橡膠保護(hù)條2 —側(cè)設(shè)有可沿滑槽滑動(dòng)的限位凸邊，在外界物體撞擊橡膠保護(hù)條2時(shí)，橡膠保護(hù)條可左右移動(dòng)實(shí)現(xiàn)緩沖，減小撞擊引擎蓋的力，進(jìn)而減小或避免引擎蓋損壞。
[0014]此外，所述蓋體I下表面設(shè)有照明燈3，該照明燈3連接一設(shè)于蓋體I上表面的太陽(yáng)能電池4，蓋體I上形成容太陽(yáng)能電池4的安置槽13，太陽(yáng)能電池4連接一設(shè)于蓋體I下表面的加熱裝置6和降溫扇7，所述加熱裝置6和降溫扇均為現(xiàn)有技術(shù)此處不再累贅敘述，所述蓋體I邊緣設(shè)有與車身接觸的減震彈簧，該減震彈簧與蓋體硫化為一體結(jié)構(gòu)。所述降溫扇7和加熱裝置6各固定于一固定架上，該固定架通過(guò)固定螺絲固定于蓋體I上。所述固定架包括第一架體和第二架體，所述降溫扇7設(shè)于第一架體上，而加熱裝置設(shè)于第二架體上，第一架體上形成可卡接固定降溫扇7的第--^槽，第二架體上形成可卡接固定加熱裝置的第二卡槽。
[0015]顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種耐用型汽車引擎蓋，包括弧形的蓋體(1)，其特征在于:所述蓋體(I)上設(shè)有引風(fēng)孔(11)，引風(fēng)孔(11)具有下傾的進(jìn)風(fēng)端，蓋體(I)上表面位于進(jìn)風(fēng)端處罩設(shè)一防雜網(wǎng)(12)，防雜網(wǎng)(12)上端設(shè)有一向上翹起的遮雨邊(8);蓋體(I)前端邊緣設(shè)有水平延伸的橡膠保護(hù)條(2)，蓋體(I)前端底部鉸接有支撐軸(5);蓋體(I)下表面設(shè)有照明燈(3)，該照明燈(3)連接一設(shè)于蓋體(I)上表面的太陽(yáng)能電池(4)，蓋體(I)上形成容納太陽(yáng)能電池(4)的安置槽(13)，太陽(yáng)能電池(4)連接一設(shè)于蓋體(I)下表面的加熱裝置(6)和降溫扇(7)，所述蓋體(I)邊緣設(shè)有與車身接觸的減震彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐用型汽車引擎蓋，其特征在于:所述蓋體(I)前端上表面邊緣形成一滑槽，所述橡膠保護(hù)條(2) —側(cè)設(shè)有可沿滑槽滑動(dòng)的限位凸邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐用型汽車引擎蓋，其特征在于:所述降溫扇(7)和加熱裝置(6)各固定于一固定架上，該固定架通過(guò)固定螺絲固定于蓋體(I)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐用型汽車引擎蓋，其特征在于:所述遮雨邊(8)與蓋體(I)焊接成一體結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種耐用型汽車引擎蓋，包括弧形的蓋體，所述蓋體上設(shè)有引風(fēng)孔，引風(fēng)孔具有下傾的進(jìn)風(fēng)端，蓋體上表面位于進(jìn)風(fēng)端處罩設(shè)一防雜網(wǎng)，防雜網(wǎng)上端設(shè)有一向上翹起的遮雨邊；蓋體前端邊緣設(shè)有水平延伸的橡膠保護(hù)條，蓋體前端底部鉸接有支撐軸；蓋下表面設(shè)有照明燈，該照明燈連接一設(shè)于蓋體上表面的太陽(yáng)能電池，蓋體上形成容納太陽(yáng)能電池的安置槽，太陽(yáng)能電池連接一設(shè)于蓋體下表面的加熱裝置和降溫扇，所述蓋體邊緣設(shè)有與車身接觸的減震彈簧。所述引風(fēng)孔、防雜網(wǎng)、遮雨邊可起到降溫、防雜、擋雨的作用；加熱裝置、降溫扇可保證引擎蓋的正常使用，而橡膠保護(hù)條可在引擎蓋遭受撞擊時(shí)進(jìn)行緩沖，使用更加安全。
【IPC分類】B62D25-12
【公開(kāi)號(hào)】CN204368283
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420689642
【發(fā)明人】陳磊, 鄭天石
【申請(qǐng)人】杭州正晟工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年11月18日