一種護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及兒童自行車，具體涉及一種護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有童車的護(hù)輪基本上是裝在后輪軸心上的，只有一塊小小的厚度只有2mm左右的安裝上軸心上的定位片來(lái)固定護(hù)輪桿，由于定位片很容易變形，因此護(hù)輪的固定牢度不夠，小孩在騎行過(guò)程中，護(hù)輪桿很容易歪斜，導(dǎo)致自行車跌到，這對(duì)小朋友很不安全；另外，更換護(hù)輪時(shí)需要將軸心螺母擰松才能更換，這樣很容易導(dǎo)致后輪偏移，鏈條松弛，騎行時(shí)不穩(wěn)，而且容易踩空檔，腳踏打到腿上?，F(xiàn)有的針對(duì)童車的改進(jìn)大多是針對(duì)護(hù)輪結(jié)構(gòu)和功能上的改進(jìn)，在不解決護(hù)輪安裝位置和方式的情況下這樣的改進(jìn)效果收效有限。
[0003]例如中國(guó)專利CN102030051公開(kāi)了一種童車的輔助輪結(jié)構(gòu)，其針對(duì)普通的童車輔助輪收起不便的問(wèn)題，通過(guò)在輔助輪上設(shè)置承接板、連接懸臂、輔助輪軸桿和控制組件來(lái)實(shí)現(xiàn)輔助輪收放的可控。但該專利護(hù)輪仍是通過(guò)定位片安排與后輪軸心上的，當(dāng)定位片變形以后該護(hù)輪在需要提供支撐和輔助作用時(shí)其效果就會(huì)大大減弱。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于解決上述問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)牢固、不易變形的護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)，包括后叉勾和護(hù)輪，所述后叉勾外表面上設(shè)有定位片，所述定位片上設(shè)有螺絲孔和定位銷孔；所述護(hù)輪輪桿采用槽型鋼材制作而成，槽型鋼材槽內(nèi)寬尺寸與定位片寬度相配合，槽型鋼材槽內(nèi)深度與定位片厚度相配合，護(hù)輪輪桿上相應(yīng)位置設(shè)有銷釘，護(hù)輪輪桿固定于定位片處。
[0007]該方案的護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)通過(guò)改進(jìn)護(hù)輪的安裝方式，通過(guò)槽型鋼材制作的護(hù)輪輪桿和設(shè)置于后叉勾上的定位片的配合將護(hù)輪安裝到車架上。槽型鋼材與定位片的配合可以使護(hù)輪在左右方向上固定，護(hù)輪輪桿上的銷釘和定位片上的定位銷孔可以對(duì)護(hù)輪在上下方向上進(jìn)行固定；該方案的護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)對(duì)護(hù)輪的固定位置是唯一的、牢固的；并且護(hù)輪固定位置與后輪軸不相干，護(hù)輪的組裝與拆解不會(huì)使后輪的位置產(chǎn)生偏移，避免了傳統(tǒng)童車護(hù)輪組裝結(jié)構(gòu)帶來(lái)的各種弊端。
[0008]優(yōu)選地，所述護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)還包括鏈罩，所述鏈罩后部上方設(shè)有固定孔，后叉勾對(duì)應(yīng)位置設(shè)有固定螺孔；鏈罩后部上方與車架對(duì)應(yīng)位置設(shè)有開(kāi)孔，開(kāi)孔與車架相應(yīng)位置相配合，鏈罩后部中間與定位片對(duì)應(yīng)位置設(shè)有開(kāi)口，開(kāi)口中設(shè)有向內(nèi)突起的舌片，所述舌片配合于后叉勾內(nèi)側(cè)。
[0009]進(jìn)一步地，所述護(hù)輪通過(guò)帶梅花旋鈕的螺絲固定。
[0010]進(jìn)一步地，所述護(hù)輪輪桿上設(shè)有加強(qiáng)條，所述加強(qiáng)條與輪桿兩邊形成三角形結(jié)構(gòu)。
[0011]本實(shí)用新型的護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)通過(guò)改進(jìn)護(hù)輪的安裝方式，通過(guò)槽型鋼材制作的護(hù)輪輪桿和設(shè)置于后叉勾上的定位片的配合將護(hù)輪安裝到車架上。槽型鋼材與定位片的配合可以使護(hù)輪在左右方向上固定，護(hù)輪輪桿上的銷釘和定位片上的定位銷孔可以對(duì)護(hù)輪在上下方向上進(jìn)行固定；并且，帶梅花旋鈕的螺絲可以很方便地對(duì)護(hù)輪進(jìn)行組裝與拆解。本實(shí)用新型還設(shè)計(jì)有與后叉勾結(jié)構(gòu)相配合的專用鏈罩，該鏈罩上部通過(guò)開(kāi)孔與車架相配合固定，中間有固定螺絲固定，下部還設(shè)有向內(nèi)突起的舌片固定，從而可以保證鏈罩的固定效果良好，避免小朋友意外碰到鏈條而引起的傷害。本實(shí)用新型的護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)對(duì)護(hù)輪的固定位置是唯一的、牢固的，并且護(hù)輪固定位置與后輪軸不相干，護(hù)輪的組裝與拆解不會(huì)使后輪的位置產(chǎn)生偏移，避免了傳統(tǒng)童車護(hù)輪組裝結(jié)構(gòu)帶來(lái)的各種弊端。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1、后叉勾正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2、護(hù)輪正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3、鏈罩正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4、鏈罩俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5、實(shí)施例二的護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)的正面拆解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖6、實(shí)施例二的護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)的左側(cè)面拆解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖7、實(shí)施例二的護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)的正面組合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]其中，1、后叉勾，2、護(hù)輪，3、鏈罩，4、帶梅花旋鈕的螺絲，11、定位片，12、固定螺孔，111、螺絲孔，112、定位銷孔，21、銷釘，22、加強(qiáng)條，31、固定孔，32、開(kāi)孔，33、開(kāi)口，34、舌片。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作出詳細(xì)描述，以使本領(lǐng)域技術(shù)人員可以更好地理解本實(shí)用新型，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更清楚的限定。
[0021]實(shí)施例一
[0022]一種護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)，包括后叉勾I和護(hù)輪2。后叉勾I外表面上設(shè)有定位片11，定位片11焊接固定在后叉勾I外表面上；定位片11上設(shè)有螺絲孔111和定位銷孔112，螺絲孔111供護(hù)輪2固定使用、定位銷孔112用于固定時(shí)對(duì)護(hù)輪2上下位置作出限定。護(hù)輪輪桿采用槽型鋼材制作而成，槽型鋼材槽內(nèi)寬尺寸與定位片11寬度相配合，從而使護(hù)輪2在左右方向上的位置是固定的，不會(huì)產(chǎn)生左右晃動(dòng)；槽型鋼材槽內(nèi)深度與定位片11厚度相配合，從而使護(hù)輪2和定位片11可以很好地配合；護(hù)輪輪桿上相應(yīng)位置設(shè)有銷釘21，銷釘21與定位片上的定位銷孔112配合以后可以對(duì)護(hù)輪2在上下方向上起到固定作用，從而使護(hù)輪2在上下方向上的位置是固定的，不會(huì)上下晃動(dòng)。護(hù)輪輪桿通過(guò)帶梅花旋鈕的螺絲4固定于定位片11處，帶梅花旋鈕的螺絲4可以避免傳統(tǒng)螺絲需要扳手或螺絲刀等工具才可以對(duì)螺絲進(jìn)行固定與拆解，方便了護(hù)輪2的組裝與拆解；護(hù)輪輪桿呈近似直角形狀，護(hù)輪輪桿兩邊上設(shè)有加強(qiáng)條22，加強(qiáng)條22與輪桿兩邊形成三角形結(jié)構(gòu)，三角形結(jié)構(gòu)可以對(duì)護(hù)輪的結(jié)構(gòu)起到加強(qiáng)作用。
[0023]該方案的護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)通過(guò)改進(jìn)護(hù)輪的安裝方式，通過(guò)槽型鋼材制作的護(hù)輪輪桿和設(shè)置于后叉勾上的定位片的配合將護(hù)輪安裝到車架上。槽型鋼材與定位片的配合可以使護(hù)輪在左右方向上固定，護(hù)輪輪桿上的銷釘和定位片上的定位銷孔可以對(duì)護(hù)輪在上下方向上進(jìn)行固定；并且，帶梅花旋鈕的螺絲可以很方便地對(duì)護(hù)輪進(jìn)行組裝與拆解。該方案的護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)對(duì)護(hù)輪的固定位置是唯一的、牢固的，并且護(hù)輪固定位置與后輪軸不相干，護(hù)輪的組裝與拆解不會(huì)使后輪的位置產(chǎn)生偏移，避免了傳統(tǒng)童車護(hù)輪組裝結(jié)構(gòu)帶來(lái)的各種弊端。
[0024]實(shí)施例二
[0025]一種護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)，包括后叉勾1、護(hù)輪2和鏈罩3。后叉勾I外表面上設(shè)有定位片11和固定螺孔12，定位片11焊接固定在后叉勾I外表面上；固定螺孔12用于鏈罩3的固定；定位片11上設(shè)有螺絲孔111和定位銷孔112，螺絲孔111供護(hù)輪2固定使用、定位銷孔112用于固定時(shí)對(duì)護(hù)輪2上下位置作出限定。護(hù)輪輪桿采用槽型鋼材制作而成，槽型鋼材槽內(nèi)寬尺寸與定位片寬度相配合，從而使護(hù)輪2在左右方向上的位置是固定的，不會(huì)產(chǎn)生左右晃動(dòng)；槽型鋼材槽內(nèi)深度與定位片11厚度相配合，從而使護(hù)輪2和定位片11可以很好地配合；護(hù)輪輪桿上相應(yīng)位置設(shè)有銷釘21，銷釘21與定位片11上的定位銷孔112配合以后可以對(duì)護(hù)輪2在上下方向上起到固定作用，從而使護(hù)輪2在上下方向上的位置是固定的，不會(huì)上下晃動(dòng)。護(hù)輪輪桿通過(guò)帶梅花旋鈕的螺絲4固定于定位片11處，帶梅花旋鈕的螺絲4可以避免傳統(tǒng)螺絲需要扳手或螺絲刀等工具才可以對(duì)螺絲進(jìn)行固定與拆解，方便了護(hù)輪的組裝與拆解；護(hù)輪輪桿呈近似直角形狀，護(hù)輪輪桿兩邊上設(shè)有加強(qiáng)條22，加強(qiáng)條22與輪桿兩邊形成三角形結(jié)構(gòu)，三角形結(jié)構(gòu)可以對(duì)護(hù)輪的結(jié)構(gòu)起到加強(qiáng)作用。鏈罩3后部上方設(shè)有固定孔31和開(kāi)孔32，固定孔31用于鏈罩3的固定，開(kāi)孔32用于鏈罩3上方與車架相應(yīng)位置相配合；固定孔31位置與后叉勾I上的固定螺孔12位置相對(duì)應(yīng)，開(kāi)孔32與車架相應(yīng)位置相配合以使鏈罩3上部可以卡在車架對(duì)應(yīng)位置；鏈罩3后部中間與定位片11對(duì)應(yīng)位置設(shè)有開(kāi)口 33，開(kāi)口 33可以使定位片11突出于鏈罩3，開(kāi)口 33中設(shè)有向內(nèi)突起的舌片34，鏈罩3與后叉勾I和車架配合以后，舌片34配合于后叉勾I內(nèi)側(cè)，從而對(duì)鏈罩3下方起到固定作用。
[0026]該方案的護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)通過(guò)改進(jìn)護(hù)輪的安裝方式，通過(guò)槽型鋼材制作的護(hù)輪輪桿和設(shè)置于后叉勾上的定位片的配合將護(hù)輪安裝到車架上。槽型鋼材與定位片的配合可以使護(hù)輪在左右方向上固定，護(hù)輪輪桿上的銷釘和定位片上的定位銷孔可以對(duì)護(hù)輪在上下方向上進(jìn)行固定；并且，帶梅花旋鈕的螺絲可以很方便地對(duì)護(hù)輪進(jìn)行組裝與拆解。該方案還設(shè)計(jì)有與后叉勾結(jié)構(gòu)相配合的專用鏈罩，該鏈罩上部通過(guò)開(kāi)孔與車架相配合固定，中間有固定螺絲固定，下部還設(shè)有向內(nèi)突起的舌片固定，從而可以保證鏈罩的固定效果良好，避免小朋友意外碰到鏈條而引起的傷害。該方案的護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)對(duì)護(hù)輪的固定位置是唯一的、牢固的，并且護(hù)輪固定位置與后輪軸不相干，護(hù)輪的組裝與拆解不會(huì)使后輪的位置產(chǎn)生偏移，避免了傳統(tǒng)童車護(hù)輪組裝結(jié)構(gòu)帶來(lái)的各種弊端。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)，包括后叉勾(I)和護(hù)輪(2)，其特征在于:所述后叉勾(I)外表面上設(shè)有定位片(11)，所述定位片(11)上設(shè)有螺絲孔(111)和定位銷孔(112);所述護(hù)輪輪桿采用槽型鋼材制作而成，槽型鋼材槽內(nèi)寬尺寸與定位片(11)寬度相配合，槽型鋼材槽內(nèi)深度與定位片(11)厚度相配合，護(hù)輪輪桿上相應(yīng)位置設(shè)有銷釘(21)，護(hù)輪輪桿固定于定位片(11)處。
2.如權(quán)利要求1所述的護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)還包括鏈罩(3)，所述鏈罩(3)上設(shè)有固定孔(31)，后叉勾⑴對(duì)應(yīng)位置設(shè)有固定螺孔(12);鏈罩(3)后部上方與車架對(duì)應(yīng)位置設(shè)有開(kāi)孔(32)，鏈罩(3)后部中間與定位片(11)對(duì)應(yīng)位置設(shè)有開(kāi)口(33)，開(kāi)口(33)中設(shè)有向內(nèi)突起的舌片(34)，所述舌片(34)配合于后叉勾(I)內(nèi)偵U。
3.如權(quán)利要求2所述的護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述護(hù)輪(2)通過(guò)帶梅花旋鈕的螺絲⑷固定。
4.如權(quán)利要求3所述的護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述護(hù)輪輪桿上設(shè)有加強(qiáng)條(22)，所述加強(qiáng)條(22)與輪桿兩邊形成三角形結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)，包括后叉勾和護(hù)輪，所述后叉勾外表面上設(shè)有定位片，所述定位片上設(shè)有螺絲孔和定位銷孔；所述護(hù)輪輪桿采用槽型鋼材制作而成，槽型鋼材槽內(nèi)寬尺寸與定位片寬度相配合，護(hù)輪輪桿上相應(yīng)位置設(shè)有銷釘，護(hù)輪輪桿固定于定位片處。本實(shí)用新型的護(hù)輪安裝結(jié)構(gòu)對(duì)護(hù)輪的固定位置是唯一的、牢固的，并且護(hù)輪固定位置與后輪軸不相干，護(hù)輪的組裝與拆解不會(huì)使后輪的位置產(chǎn)生偏移，避免了傳統(tǒng)童車護(hù)輪組裝結(jié)構(gòu)帶來(lái)的各種弊端。
【IPC分類】B62H1-12
【公開(kāi)號(hào)】CN204368327
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420739786
【發(fā)明人】孫維松
【申請(qǐng)人】孫維松
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月1日