電動(dòng)車(chē)尾箱鎖銷限位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車(chē)尾箱，特別是涉及電動(dòng)車(chē)尾箱鎖銷限位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]大部分電動(dòng)車(chē)(以及摩托車(chē))的車(chē)架后部都會(huì)安裝一個(gè)后尾箱，從而方便人們放置物品。電動(dòng)車(chē)(以及摩托車(chē))的后尾箱一般是由塑料材料制成，由于塑料材料有一定的彈性和韌性，因此即使在后尾箱上鎖的狀態(tài)，當(dāng)人們稍微用力向一側(cè)擠壓箱蓋，便能使箱蓋向一側(cè)彈性變形，而彈性變形的箱蓋便會(huì)帶動(dòng)鎖銷脫出鎖鉤，因此已有電動(dòng)車(chē)后尾箱鎖在未開(kāi)鎖的情況下，箱蓋也很容易被人打開(kāi)，防盜性能差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種對(duì)鎖銷限位，箱蓋變形時(shí)防止鎖銷從鎖鉤的側(cè)向脫出，防盜性能好的電動(dòng)車(chē)尾箱鎖銷限位裝置。
[0004]本實(shí)用新型電動(dòng)車(chē)尾箱鎖銷限位裝置的技術(shù)方案是:包括尾箱的箱體和箱蓋，在箱體的側(cè)壁上安裝鎖體，鎖體的一頭連接鎖鉤，在箱蓋中安裝鎖銷，鎖銷與鎖鉤相配合，其特征在于:所述的箱體上設(shè)置限位座，限位座上制有限位槽，限位槽與鎖銷的兩側(cè)相接觸。
[0005]本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)尾箱鎖銷限位裝置，通過(guò)在箱體上設(shè)置一個(gè)限位座，限位座可以是金屬材料制成，也可以為塑料材料制成，該限位座通過(guò)緊固件與箱體內(nèi)壁相固定，在限位座上制有限位槽，當(dāng)箱蓋處于閉合狀態(tài)時(shí)，箱蓋上的鎖銷卡在限位槽中，由限位槽與鎖銷的兩側(cè)進(jìn)行限位，即使箱蓋被擠壓后彈性變形，由于限位槽對(duì)鎖銷兩側(cè)限位，鎖銷只能從限位槽上口脫出，而限位槽上口有鎖鉤擋住，只有通過(guò)鎖體將鎖鉤旋轉(zhuǎn)打開(kāi)才能將鎖銷脫出，從而避免鎖銷從側(cè)向脫出鎖鉤，保證電動(dòng)車(chē)后尾箱的防盜性能。
[0006]本實(shí)用新型電動(dòng)車(chē)尾箱鎖銷限位裝置，所述的限位座包括底板，底板上開(kāi)穿孔，螺釘穿過(guò)穿孔與箱體相固定，在底板上制有圓弧形拱起，圓弧形拱起與鎖體外壁相配合，底板后側(cè)制有限位板，限位板的中部制有限位槽。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是電動(dòng)車(chē)尾箱鎖銷限位裝置的局部放大立體示意圖；
[0008]圖2是限位座的立體示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車(chē)尾箱鎖銷限位裝置，如圖1一圖2所示，包括尾箱的箱體I和箱蓋2，在箱體的側(cè)壁上安裝鎖體3，鎖體的一頭連接鎖鉤5，在箱蓋2中安裝鎖銷6，鎖銷與鎖鉤相配合，其特征在于:所述的箱體I上設(shè)置限位座7，限位座上制有限位槽8，限位槽與鎖銷6的兩側(cè)相接觸。通過(guò)在箱體I上設(shè)置一個(gè)限位座7，限位座可以是金屬材料制成，也可以為塑料材料制成，該限位座通過(guò)緊固件與箱體內(nèi)壁相固定，在限位座上制有限位槽8，當(dāng)箱蓋2處于閉合狀態(tài)時(shí)，箱蓋上的鎖銷6卡在限位槽8中，由限位槽與鎖銷的兩側(cè)進(jìn)行限位，即使箱蓋2被擠壓后彈性變形，由于限位槽對(duì)鎖銷6兩側(cè)限位，鎖銷只能從限位槽上口脫出，而限位槽上口有鎖鉤5擋住，只有通過(guò)鎖體將鎖鉤旋轉(zhuǎn)打開(kāi)才能將鎖銷脫出，從而避免鎖銷從側(cè)向脫出鎖鉤，保證電動(dòng)車(chē)后尾箱的防盜性能。所述的限位座7包括底板9，底板上開(kāi)穿孔10，螺釘穿過(guò)穿孔與箱體I相固定，在底板9上制有圓弧形拱起11，圓弧形拱起與鎖體3外壁相配合，底板后側(cè)制有限位板12，限位板的中部制有限位槽8。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電動(dòng)車(chē)尾箱鎖銷限位裝置，包括尾箱的箱體(I)和箱蓋(2)，在箱體的側(cè)壁上安裝鎖體(3)，鎖體的一頭連接鎖鉤(5)，在箱蓋(2)中安裝鎖銷(6)，鎖銷與鎖鉤相配合，其特征在于:所述的箱體(I)上設(shè)置限位座(7)，限位座上制有限位槽(8)，限位槽與鎖銷(6)的兩側(cè)相接觸。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)尾箱鎖銷限位裝置，其特征在于:所述的限位座(7)包括底板(9)，底板上開(kāi)穿孔(10)，螺釘穿過(guò)穿孔與箱體(I)相固定，在底板上制有圓弧形拱起(11)，圓弧形拱起與鎖體(3)外壁相配合，底板后側(cè)制有限位板(12)，限位板的中部制有限位槽(8)。
【專利摘要】電動(dòng)車(chē)尾箱鎖銷限位裝置，包括尾箱的箱體和箱蓋，在箱體的側(cè)壁上安裝鎖體，鎖體的一頭連接鎖鉤，在箱蓋中安裝鎖銷，鎖銷與鎖鉤相配合，其特征在于所述的箱體上設(shè)置限位座，限位座上制有限位槽，限位槽與鎖銷的兩側(cè)相接觸。限位座可以是金屬材料制成，也可以為塑料材料制成，限位座通過(guò)緊固件與箱體內(nèi)壁固定，限位座上制限位槽，當(dāng)箱蓋處于閉合狀態(tài)時(shí)，箱蓋上的鎖銷卡在限位槽中，由限位槽與鎖銷兩側(cè)進(jìn)行限位，即使箱蓋被擠壓后彈性變形，由于限位槽對(duì)鎖銷兩側(cè)限位，鎖銷只能從限位槽上口脫出，而限位槽上口有鎖鉤擋住，只有通過(guò)鎖體將鎖鉤旋轉(zhuǎn)打開(kāi)才能將鎖銷脫出，從而避免鎖銷從側(cè)向脫出鎖鉤，保證電動(dòng)車(chē)后尾箱防盜性能。
【IPC分類】B62J9-00, B62H5-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204368329
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520009815
【發(fā)明人】梁聰
【申請(qǐng)人】梁聰
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2015年1月8日