剎車線隱藏式裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種玩具車的剎車裝置，尤其適應用于兒童青少年蛙式車、滑板車或休閑運動車上的剎車線隱藏式裝置。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發(fā)展，生活水平的提高，蛙式車或滑板車深受兒童青少年的喜愛，目前，公知的剎車裝置上的剎車線，要么是從踏桿的外下部通過，要么是從踏桿的一頭進入踏桿內(nèi)管中，然后從踏桿的后部下底面出來，踏桿兩頭都外露剎車線，因剎車線露在踏桿外，騎行時容易碰到其他物件，剎車線會被勾斷，而踏桿上經(jīng)過鉆孔，也會降低踏桿的強度，剎車線露在踏桿的外面，組裝既費時又費力，減少生產(chǎn)效率，提高生產(chǎn)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了客服上述問題的不足，本實用新型提供一種剎車線隱藏式裝置，該剎車線隱藏式裝置的剎車線是通過踏桿的內(nèi)管和接線盒直接與剎車板相連，剎車線沒有暴露在踏桿的外面，既美觀又安全，生產(chǎn)組裝也相當方便，增加生產(chǎn)效率。
[0004]本實用新型解決其技術問題鎖采用的技術方案是:一種剎車線隱藏式裝置，是包括踏桿、踏板、接線盒、輪架和剎車板轉軸，及踏桿與接線盒內(nèi)的剎車線，及剎車線上的剎車板和彈簧，及輪架上的軸承、輪軸、輪子和轉軸。
[0005]所述的剎車線通過踏桿內(nèi)管和接線盒的穿線孔、卡孔出來與剎車板相連。
[0006]所述的剎車板可制成各種形狀。
[0007]所述的接線盒可制成各種形狀。
[0008]所述的此裝置能設在蛙式車、滑板車或各種休閑運動車上。
[0009]本實用新型的有益效果:該剎車線隱藏式裝置的剎車線是通過踏桿的內(nèi)管和接線盒直接與剎車板相連，剎車線沒有暴露在踏桿的外面，既美觀又安全，生產(chǎn)組裝也相當方便，增加生產(chǎn)效率，結構簡單，成本低，安全，壽命長。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚的說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一種實施例，對于本領域或普通技術員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)附圖獲得其它附圖。
[0011]圖1是本實用新型的結構原理示意圖。
[0012]圖2是本實用新型中接線盒的結構示意圖。
[0013]圖中，1.踏板，2.接線盒，3.轉軸，4.輪架，5.剎車板轉軸，6.剎車板，7.輪子，8.輪軸，9.螺絲，10.彈簧，11.軸承，12.剎車線，13.踏桿，14.軸孔，15.穿線孔，16.螺絲孔，17.卡孔。
【具體實施方式】
[0014]在圖1中，踏板I的下面安裝有踏桿13，踏桿13與接線盒2相連，接線盒2上的前部安裝有輪架4，輪架4與轉軸3之間安裝有軸承11，轉軸3與接線盒2相連，輪軸8上旋有螺絲9，輪架4上安裝有剎車板轉軸5和輪軸8，輪軸8上安裝有輪子7，剎車板轉軸5上安裝有剎車板6，剎車線12通過踏桿13和接線盒2的穿線孔、卡孔與剎車板6相連，剎車板6與卡孔之間安裝有彈簧10。
[0015]在圖2中，接線盒2的底板上壓有軸孔14和卡孔17，接線盒2的前板上壓有穿線孔15，接線盒的后部壓有螺絲孔16。
[0016]以上所述的僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，想得到變化和代替換，都蓋函在本實用新型保護范圍為準。
【主權項】
1.一種剎車線隱藏式裝置，其特征是:包括踏桿、踏板、接線盒、輪架和剎車板轉軸，及踏桿與接線盒內(nèi)的剎車線，及剎車線上的剎車板和彈簧，及輪架上的軸承、輪軸、輪子和轉軸。
2.根據(jù)權利要求1所述的剎車線隱藏式裝置，其特征是:所述的剎車線通過踏桿內(nèi)管和接線盒的穿線孔、卡孔出來與剎車板相連。
3.根據(jù)權利要求1所述的剎車線隱藏式裝置，其特征是:所述的剎車板是各種形狀。
4.根據(jù)權利要求1所述的剎車線隱藏式裝置，其特征是:所述的接線盒是各種形狀。
5.根據(jù)權利要求1所述的剎車線隱藏式裝置，其特征是:所述的此裝置設在蛙式車、滑板車或各種休閑運動車上。
【專利摘要】一種剎車線隱藏式裝置，是包括踏桿、踏板、接線盒、輪架和剎車板轉軸，及踏桿與接線盒內(nèi)的剎車線，及剎車線上的剎車板和彈簧，及輪架上的軸承、輪軸、輪子和轉軸，所述的剎車線通過踏桿內(nèi)管和接線盒的穿線孔、卡孔出來與剎車板相連。該裝置結構簡單，成本低，安全，壽命長。
【IPC分類】B62L3-00
【公開號】CN204368380
【申請?zhí)枴緾N201520018568
【發(fā)明人】胡新曉
【申請人】胡新曉
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年1月4日