一種物流臺車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及物流貨運技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種物流臺車。
【背景技術(shù)】
[0002]物流臺車是一種安裝有四只腳輪的運送與儲存物料的單元移動集裝設備，常用于大型超市或工廠工序間的物流周轉(zhuǎn)。物流臺車的特點是確保人員、物品在貨運過程中安全、可靠，置物空間大且應用靈活。目前，在制的物流臺車的大小是固定不變的，不同場合以及不同領(lǐng)域的物流臺車大小不一，由于需要搬運的貨物種類和形狀不一，物流臺車的制造材料也不一樣，限制了物流臺車的使用范圍，且物流臺車的采購成本很高，若是一輛物流臺車的使用范圍受限會給物流臺車購買者增加很大的經(jīng)濟負擔。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠依據(jù)實際情況，調(diào)節(jié)車體的大小，增加實際使用范圍，且具有良好耐磨、抗腐蝕性能的物流臺車。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供以下技術(shù)方案；一種物流臺車，包括側(cè)邊開口的第一分框和第二分框、兩個設有連接桿的滑輪、封板，第一分框的底部設有萬向輪，第二分框底部也轉(zhuǎn)動設有萬向輪，第一分框的開口邊與第二分框的開口邊之間通過180°合頁轉(zhuǎn)動連接，第一分框開口的一側(cè)內(nèi)對稱設有兩塊定位板，定位板上開有固定槽，所述定位板的高度不小于第一分框側(cè)邊高度，所述第一分框的底面上對稱設有兩個第一通孔，第二分框內(nèi)相應的設有兩個第二通孔，當?shù)诙挚蛘塾诘谝环挚虻撞繒r所述滑輪上的連接桿穿過第二通孔，并可拆卸置于第一通孔內(nèi)，且所述封板的兩端置于兩個固定槽內(nèi)；所述第一分框和第二分框內(nèi)均墊有防腐耐磨塑料墊。
[0005]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:其中，本實用新型中采用第一分框和第二分框組合的方式構(gòu)成一個整車體，第一分框和第二分框之間通過180°合頁轉(zhuǎn)動連接，也就是說本實用新型設計的車體是可以折疊的，可以隨意的調(diào)節(jié)車體的大小，當需要折疊車體時只需將第二車體折疊置于第一分框的底部，用滑輪的連接桿將第二分框固定于第一分框的底部，且用滑輪替代原來第一分框底部的萬向輪，即可組裝成一個小的車體，方便靈活；其中，本實用新型中在第一分框和第二分框內(nèi)均墊有防腐、耐磨塑料墊，可以避免第一分框和第二分框的內(nèi)表面直接與貨物接觸，防止車體被腐蝕、磨壞，延長車體的使用壽命。本實用設計新穎，構(gòu)造合理，操作靈活方便，具有廣泛的市場前景。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為本實用新型的俯視圖；
[0008]圖3為本實用新型第二分框處于折疊狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)圖；
[0009]圖4為本實用新型滑輪的結(jié)構(gòu)圖。
[0010]圖中標號為:1-第一分框，101-第一通孔，2-第二分框，201-第二通孔，202-容納槽，3-塑料墊，4-定位板，5-固定槽，6-封板，7-萬向輪，8-滑輪，801-連接桿，802-檔桿，9-校準槽。
【具體實施方式】
[0011]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0012]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0013]參照圖1-圖4可知，一種物流臺車，包括側(cè)邊開口的第一分框I和第二分框2、兩個設有連接桿801的滑輪8、封板6，第一分框I的底部設有萬向輪7，第二分框2底部也轉(zhuǎn)動設有萬向輪7，第一分框I的開口邊與第二分框2的開口邊之間通過180°合頁轉(zhuǎn)動連接，第一分框I開口的一側(cè)內(nèi)對稱設有兩塊定位板4，定位板4上開有固定槽5，所述定位板4的高度不小于第一分框I側(cè)邊高度，所述第一分框I的底面上對稱設有兩個第一通孔101，第二分框2內(nèi)相應的設有兩個第二通孔201，當?shù)诙挚?折于第一分框I底部時所述滑輪8上的連接桿801穿過第二通孔201，并可拆卸置于第一通孔101內(nèi)，且所述封板6的兩端置于兩個固定槽5內(nèi)；所述第一分框I和第二分框2內(nèi)均墊有防腐耐磨塑料墊3 ;所述連接桿801的上端螺紋設置于第一通孔101內(nèi)；所述連接桿801的下部設有用于阻止第二分框2向下掉的檔桿802 ;所述第二分框2內(nèi)還設有用于存放滑輪8的容納槽202 ;所述第一分框I開口一側(cè)的底面上還設有校準槽9，所述校準槽9與固定槽5位于同一個平面上。
[0014]其中，本實用新型中采用第一分框I和第二分框2組合的方式構(gòu)成一個整車體，第一分框I和第二分框2之間通過180°合頁轉(zhuǎn)動連接，也就是說本實用新型設計的車體是可以折疊的，可以隨意的調(diào)節(jié)車體的大小，當需要折疊車體時只需將第二車體折疊置于第一分框I的底部，用滑輪8的連接桿801將第二分框2固定于第一分框I的底部，且用滑輪8替代原來第一分框I底部的萬向輪7，即可組裝成一個小的車體，方便靈活；其中，本實用新型中在第一分框I和第二分框2內(nèi)均墊有防腐、耐磨塑料墊3，可以避免第一分框I和第二分框2的內(nèi)表面直接與貨物接觸，防止車體被腐蝕、磨壞，延長車體的使用壽命。
[0015]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種物流臺車，其特征在于:包括側(cè)邊開口的第一分框和第二分框、兩個設有連接桿的滑輪、封板，第一分框的底部設有萬向輪，第二分框底部也轉(zhuǎn)動設有萬向輪，第一分框開口邊與第二分框開口邊之間用180°合頁轉(zhuǎn)動連接，第一分框開口的一側(cè)內(nèi)對稱設有兩塊定位板，定位板上開有固定槽，所述定位板的高度不小于第一分框側(cè)邊高度，所述第一分框的底面上對稱設有兩個第一通孔，第二分框內(nèi)相應的設有兩個第二通孔，當?shù)诙挚蛘塾诘谝环挚虻撞繒r所述滑輪上的連接桿穿過第二通孔，并可拆卸置于第一通孔內(nèi)，且所述封板的兩端置于兩個固定槽內(nèi)；所述第一分框和第二分框內(nèi)均墊有防腐耐磨塑料墊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流臺車，其特征在于:所述連接桿的上端螺紋設置于第一通孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種物流臺車，其特征在于:所述連接桿的下部設有用于阻止第二分框向下掉的檔桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種物流臺車，其特征在于:所述第二分框內(nèi)還設有用于存放滑輪的容納槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種物流臺車，其特征在于:所述第一分框開口一側(cè)的底面上還設有校準槽，所述校準槽與固定槽位于同一個平面上。
【專利摘要】本實用新型涉及一種物流臺車，包括側(cè)邊開口的第一分框和第二分框、兩個設有連接桿的滑輪、封板，第一分框的開口邊與第二分框的開口邊之間通過180°合頁轉(zhuǎn)動連接，第一分框開口的一側(cè)內(nèi)對稱設有兩塊定位板，定位板上開有固定槽，所述第一分框的底面上對稱設有兩個第一通孔，第二分框上相應的設有兩個第二通孔，當?shù)诙挚蛘塾诘谝环挚虻撞繒r所述滑輪上的連接桿依次穿過第二通孔和第一通孔，并可拆卸置于第一通孔內(nèi)，且所述封板的兩端置于兩個固定槽內(nèi)；所述第一分框和第二分框內(nèi)均墊有防腐、耐磨塑料墊。本實用新型可以根據(jù)實際需要調(diào)節(jié)車體的大小，增加使用范圍，且具有良好的抗腐蝕、耐磨性能，能大大延長車體的使用壽命。
【IPC分類】B62B3-02
【公開號】CN204415460
【申請?zhí)枴緾N201420800309
【發(fā)明人】金濤
【申請人】重慶恒聚物流股份有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月18日