一種自行車駐車架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及自行車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自行車駐車架。
【背景技術(shù)】
[0002]一般的自行車除了行進(jìn)外就是停駐，而停駐的過程不可能是將自行車放倒，而是將自行車以駐車架停駐，以利于隨時可以再騎乘使用。停駐自行車所使用的就是駐車架，一般駐車架有兩種，一種是固定式的駐車架，其固定在目的地而自行車靠近而停駐；一種是組裝于自行車上的，其就可以在自行車隨時要停駐時都可以使用，所以組裝于自行車上的駐車架的實用性較高。
[0003]然而，現(xiàn)有的駐車架是固定式不能調(diào)整長短的，如此的設(shè)計在于駐車架太長或太短時，只能整組更換，直到換到所需長度才可以，如此將相當(dāng)麻煩。另一方面，駐車位置的高低如果駐車架不能配合調(diào)整，則將使得自行車駐車該處產(chǎn)生困擾，使得駐車架的實用性大打折扣。
[0004]因此，針對上述現(xiàn)有結(jié)構(gòu)所存在的問題點，如何開發(fā)一種更具理想實用性的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，實消費者所殷切企盼，亦是相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的人員須努力研發(fā)突破的目標(biāo)及方向。
[0005]有鑒于此，本發(fā)明人本著多年從事相關(guān)產(chǎn)品的制造開發(fā)與設(shè)計經(jīng)驗，針對上述目標(biāo)，詳加設(shè)計與審慎評估后，終得一確具實用性的本實用新型。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種使用便利、能夠隨時調(diào)整長度的自行車駐車架。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0008]一種自行車駐車架，包括:一結(jié)合件，所述結(jié)合件設(shè)有一結(jié)合部及一樞接部，所述結(jié)合件通過結(jié)合部組裝于自行車；一腳架桿，所述腳架桿前端與結(jié)合件的樞接部樞接，所述腳架桿的周表面為非圓周面；一延伸桿，所述延伸桿對應(yīng)非圓周面設(shè)有一非圓槽孔，所述延伸桿以非圓槽孔開口的側(cè)面滑移套設(shè)于非圓周面，所述腳架桿側(cè)面設(shè)一齒排，所述延伸桿在靠近非圓槽孔的側(cè)面設(shè)有一匙形孔，所述匙形孔的相對側(cè)面設(shè)一長條孔，所述長條孔底面與匙形孔導(dǎo)通，長條孔底面兩側(cè)設(shè)有至少一個未貫穿的圓孔；還包括一調(diào)整定位結(jié)構(gòu)，所述調(diào)整定位結(jié)構(gòu)包括一壓鈕、至少一個彈性元件及一匙形塊，所述壓鈕設(shè)有至少一個導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱套設(shè)彈性元件后插組于延伸桿長條孔的圓孔內(nèi)，所述匙形塊通過一螺絲貫穿鎖固于壓鈕。
[0009]進(jìn)一步地，所述齒排末端設(shè)一缺槽通至邊側(cè)，所述壓鈕中央設(shè)一圓凹槽，圓凹槽中間設(shè)有一長條凸塊，長條凸塊中央開設(shè)有螺孔，所述匙形塊由匙形孔置入缺槽，所述匙形塊中央設(shè)一階凹形貫穿孔、一圓凸柱及圓凸柱中央開設(shè)一長條凹槽，所述長條凹槽卡入壓鈕長條凸塊，所述螺絲貫穿階凹形貫穿孔而鎖固至壓鈕螺孔。
[0010]本實用新型的有益效果在于:[0011 ] 本實用新型所述的一種自行車駐車架，通過在延伸桿設(shè)一調(diào)整定位結(jié)構(gòu)以一匙形塊受彈性元件拉力而嚙合齒排的其中一齒形凹槽，壓其調(diào)整定位結(jié)構(gòu)的一壓鈕，得使匙形塊往匙形孔移動而脫離齒形凹槽，延伸桿即可伸縮滑移，到達(dá)設(shè)定長度放開壓鈕，匙形塊即會嚙合至齒排中另一齒形凹槽內(nèi)定位，據(jù)以達(dá)到易于調(diào)整及可調(diào)整駐車架長短的目的。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型一種自行車駐車架的分解示意圖；
[0013]圖2為本實用新型一種自行車駐車架的后視圖；
[0014]圖3為本實用新型一種自行車駐車架的前視圖；
[0015]圖4為本實用新型一種自行車駐車架的延伸桿局部剖視圖；
[0016]圖5為本實用新型一種自行車駐車架的長條孔位置放大示意圖；
[0017]圖6為本實用新型一種自行車駐車架的調(diào)整為伸長動作狀態(tài)示意圖；
[0018]圖7為本實用新型一種自行車駐車架的調(diào)整為縮短動作狀態(tài)示意圖；
[0019]圖8為本實用新型一種自行車駐車架組裝于自行車駐車的實施狀態(tài)示意圖；
[0020]圖1至圖8中包括有標(biāo)記:
[0021]10——結(jié)合件11——結(jié)合部
[0022]12 一一樞接部20—一腳架桿
[0023]21--肖U端22--非圓周面
[0024]23——齒排231——缺槽
[0025]232——齒形凹槽30——延伸桿
[0026]31——非圓槽孔311——開口
[0027]32--匙形孔33--長條孔
[0028]34--圓孔40--調(diào)整定位結(jié)構(gòu)
[0029]41——壓鈕411——導(dǎo)柱
[0030]412——圓凹槽413——長條凸塊
[0031]414--螺孔42--彈性元件
[0032]43一一匙形塊431—一階凹形貫穿孔
[0033]432——圓凸柱433——長條凹槽
[0034]44——螺絲50——自行車。
【具體實施方式】
[0035]為使審查員對本實用新型的目的、特征及功效能夠有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識，現(xiàn)配合實施方式及附圖詳述如后:
[0036]如圖1至圖8所示，本實用新型所述的一種自行車駐車架，包括:一結(jié)合件10，所述結(jié)合件10設(shè)有一結(jié)合部11及一樞接部12，所述結(jié)合件10通過結(jié)合部11組裝于自行車50 ;一腳架桿20，所述腳架桿20前端21與結(jié)合件10的樞接部12樞接，所述腳架桿20的周表面為非圓周面22 延伸桿30，所述延伸桿30對應(yīng)非圓周面22設(shè)有一非圓槽孔31，所述延伸桿30以非圓槽孔31開口 311的側(cè)面滑移套設(shè)于非圓周面22，所述腳架桿20側(cè)面設(shè)一齒排23，所述延伸桿30在靠近非圓槽孔31的側(cè)面設(shè)有一匙形孔32，所述匙形孔32的相對側(cè)面設(shè)一長條孔33，所述長條孔33底面與匙形孔32導(dǎo)通，長條孔33底面兩側(cè)設(shè)有至少一個未貫穿的圓孔34 ;還包括一調(diào)整定位結(jié)構(gòu)40，所述調(diào)整定位結(jié)構(gòu)40包括一壓鈕41、至少一個彈性元件42及一匙形塊43，所述壓鈕41設(shè)有至少一個導(dǎo)柱411，所述導(dǎo)柱411套設(shè)彈性元件42后插組于延伸桿30長條孔33的圓孔34內(nèi)，所述匙形塊43通過一螺絲44貫穿鎖固于壓鈕41。
[0037]具體的，所述齒排23末端設(shè)一缺槽231通至邊側(cè)，所述壓鈕41中央設(shè)一圓凹槽412，圓凹槽412中間設(shè)有一長條凸塊413，長條凸塊413中央開設(shè)有螺孔414，所述匙形塊43由匙形孔32置入缺槽231，所述匙形塊43中央設(shè)一階凹形貫穿孔431、一圓凸柱432及圓凸柱432中央開設(shè)一長條凹槽433，所述長條凹槽433卡入壓鈕41長條凸塊413，所述螺絲44貫穿階凹形貫穿孔431而鎖固至壓鈕41螺孔414。
[0038]本實用新型通過在延伸桿30設(shè)一調(diào)整定位結(jié)構(gòu)40以一匙形塊43受彈性元件42拉力而嚙合齒排23的其中一齒形凹槽232，壓其調(diào)整定位結(jié)構(gòu)40的一壓鈕41，得使匙形塊43往匙形孔32移動而脫離齒形凹槽232，延伸桿30即可伸縮滑移，到達(dá)設(shè)定長度放開壓鈕41，匙形塊43即會嚙合至齒排23中另一齒形凹槽232內(nèi)定位，據(jù)以達(dá)到易于調(diào)整及可調(diào)整駐車架長短的目的。
[0039]由其上述可知，本實用新型所述的自行車駐車架，確為業(yè)界首見而符合實用新型專利的新穎性要件者，而其全面性的創(chuàng)新設(shè)計，符合實用新型專利的創(chuàng)造性要件，而其可以壓迫壓鈕41同時伸縮延伸桿30，便利于調(diào)整長度，并在放開壓鈕41即可定位于所需長度，調(diào)整非常快速，使用非常便利，具有較佳的實用性。
[0040]以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
【主權(quán)項】
1.一種自行車駐車架，包括: 一結(jié)合件，所述結(jié)合件設(shè)有一結(jié)合部及一樞接部，所述結(jié)合件通過結(jié)合部組裝于自行車； 一腳架桿，所述腳架桿前端與結(jié)合件的樞接部樞接，所述腳架桿的周表面為非圓周面； 一延伸桿，所述延伸桿對應(yīng)非圓周面設(shè)有一非圓槽孔，所述延伸桿以非圓槽孔開口的側(cè)面滑移套設(shè)于非圓周面，所述腳架桿側(cè)面設(shè)一齒排，所述延伸桿在靠近非圓槽孔的側(cè)面設(shè)有一匙形孔，所述匙形孔的相對側(cè)面設(shè)一長條孔，所述長條孔底面與匙形孔導(dǎo)通，長條孔底面兩側(cè)設(shè)有至少一個未貫穿的圓孔； 其特征在于:還包括一調(diào)整定位結(jié)構(gòu)，所述調(diào)整定位結(jié)構(gòu)包括一壓鈕、至少一個彈性元件及一匙形塊，所述壓鈕設(shè)有至少一個導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱套設(shè)彈性元件后插組于延伸桿長條孔的圓孔內(nèi)，所述匙形塊通過一螺絲貫穿鎖固于壓鈕。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車駐車架，其特征在于:所述齒排末端設(shè)一缺槽通至邊側(cè)，所述壓鈕中央設(shè)一圓凹槽，圓凹槽中間設(shè)有一長條凸塊，長條凸塊中央開設(shè)有螺孔，所述匙形塊由匙形孔置入缺槽，所述匙形塊中央設(shè)一階凹形貫穿孔、一圓凸柱及圓凸柱中央開設(shè)一長條凹槽，所述長條凹槽卡入壓鈕長條凸塊，所述螺絲貫穿階凹形貫穿孔而鎖固至壓鈕螺孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種自行車駐車架，包括有一結(jié)合件，所述結(jié)合件設(shè)有一結(jié)合部及一樞接部；一腳架桿，所述腳架桿前端與結(jié)合件的樞接部樞接，所述腳架桿的周表面為非圓周面；一延伸桿，所述延伸桿以非圓槽孔開口的側(cè)面滑移套設(shè)于非圓周面，所述腳架桿側(cè)面設(shè)一齒排，延伸桿設(shè)一調(diào)整定位結(jié)構(gòu)以一匙形塊受彈性元件拉力而嚙合齒排的其中一齒形凹槽，壓其調(diào)整定位結(jié)構(gòu)的一壓鈕，得使匙形塊往匙形孔移動而脫離齒形凹槽，延伸桿即可伸縮滑移，到達(dá)設(shè)定長度放開壓鈕，匙形塊即會嚙合至齒排中另一齒形凹槽內(nèi)定位，據(jù)以達(dá)到易于調(diào)整及可調(diào)整駐車架長短的目的。
【IPC分類】B62H1-06
【公開號】CN204415573
【申請?zhí)枴緾N201520063009
【發(fā)明人】李學(xué)亮
【申請人】東莞順傳五金制品有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月29日