電動車的鋁合金車身骨架及電動車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種電動車的鋁合金車身骨架及電動車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前由于燃油日益枯竭，空氣污染越來越嚴重，國家大力推行電動車，作為與民生關(guān)系極大的電動城市客車的推行更是迫在眉睫?，F(xiàn)在的電動城市客車的骨架均為鋼骨架，而一輛12米的客車的鋼骨架自重就可以達到12.5噸，而純電動車的電池重量為2.5噸，整車整備質(zhì)量達15噸?，F(xiàn)有的普通12米車最大總質(zhì)量為18噸，這樣裝載質(zhì)量僅剩3噸，折合乘客數(shù)量46人。這樣導(dǎo)致現(xiàn)有的電動城市客車的載客量至少比普通燃油城市客車少35-40人。同時現(xiàn)有的純電動客車的鋼骨架很容易生銹，即使經(jīng)過磷化處理后鋼骨架的壽命也只有8年左右，而且不能回收利用。且磷化液中的磷是一種劇毒物質(zhì)，而且矩型鋼管上所噴的防銹漆也會對環(huán)境造成污染。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的電動客車骨架結(jié)構(gòu)不合理的問題，提出了一種能夠更為合理的電動車的鋁合金車身骨架及電動車。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型實施例提供了一種電動車的鋁合金車身骨架，包括頂蓋骨架、側(cè)圍骨架、加強梁；其中所述側(cè)圍骨架包括多條沿豎直方向延伸的側(cè)圍立柱，且所述頂蓋骨架包括頂蓋橫梁；其中所述側(cè)圍立柱和頂蓋橫梁都固定裝配在所述加強梁上；其中所述側(cè)圍骨架上設(shè)有窗體，所述窗體包括固定在所述側(cè)圍立柱上的側(cè)圍窗上縱梁和側(cè)圍窗下縱梁；且所述側(cè)圍骨架中部還設(shè)有腰部加強梁；
[0005]其中用于作為側(cè)圍立柱和頂蓋橫梁的鋁合金構(gòu)件包括長形本體，且所述長形本體包括頂壁、底壁、中間連接壁，其中所述頂壁的寬度大于底壁；其中所述頂壁和底壁平行設(shè)置并通過垂直于所述頂壁和底壁的中間連接壁連接成一體；其中底壁的兩側(cè)設(shè)有朝向所述頂壁方向延伸的翻邊；
[0006]其中用于作為側(cè)圍窗上縱梁和側(cè)圍窗下縱梁的鋁合金構(gòu)件包括長形本體，且所述長形本體包括左側(cè)壁和右側(cè)壁，且左側(cè)壁與右側(cè)壁之間設(shè)有橫向延伸的連接壁；其中所述左側(cè)壁頂部和右側(cè)壁頂部分別設(shè)有相對延伸的延伸壁，且所述左側(cè)壁和右側(cè)壁的延伸壁之間設(shè)有間隔以形成一開口 ；其中所述右側(cè)壁的長度短于所述左側(cè)壁的長度，且所述右側(cè)壁包括平行于所述左側(cè)壁的壁體，所述壁體底部設(shè)有彎折部和延伸部，所述延伸部平行于所述壁體并朝向遠離所述壁體的方向延伸，且所述延伸部頂部與壁體底部之間通過朝向遠離所述壁體方向延伸的彎角連接；
[0007]其中用于作為加強梁和腰部加強梁的鋁合金構(gòu)件包括長形本體，且所述長形本體包括左側(cè)壁、右側(cè)壁、底壁以形成U字形的橫截面，且所述底壁上還設(shè)有平行于所述左側(cè)壁和右側(cè)壁且朝相同方向延伸的中間壁，所述中間壁將所述左側(cè)壁和右側(cè)壁之間的區(qū)域分割為兩個相互隔開的子區(qū)域。
[0008]其中，所述頂蓋橫梁通過連接件固定在所述加強梁上；其中所述連接件包括用于連接所述頂蓋橫梁的第一連接端和用于連接所述加強梁的第二連接端，所述第一連接端與第二連接端相互之間形成一預(yù)設(shè)夾角；所述第一連接端與第二連接端之間設(shè)有連接部以一體成型的連接在一起；其中所述第一連接端通過鉚釘鉚接在所述頂蓋橫梁的下表面上，且所述第二連接端通過鉚釘鉚接在所述加強梁的側(cè)表面上。
[0009]其中，每一側(cè)圍立柱的頂端都固定在所述加強梁的外側(cè)表面上，且所述連接件的第二連接端通過鉚釘鉚接在所述加強梁的內(nèi)側(cè)表面的一個子區(qū)域內(nèi)。
[0010]其中，所述側(cè)圍窗上縱梁固定在側(cè)圍立柱的內(nèi)表面上，且加強梁相對的設(shè)置在側(cè)圍骨架的外表面上，且所述側(cè)圍窗上縱梁沿平行于所述加強梁的方向延伸；所述側(cè)圍窗下縱梁固定在側(cè)圍立柱的內(nèi)表面上，且腰部加強梁相對的設(shè)置在側(cè)圍骨架的外表面上，且所述側(cè)圍窗下縱梁沿平行于所述腰部加強梁的方向延伸。
[0011]其中，在側(cè)圍窗下縱梁下方還設(shè)有側(cè)圍腰梁，所述側(cè)圍腰梁固定在所述側(cè)圍立柱上，所述側(cè)圍窗下縱梁與側(cè)圍腰梁之間設(shè)有豎直支撐梁和斜撐梁。
[0012]其中，所述側(cè)圍窗下縱梁與側(cè)圍腰梁之間設(shè)有蒙皮，該蒙皮通過鉚釘固定在兩條斜撐梁上。
[0013]其中，其中所述側(cè)圍立柱、頂蓋橫梁形狀的頂壁的下表面兩側(cè)的邊沿為圓角，且底壁與翻邊的連接處形成圓角。
[0014]其中，所述加強梁和腰部加強梁的兩個相互隔開的子區(qū)域的面積不相等。
[0015]本實用新型實施例還提供一種電動車，包括上述的鋁合金車身骨架。
[0016]本實用新型實施例的有益效果是:
[0017]上述方案提出的電動車的鋁合金車身骨架，其采用了全新的用于作為側(cè)圍立柱和頂蓋橫梁的鋁合金構(gòu)件、用于作為側(cè)圍窗上縱梁和側(cè)圍窗下縱梁的鋁合金構(gòu)件、用于作為加強梁和腰部加強梁的鋁合金構(gòu)件，其結(jié)構(gòu)更為合理，能夠增強車架的結(jié)構(gòu)強度。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型實施例的電動車的鋁合金車身骨架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1中的A部放大圖；
[0020]圖3為圖1中的B部放大圖；
[0021]圖4為圖1中的C部放大圖；
[0022]圖5為圖1中的D部放大圖；
[0023]圖6為圖1中的E部放大圖；
[0024]圖7為圖1中的F部放大圖；
[0025]圖8為圖1中的側(cè)圍立柱、頂蓋橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖9為圖8的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖10為側(cè)圍窗上縱梁和側(cè)圍窗下縱梁的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖11為圖10的截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖12為加強梁和腰部加強梁的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖13為圖12的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]附圖標記說明:
[0032]1、頂蓋骨架；
[0033]11、頂蓋橫梁；
[0034]12、連接件；
[0035]2、側(cè)圍骨架；
[0036]21、側(cè)圍立柱；
[0037]22、加強梁；
[0038]23、側(cè)圍窗上縱梁；
[0039]24、側(cè)圍窗下縱梁；
[0040]25、腰部加強梁；
[0041]26、側(cè)圍腰梁；
[0042]27、斜撐梁；
[0043]28、鉚釘；
[0044]29、蒙皮；
[0045]30、鉚釘；
[0046]31、鉚釘。
【具體實施方式】
[0047]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0048]如圖1-圖13所示的，本實用新型實施例的電動車的鋁合金車身骨架，包括頂蓋骨架I和側(cè)圍骨架2 ;其中所述側(cè)圍骨架2包括右側(cè)圍骨架和左側(cè)圍骨架。如圖2所示的，其中所述側(cè)圍骨架包括至少兩條側(cè)圍立柱21。還包括加強梁22，所述頂蓋骨架I包括頂蓋橫梁11，所述頂蓋橫梁11和側(cè)圍立柱21都固定在所述加強梁22上。
[0049]如圖2所示的，每一側(cè)圍立柱21的頂端外表面都固定在所述加強梁22的外側(cè)表面上。如圖3所示的，每一頂蓋橫梁11都通過連接件12固定在加強梁22的一個子區(qū)域內(nèi)。如圖2、圖3所示的，所述連接件12包括用于連接所述頂蓋橫梁11的第一連接端和用于連接所述加強梁22的第二連接端，所述第一連接端與第二連接端相互之間形成一預(yù)設(shè)夾角；所述第一連接端與第二連接端之間設(shè)有連接部以一體成型的連接在一起；其中所述第一連接端通過鉚釘鉚接在所述頂蓋橫梁11的下表面上，且所述第二連接端通過鉚釘鉚接在所述加強梁22的側(cè)表面上。這種結(jié)構(gòu)可以確保頂蓋骨架I與加強梁22的連接的穩(wěn)固性，且可以通過預(yù)先設(shè)計好的連接件的連接部的角度來設(shè)置第一連接端與第二連接端之間的夾角，從而使得頂蓋骨架和側(cè)圍骨架之間的夾角可以根據(jù)需要自由設(shè)置。
[0050]如圖1、圖4、圖5示的，在側(cè)圍骨架上設(shè)有窗體，所述窗體包括側(cè)圍窗上縱梁23和側(cè)圍窗下縱梁24。如圖4所示的，該側(cè)圍窗下縱梁24通過鉚釘30固定在側(cè)圍立柱21上。該側(cè)圍窗上縱梁23和側(cè)圍窗下縱梁24的結(jié)構(gòu)如圖10、圖11所示的。其中，所述側(cè)圍窗上縱梁23固定在側(cè)圍立柱11的內(nèi)表面上，且加強梁22相對的設(shè)置在側(cè)圍骨架21的外表面上，且所述側(cè)圍窗上縱梁23沿平行于所述加強梁22的方向延伸。所述側(cè)圍窗下縱梁24固定在側(cè)圍立柱21的內(nèi)表面上，且腰部加強梁25相對的設(shè)置在側(cè)圍骨架21的外表面上，且所述側(cè)圍窗下縱梁24沿平行于所述腰部加強梁25的方向延伸。