一種轉(zhuǎn)向節(jié)主銷堵蓋安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)向節(jié)主銷堵蓋安裝結(jié)構(gòu)，屬于汽車轉(zhuǎn)向橋技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示的中國實(shí)用新型專利(授權(quán)公告號:CN 203332208 U，授權(quán)公告日:2013年12月11日，名稱:用于前橋總成的主銷注脂結(jié)構(gòu))公開了一種轉(zhuǎn)向節(jié)主銷堵蓋的安裝結(jié)構(gòu)，其中的堵蓋嵌入轉(zhuǎn)向節(jié)的下銷孔內(nèi)，并堵住主銷的下端，所述堵蓋與轉(zhuǎn)向節(jié)的下銷孔為過盈配合(為了保證密封效果)，防止轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔內(nèi)的油脂從銷孔的下端流出；所述的堵蓋通過堵蓋螺栓螺紋連接于主銷的下端部。
[0003]上述的主銷堵蓋安裝結(jié)構(gòu)中，堵蓋和主銷固定連接在一起，在汽車進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作時(shí)，轉(zhuǎn)向節(jié)與堵蓋之間會(huì)產(chǎn)生相互轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)槎律w與轉(zhuǎn)向節(jié)的銷孔為過盈配合，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩較大，嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)向橋的轉(zhuǎn)向性能及主銷堵蓋的使用壽命；同時(shí)，上述結(jié)構(gòu)還存在主銷需要加工螺紋孔，結(jié)構(gòu)零件也較復(fù)雜，制造成本高的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有主銷堵蓋對轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩較大，嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)向橋的轉(zhuǎn)向性能及堵蓋的使用壽命的缺陷，提供一種主銷堵蓋對轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩?zé)o影響的轉(zhuǎn)向節(jié)主銷堵蓋安裝結(jié)構(gòu)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:
[0006]一種轉(zhuǎn)向節(jié)主銷堵蓋安裝結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向節(jié)和堵蓋；所述的轉(zhuǎn)向節(jié)與前橋?qū)?yīng)設(shè)有銷孔，并通過主銷連接在一起；所述轉(zhuǎn)向節(jié)下部銷孔的下端面上锪有與所述銷孔同軸的沉頭孔，所述堵蓋為無孔的板狀結(jié)構(gòu)，所述堵蓋安置于所述沉頭孔內(nèi)，所述堵蓋外側(cè)的沉頭孔孔壁上設(shè)有卡槽，所述堵蓋通過卡在卡槽上的卡簧固定于沉頭孔的底面，并堵住所述下部銷孔的下孔口。
[0007]進(jìn)一步的，所述堵蓋的上端面與所述主銷的下端面之間留有間隙。
[0008]進(jìn)一步的，所述主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的下部銷孔之間墊有襯套，所述襯套的下端面與所述堵蓋的上端面之間也留有間隙。
[0009]進(jìn)一步的，所述堵蓋的上端面還安置有橡膠油封；所述橡膠油封的上端面抵靠在所述沉頭孔的底面上，所述堵蓋的下端面抵靠在卡簧的上端面上。
[0010]進(jìn)一步的，所述的沉頭孔為圓柱形沉頭孔，所述堵蓋與所述橡膠油封的厚度之和大于卡簧的上端面到所述沉頭孔的底面的距離。
[0011]進(jìn)一步的，所述堵蓋的橫截面為圓形，所述堵蓋的上端面同軸設(shè)有圓形凸臺(tái)或者環(huán)形突起；所述的橡膠油封為環(huán)形結(jié)構(gòu)，安置于所述圓形凸臺(tái)的側(cè)壁或者所述環(huán)形突起外側(cè)壁上。
[0012]進(jìn)一步的，所述圓形凸臺(tái)的側(cè)壁和所述環(huán)形突起外側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形槽，或者所述圓形凸臺(tái)的側(cè)壁和所述環(huán)形突起外側(cè)壁為與所述堵蓋的徑向平面相垂直的環(huán)形曲面。
[0013]進(jìn)一步的，所述的橡膠油封可硫化于所述堵蓋的上端面上。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0015]1.本實(shí)用新型將堵蓋與轉(zhuǎn)向節(jié)固定在一起，在轉(zhuǎn)向節(jié)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使堵蓋與轉(zhuǎn)向節(jié)之間不再發(fā)生相互轉(zhuǎn)動(dòng)，該結(jié)構(gòu)使堵蓋與轉(zhuǎn)向節(jié)之間不再發(fā)生相互摩擦，減小了轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，提升了轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)向性能，同時(shí)，還延長了堵蓋及轉(zhuǎn)向節(jié)的使用壽命；
[0016]2.本實(shí)用新型在堵蓋的上端面增設(shè)橡膠油封的設(shè)計(jì)，提升了本實(shí)用新型的密封性能；同時(shí)，將堵蓋與所述橡膠油封的厚度之和設(shè)計(jì)成大于卡簧的上端面到所述沉頭孔的底面的距離，該結(jié)構(gòu)可使安裝后的橡膠油封得到一個(gè)軸向的預(yù)緊力，使安裝后的橡膠油封在軸向方向上產(chǎn)生合理的變形，進(jìn)一步提升了本實(shí)用新型密封性能；
[0017]3.本實(shí)用新型在堵蓋的上端面同軸設(shè)置圓形凸臺(tái)或者環(huán)形突起，并將橡膠油封設(shè)計(jì)成與其相對應(yīng)的環(huán)形結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)在節(jié)省了橡膠的材料，增大了主銷與堵蓋之間的油脂儲(chǔ)存空間的前提下，使安置于堵蓋上端面上的橡膠油封得到一個(gè)徑向約束，加強(qiáng)了橡膠油封為環(huán)形結(jié)構(gòu)時(shí)的徑向剛度，有效保證了本實(shí)用新型的密封性能；
[0018]4.本實(shí)用新型將橡膠油封硫化于堵蓋的上端面上，該結(jié)構(gòu)亦可實(shí)現(xiàn)提升橡膠油封的徑向剛度，提高其密封性能的目的；
[0019]5.本實(shí)用新型中的主銷不需要再加工螺紋孔，制造成本低；
[0020]6.本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，密封性好，不僅提升了轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)向性能，還有效延長了堵蓋及轉(zhuǎn)向節(jié)的使用壽命。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型的視圖；
[0022]圖2為圖2中剖視部分的局部放大圖；
[0023]圖3為本實(shí)用新型另一結(jié)構(gòu)的視圖；
[0024]圖4為圖4中剖視部分的局部放大圖；
[0025]圖中:主銷1，襯套2，轉(zhuǎn)向節(jié)3，油封4，堵蓋5，卡簧6，沉頭孔7。
【具體實(shí)施方式】
[0026]以下結(jié)合【附圖說明】和具體實(shí)施例方式對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0027]參見圖1至圖4，一種轉(zhuǎn)向節(jié)主銷堵蓋安裝結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向節(jié)3和堵蓋5 ;所述的轉(zhuǎn)向節(jié)3與前橋?qū)?yīng)設(shè)有銷孔，轉(zhuǎn)向節(jié)3與前橋通過穿過其對應(yīng)銷孔的主銷I連接在一起；所述堵蓋5堵住所述轉(zhuǎn)向節(jié)3下部銷孔的下端，防止銷孔內(nèi)的油脂從銷孔的下端流出；同時(shí)，所述主銷I的下端面與所述堵蓋5的上端面之間留有間隙，所述主銷I與轉(zhuǎn)向節(jié)3的下部銷孔之間墊有襯套2，所述堵蓋5的上端面的上端面與襯套2之間也留有間隙；所述轉(zhuǎn)向節(jié)3下部銷孔的下端面上锪有與所述銷孔同軸的沉頭孔7 ;，所述堵蓋5為無孔的板狀結(jié)構(gòu)，所述堵蓋5安置于所述沉頭孔7內(nèi)，所述堵蓋5外側(cè)的沉頭孔7孔壁上設(shè)有卡槽，所述堵蓋5通過卡在卡槽上的卡簧6固定于沉頭孔7的底面上，并堵住所述下部銷孔的下孔口。
[0028]該結(jié)構(gòu)將堵蓋5與轉(zhuǎn)向節(jié)3固定在一起，在轉(zhuǎn)向節(jié)3發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使堵蓋5與轉(zhuǎn)向節(jié)3之間不再發(fā)生相互轉(zhuǎn)動(dòng)，該結(jié)構(gòu)使堵蓋5與轉(zhuǎn)向節(jié)3之間不再發(fā)生相互摩擦，降低了轉(zhuǎn)向節(jié)3的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，提升了轉(zhuǎn)向節(jié)3的轉(zhuǎn)向性能，同時(shí)，還延長了轉(zhuǎn)向節(jié)3及堵蓋5的使用壽命O
[0029]優(yōu)選的，所述堵蓋5的上端面還