一種自行車碟剎剎車片自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自行車零部件領(lǐng)域，特別涉及一種自行車碟剎剎車片調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的高端自行車如比賽用公路自行車等為了追求更好的制動(dòng)性能一般采用碟殺IJ，常用的碟剎剎車系統(tǒng)的工作原理是在花鼓上安裝一塊和車輪同步旋轉(zhuǎn)的碟片，并在前叉與車架上裝置卡鉗，再透過卡鉗內(nèi)的剎車片夾緊碟片，從而抱死車輪，達(dá)到剎車的目的。由于早期碟剎系統(tǒng)不夠成熟、價(jià)格過高、重量過重等問題而無法普及，經(jīng)過多年來在材質(zhì)、重量、價(jià)格和可靠度等方面獲得改善后，有越來越多的公司投入研發(fā)，使得碟剎越來越受到消費(fèi)者青睞，除了使用越來越普遍以外，更成為了高級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)配備。
[0003]現(xiàn)有的自行車碟剎碟片固定于自行車花鼓上，因?yàn)榧庸ぞ鹊年P(guān)系，很難保證花鼓中軸與碟剎碟片平面之間時(shí)時(shí)刻刻保證百分百垂直，因此很多情況下容易出現(xiàn)剎車碟片與剎車片不平行而引起擦盤現(xiàn)象，造成了剎車片的不必要磨損，降低了剎車片的使用壽命同時(shí)剎車時(shí)，剎車片無法完全平貼剎車碟片，制動(dòng)效果較差，無法滿足使用者的要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型公開一種自行車碟剎剎車片自調(diào)節(jié)裝置，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題:
[0005]一種自行車碟剎剎車片自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，包括剎車碟片、剎車片、上推桿、固定座和調(diào)節(jié)片，所述上推桿由推桿和固定盤組成，所述固定座上設(shè)置有固定孔，所述上推桿推桿通過所述固定孔套裝于所述固定座內(nèi)，所述上推桿固定盤外側(cè)端面上設(shè)置有內(nèi)凹弧面，所述調(diào)節(jié)片對(duì)應(yīng)所述上推桿固定盤一側(cè)設(shè)置有外凸弧面并與所述固定盤外側(cè)端面上的內(nèi)凹弧面匹配設(shè)置，所述調(diào)節(jié)片另一側(cè)與所述剎車片連接。
[0006]優(yōu)選的，在上述的一種自行車碟剎剎車片自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置中，所述上推桿固定盤內(nèi)凹弧面中還設(shè)置有第一磁鐵孔，所述第一磁鐵孔內(nèi)設(shè)置有第一吸附磁鐵，所述調(diào)節(jié)片通過所述第一吸附磁鐵與所述固定盤外側(cè)端面上的內(nèi)凹弧面匹配連接。
[0007]優(yōu)選的，在上述的一種自行車碟剎剎車片自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置中，所述調(diào)節(jié)片對(duì)應(yīng)所述剎車片一端端面上設(shè)置有第二磁鐵孔，所述第二磁鐵孔內(nèi)設(shè)置有第二吸附磁鐵，所述剎車片通過所述第二吸附磁鐵與所述調(diào)節(jié)片連接。
[0008]優(yōu)選的，在上述的一種自行車碟剎剎車片自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置中，所述上推桿推桿中間開有螺紋孔，所述推桿通過與所述螺紋孔配合的螺釘固定于所述固定座上。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下技術(shù)效果:
[0010]本實(shí)用新型新型方案，使用凹面固定盤和凸面調(diào)節(jié)片配合使用，使得上推桿、剎車片、調(diào)節(jié)片連接成一體，從而保證不管剎車碟片偏擺成任意角度，剎車片都能自動(dòng)調(diào)節(jié)與之平行相對(duì)，從而保證最好的制動(dòng)效果，同時(shí)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，可靠性較高，便于拆裝，一定程度上增加了剎車片的使用壽命。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)分解圖
[0012]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)理想狀態(tài)剖面圖
[0013]圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)傾斜狀態(tài)剖面圖
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚的描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型公開一種自行車碟剎剎車片自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括剎車碟片1、剎車片2、上推桿3、固定座4和調(diào)節(jié)片5，上推桿3由推桿31和固定盤32組成，其中推桿31的桿體一端開有螺紋孔，推桿31—端通過與其螺紋孔匹配的螺釘固定于固定座4上的固定孔內(nèi)，與推桿31固定連接的固定盤32端面上設(shè)置有內(nèi)凹的弧面，在弧面內(nèi)開有第一磁鐵孔，第一磁鐵孔內(nèi)設(shè)置有第一吸附磁鐵6，同時(shí)對(duì)應(yīng)固定盤32的調(diào)節(jié)片5—端面設(shè)置有外凸弧面且通過第一吸附磁鐵6于固定盤32貼合連接；在調(diào)節(jié)片5的另一端上設(shè)置有第二磁鐵孔，第二磁鐵孔內(nèi)設(shè)置有第二吸附磁鐵7，剎車片2通過第二吸附磁鐵7貼合連接于調(diào)節(jié)片5。
[0016]本實(shí)用新型新型方案，使用凹面固定盤和凸面調(diào)節(jié)片配合使用，使得上推桿、剎車片、調(diào)節(jié)片連接成一體，從而保證不管剎車碟片偏擺成任意角度，剎車片都能自動(dòng)調(diào)節(jié)與之平行相對(duì)，從而保證最好的制動(dòng)效果，同時(shí)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，可靠性較高，便于拆裝，一定程度上增加了剎車片的使用壽命。
[0017]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0018]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車碟剎剎車片自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:包括剎車碟片、剎車片、上推桿、固定座和調(diào)節(jié)片，所述上推桿由推桿和固定盤組成，所述固定座上設(shè)置有固定孔，所述上推桿通過所述固定孔套裝于所述固定座內(nèi)，所述上推桿固定盤外側(cè)端面上設(shè)置有內(nèi)凹弧面，所述調(diào)節(jié)片對(duì)應(yīng)所述上推桿固定盤一側(cè)設(shè)置有外凸弧面并與所述固定盤外側(cè)端面上的內(nèi)凹弧面匹配設(shè)置，所述調(diào)節(jié)片另一側(cè)與所述剎車片連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車碟剎剎車片自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述上推桿固定盤內(nèi)凹弧面中還設(shè)置有第一磁鐵孔，所述第一磁鐵孔內(nèi)設(shè)置有第一吸附磁鐵，所述調(diào)節(jié)片通過所述第一吸附磁鐵與所述固定盤外側(cè)端面上的內(nèi)凹弧面匹配連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自行車碟剎剎車片自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)片對(duì)應(yīng)所述剎車片一端端面上設(shè)置有第二磁鐵孔，所述第二磁鐵孔內(nèi)設(shè)置有第二吸附磁鐵，所述剎車片通過所述第二吸附磁鐵與所述調(diào)節(jié)片連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車碟剎剎車片自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述上推桿中間開有螺紋孔，所述推桿通過與所述螺紋孔配合的螺釘固定于所述固定座上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種自行車碟剎剎車片自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，包括剎車碟片、剎車片、上推桿、固定座和調(diào)節(jié)片，所述上推桿由推桿和固定盤組成，所述固定座上設(shè)置有固定孔，所述上推桿通過所述固定孔套裝于所述固定座內(nèi)，所述上推桿固定盤外側(cè)端面上設(shè)置有內(nèi)凹弧面，所述調(diào)節(jié)片對(duì)應(yīng)所述上推桿固定盤一側(cè)設(shè)置有外凸弧面并與所述固定盤外側(cè)端面上的內(nèi)凹弧面匹配設(shè)置，所述調(diào)節(jié)片另一側(cè)與所述剎車片連接。本實(shí)用新型新型方案保證不管剎車碟片偏擺成任意角度，剎車片都能自動(dòng)調(diào)節(jié)與之平行相對(duì)，從而保證最好的制動(dòng)效果，同時(shí)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，可靠性較高，便于拆裝，一定程度上增加了剎車片的使用壽命。
【IPC分類】B62L1-00
【公開號(hào)】CN204473038
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520134173
【發(fā)明人】張玲, 陳錠岸
【申請(qǐng)人】深圳市捷康實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年3月10日