多功能可調(diào)節(jié)自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種多功能可調(diào)節(jié)自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車是人們出行的重要交通工具之一，目前的自行車由于腳踏板的高度是固定的，因此，對于不同身高的人來說，只能通過調(diào)整車座的高度來改變車座與腳踏板之間的距離。但是，車座高度的調(diào)節(jié)畢竟有限，未必能夠達到合適的效果。再者，如果改變車座的高度，往往也會造成車座與車把之間的距離發(fā)生變化，使用車把時很不方便，只能在調(diào)整車把的位置，以達到舒適的狀態(tài)，操作起來比較麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對以上現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點，本實用新型要解決的問題是提供一種能夠調(diào)節(jié)車座和齒輪盤位置、操作簡便、使用方便的多功能可調(diào)節(jié)自行車。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:提供一種多功能可調(diào)節(jié)自行車，包括前車輪、前立管、上梁、下梁、中立梁、后車輪以及連接所述中立梁的后上叉和后下叉，后上叉和后下叉末端彼此鉸接，其特征在于:所述中立梁為弧形，其上設(shè)有弧形槽，所述弧形槽的圓心位于后車輪中心軸線上，弧形槽內(nèi)可移動地設(shè)置有用于安裝齒輪盤的中軸套筒，所述下梁和上梁分別連接在所述中立梁的下端和上端，所述上梁上可移動地設(shè)置有車座。
[0005]進一步地，所述弧形槽的兩個相對的側(cè)壁上相對應(yīng)地設(shè)置有安裝槽，所述中軸套筒的上下兩側(cè)設(shè)有與所述安裝槽相對應(yīng)的安裝通孔，中軸套筒可通過連接件固定于所述弧形槽內(nèi)。
[0006]進一步地，所述車座固定設(shè)置于一滑塊上，所述上梁上設(shè)有與所述滑塊配合的滑槽，所述滑塊與滑槽之間可通過連接件進行固定。
[0007]進一步地，所述連接件為螺栓。
[0008]本實用新型具有的優(yōu)點和有益效果是:弧形中立梁上設(shè)有弧形槽，其圓心位于后車輪的中心軸線上，用于安裝齒輪盤的中軸套筒可移動地設(shè)置在弧形槽內(nèi)，通過螺栓進行固定，在移動中軸套筒的時候，不必改變鏈條的長度即可調(diào)整車座與腳踏板之間的距離，操作方便；前立管與中立梁之間設(shè)有上梁，上梁上可移動的設(shè)有車座，車座可沿上梁移動，從而可調(diào)整車座的位置，車座通過螺栓固定在上梁上，便于調(diào)整。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實用新型的主視圖；
[0011]圖3是本實用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、前車輪；2、前立管；3、上梁；4、滑槽；5、螺栓；6、車座；7、滑塊；8、后車輪；9、后上叉；10、后下叉；11、安裝槽；12、中立梁；13、下梁；14、弧形槽；15、中軸套筒。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。
[0014]如圖1-圖3所示，本實用新型提供一種多功能可調(diào)節(jié)自行車，包括前車輪1、前立管2、上梁3、下梁13、中立梁12、后車輪8以及連接所述中立梁12的后上叉9和后下叉10，后上叉9和后下叉10末端彼此鉸接接。所述中立梁12為弧形，其上設(shè)有弧形槽14，所述弧形槽14的圓心位于后車輪8中心軸線上，弧形槽14內(nèi)可移動地設(shè)置有用于安裝齒輪盤的中軸套筒15。其中，弧形槽14的兩個相對的側(cè)壁上相對應(yīng)地設(shè)置有安裝槽11，所述中軸套筒15的上下兩側(cè)設(shè)有與所述安裝槽11相對應(yīng)的安裝通孔，中軸套筒15可通過螺栓5固定于所述弧形槽14內(nèi)。
[0015]下梁13和上梁3分別連接在所述中立梁12的下端和上端，所述上梁3上可移動地設(shè)置有車座6。車座6固定設(shè)置于一滑塊7上，所述上梁3上設(shè)有與所述滑塊7配合的滑槽4，所述滑塊7與滑槽4之間可通過螺栓5進行固定。
[0016]在使用本實用新型的時候，通過移動中軸套筒15在弧形槽14內(nèi)的位置，可調(diào)節(jié)腳踏板與車座6之間的距離，并且，由于弧形槽14的圓心位于后車輪8的中心軸線上，因此，在移動中軸套筒15的過程中，不必改變鏈條的長度，操作起來非常方便；同時，也可通過移動滑塊7在上梁3上的位置來調(diào)節(jié)車座6與車把之間的距離，達到合適的效果，使用方便。
[0017]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.多功能可調(diào)節(jié)自行車，包括前車輪、前立管、上梁、下梁、中立梁、后車輪以及連接所述中立梁的后上叉和后下叉，后上叉和后下叉末端彼此鉸接，其特征在于:所述中立梁為弧形，其上設(shè)有弧形槽，所述弧形槽的圓心位于后車輪中心軸線上，弧形槽內(nèi)可移動地設(shè)置有用于安裝齒輪盤的中軸套筒，所述下梁和上梁分別連接在所述中立梁的下端和上端，所述上梁上可移動地設(shè)置有車座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能可調(diào)節(jié)自行車，其特征在于:所述弧形槽的兩個相對的側(cè)壁上相對應(yīng)地設(shè)置有安裝槽，所述中軸套筒的上下兩側(cè)設(shè)有與所述安裝槽相對應(yīng)的安裝通孔，中軸套筒可通過連接件固定于所述弧形槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能可調(diào)節(jié)自行車，其特征在于:所述車座固定設(shè)置于一滑塊上，所述上梁上設(shè)有與所述滑塊配合的滑槽，所述滑塊與滑槽之間可通過連接件進行固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的多功能可調(diào)節(jié)自行車，其特征在于:所述連接件為螺栓。
【專利摘要】本實用新型提供一種多功能可調(diào)節(jié)自行車，包括前車輪、前立管、上梁、下梁、中立梁、后車輪以及連接所述中立梁的后上叉和后下叉，后上叉和后下叉末端彼此鉸接，所述中立梁為弧形，其上設(shè)有弧形槽，所述弧形槽的圓心位于后車輪中心軸線上，弧形槽內(nèi)可移動地設(shè)置有用于安裝齒輪盤的中軸套筒，所述下梁和上梁分別連接在所述中立梁的下端和上端，所述上梁上可移動地設(shè)置有車座。本實用新型的多功能可調(diào)節(jié)自行車，能夠調(diào)節(jié)車座和齒輪盤位置，操作簡便，使用方便。
【IPC分類】B62J1-00, B62M3-00, B62K3-00
【公開號】CN204527441
【申請?zhí)枴緾N201520012632
【發(fā)明人】王赫
【申請人】天津市龍河民福標準件有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年1月8日