一種可伸縮調(diào)節(jié)的代步車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種代步車，具體涉及一種可伸縮調(diào)節(jié)的代步車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)人口的老齡化越來(lái)越嚴(yán)重，老年人口越來(lái)越多，關(guān)于老年人相關(guān)方面的產(chǎn)業(yè)越來(lái)越受到重視。代步車作為一種靈活方便的代步工具，受到行動(dòng)不便的老年人及殘疾人的喜愛(ài)。然而每個(gè)人的體型不一樣，人們?cè)诔俗杰嚂r(shí)，經(jīng)常需要將其調(diào)節(jié)至適合自己的尺寸，同時(shí)現(xiàn)有代步車整體尺寸較大，不方便攜帶運(yùn)輸，而現(xiàn)有代步車的尺寸調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，其調(diào)節(jié)不方便，可靠性較差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種可伸縮調(diào)節(jié)的代步車，其具有尺寸調(diào)節(jié)方便、可靠性高的特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案主要是:一種可伸縮調(diào)節(jié)的代步車，包括車架和座椅，所述車架由前車架和后車架構(gòu)成，所述前、后車架底部安裝有車輪，所述座椅安裝在后車架上，所述前車架與后車架之間連接有若干個(gè)用于調(diào)節(jié)車身長(zhǎng)度的棘條機(jī)構(gòu)，所述棘條機(jī)構(gòu)包括兩側(cè)邊開有槽孔的矩管和一端卡接在槽孔內(nèi)的伸縮板，所述槽孔的孔壁上形成有齒條，所述齒條朝伸縮板伸出方向傾斜設(shè)置，所述伸縮板兩側(cè)邊伸出形成有與所述齒條相配合的棘爪，所述矩管與后車架固定連接，所述伸縮板與前車架固定連接，所述后車架上設(shè)置有用于限定前、后車架相對(duì)距離的鎖緊裝置。
[0005]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述棘條機(jī)構(gòu)有兩個(gè)，所述后車架底部的兩側(cè)設(shè)置有兩根套管，所述前車架底部?jī)蓚?cè)相應(yīng)位置設(shè)置有兩根與套管適配的內(nèi)管，所述兩根矩管分別平行固定在兩根套管的內(nèi)側(cè)，所述兩塊伸縮板分別平行固定在兩根內(nèi)管的內(nèi)側(cè)，所述鎖緊裝置為兩個(gè)，分別設(shè)置在兩個(gè)套管外側(cè)靠近前車架的一端。
[0006]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述座椅與后車架之間連接有若干與上述棘條機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同的第二棘條機(jī)構(gòu)，后車架上設(shè)置有與上述鎖緊裝置結(jié)構(gòu)相同的第二鎖緊裝置。
[0007]進(jìn)一步，所述第二棘條機(jī)構(gòu)為兩個(gè)，后車架在高度方向上設(shè)置有第二套管，座椅相應(yīng)位置設(shè)置有適配的第二內(nèi)管，所述第二棘條機(jī)構(gòu)的兩根矩管分別平行固定在第二套管的兩側(cè)，兩塊伸縮板分別平行固定在第二內(nèi)管的兩側(cè)，所述第二鎖緊裝置設(shè)置在第二套管上靠近座椅的一端。
[0008]進(jìn)一步，所述鎖緊裝置通過(guò)螺栓鎖緊固定內(nèi)管，螺栓頂部連接有手柄螺帽。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]本實(shí)用新型的一種可伸縮調(diào)節(jié)的代步車，包括車架和座椅，所述車架分為前車架和后車架，前、后車架的底部分別安裝有前、后車輪，座椅安裝在后車架上，前、后車架之間連接有用于調(diào)節(jié)車身長(zhǎng)度的棘條機(jī)構(gòu)，用戶通過(guò)棘條機(jī)構(gòu)的棘爪與齒條的配合可以方便快速調(diào)節(jié)前、后車架間的相對(duì)距離，其調(diào)節(jié)穩(wěn)定可靠、不易松脫，使代步車的車身長(zhǎng)度與用戶體型相匹配，讓用戶獲得更舒適的乘坐體驗(yàn)，同時(shí)運(yùn)輸攜帶時(shí)，可以將代步車收縮至較小的尺寸，方便用戶運(yùn)輸攜帶，后車架還設(shè)置有鎖緊裝置，將前、后車架的距離調(diào)整至合適長(zhǎng)度后，擰緊鎖緊裝置，便可以固定棘條機(jī)構(gòu)，防止在行駛過(guò)程中前、后車架間相對(duì)距離發(fā)生變動(dòng)，影響行車安全，使調(diào)節(jié)更可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型中前車架與后車架連接部分的示意圖；
[0013]圖3是矩管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5、圖6是伸縮板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖7是本實(shí)用新型中座椅與后車架連接部分的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0018]參照?qǐng)D1~圖7，本實(shí)用新型的一種可伸縮調(diào)節(jié)的代步車，其包括車架和座椅7，車架由前、后車架1、2構(gòu)成，前、后車架1、2底部分別安裝有前、后車輪，座椅7安裝在后車架2上，在前、后車架1、2間安裝連接有若干個(gè)用于調(diào)節(jié)車身長(zhǎng)度的棘條機(jī)構(gòu)3，棘條機(jī)構(gòu)3包括矩管30和一端卡接在矩管30中的伸縮板31，矩管30的兩側(cè)邊開有槽孔，槽孔的孔壁上形成有齒條300，齒條300朝伸縮板31伸出方向傾斜設(shè)置，伸縮板31靠近矩管30 —端的兩側(cè)伸出形成有棘爪310，所述棘爪310與齒條300相配合，伸縮板31通過(guò)棘爪310嚙合在齒條300上從而卡接在矩管30內(nèi)，由于齒條300朝伸縮板31伸出方向傾斜設(shè)置，使得齒條300可以更好地承受棘爪310后退的壓力而不滑脫，調(diào)節(jié)更可靠，槽孔將棘爪310的移動(dòng)限制在槽孔長(zhǎng)度范圍內(nèi)，通過(guò)設(shè)定槽孔和齒條300的長(zhǎng)度，以及相應(yīng)長(zhǎng)度的伸縮板31，即可設(shè)定棘條機(jī)構(gòu)3的調(diào)節(jié)距離范圍。
[0019]矩管30與后車架2固定連接，伸縮板31與前車架I固定連接，通過(guò)棘爪310在齒條300上滑動(dòng)，即可帶動(dòng)調(diào)節(jié)前、后車架1、2間的相對(duì)距離，同時(shí)在后車架2上還設(shè)置有鎖緊裝置4，將前、后車架1、2間的相對(duì)距離調(diào)整至合適長(zhǎng)度后即可通過(guò)鎖緊裝置4將其固定下來(lái)。
[0020]具體地，棘條機(jī)構(gòu)3設(shè)置有兩個(gè)，分別設(shè)置在車架底部的兩側(cè)，使前、后車架1、2進(jìn)行距離調(diào)節(jié)時(shí)連接更可靠，后車架2底部在寬度方向上的兩側(cè)設(shè)置有兩根套管20，前車架I底部的相應(yīng)位置設(shè)置有兩根對(duì)應(yīng)的內(nèi)管10，內(nèi)管10優(yōu)選為圓管，內(nèi)管10可伸縮在套管20內(nèi)，兩個(gè)棘條機(jī)構(gòu)3的兩根矩管30分別通過(guò)螺栓平行固定連接在兩根套管20的內(nèi)側(cè)，兩塊伸縮板31分別通過(guò)螺栓平行固定連接在兩根內(nèi)管10的內(nèi)側(cè)，伸縮板31在矩管30內(nèi)移動(dòng)時(shí)，即可帶動(dòng)內(nèi)管10在套管20內(nèi)移動(dòng)；鎖緊裝置4也設(shè)置有兩個(gè)，分別設(shè)置在兩根套管20外側(cè)靠近前車架I的一端，避免被其他部件擋住，方便用戶快速找到并進(jìn)行鎖緊。
[0021]為進(jìn)一步調(diào)節(jié)代步車的尺寸，座椅7與后車架2之間也連接有兩個(gè)與上述棘條機(jī)構(gòu)3結(jié)構(gòu)相同的第二棘條機(jī)構(gòu)5，后車架2還設(shè)置有與上述鎖緊裝置4結(jié)構(gòu)相同的第二鎖緊裝置6，后車架2在高度方向上設(shè)置有第二套管21，座椅7在相應(yīng)位置設(shè)置有對(duì)應(yīng)的第二內(nèi)管70，第二內(nèi)管70優(yōu)選為為方管并可伸縮在第二套管21內(nèi)，第二棘條機(jī)構(gòu)5的兩個(gè)矩管30分別通過(guò)螺栓平行固定在第二套管21的兩側(cè)，兩塊伸縮板31分別通過(guò)螺栓平行固定在第二內(nèi)管70的兩側(cè)，第二鎖緊裝置6設(shè)置在第二套管21上靠近座椅7的一端。
[0022]鎖緊裝置4通過(guò)螺栓鎖緊固定內(nèi)管10從而將棘條機(jī)構(gòu)3鎖住，使調(diào)節(jié)好的尺寸固定，螺栓頂部還設(shè)置有手柄螺帽40，方便用戶直接用手快速地操作鎖緊裝置4。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，只要以基本相同手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可伸縮調(diào)節(jié)的代步車，包括車架和座椅(7)，所述車架由前車架(I)和后車架(2)構(gòu)成，所述前、后車架(1、2)底部分別安裝有前、后車輪，所述座椅(7)安裝在后車架(2)上，其特征在于:所述前車架(I)與后車架(2)之間連接有若干個(gè)用于調(diào)節(jié)車身長(zhǎng)度的棘條機(jī)構(gòu)(3)，所述棘條機(jī)構(gòu)(3)包括兩側(cè)邊開有槽孔的矩管(30)和一端卡接在槽孔內(nèi)的伸縮板(31)，所述槽孔的孔壁上形成有齒條(300)，所述齒條(300)朝伸縮板(31)伸出方向傾斜設(shè)置，所述伸縮板(31)兩側(cè)邊伸出形成有與所述齒條(300)相配合的棘爪(310);所述矩管(30)與后車架(2)固定連接，所述伸縮板(31)與前車架(I)固定連接，所述后車架(2)上設(shè)置有用于限定前、后車架(1、2)相對(duì)距離的鎖緊裝置(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮調(diào)節(jié)的代步車，其特征在于:所述棘條機(jī)構(gòu)(3)有兩個(gè)，所述后車架(2)底部的兩側(cè)設(shè)置有兩根套管(20)，所述前車架(I)底部?jī)蓚?cè)相應(yīng)位置設(shè)置有兩根與套管(20)適配的內(nèi)管(10)，所述兩根矩管(30)分別平行固定在兩根套管(20)的內(nèi)側(cè)，所述兩塊伸縮板(31)分別平行固定在兩根內(nèi)管(10)的內(nèi)側(cè)，所述鎖緊裝置(4)有兩個(gè)，分別設(shè)置在兩個(gè)套管(20)外側(cè)靠近前車架(I)的一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮調(diào)節(jié)的代步車，其特征在于:所述座椅(7)與后車架(2)之間連接有若干與上述棘條機(jī)構(gòu)(3)結(jié)構(gòu)相同的第二棘條機(jī)構(gòu)(5)，所述后車架(2)上設(shè)置有與上述鎖緊裝置(4)結(jié)構(gòu)相同的第二鎖緊裝置(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可伸縮調(diào)節(jié)的代步車，其特征在于:所述第二棘條機(jī)構(gòu)(5)為兩個(gè)，后車架(2)在高度方向上設(shè)置有第二套管(21)，座椅(7)相應(yīng)位置設(shè)置有適配的第二內(nèi)管(70)，所述第二棘條機(jī)構(gòu)(5)的兩根矩管(30)分別平行固定連接在第二套管(21)的兩側(cè)，兩塊伸縮板(31)分別平行固定連接在第二內(nèi)管(70)的兩側(cè)，所述第二鎖緊裝置(6)設(shè)置在第二套管(21)上靠近座椅(7)的一端。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可伸縮調(diào)節(jié)的代步車，其特征在于:所述鎖緊裝置(4)通過(guò)螺栓鎖緊固定內(nèi)管(10 )，螺栓頂部連接有手柄螺帽(40 )。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可伸縮調(diào)節(jié)的代步車，包括車架和座椅，所述車架分為前車架和后車架，前、后車架的底部分別安裝有前、后車輪，座椅安裝在后車架上，前、后車架之間連接有用于調(diào)節(jié)車身長(zhǎng)度的棘條機(jī)構(gòu)，用戶通過(guò)棘條機(jī)構(gòu)的棘爪與齒條的配合可以方便快速調(diào)節(jié)前、后車架間的相對(duì)距離，其調(diào)節(jié)穩(wěn)定可靠、不易松脫，使代步車的車身長(zhǎng)度與用戶體型相匹配，讓用戶獲得更舒適的乘坐體驗(yàn)，同時(shí)運(yùn)輸攜帶時(shí)，可以將代步車收縮至較小的尺寸，方便用戶運(yùn)輸攜帶，后車架還設(shè)置有鎖緊裝置，將前、后車架的距離調(diào)整至合適長(zhǎng)度后，擰緊鎖緊裝置，便可以固定棘條機(jī)構(gòu)，防止在行駛過(guò)程中前、后車架間相對(duì)距離發(fā)生變動(dòng)，影響行車安全，使調(diào)節(jié)更可靠。
【IPC分類】B62K15-00
【公開號(hào)】CN204527470
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520104044
【發(fā)明人】林崇傳
【申請(qǐng)人】江門市朝揚(yáng)精密制造有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年2月11日