一種液化氣瓶推車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種載物輔助工具，特別涉及一種液化氣瓶推車。
【背景技術(shù)】
[0002]液化氣瓶在充裝作業(yè)以及短途運(yùn)輸中，一般采用人工手提的方式，而液化氣瓶的重量通常都比較大，只是搬運(yùn)者勞動(dòng)強(qiáng)度較高，搬運(yùn)不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種液化氣瓶推車，該推車能夠降低搬運(yùn)者勞動(dòng)強(qiáng)度、提高搬運(yùn)效率。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下的技術(shù)方案:一種液化氣瓶推車，包括兩個(gè)車輪，兩個(gè)車輪之間連接車軸，所述車軸上連接兩根支撐桿，所述兩根支撐桿均與車軸垂直，且兩根支撐桿之間的距離大于液化氣瓶底座的直徑并小于液化氣瓶瓶身的內(nèi)徑，所述兩根支撐桿之間連接有上弧形桿以及下弧形桿，上弧形桿與下弧形桿的圓弧半徑均與液化氣瓶的瓶身外徑一致；所述兩根支撐桿的底部均固定有承重桿，承重桿垂直于車軸，且承重桿與支撐桿之間的夾角為鈍角，所述兩根支撐桿的頂部均設(shè)有把手。
[0005]優(yōu)選的，兩根支撐桿均通過長度、材質(zhì)與半徑一樣的圓鋼焊接在車軸上，且支撐桿在車軸上均勻分布。
[0006]采用上述技術(shù)方案，使用液化氣瓶推車能夠直接將液化氣瓶卡住并運(yùn)輸，降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了力氣，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型液化氣瓶與推車的裝配示意圖；
[0009]其中，1.車輪2.車軸3.支撐桿4.液化氣瓶5.上弧形桿6.下弧形桿7.承重桿8.把手。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:
[0011 ] 如圖1、2所示，本實(shí)用新型液化氣瓶推車，包括兩個(gè)車輪I，兩個(gè)車輪I之間連接車軸2，車軸2上均勻分布兩根支撐桿3，兩根支撐桿3均通過長度、材質(zhì)與半徑一樣的圓鋼焊接在車軸2上，兩根支撐桿3均與車軸2垂直，用以提高支撐桿3的連接強(qiáng)度，提高推車的穩(wěn)定性，且兩根支撐桿3之間的距離大于液化氣瓶4底座的直徑并小于液化氣瓶4瓶身的內(nèi)徑，用以卡住液化氣瓶4的瓶身底部，兩根支撐桿3之間焊接有上弧形桿5以及下弧形桿6，上弧形桿5與下弧形桿6的圓弧半徑均與液化氣瓶4的瓶身外徑一致，用以保證卡住液化氣瓶4的瓶身，兩根支撐桿3的底部均焊接有承重桿7，承重桿7垂直于車軸2，且承重桿7與支撐桿3之間的夾角為鈍角，下弧形桿6位于上弧形桿5與承重桿7之間處，兩根支撐桿3的頂部均設(shè)有把手8，便于推動(dòng)推車。
[0012]本實(shí)用新型承重桿7與地面平行時(shí)承重桿7貼緊地面，由于承重桿7與支撐桿3之間的夾角為鈍角，因而推車在裝陪液化氣瓶4時(shí)支撐桿3向后傾斜，此時(shí)只需要將液化氣瓶4推向上、下弧形桿5、6內(nèi)即可使液化氣瓶4靠緊，便于推走運(yùn)輸。為滿足這一特性，支撐桿3到車軸2之間的距離必須為一定值L，那么L = R/sin(180° -Θ)，其中R為車輪I外圈半徑，Θ為承重桿7與支撐桿3所夾的鈍角。
[0013]為保證本實(shí)用新型的穩(wěn)定性，上弧形桿5的兩端、下弧形桿6的兩端應(yīng)當(dāng)對(duì)稱分布。
[0014]本實(shí)用新型在使用時(shí)，直接將推車的承重桿7直接推到液化氣瓶4的瓶身底部，然后將瓶身靠到上、下弧頂桿5、6內(nèi)，即可開始運(yùn)輸液化氣瓶4，使用該方式運(yùn)輸，降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高運(yùn)輸效率，而且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。
[0015]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液化氣瓶推車，包括兩個(gè)車輪(I)，兩個(gè)車輪(I)之間連接車軸(2)，所述車軸(2)上連接兩根支撐桿(3)，其特征在于:所述兩根支撐桿(3)均與車軸(2)垂直，且兩根支撐桿⑶之間的距離大于液化氣瓶⑷底座的直徑并小于液化氣瓶⑷瓶身的內(nèi)徑，所述兩根支撐桿(3)之間連接有上弧形桿(5)以及下弧形桿￠)，上弧形桿(5)與下弧形桿(6)的圓弧半徑均與液化氣瓶(4)的瓶身外徑一致；所述兩根支撐桿(3)的底部均固定有承重桿(7)，承重桿(7)垂直于車軸(2)，且承重桿(7)與支撐桿(3)之間的夾角為鈍角，所述兩根支撐桿(3)的頂部均設(shè)有把手(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液化氣瓶推車，其特征在于:所述兩根支撐桿(3)均通過長度、材質(zhì)與半徑一樣的圓鋼焊接在車軸(2)上，且支撐桿(3)在車軸(2)上均勻分布。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種液化氣瓶推車，包括兩個(gè)車輪，兩個(gè)車輪之間連接車軸，車軸上連接兩根支撐桿，兩根支撐桿均與車軸垂直，兩根支撐桿之間連接有上弧形桿以及下弧形桿，兩根支撐桿的底部均固定有承重桿，承重桿垂直于車軸，兩根支撐桿的頂部均設(shè)有把手，通過該方式運(yùn)輸液化氣瓶，提高了運(yùn)輸效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
【IPC分類】B62B1-26
【公開號(hào)】CN204567705
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520284095
【發(fā)明人】王泳文, 唐瑋, 張闊
【申請(qǐng)人】中國化學(xué)工程第三建設(shè)有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年5月5日