欧美在线观看视频网站,亚洲熟妇色自偷自拍另类,啪啪伊人网,中文字幕第13亚洲另类,中文成人久久久久影院免费观看 ,精品人妻人人做人人爽,亚洲a视频

自行車座墊結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:8858349閱讀:1237來源:國知局
自行車座墊結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種自行車的座墊及座弓結(jié)構(gòu),特別涉及一種自行車座墊結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]圖1、圖2是以自行車座墊的底面描述座墊本體I及其座弓2。座墊本體I為前半部窄而后半部寬的形態(tài)。座弓2大致由一金屬桿(管)彎折而成,其前端是彎折部,后端是該金屬桿(管)的二個端部,該座弓2的中間則是金屬桿(管)因彎折而形成的二相對段3,該座弓2的后端偏尚該座塾本體的中軸線而向左、右延伸。該座弓2的如端芽套固定于該座墊本體I的一鼻套4內(nèi),該座弓2的兩個后端分別穿套固定于該座墊本體I后端的二尾套5中。圖2是以自行車座墊的側(cè)面描述座墊本體I及其座弓2,前述的二相對段3更進(jìn)一步往下轉(zhuǎn)折形成弓形,與自行車座管結(jié)合的弓夾(圖未示)可結(jié)合于該處,從而將座墊定位在座管上。
[0003]上述座弓具有提供該座墊本體剛性支撐以及與弓夾結(jié)合的功能,座弓2僅于上述二相對段表現(xiàn)了些許的結(jié)構(gòu)彈性,座弓以后端兩個獨立的支撐點(二點支撐)支持座墊本體后半部,然而座墊本體后半部是支撐騎者臀部的主要部分,兩個獨立且無彈性表現(xiàn)的支撐點使座墊本體后半部失去了對騎者臀部的彈性緩沖功能,形成騎者臀部莫大的壓力,騎者為了減少臀部受壓不適感,會自然而然將重心往前挪一些,導(dǎo)致重心落在騎者的會陰部,引起會陰部磨擦受傷。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的主要技術(shù)問題在于,克服現(xiàn)有技術(shù)存在的座弓的彈性及緩沖菜單現(xiàn)不佳,以致座墊本體對騎者臀部造過大壓力,以及騎者重心往前導(dǎo)致會陰部磨擦受傷的問題,而提供一種自行車座墊結(jié)構(gòu),其可以提供更強(qiáng)而穩(wěn)定的支撐力及較佳的彈性表現(xiàn),減少座墊本體對騎者臀部的壓力,減少臀部受壓不適感,騎者可保持重心落于臀部,減少將重心往前挪而致騎者會陰部受壓磨擦傷害的機(jī)率。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種自行車座墊結(jié)構(gòu),包括:
[0007]一座墊本體,該座墊本體的底面具有一前支承部、一后支承部、一左支承部、一右支承部;一座弓,是一體成型結(jié)構(gòu),沿著中軸線由前而后依序為一前端體、一前分叉部、一中間延伸部、一后收束部、一后端體,以及從該中間延伸部及該后收束部的交界處為起始點且向中軸線的左右方向偏離延伸的一左支撐桿和一右支撐桿;
[0008]該前端體經(jīng)由一膠結(jié)料而膠結(jié)固定于該前支承部,該后端體經(jīng)由一膠結(jié)料而膠結(jié)固定于該后支承部,該左支撐桿的末端穿置于該左支承部,該右支撐桿的末端穿置于該右支承部,且該左、右支承部與該左、右支撐桿的末端之間襯各一彈性套。
[0009]該座弓的后端體、右支撐桿和右支撐桿分別與該座墊本體的后支承部、左支承部及右支承部的組合,構(gòu)成該座墊本體后端區(qū)域的三點支撐結(jié)構(gòu)。
[0010]本實用新型的功效,包括:
[0011]該座弓的前端體、前分叉部、中間延伸部、后收束部、后端體構(gòu)成一沿著該座墊本體中軸線的中軸支持結(jié)構(gòu),該座弓的左支撐桿及右支撐桿則提供從座墊本體的中軸線向左、右兩側(cè)展開的兩側(cè)支持結(jié)構(gòu);以此該座弓提供該座墊本體良好的支撐剛性。
[0012]該座弓于座墊本體底面提供前、后、左、右四個支撐點,該四個支撐點按著該座墊本體的形狀而分布,該前、后支撐點支撐著該座墊本體的前、后端,該左、右支撐點支撐該座墊本體的后端部左、右區(qū)域;且四個支撐點透過該座弓而產(chǎn)生間接的連接關(guān)系,當(dāng)該座墊本體承受騎者的重量,四個支撐點可以穩(wěn)定的支持座墊本體。
[0013]該座弓可分配所承受的重量,使座弓的受力得以平均,減少任何一部位因應(yīng)力集中而斷裂的機(jī)率。
[0014]上述四個支撐點中有三個支撐點是位于該座墊本體的后端部,該座墊本體后端部的三點支撐以及該座弓的左支撐桿、右支撐桿等結(jié)構(gòu)特征,使座墊本體的后端部承受騎者的重量時可以將壓力分散,使座墊本體的后端部提供騎者臀部大面積的支持,減少座墊本體對騎者臀部的單點壓力;此外,該結(jié)構(gòu)特征也提升該座墊本體后端部相對于騎者臀部的彈性表現(xiàn),減少臀部受壓不適感,騎者可保持重心落于臀部,減少將重心往前挪而致騎者會陰部受壓磨擦傷害的機(jī)率。
[0015]透過襯于該左、右支承部與該左、右支撐桿之間的彈性套,更進(jìn)一步發(fā)揮該座弓及座墊本體的彈性、減震、緩沖的效果。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0017]圖1為現(xiàn)有自行車座墊本體與座弓的底面示意圖。
[0018]圖2為現(xiàn)有自行車座墊本體與座弓的側(cè)視示意圖。
[0019]圖3為本實用新型座墊本體與座弓的正面組合外觀圖。
[0020]圖4為本實用新型座墊本體與座弓的背面組合外觀圖。
[0021]圖5為本實用新型座墊本體與座弓的組合底視圖。
[0022]圖6為本實用新型座墊本體與座弓的第一視角立體分解圖。
[0023]圖7為本實用新型座墊本體與座弓久第二視角立體分解圖。
[0024]圖8為本實用新型座墊本體與座弓的組合側(cè)視圖。
[0025]圖9為本實用新型座墊本體與座弓的組合后視圖。
[0026]圖10為本實用新型座墊本體與座弓的組合前視圖。
[0027]圖11為圖3中X1-XI截線暨箭頭方向所指示的剖面圖。
[0028]圖12為圖3中XI1-XII截線暨箭頭方向所指示的剖面圖。
[0029]圖中標(biāo)號說明:
[0030]10座墊本體142貫孔271前桿段
[0031]11前支承部20座弓272后桿段
[0032]111弧形擋壁21前端體30彈性套
[0033]112承槽22前分叉部31上部
[0034]113蓋體221分叉桿32下部
[0035]114凹凸結(jié)構(gòu)23中間延伸部 LI中軸線
[0036]12后支承部231平行桿Pl支撐點
[0037]121凸塊24后收束部 P2支撐點
[0038]122盲孔241收束桿P3支撐點
[0039]123階層狀結(jié)構(gòu)25后端體P4支撐點
[0040]13左支承部26左支撐桿
[0041]131凸塊261前桿段
[0042]132貫孔262后桿段
[0043]14右支承部27右支撐桿
[0044]141凸塊271前桿段
【具體實施方式】
[0045]如圖3所示,本實用新型自行車座墊結(jié)構(gòu),包括一座墊本體10以及結(jié)合于該座墊本體10底部的座弓20。
[0046]如圖4、圖5、圖6、圖7是由座墊結(jié)構(gòu)的底面表達(dá)該座墊本體10以及該座弓20。該座墊本體10的底面具有一前支承部11、一后支承部12、一左支承部13、一右支承部14 ;該前支承部11及后支承部12分別對應(yīng)該座墊本體10的中軸線LI而位于該座墊本體10底面前端和后端;該左支承部13和該右支承部14則位于該座墊本體10底面后端且在該中軸線LI的兩側(cè)。該座弓20是一體成型結(jié)構(gòu),沿著中軸線LI由前而后依序為一前端體21、一前分叉部22、一中間延伸部23、一后收束部24、一后端體25,以及從該中間延伸部23及該后收束部24交界處為起始點向中軸線LI的左右方向延伸的一左支撐桿26和一右支撐桿27。該左支撐桿26和該右支撐桿27的前桿段261,271是向中軸線LI的左右方向偏離延伸,后桿段262,272則平行于該中軸線LI。該前分叉部22具有從該前端體21以偏離該中軸線LI而分叉延伸的二分叉桿221,該中間延伸部23具有接續(xù)該二分叉桿221以平行于該中軸線LI而延伸的二平行桿231,該后收束部24具有接續(xù)該二平行桿231而向著該中軸線LI的一端點而延伸的二收束桿241,該二收束桿241的末端匯集成該后端體25。該分叉桿221、平行桿231及收束桿241構(gòu)成一弓型(表現(xiàn)于圖8)。
[0047]該前支承
當(dāng)前第1頁1 2 
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
托克托县| 神木县| 灌南县| 定州市| 松滋市| 托克托县| 泰兴市| 边坝县| 鄯善县| 雷山县| 沙坪坝区| 武清区| 徐水县| 开化县| 永春县| 靖边县| 东宁县| 永城市| 梅河口市| 阳城县| 永春县| 铜鼓县| 安岳县| 大厂| 淮南市| 静安区| 马龙县| 祁连县| 沧州市| 美姑县| 曲靖市| 凤庆县| 泰兴市| 淄博市| 云霄县| 津南区| 南澳县| 鹤峰县| 康乐县| 唐河县| 高陵县|