一種大減震行程變壓力前叉的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車的部件，尤其涉及一種安裝在電動(dòng)車上的大減震行程變壓力前叉。
【背景技術(shù)】
[0002]由于電動(dòng)自行車行走在坎坷不平的路面時(shí)，車體振動(dòng)明顯加大，會(huì)造成對(duì)人體手腕和手臂的震動(dòng)和沖擊，使人體感到不適，同時(shí)，車把的震動(dòng)會(huì)使人難于控制車輛，并可能導(dǎo)致駕駛不穩(wěn)，甚至產(chǎn)生危險(xiǎn)。為減輕這種震動(dòng)和沖擊，車輛多采用安裝減震前叉的方法，現(xiàn)有技術(shù)中，電動(dòng)車減震前叉的結(jié)構(gòu)大多是叉肩上部安裝叉立管，在叉肩下部安裝有兩支叉腿，叉腿內(nèi)設(shè)置彈簧，由于減震前叉結(jié)構(gòu)的限制，減震效果不理想、行程小且行駛中車把震動(dòng)較大、舒適性及穩(wěn)定性都難以保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種大減震行程變壓力前叉。
[0004]本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案為:
[0005]一種大減震行程變壓力前叉，包括叉立管、叉肩、泥板龍門架以及兩個(gè)減震叉腿，叉立管垂直固定安裝在叉肩上中間位置，兩個(gè)減震叉腿分別垂直安裝在叉肩兩端，減震叉腿下端安裝有用于與前輪連接的叉鉤，減震叉腿包括上叉腿、下叉腿和彈簧套件，上叉腿下端套接在下叉腿上端，下叉腿內(nèi)設(shè)置彈簧套件，彈簧套件包括上彈簧、下彈簧和兩彈簧之間的隔墊以及上彈簧座、下彈簧座。
[0006]所述的彈簧套件上彈簧的上端固定在上彈簧座上，下彈簧下端固定在下彈簧座上。
[0007]所述的泥板龍門架固定安裝在兩個(gè)減震叉腿的下叉腿上。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的減震前叉采用雙系數(shù)彈簧，提高減震性能，保證騎車舒適度，加大前叉減震行程，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)科學(xué)合理、安全性好。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型叉腿結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中:1_叉立管；2-叉肩；3_上叉腿；4_泥板龍門架；5_下叉腿；6-叉鉤；7-上彈費(fèi)7 ;8~隔塾；9_下彈費(fèi)；10_上彈費(fèi)座；11-下彈費(fèi)座。
【具體實(shí)施方式】
[0012]一種大減震行程變壓力前叉，包括叉立管1、叉肩2、泥板龍門架4以及兩個(gè)減震叉腿，叉立管I垂直固定安裝在叉肩2上中間位置，兩個(gè)減震叉腿分別垂直安裝在叉肩2兩端，減震叉腿下端安裝有用于與前輪連接的叉鉤6，減震叉腿包括上叉腿3、下叉腿5和彈簧套件，上叉腿3下端套接在下叉腿5上端，下叉腿5內(nèi)設(shè)置彈簧套件，彈簧套件包括上彈簧
7、下彈簧9和兩彈簧之間的隔墊8以及兩端的彈簧座6和10。
[0013]所述的彈簧套件上彈簧7的上端固定在上彈簧座10上，下彈簧9下端固定在下彈簧座11上。
[0014]所述的泥板龍門架4固定安裝在兩個(gè)減震叉腿的下叉腿5上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大減震行程變壓力前叉，其特征在于，包括叉立管(I)、叉肩(2)、泥板龍門架(4)以及兩個(gè)減震叉腿，叉立管(I)垂直固定安裝在叉肩(2)上中間位置，兩個(gè)減震叉腿分別垂直安裝在叉肩(2)兩端，減震叉腿下端安裝有用于與前輪連接的叉鉤￠)，其特征在于，減震叉腿包括上叉腿(3)、下叉腿(5)和彈簧套件，上叉腿(3)下端套接在下叉腿(5)上端，下叉腿(5)內(nèi)設(shè)置彈簧套件，彈簧套件包括上彈簧(7)、下彈簧(9)和兩彈簧之間的隔墊(8)以及上彈簧座(10)、下彈簧座(11) ο
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大減震行程變壓力前叉，其特征在于，彈簧套件的上彈簧(7)上端固定在上彈簧座(10)上，下彈簧(9)下端固定在下彈簧座(11)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大減震行程變壓力前叉，其特征在于，泥板龍門架(4)固定安裝在兩個(gè)減震叉腿的下叉腿(5)上。
【專利摘要】一種大減震行程變壓力前叉，包括叉立管、叉肩、泥板龍門架以及兩個(gè)減震叉腿，叉立管垂直固定安裝在叉肩上中間位置，兩個(gè)減震叉腿分別垂直安裝在叉肩兩端，減震叉腿下端安裝有用于與前輪連接的叉鉤，減震叉腿包括上叉腿、下叉腿和彈簧套件，上叉腿下端套接在下叉腿上端，下叉腿內(nèi)設(shè)置彈簧套件，彈簧套件包括上彈簧、下彈簧和兩彈簧之間的隔墊以及上、下彈簧座。本實(shí)用新型的減震前叉采用雙系數(shù)彈簧，提高減震性能，保證騎車舒適度，加大前叉減震行程，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)科學(xué)合理、安全性好。
【IPC分類】B62K21-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204567931
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520079176
【發(fā)明人】李金
【申請(qǐng)人】天津新日機(jī)電有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年2月4日