嬰兒推車的感應(yīng)式解剎裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種嬰兒推車的感應(yīng)式解剎裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的童車，為了保證行駛安全，一般都在后輪處設(shè)有剎車機(jī)構(gòu)。目前，剎車機(jī)構(gòu)通常包括剎車桿、具有多個(gè)剎車槽的剎車盤，剎車時(shí)剎車桿插入剎車槽中即可實(shí)現(xiàn)剎車，但當(dāng)剎車機(jī)構(gòu)需要解剎時(shí)，剎車桿容易卡在剎車槽而不易實(shí)現(xiàn)解鎖，另外現(xiàn)有解鎖部件均需腳動(dòng)操作，推行時(shí)解鎖操作不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的是:提供一種嬰兒推車的感應(yīng)式解剎裝置，其在車架上設(shè)有第一感應(yīng)部件，并讓推行者攜帶有第二感應(yīng)部件，推行者只有在靠近童車較近距離時(shí)，第一感應(yīng)部件接受到感應(yīng)并促使信號(hào)發(fā)射單元發(fā)出信號(hào)，信號(hào)接收單元接到信號(hào)后使電磁鐵斷電，進(jìn)而解除剎車，實(shí)現(xiàn)正常行走，而當(dāng)推行者手離開童車一定距離時(shí)，信號(hào)消失，電磁鐵回復(fù)到通電狀態(tài)且其利用本身磁性令剎車桿卡入剎車盤，使后輪無法轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車，這樣大大提高了整車的安全性能。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種嬰兒推車的感應(yīng)式解剎裝置，其包括車架及剎車機(jī)構(gòu)，所述剎車機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在后輪座上且可相對(duì)其橫向移動(dòng)的剎車桿、固設(shè)在后輪上的剎車盤，所述剎車桿與后輪座之間設(shè)有壓簧，所述車架上設(shè)有信號(hào)發(fā)射單元，所述后輪座上設(shè)有信號(hào)接收單元，所述信號(hào)發(fā)射單元和所述信號(hào)接收單元無線信號(hào)連接，所述車架上設(shè)有用于給信號(hào)發(fā)射單元及信號(hào)接收單元供電的電源單元，所述剎車桿為金屬配吸件，所述剎車盤至少部分為電磁鐵，上述感應(yīng)式解剎裝置還包括設(shè)置在車架上且用于促使信號(hào)發(fā)射單元發(fā)出信號(hào)第一感應(yīng)部件、及由推行者隨身攜帶的第二感應(yīng)部件，當(dāng)攜帶的第二感應(yīng)部件的推行者遠(yuǎn)離童車時(shí)，電磁鐵處于通電狀態(tài)具有磁性，剎車桿受磁力作用向外伸出并卡入剎車盤的卡槽內(nèi)，此時(shí)后輪無法轉(zhuǎn)動(dòng)，處于剎車狀態(tài)，當(dāng)攜帶的第二感應(yīng)部件的推行者靠近童車時(shí)，第一感應(yīng)部件接受到第二感應(yīng)部件的感應(yīng)并促使信號(hào)發(fā)射單元發(fā)出信號(hào)，信號(hào)接收單元接受到相應(yīng)信號(hào)后使電磁鐵斷電，剎車盤與剎車桿之間的引力消失，剎車桿在壓簧的作用下復(fù)位內(nèi)移脫離剎車盤，此時(shí)后輪可相對(duì)車架轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)解剎。
[0005]進(jìn)一步的，所述兩后輪座之間穿設(shè)有后輪軸，所述電源單元設(shè)置在后輪軸上。所述信號(hào)發(fā)射單元設(shè)置在車架的推把上，所述信號(hào)接收單元設(shè)置在后輪座的內(nèi)側(cè)。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型在車架上設(shè)有第一感應(yīng)部件，并讓推行者攜帶有第二感應(yīng)部件，推行者只有在靠近童車較近距離時(shí)，第一感應(yīng)部件接受到感應(yīng)并促使信號(hào)發(fā)射單元發(fā)出信號(hào)，信號(hào)接收單元接到信號(hào)后使電磁鐵斷電，進(jìn)而解除剎車，實(shí)現(xiàn)正常行走，而當(dāng)推行者手離開童車一定距離時(shí)，信號(hào)消失，電磁鐵回復(fù)到通電狀態(tài)且其利用本身磁性令剎車桿卡入剎車盤，使后輪無法轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車，這樣大大提高了整車的安全性會(huì)K。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0008]圖1為本實(shí)用新型某一方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型另一方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型中的局部示意圖；
[0011]圖4為圖3的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:1車架；2后輪座；3后輪；4剎車機(jī)構(gòu)；41剎車桿；42剎車盤；43壓簧；5推把；6第一感應(yīng)部件；7第二感應(yīng)部件；8電源單元；9信號(hào)接收單元；10后輪軸。
【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例:如圖1至圖4所示，一種嬰兒推車的感應(yīng)式解剎裝置，包括車架I及剎車機(jī)構(gòu)4，所述剎車機(jī)構(gòu)4包括設(shè)置在后輪座2上且可相對(duì)其橫向移動(dòng)的剎車桿41、固設(shè)在后輪3上的剎車盤42，所述剎車桿41與后輪座2之間設(shè)有壓簧43，所述車架I上設(shè)有信號(hào)發(fā)射單元，所述后輪座上設(shè)有信號(hào)接收單元9，所述信號(hào)發(fā)射單元和所述信號(hào)接收單元9無線信號(hào)連接，所述車架上設(shè)有用于給信號(hào)發(fā)射單元及信號(hào)接收單元供電的電源單元8，所述剎車桿41為金屬配吸件，所述剎車盤42至少部分為電磁鐵，上述感應(yīng)式解剎裝置還包括設(shè)置在車架I上且用于促使信號(hào)發(fā)射單元發(fā)出信號(hào)第一感應(yīng)部件6、及由推行者隨身攜帶的第二感應(yīng)部件7，當(dāng)攜帶的第二感應(yīng)部件7的推行者遠(yuǎn)離童車時(shí)，電磁鐵處于通電狀態(tài)具有磁性，殺Il車桿41受磁力作用向外伸出并卡入剎車盤42的卡槽內(nèi)，此時(shí)后輪3無法轉(zhuǎn)動(dòng)，處于剎車狀態(tài)，當(dāng)攜帶的第二感應(yīng)部件7的推行者靠近童車時(shí)，第一感應(yīng)部件6接受到第二感應(yīng)部件7的感應(yīng)并促使信號(hào)發(fā)射單元發(fā)出信號(hào)，信號(hào)接收單元接受到相應(yīng)信號(hào)后使電磁鐵斷電，剎車盤42與剎車桿41之間的引力消失，剎車桿41在壓簧的作用下復(fù)位內(nèi)移脫離剎車盤42，此時(shí)后輪3可相對(duì)車架I轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)解剎。
[0014]本實(shí)施例中，所述兩后輪座2之間穿設(shè)有后輪軸10，所述電源單元8設(shè)置在后輪軸10上。所述信號(hào)發(fā)射單元設(shè)置在車架的推把上，所述信號(hào)接收單元9設(shè)置在后輪座2的內(nèi)側(cè)。
[0015]本實(shí)用新型在車架I上設(shè)有第一感應(yīng)部件6，并讓推行者攜帶有第二感應(yīng)部件7，推行者只有在靠近童車較近距離時(shí)，第一感應(yīng)部件6接受到感應(yīng)并促使信號(hào)發(fā)射單元發(fā)出信號(hào)，信號(hào)接收單元10接到信號(hào)后使電磁鐵斷電，進(jìn)而解除剎車，實(shí)現(xiàn)正常行走，而當(dāng)推行者手離開童車一定距離時(shí)，感應(yīng)消失，電磁鐵回復(fù)到通電狀態(tài)且其利用本身磁性令剎車桿卡入剎車盤，使后輪無法轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車，這樣大大提高了整車的安全性能。
[0016]以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種嬰兒推車的感應(yīng)式解剎裝置，包括車架(I)及剎車機(jī)構(gòu)(4)，所述剎車機(jī)構(gòu)(4)包括設(shè)置在后輪座(2)上且可相對(duì)其橫向移動(dòng)的剎車桿(41)、固設(shè)在后輪(3)上的剎車盤(42)，所述剎車桿(41)與后輪座(2)之間設(shè)有壓簧(43)，其特征在于:所述車架(I)上設(shè)有信號(hào)發(fā)射單元，所述后輪座上設(shè)有信號(hào)接收單元(9)，所述信號(hào)發(fā)射單元和所述信號(hào)接收單元(9)無線信號(hào)連接，所述車架上設(shè)有用于給信號(hào)發(fā)射單元及信號(hào)接收單元供電的電源單元(8)，所述剎車桿(41)為金屬配吸件，所述剎車盤(42)至少部分為電磁鐵，上述感應(yīng)式解剎裝置還包括設(shè)置在車架(I)上且用于促使信號(hào)發(fā)射單元發(fā)出信號(hào)第一感應(yīng)部件(6)、及由推行者隨身攜帶的第二感應(yīng)部件(7)，當(dāng)攜帶的第二感應(yīng)部件(7)的推行者遠(yuǎn)離童車時(shí)，電磁鐵處于通電狀態(tài)具有磁性，剎車桿(41)受磁力作用向外伸出并卡入剎車盤(42)的卡槽內(nèi)，此時(shí)后輪(3)無法轉(zhuǎn)動(dòng)，處于剎車狀態(tài)，當(dāng)攜帶的第二感應(yīng)部件(7)的推行者靠近童車時(shí)，第一感應(yīng)部件(6)接受到第二感應(yīng)部件(7)的感應(yīng)并促使信號(hào)發(fā)射單元發(fā)出信號(hào)，信號(hào)接收單元接受到相應(yīng)信號(hào)后使電磁鐵斷電，剎車盤(42)與剎車桿(41)之間的引力消失，剎車桿(41)在壓簧的作用下復(fù)位內(nèi)移脫離剎車盤(42)，此時(shí)后輪(3)可相對(duì)車架(I)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)解剎。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒推車的感應(yīng)式解剎裝置，其特征在于:所述兩后輪座⑵之間穿設(shè)有后輪軸(10)，所述電源單元⑶設(shè)置在后輪軸(10)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種嬰兒推車的感應(yīng)式解剎裝置，其特征在于:所述信號(hào)發(fā)射單元設(shè)置在車架(I)的推把(5)上，所述信號(hào)接收單元(9)設(shè)置在后輪座(2)的內(nèi)側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種嬰兒推車的感應(yīng)式解剎裝置，其包括車架、剎車機(jī)構(gòu)及第一、第二感應(yīng)部件，剎車機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在后輪座上且可相對(duì)其橫向移動(dòng)的剎車桿、固設(shè)在后輪上的剎車盤，剎車桿與后輪座之間設(shè)有壓簧，車架上設(shè)有信號(hào)發(fā)射單元，后輪座上設(shè)有信號(hào)接收單元，剎車桿為金屬配吸件，剎車盤至少部分為電磁鐵，第一感應(yīng)部件設(shè)置在車架上且用于促使信號(hào)發(fā)射單元發(fā)出信號(hào)，第二感應(yīng)部件由推行者隨身攜帶，推行者只有在靠近童車較近距離時(shí)，第一感應(yīng)部件接受到感應(yīng)并促使信號(hào)發(fā)射單元發(fā)出信號(hào)，信號(hào)接收單元接到信號(hào)后使電磁鐵斷電，進(jìn)而解除剎車，實(shí)現(xiàn)正常行走，而當(dāng)推行者手離開童車一定距離時(shí)，信號(hào)消失，自動(dòng)剎車，這樣大大提高了整車的安全性能。
【IPC分類】B62B9-08
【公開號(hào)】CN204586982
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520131444
【發(fā)明人】李偉瓊
【申請(qǐng)人】昆山威凱兒童用品有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年3月6日