驅(qū)動輪外側(cè)用連接板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械配件制造技術(shù)領(lǐng)域，具體的來說涉及一種履帶式拖拉機(jī)的驅(qū)動輪外側(cè)用連接板。
【背景技術(shù)】
[0002]履帶式拖拉機(jī)越來越多的應(yīng)用到工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，履帶式拖拉機(jī)的驅(qū)動輪外側(cè)設(shè)置有連板，用作驅(qū)動輪的外側(cè)擋板，由于拖拉機(jī)工作環(huán)境復(fù)雜，驅(qū)動輪的外側(cè)擋板需要經(jīng)常更換，所以該配件需要大量生產(chǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的配件加工問題，提供一種驅(qū)動輪外側(cè)用連接板，主要用于履帶式拖拉機(jī)的驅(qū)動輪外側(cè)。
[0004]驅(qū)動輪外側(cè)用連接板，包括一個(gè)一體成型的長條形本體，本體的兩端分別設(shè)置有長圓形的連接孔，本體中部設(shè)置有開口向下的圓弧形安裝口，所述安裝口向本體的兩側(cè)對稱凸起，安裝口上設(shè)置有貫穿的軸孔，軸孔旁設(shè)置有副軸孔；所述本體上邊緣呈中間向下凹兩邊對稱上翹的弓形，本體的左端設(shè)置有向本體內(nèi)側(cè)凸起的限位柱。
[0005]所述本體總長度為1200— 1300mm，本體上邊緣中間凹處與兩邊上翹處的高差為10_20mm。
[0006]所述圓弧形安裝口向兩側(cè)對稱凸起厚度為110-130mm，其中間的軸孔直徑為55_60mm，副軸孔直徑為15_25mm。
[0007]所述圓弧形安裝口兩側(cè)邊向下延伸有護(hù)翼。
[0008]所述凸起的限位柱為長方形柱，柱高20-30mm，長方形柱邊長25 X 35mm。
[0009]所述本體的兩端分別設(shè)置三個(gè)長圓形連接孔。
[0010]長圓形連接孔的長軸為57_，短軸為25_，長圓形連接孔的長軸沿本體的長度方向設(shè)置。
[0011]有益效果:本實(shí)用新型所述的連接板，結(jié)構(gòu)合理，設(shè)置中間凹兩側(cè)翹的結(jié)構(gòu)，使其更好的適應(yīng)受力，壽命長，安全性好，安裝牢固可靠，采用一體成型結(jié)構(gòu)，大大減少機(jī)械加工過程，降低成本。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來詳細(xì)說明本實(shí)用新型；
[0013]圖1為履帶式拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為履帶式拖拉機(jī)驅(qū)動輪外側(cè)用連接板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為履帶式拖拉機(jī)驅(qū)動輪外側(cè)用連接板底部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4為履帶式拖拉機(jī)驅(qū)動輪外側(cè)用連接板側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0018]參看圖1，履帶式拖拉機(jī)如圖所示，有前后兩套履帶式行走系統(tǒng)，每個(gè)履帶式行走系統(tǒng)中，具有一個(gè)驅(qū)動輪1，和若干個(gè)接地的行走輪，驅(qū)動輪I在上部，其外側(cè)設(shè)置一個(gè)連板2，該連板2位于驅(qū)動輪外側(cè)。
[0019]參看圖2-4，所述連板2結(jié)構(gòu)如圖所示，包括一個(gè)一體成型的長條形本體，本體的兩端分別設(shè)置有三個(gè)長圓形的連接孔21，長圓形的連接孔21的長軸LI為57_，短軸L2為25mm,長圓形連接孔的長軸沿本體的長度方向設(shè)置。連接孔21主要用于將本體安裝在驅(qū)動輪外側(cè)，長圓形的連接孔21里面設(shè)置螺栓，螺栓可以在長圓形的連接孔21內(nèi)進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，以便順利安裝。
[0020]本體中部設(shè)置有開口向下的圓弧形安裝口 3，所述安裝口 3向本體的兩側(cè)對稱凸起，安裝口上設(shè)置有貫穿的軸孔31，軸孔旁設(shè)置有副軸孔32 ;軸孔31、gij軸孔32均通過螺栓安裝在驅(qū)動輪外側(cè)。
[0021]所述本體上邊緣呈中間向下凹兩邊對稱上翹的弓形。所述本體總長度D為1220mm，本體上邊緣中間凹處與兩邊上翹處的高差d為15mm。由于本體是側(cè)立安裝在驅(qū)動輪外側(cè)的，為了增加本體的結(jié)構(gòu)剛度，將本體設(shè)置呈中間凹兩側(cè)翹的結(jié)構(gòu)，使其更好的適應(yīng)受力，壽命長，安全性好，安裝牢固可靠。
[0022]所述圓弧形安裝口 3向兩側(cè)對稱凸起厚度H為120mm，其中間的軸孔直徑Dl為58mm，副軸孔直徑D2為18mm。所述圓弧形安裝口 3兩側(cè)邊向下延伸有護(hù)翼。這樣可以起到保護(hù)安裝口 3內(nèi)連接軸的作用。
[0023]本體的左端設(shè)置有向本體內(nèi)側(cè)凸起的限位柱4，所述凸起的限位柱4為長方形柱，柱高25mm，長方形柱邊長25 X 35mm。限位柱主要用于與驅(qū)動輪的外側(cè)卡接，起到限位作用。
[0024]本實(shí)用新型所述的連接板，結(jié)構(gòu)合理，設(shè)置中間凹兩側(cè)翹的結(jié)構(gòu)，使其更好的適應(yīng)受力，壽命長，安全性好，安裝牢固可靠，采用一體成型結(jié)構(gòu)，大大減少機(jī)械加工過程，降低成本。
[0025]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)例的限制，上述實(shí)例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.驅(qū)動輪外側(cè)用連接板，包括一個(gè)一體成型的長條形本體，本體的兩端分別設(shè)置有長圓形的連接孔，本體中部設(shè)置有開口向下的圓弧形安裝口，所述安裝口向本體的兩側(cè)對稱凸起，安裝口上設(shè)置有貫穿的軸孔，軸孔旁設(shè)置有副軸孔；其特征是，所述本體上邊緣呈中間向下凹兩邊對稱上翹的弓形，本體的左端設(shè)置有向本體內(nèi)側(cè)凸起的限位柱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動輪外側(cè)用連接板，其特征是，所述本體總長度為1200—1300mm，本體上邊緣中間凹處與兩邊上翹處的高差為10_20mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動輪外側(cè)用連接板，其特征是，所述圓弧形安裝口向兩側(cè)對稱凸起厚度為110-130mm，其中間的軸孔直徑為55_60mm，副軸孔直徑為15_25mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動輪外側(cè)用連接板，其特征是，所述圓弧形安裝口兩側(cè)邊向下延伸有護(hù)翼。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動輪外側(cè)用連接板，其特征是，所述凸起的限位柱為長方形柱，柱高20-30mm，長方形柱邊長25 X 35mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動輪外側(cè)用連接板，其特征是，所述本體的兩端分別設(shè)置三個(gè)長圓形連接孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的驅(qū)動輪外側(cè)用連接板，其特征是，長圓形的連接孔的長軸為57mm,短軸為25_，長圓形連接孔的長軸沿本體的長度方向設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種驅(qū)動輪外側(cè)用連接板，包括一個(gè)一體成型的長條形本體，本體的兩端分別設(shè)置有長圓形的連接孔，本體中部設(shè)置有開口向下的圓弧形安裝口，所述安裝口向本體的兩側(cè)對稱凸起，安裝口上設(shè)置有貫穿的軸孔，軸孔旁設(shè)置有副軸孔；所述本體上邊緣呈中間向下凹兩邊對稱上翹的弓形，本體的左端設(shè)置有向本體內(nèi)側(cè)凸起的限位柱。本實(shí)用新型所述的連接板，結(jié)構(gòu)合理，設(shè)置中間凹兩側(cè)翹的結(jié)構(gòu)，使其更好的適應(yīng)受力，壽命長，安全性好，安裝牢固可靠，采用一體成型結(jié)構(gòu)，大大減少機(jī)械加工過程，降低成本。
【IPC分類】B62D55-26
【公開號】CN204587068
【申請?zhí)枴緾N201520266736
【發(fā)明人】張新華, 陳步慶
【申請人】上海安投機(jī)械配件有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月28日