多年齡段雙人滑板車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是滑板車的一種，屬于日常常用兒童玩具器械產(chǎn)品。
【背景技術(shù)】
[0002]滑板車是繼傳統(tǒng)滑板之后的又一滑板運(yùn)動(dòng)的新型產(chǎn)品形式?；遘囁俣瓤梢赃_(dá)到20公里/時(shí)，這種新型產(chǎn)品來(lái)源于科技先進(jìn)的日本，但卻是一位德國(guó)工人發(fā)明的，它是一種簡(jiǎn)單的省力運(yùn)動(dòng)機(jī)械。
[0003]早在十多年前，滑板車已經(jīng)傳入我國(guó)，只不過(guò)當(dāng)時(shí)價(jià)格太高，很少人對(duì)它產(chǎn)生興趣。直到這陣子，它的價(jià)格猛然下降，加上產(chǎn)家們對(duì)它加緊瘋狂推銷，使它〃人氣大旺〃，最重要的是玩滑板車必須有高度的悟性和膽量，這正符合想象力豐富，喜歡挑戰(zhàn)的青少年們的口味，如今滑板車已成為青少年新一代的潮流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品?？梢?jiàn)，它的魅力可不遜于滑板哦！
[0004]滑板車風(fēng)靡日本東南亞，源于它的簡(jiǎn)便易學(xué)，只要一分鐘就能學(xué)會(huì)，十分鐘就能作出一些花樣動(dòng)作。所以，滑板車的熱浪逐漸登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。“滑板車”非常輕便，重量一般在3kg以下，存放時(shí)為折疊狀態(tài)，用30秒鐘即可展開或疊起。
[0005]滑板車由于速度適中，好學(xué)易操縱，有剎車裝置(踩后輪剎車)，如果只是平時(shí)代步、普通娛樂(lè)，一般情況下不容易摔倒。所以它適合多種年齡層的使用，特別在青少年中更是讓人愛(ài)不釋手，以擁有一車輛為榮?；遘噷?duì)青少年正在發(fā)育完善的平衡系統(tǒng)更是有良好的鍛煉效果。
[0006]滑板車起源:滑板車的起源1993年，一位名叫Sieghartstxaka的德國(guó)工程師為解決自己交通困擾，將兩個(gè)滑板車輪安在一塊鋁片上，然后把一有伸縮性能的金屬扶手加在滑板車上。他用數(shù)月的時(shí)間將其改良后，每日載他到火車站上班。在他踏著手扶滑板車上班之初，卻遭到了所有人一一包括路人和同事的鄙視。但沒(méi)過(guò)多久，一位投資人找上門來(lái)，他認(rèn)為這種手扶滑板車具有非常的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。他樂(lè)意投資生產(chǎn)這項(xiàng)“偉大的發(fā)明”。于是，數(shù)年前，滑板車風(fēng)靡歐美，5年之后，又來(lái)到了中國(guó)。
[0007]滑板車使用起來(lái)非常方便。如果說(shuō)你從未玩過(guò)，Don’t worry !只要你會(huì)騎單車，你就能玩！因?yàn)檎f(shuō)得抽象點(diǎn)，滑板車簡(jiǎn)直就像一輛小型單車，它的整體構(gòu)造取用單車的上半身(車頭)，下半身取用滑板，不過(guò)它只有兩個(gè)車輪。如果說(shuō)你連單車也不會(huì)，Noproblem !因?yàn)樵诿枯v滑板車的車板上都有圖片教你如何使用和保存。如果說(shuō)你想玩花樣，行，給你介紹一下玩滑板車的最高境界(目前我所看到的):你可以兩腳夾住后輪，兩手抓緊車頭，用力吊起車頭，以后輪為重心，在半空中旋轉(zhuǎn)兩圈，厲害的可轉(zhuǎn)到三圈；或者夾住前輪，以前輪為重心，翹起后輪旋轉(zhuǎn)兩圈，假如你會(huì)這種絕招，證明你已經(jīng)達(dá)到了 "爐火純青〃的境界了。
[0008]一般的玩具滑板車只能用來(lái)給一個(gè)人提供單一的滑行，并不能兩個(gè)人同時(shí)在一輛滑板車上進(jìn)行游戲，而且以往的滑板車腳和滑板之間容易打滑，這樣會(huì)發(fā)生意外，造成嚴(yán)重的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本實(shí)用新型就是為了解決上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一款多年齡段雙人滑板車，包括:后輪組合裝置、后橋防滑凸槽、后橋固定擋板、中橋鉸接關(guān)節(jié)、前橋防滑凸槽；其特征是:后輪組合裝置為平行布置兩個(gè)輪子，其安裝在后橋末端位置，后橋防滑凸槽布置在后橋的中間位置，其特點(diǎn)是為平行分布的六條凸起凸槽，后橋固定擋板布置在后橋表面中央位置、凸槽的前端，其特點(diǎn)是為環(huán)狀中空結(jié)構(gòu)，其底端鉸接在后橋上，中橋鉸接關(guān)節(jié)一側(cè)連接著前橋，另一側(cè)與后橋相連，關(guān)節(jié)上安裝著一組中輪，前橋防滑凸槽則布置在前橋表面中央位置，其為平行分布的六條凸起凸槽。
[0010]該滑板車由兩塊踏板，后一塊板上有兩個(gè)輪胎，可以360度轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣滑板車便有了三個(gè)狀態(tài)。
[0011]狀態(tài)一:當(dāng)后板轉(zhuǎn)動(dòng)于前板下方時(shí)，共有4個(gè)輪胎接觸地面，平衡性佳，靜止時(shí)滑板車可立與地面，操作簡(jiǎn)單，可以供低年齡段兒童使用。
[0012]狀態(tài)二:當(dāng)后板轉(zhuǎn)動(dòng)于前板上方時(shí)，共有2個(gè)輪胎接觸地面，靜止時(shí)滑板車不能立于地面，操作變難，可供大齡兒童使用。
[0013]狀態(tài)三:當(dāng)后板轉(zhuǎn)動(dòng)在前板后方時(shí)，可以供2個(gè)兒童一起使用。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例圖；
[0015]包括:后輪組合裝置(1)、后橋防滑凸槽(2)、后橋固定擋板(3)、中橋鉸接關(guān)節(jié)
(4)、前橋防滑凸槽(5)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]實(shí)施例如圖所示，后輪組合裝置(I)為平行布置兩個(gè)輪子，其安裝在后橋末端位置，后橋防滑凸槽(2)布置在后橋的中間位置，其特點(diǎn)是為平行分布的六條凸起凸槽，后橋固定擋板(3)布置在后橋表面中央位置、凸槽的前端，其特點(diǎn)是為環(huán)狀中空結(jié)構(gòu)，其底端鉸接在后橋上，中橋鉸接關(guān)節(jié)(4) 一側(cè)連接著前橋，另一側(cè)與后橋相連，關(guān)節(jié)上安裝著一組中輪，前橋防滑凸槽(5)則布置在前橋表面中央位置，其為平行分布的六條凸起凸槽。
[0017]該滑板車由兩塊踏板，后一塊板上有兩個(gè)輪胎，可以360度轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣滑板車便有了三個(gè)狀態(tài)。
[0018]狀態(tài)一:當(dāng)后板轉(zhuǎn)動(dòng)于前板下方時(shí)，共有4個(gè)輪胎接觸地面，平衡性佳，靜止時(shí)滑板車可立與地面，操作簡(jiǎn)單，可以供低年齡段兒童使用。
[0019]狀態(tài)二:當(dāng)后板轉(zhuǎn)動(dòng)于前板上方時(shí)，共有2個(gè)輪胎接觸地面，靜止時(shí)滑板車不能立于地面，操作變難，可供大齡兒童使用。
[0020]狀態(tài)三:當(dāng)后板轉(zhuǎn)動(dòng)在前板后方時(shí)，可以供2個(gè)兒童一起使用。
[0021]此款踏板車必將深受青少年兒童的喜愛(ài)，在市場(chǎng)上具有可觀的用途和市場(chǎng)價(jià)值。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.多年齡段雙人滑板車，包括:后輪組合裝置、后橋防滑凸槽、后橋固定擋板、中橋鉸接關(guān)節(jié)、前橋防滑凸槽，其特征是:后輪組合裝置為平行布置兩個(gè)輪子，其安裝在后橋末端位置，后橋防滑凸槽布置在后橋的中間位置，其特點(diǎn)是為平行分布的六條凸起凸槽，后橋固定擋板布置在后橋表面中央位置、凸槽的前端，其特點(diǎn)是為環(huán)狀中空結(jié)構(gòu)，其底端鉸接在后橋上，中橋鉸接關(guān)節(jié)一側(cè)連接著前橋，另一側(cè)與后橋相連，關(guān)節(jié)上安裝著一組中輪，前橋防滑凸槽則布置在前橋表面中央位置，其為平行分布的六條凸起凸槽。
【專利摘要】多年齡段雙人滑板車,屬于日常常用兒童玩具器械產(chǎn)品。包括：后輪組合裝置、后橋防滑凸槽、后橋固定擋板、中橋鉸接關(guān)節(jié)、前橋防滑凸槽；其特征是：后輪組合裝置為平行布置兩個(gè)輪子，其安裝在后橋末端位置，后橋防滑凸槽布置在后橋的中間位置，其特點(diǎn)是為平行分布的六條凸起凸槽，后橋固定擋板布置在后橋表面中央位置、凸槽的前端，其特點(diǎn)是為環(huán)狀中空結(jié)構(gòu)，其底端鉸接在后橋上，中橋鉸接關(guān)節(jié)一側(cè)連接著前橋，另一側(cè)與后橋相連，關(guān)節(jié)上安裝著一組中輪，前橋防滑凸槽則布置在前橋表面中央位置，其為平行分布的六條凸起凸槽。在市場(chǎng)上具有可觀的用途和市場(chǎng)價(jià)值。
【IPC分類】B62K13-06, B62K9-00
【公開號(hào)】CN204587160
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520210018
【發(fā)明人】葉耀, 何玉龍
【申請(qǐng)人】葉耀
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年4月9日