六聯(lián)桿快捷折疊式便攜三輪電動車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種折疊式三輪電動車，特別涉及一種六聯(lián)桿快捷折疊式便攜三輪電動車。
技術(shù)背景
[0002]本設(shè)計(jì)人在先設(shè)過的折疊三輪電動車，雖然能夠折疊，但由于結(jié)構(gòu)和構(gòu)造等原因，折疊后還是未能達(dá)到盡可能小的滿意效果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是要提供一種車梁為六聯(lián)桿折疊的六聯(lián)桿快捷折疊式便攜三輪電動車。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的；六聯(lián)桿快捷折疊式便攜三輪電動車，包括六聯(lián)桿折疊車梁、前管件、踏腳、座管、鞍座、定位卡、前叉、后聯(lián)動架、V字形折疊手把、前輪、后輪和電動驅(qū)動系統(tǒng)，其特征是:六聯(lián)桿折疊車梁包括前折疊座、后折疊座、前梁管、后梁管、轉(zhuǎn)葉、槽形折疊件、連接座、車梁鎖鉤、前連桿和后連桿，前折疊座是一開口朝后的槽形沖件，前折疊座槽形兩側(cè)的上部和下部各有一相互的對穿孔，前折疊座焊接于前管件中部的后偵U，前管件是一矩形管和一圓管平行一體連接的鋁型材的切斷件，前管件的矩形管的底端安裝有托底，前管件的矩形管的頂端設(shè)置有蓋板，后折疊座是一開口朝前的槽形沖件，后折疊座槽形兩側(cè)的上部和下部各有一相互的對穿孔，后折疊座焊接于座管下部的前側(cè)，前梁管的前端焊接轉(zhuǎn)葉，前梁管的后端焊接槽形折疊件，槽形折疊件是開口向下的槽形沖件，槽形折疊件兩側(cè)的前部和后部各有一相互的對穿孔，焊接于前梁管的轉(zhuǎn)葉通過對鎖螺栓與前折疊座上部相互的對穿孔轉(zhuǎn)動連接，后梁管后端焊接轉(zhuǎn)葉，后梁管前端的下方焊接連接座，后梁管前端的管孔中還安裝有車梁鎖鉤和扭簧，焊接于后梁管的轉(zhuǎn)葉通過對鎖螺栓與后折疊座上部相互的對穿孔轉(zhuǎn)動連接，槽形折疊件后部相互的對穿孔通過對鎖螺栓與連接座的前部相互的對穿孔轉(zhuǎn)動連接，前折疊座下部相互的對穿孔通過對鎖螺栓與前連桿的前圈轉(zhuǎn)動連接，前連桿是一扁條狀的金屬桿的兩端各連接一圈，前連桿的后圈通過對鎖螺栓與連接座后部相互的對穿孔轉(zhuǎn)動連接，后折疊座下部相互的對穿孔與后連桿的后端轉(zhuǎn)動連接，后連桿的前端轉(zhuǎn)動連接于槽形折疊件前部相互的對穿孔，后梁管前端的管孔中的車梁鎖鉤在扭簧的作用下，能鎖住槽形折疊件后端的頂邊，定位卡連接于前梁管的上方，定位卡是一帶C形卡口的塑料件，定位卡能在六聯(lián)桿折疊車梁折疊后扣住前管件的圓管，前管件圓管下端的兩側(cè)還各連接一踏腳，踏腳由踏腳座和踏腳桿構(gòu)成，兩踏腳座焊接于前管件下端的左右兩側(cè)，兩踏腳桿通過兩對鎖螺栓轉(zhuǎn)動連接于兩踏腳座上；座管上連接后聯(lián)動架，后聯(lián)動架包括左連件、右連件、圈形滑件、左輪桿、右輪桿、左撐桿、右撐桿、鎖銷件和輪桿卡，左連件和右連件分左右焊接于座管下部的后側(cè)，圈形滑件滑動連接于座管的中部和上部，鎖銷件安裝于圈形滑件的后方，并鎖接于座管中部的后側(cè)，左輪桿和右輪桿的上端分別轉(zhuǎn)動連接于圈形滑件上，左輪桿和右輪桿的上部分別轉(zhuǎn)動連接左撐桿和右撐桿的后端，左撐桿和右撐桿的前端分別連接于左連件和右連件，左輪桿和右輪桿的下端分別端安裝兩后輪，座管下端的后側(cè)還連接輪桿卡，在左輪桿和右輪桿相互收攏時，輪桿卡與右輪桿卡合；前叉與前管件的圓管轉(zhuǎn)動連接，前叉下端連接前輪，鞍座安裝于座管的頂部；v字形折疊手把是快捷鎖接式V字形折疊手把，包括手把基座、左手把、右手把、左鎖接件、右鎖接件，手把基座由基座注塑件和內(nèi)穿管構(gòu)成，內(nèi)穿管注塑于基座注塑件內(nèi)，基座注塑件的左右兩邊有槽，基座注塑件的左右兩邊上部為U形槽、下部為平底槽，基座注塑件左右兩邊平底槽的兩側(cè)各有一相互的對穿孔，手把基座通過內(nèi)穿管配合碗型墊片、吊緊螺栓和斜坡螺母，固定連接于前叉的前叉管中，左手把和右手把是圓管的底部連接圈形的部件，左手把的下部焊接左鎖接件的斜頭螺筒，左鎖接件由一斜頭螺筒、一圓頭螺栓和一螺母構(gòu)成，斜頭螺筒中擰接圓頭螺栓，圓頭螺栓和斜頭螺筒的擰接處還擰接一螺母，右手把的下部焊接右鎖接件的槽形件，右鎖接件由槽形件、鎖鉤、對接螺栓、彈簧和定位螺栓構(gòu)成，槽形件的槽形左部的上下兩側(cè)有相互的對穿孔，槽形件的槽形中部有一螺紋孔，槽形件上下兩側(cè)相互的對穿孔通過對接螺栓與鎖鉤中部的圈孔轉(zhuǎn)動連接，鎖鉤是左端成鉤形、中部有圈孔、右部帶柄的部件，鎖鉤的柄上有一長孔，將彈簧放置于槽形件的螺紋孔和鎖鉤的長孔之間，用定位螺栓穿入鎖鉤的長孔中和彈簧中，再擰入于槽形件的螺紋孔中，左手把的圈形和右手把的圈形，通過兩對鎖螺栓，分別轉(zhuǎn)動連接于基座注塑件左右兩邊相互的對穿孔，右鎖接件的鎖鉤在彈簧的作用下，鉤住左鎖接件的圓頭螺栓而實(shí)現(xiàn)鎖接；電動驅(qū)動系統(tǒng)包括電機(jī)、電池、控制器和控制開關(guān)，電機(jī)設(shè)置于前輪，電池和控制器都放置在前管件的矩形管內(nèi)。
[0004]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型采用車梁為六聯(lián)桿折疊車梁，可使六聯(lián)桿折疊車梁連同前頭管和座管快速折疊和快速展開，本實(shí)用新型采用后聯(lián)動架的折疊方式，使得后聯(lián)動架能像雨傘一樣展開或收攏，使得后聯(lián)動架能又快又有效地進(jìn)行展開或折疊，再配合快捷鎖接式V字形折疊手把，使本實(shí)用新型的折疊和展開更具優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了又快又小的折疊；由于采用了后聯(lián)動架的折疊方式，使本實(shí)用新型展開后的兩后輪成八字形，這也讓本實(shí)用新型著地的兩后輪實(shí)際間距更大，可以更有效地防側(cè)翻；電機(jī)設(shè)置于前輪、電池和控制器都放置在前管件的矩形管內(nèi)，讓電機(jī)輪離電源更近，電路線更節(jié)省。
【附圖說明】
[0005]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0006]圖2為本實(shí)用新型六聯(lián)桿折疊車梁的結(jié)構(gòu)圖；
[0007]圖3為本實(shí)用新型后連桿的構(gòu)造示意圖；
[0008]圖4為本實(shí)用新型后聯(lián)動架的結(jié)構(gòu)圖；
[0009]圖5為本實(shí)用新型鎖銷件的構(gòu)造示意圖；
[0010]圖6為本實(shí)用新型手把基座的構(gòu)造不意圖；
[0011]圖7為本實(shí)用新型左鎖接件和右鎖接件的結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖8為本實(shí)用新型折疊過程示意圖；
[0013]圖9為本實(shí)用新型折疊完畢圖；
[0014]圖中:1——六聯(lián)桿折疊車梁，21——前管件，22——踏腳，31——座管，32——鞍座，33—一定位卡，4一一前叉，5—一后聯(lián)動架，6—一V字形折疊手把，7—一前輪，8—一后輪，9--電動驅(qū)動系統(tǒng)；其中六聯(lián)桿折疊車梁I還包括:111--前折疊座，112--
后折疊座，121——前梁管，122——后梁管，13——轉(zhuǎn)葉，14——槽形折疊件，15——連接座，16——車梁鎖鉤，17——前連桿，18——后連桿；后聯(lián)動架5還包括:511——左連件，512——右連件，52——圈形滑件，53——左輪桿，54——右輪桿，55——左撐桿，56——右撐桿，57——鎖銷件，58——輪桿卡；V字形折疊手把6還包括:61——手把基座，62——左手把，63——右手把，64——左鎖接件，65——右鎖接件；左鎖接件64還包括:641——斜頭螺筒，642——圓頭螺栓，643——螺母；右鎖接件65還包括:651——槽形件，652——鎖鉤，653——對接螺栓，654——彈簧，655——定位螺栓；電動驅(qū)動系統(tǒng)9還包括:91——電機(jī)，92 電池，93 控制器，94 控制開關(guān)；控制開關(guān)94還包括:941 調(diào)速轉(zhuǎn)把，942——斷電閘把，943——電源控制鎖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]根據(jù)圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7，所述的六聯(lián)