一種通用型座椅骨架轉(zhuǎn)運臺車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種通用型座椅骨架轉(zhuǎn)運
Π牛O
【背景技術(shù)】
[0002]汽車座椅是汽車的主要部件，生產(chǎn)量非常大。通常需要在加工車間不停轉(zhuǎn)運。因此需要運用轉(zhuǎn)運臺車。傳統(tǒng)的汽車骨架轉(zhuǎn)運臺車結(jié)構(gòu)簡單，每一個轉(zhuǎn)運臺車只適合單一型號的座椅骨架的轉(zhuǎn)運。遇到需要轉(zhuǎn)運不同型號的座椅骨架時就要更換，非常麻煩。原有座椅骨架轉(zhuǎn)運臺車針對每種不同的產(chǎn)品單獨設(shè)計，由于產(chǎn)品種類多，并且客戶產(chǎn)量預(yù)期經(jīng)常變化，導(dǎo)致轉(zhuǎn)運臺車投入重復(fù)并且浪費嚴(yán)重。原有座椅轉(zhuǎn)運臺車主要有以下缺點:1.尺寸大小各不相同，影響線邊整體布局；2.種類繁多造成管理不便；3.通用性不強，投入成本高。因此，發(fā)明一種通用型座椅骨架轉(zhuǎn)運臺車非常有益。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種通用型座椅骨架轉(zhuǎn)運臺車。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是:它包括固定架，固定架底部裝有萬向輪，其特征是:固定架上垂直裝有立柱撐和橫撐，橫撐的底部固定有加強撐，立柱撐上固定有活動掛鉤，活動掛鉤通過活動螺栓固定在立柱撐上，固定架底部兩側(cè)設(shè)有叉車孔。
[0005]本實用新型有效減少了料架投入數(shù)量，提升了線邊布局美觀性，減少使用和管理成本。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0007]圖2為圖1的側(cè)視圖
[0008]圖3為本實用新型的底部結(jié)構(gòu)示意圖
【具體實施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明
[0010]如圖1、圖2所示，本實用新型包括固定架1，固定架I底部裝有萬向輪2，固定架I上垂直裝有立柱撐3和橫撐4，橫撐4的底部固定有加強撐5，立柱撐3上固定有兩排活動掛鉤6，活動掛鉤6通過活動螺栓固定在立柱撐3上，固定架I底部兩側(cè)設(shè)有叉車孔7。
[0011 ] 使用時，可以通過活動掛鉤固定轉(zhuǎn)運不同型號的座椅骨架。
【主權(quán)項】
1.一種通用型座椅骨架轉(zhuǎn)運臺車，它包括固定架，固定架底部裝有萬向輪，其特征是:固定架上垂直裝有立柱撐和橫撐，橫撐的底部固定有加強撐，立柱撐上固定有多個活動掛鉤，活動掛鉤通過活動螺栓固定在立柱撐上，固定架底部兩側(cè)設(shè)有叉車孔。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種通用型座椅骨架轉(zhuǎn)運臺車。它包括固定架，固定架底部裝有萬向輪，其特征是：固定架上垂直裝有立柱撐和橫撐，橫撐的底部固定有加強撐，立柱撐上固定有多個活動掛鉤，活動掛鉤通過活動螺栓固定在立柱撐上，固定架底部兩側(cè)設(shè)有叉車孔。本實用新型有效減少了料架投入數(shù)量，提升了線邊布局美觀性，減少使用和管理成本。
【IPC分類】B62B3/00
【公開號】CN204641809
【申請?zhí)枴緾N201520202002
【發(fā)明人】朱榮浩, 戴曉波, 侯敏, 程進軍
【申請人】東風(fēng)江森汽車座椅有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月7日