多驅(qū)動電動童車搖擺裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動童車上的裝置，具體地說是一種多驅(qū)動電動童車搖擺裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有市場上的一些電動童車，其車輪軸都是在同一軸線上，驅(qū)動機(jī)構(gòu)對車輪軸驅(qū)動時候，不能起到上下?lián)u擺的狀態(tài)，有些企業(yè)為了增加電動童車的搖擺功能，設(shè)計(jì)及其復(fù)雜，且成本高，而且童車很多都是單驅(qū)動，動力小。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種多驅(qū)動電動童車搖擺裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決的是現(xiàn)有一些電動童車，其車輪軸都是在同一軸線上，驅(qū)動機(jī)構(gòu)對車輪軸驅(qū)動時候，不能起到上下?lián)u擺的狀態(tài)，有些企業(yè)為了增加電動童車的搖擺功能，設(shè)計(jì)及其復(fù)雜，且成本高，而且童車很多都是單驅(qū)動，動力小的問題。
[0005]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:多驅(qū)動電動童車搖擺裝置，包括車輪軸和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述的車輪軸包括主軸和偏心軸，所述的偏心軸設(shè)于主軸的左右二端部，所述的主軸設(shè)于童車車體下部，所述的偏心軸上設(shè)有童車車輪，所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括車輪軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)和車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述的車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括第一車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)和第二車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述的第一車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)和第二車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同，所述的車輪軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定于主軸上，所述的第一車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)和第二車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定于偏心軸上。
[0006]所述的偏心軸包括第一偏心軸和第二偏心軸，所述的第一偏心軸和第二偏心軸處于同一軸線上，所述的第一偏心軸和第二偏心軸與主軸不在同一軸線上，所述的第一偏心軸和第二偏心軸分別設(shè)于主軸的左側(cè)端部和右側(cè)端部，所述的第一車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)和第二車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)分別固定于第一偏心軸和第二偏心軸上。
[0007]所述的第一偏心軸和第二偏心軸直接固定于主軸的左右二端部。
[0008]所述的第一偏心軸和第二偏心軸通過偏心輪固定于主軸的左右二端部。
[0009]所述的車輪軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)、第一主動齒輪和第一被動齒輪，所述的第一被動齒輪固定于車輪軸，所述的第一主動齒輪設(shè)于第一電機(jī)上，所述的第一主動齒輪和第一被動齒輪嚙合；所述的車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)、第二主動齒輪和第二被動齒輪，所述的第二被動齒輪固定于車輪上，所述的第二主動齒輪設(shè)于第二電機(jī)上，所述的第二主動齒輪和第二被動齒輪嚙合。
[0010]所述的童車車體下部設(shè)有主軸連接管，所述的主軸設(shè)于連接管內(nèi)。
[0011]所述的主軸和連接管之間設(shè)有軸承。
[0012]所述的主軸與童車車體下部之間設(shè)有避震機(jī)構(gòu)，所述的避震機(jī)構(gòu)包括連接件和彈簧，所述的連接件上端與童車車體下部連接，下端與主軸連接，所述的彈簧設(shè)于連接件內(nèi)部，所述的彈簧上表面頂于連接件上部，彈簧下表面頂于主軸上。
[0013]所述的連接件下端設(shè)有連接槽，所述的主軸內(nèi)嵌于連接槽內(nèi)。
[0014]所述的車輪軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定于主軸中心上。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:車輪軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)對車輪軸驅(qū)動的時候，可以起到搖擺的功能，車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)對車輪驅(qū)動的時候，可以起到童車正常行駛的功能。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(直接固定結(jié)構(gòu))。
[0017]圖2為本實(shí)用新型與童車車體配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(偏心輪結(jié)構(gòu))。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0021]如圖所示:一種多驅(qū)動電動童車搖擺裝置，包括車輪軸16和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述的車輪軸16包括主軸6和偏心軸，所述的偏心軸設(shè)于主軸6的左右二端部，所述的主軸6設(shè)于童車車體13下部，所述的偏心軸上設(shè)有童車車輪1，所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括車輪軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)和車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述的車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括第一車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)1-2和第二車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)1-1，所述的第一車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)1-2和第二車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)1-1結(jié)構(gòu)相同，所述的車輪軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定于主軸6上，所述的第一車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)1-2和第二車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)1-1固定于偏心軸上。
[0022]所述的偏心軸包括第一偏心軸5和第二偏心軸7，所述的第一偏心軸5和第二偏心軸7處于同一軸線上，所述的第一偏心軸5和第二偏心軸7與主軸6不在同一軸線上，所述的第一偏心軸5和第二偏心軸7分別設(shè)于主軸6的左側(cè)端部和右側(cè)端部，所述的第一車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)1-2和第二車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)1-1分別固定于第一偏心軸5和第二偏心軸7上。
[0023]所述的第一偏心軸5和第二偏心軸7通過偏心輪1-3固定于主軸6的左右二端部。
[0024]所述的車輪軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)8、第一主動齒輪9和第一被動齒輪10，所述的第一被動齒輪10固定于車輪軸，所述的第一主動齒輪9設(shè)于第一電機(jī)8上，所述的第一主動齒輪9和第一被動齒輪10嚙合；所述的車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)4、第二主動齒輪3和第二被動齒輪2，所述的第二被動齒輪2固定于車輪I上，所述的第二主動齒輪3設(shè)于第二電機(jī)4上，所述的第二主動齒輪3和第二被動齒輪2嚙合。
[0025]所述的童車車體13下部設(shè)有主軸連接管14，所述的主軸6設(shè)于連接管14內(nèi)。所述的主軸6和連接管14之間設(shè)有軸承15。
[0026]所述的主軸6與童車車體13下部之間設(shè)有避震機(jī)構(gòu)，所述的避震機(jī)構(gòu)包括連接件12和彈簧11，所述的連接件12上端與童車車體13下部連接，下端與主軸6連接，所述的彈簧11設(shè)于連接件12內(nèi)部，所述的彈簧11上表面頂于連接件12上部，彈簧11下表面頂于主軸6上。
[0027]所述的連接件12下端設(shè)有連接槽17，所述的主軸6內(nèi)嵌于連接槽16內(nèi)。
[0028]本實(shí)用新型的使用方式為:當(dāng)電動童車啟動車輪軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)的時候，第一電機(jī)8啟動，帶動第一主動齒輪9運(yùn)轉(zhuǎn)，第一主動齒輪9帶動第一被動齒輪10運(yùn)轉(zhuǎn)，由于第一被動齒輪10與車輪軸固定，因此帶動車輪軸16轉(zhuǎn)動，由于車輪軸16上的第一偏心軸5和第二偏心軸7與主軸6不在同一軸線上，所以當(dāng)轉(zhuǎn)動的時候主軸6與第一偏心軸5和第二偏心軸7的高低落差，使得童車上下?lián)u擺。
[0029]當(dāng)電動童車啟動車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)的時候，第二電機(jī)4啟動，帶動第二主動齒輪3運(yùn)轉(zhuǎn)，第二主動齒輪3帶動第二被動齒輪2運(yùn)轉(zhuǎn)，由于第二被動齒輪2與車輪I固定，因此帶動車輪I轉(zhuǎn)動，從而使得童車正常的行駛，由于本實(shí)用新型設(shè)置了二個車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)，動力大，車子前進(jìn)穩(wěn)定。
[0030]本實(shí)用新型裝配過程，該軸用后輪的車輪軸，軸承15可有可無，將車輪軸安裝到童車車體13下部的連接管14內(nèi)即可。然后按照上其他配件。
[0031]所述的車輪軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定于主軸6中心上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多驅(qū)動電動童車搖擺裝置，包括車輪軸和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的車輪軸包括主軸和偏心軸，所述的偏心軸設(shè)于主軸的左右二端部，所述的主軸設(shè)于童車車體下部，所述的偏心軸上設(shè)有童車車輪，所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括車輪軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)和車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述的車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括第一車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)和第二車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述的第一車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)和第二車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同，所述的車輪軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定于主軸上，所述的第一車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)和第二車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定于偏心軸上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多驅(qū)動電動童車搖擺裝置，其特征在于所述的偏心軸包括第一偏心軸和第二偏心軸，所述的第一偏心軸和第二偏心軸處于同一軸線上，所述的第一偏心軸和第二偏心軸與主軸不在同一軸線上，所述的第一偏心軸和第二偏心軸分別設(shè)于主軸的左側(cè)端部和右側(cè)端部，所述的第一車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)和第二車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)分別固定于第一偏心軸和第二偏心軸上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多驅(qū)動電動童車搖擺裝置，其特征在于所述的第一偏心軸和第二偏心軸直接固定于主軸的左右二端部。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多驅(qū)動電動童車搖擺裝置，其特征在于所述的第一偏心軸和第二偏心軸通過偏心輪固定于主軸的左右二端部。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多驅(qū)動電動童車搖擺裝置，其特征在于所述的車輪軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)、第一主動齒輪和第一被動齒輪，所述的第一被動齒輪固定于車輪軸，所述的第一主動齒輪設(shè)于第一電機(jī)上，所述的第一主動齒輪和第一被動齒輪嚙合；所述的車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)、第二主動齒輪和第二被動齒輪，所述的第二被動齒輪固定于車輪上，所述的第二主動齒輪設(shè)于第二電機(jī)上，所述的第二主動齒輪和第二被動齒輪嚙合。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多驅(qū)動電動童車搖擺裝置，其特征在于所述的童車車體下部設(shè)有主軸連接管，所述的主軸設(shè)于連接管內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多驅(qū)動電動童車搖擺裝置，其特征在于所述的主軸和連接管之間設(shè)有軸承。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多驅(qū)動電動童車搖擺裝置，其特征在于所述的主軸與童車車體下部之間設(shè)有避震機(jī)構(gòu)，所述的避震機(jī)構(gòu)包括連接件和彈簧，所述的連接件上端與童車車體下部連接，下端與主軸連接，所述的彈簧設(shè)于連接件內(nèi)部，所述的彈簧上表面頂于連接件上部，彈簧下表面頂于主軸上。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多驅(qū)動電動童車搖擺裝置，其特征在于所述的連接件下端設(shè)有連接槽，所述的主軸內(nèi)嵌于連接槽內(nèi)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多驅(qū)動電動童車搖擺裝置，其特征在于所述的車輪軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定于主軸中心上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多驅(qū)動電動童車搖擺裝置，包括車輪軸和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述的車輪軸包括主軸和偏心軸，所述的偏心軸設(shè)于主軸的左右二端部，所述的主軸設(shè)于童車車體下部，所述的偏心軸上設(shè)有童車車輪，所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括車輪軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)和車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述的車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括第一車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)和第二車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述的第一車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)和第二車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同，所述的車輪軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定于主軸上，所述的第一車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)和第二車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定于偏心軸上。本實(shí)用新型用于電動童車上。
【IPC分類】B62B9/22
【公開號】CN204641857
【申請?zhí)枴緾N201520372054
【發(fā)明人】張彬其
【申請人】張彬其
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月28日