用于更換500kV電流互感器的人力搬運(yùn)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于高電壓設(shè)備帶電運(yùn)行場(chǎng)所現(xiàn)場(chǎng)的電力改擴(kuò)建工程施工裝置技術(shù)領(lǐng)域。具體為提前將新的500kv電流互感器運(yùn)到待更換的500kV電流互感器旁的人力搬運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]500kV SF6電流互感器或油浸式電流互感器體積龐大，長度可長達(dá)6.3米，重量可達(dá)2.5噸，并且頭重腳輕，在高電壓設(shè)備帶電運(yùn)行場(chǎng)所的電力改擴(kuò)建工程施工現(xiàn)場(chǎng)，更換這類電流互感器時(shí)，目前采用的電流互感器運(yùn)輸就位方式是停電作業(yè)，即待電網(wǎng)設(shè)備停電并辦理完工作許可手續(xù)后，用吊車將放置在空曠的指定安全場(chǎng)所的新的500kV電流互感器連同運(yùn)輸固定架一起吊至貨車上，貨車緩慢運(yùn)輸?shù)酱鼡Q電流互感器旁，再用吊車將新的500kV電流互感器吊到地面上，將換下的舊的電流互感器吊到貨車上的運(yùn)輸固定架上。之后安裝新的500kV電流互感器。安裝完成后，貨車再將換下來的舊的電流互感器緩慢運(yùn)輸?shù)娇諘绲闹付ò踩珗?chǎng)所，用吊車從貨車上吊下舊的電流互感器。以此類推。
[0003]采用上述方法，由于貨車車箱較高，在高電壓設(shè)備帶電運(yùn)行場(chǎng)所，電流互感器放置在車箱上以及起吊時(shí)，會(huì)造成施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣安全距離不夠(即吊車及電流互感器等距離，高壓帶電體的電氣安全距離不夠)，因此必須停電后，才能開始進(jìn)行新的500kV電流互感器的運(yùn)輸就位工作，導(dǎo)致有效工作時(shí)間短，工作效率低，且操作空間狹窄，運(yùn)輸搬運(yùn)工作難度大。不僅費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、成本投入大，還存在較大的安全隱患，稍有不慎，就有可能傷及電流互感器等設(shè)備，甚至傷及施工人員。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可不停電施工、安全可靠、且省時(shí)、省力、省投入的用于更換500kV電流互感器的人力搬運(yùn)車。
[0005]本實(shí)用新型的目的通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。
[0006]用于更換500kV電流互感器的人力搬運(yùn)車，包括有兩臺(tái)配套使用的大搬運(yùn)車和小搬運(yùn)車，在大搬運(yùn)車和小搬運(yùn)車上分別固定安裝有大承載支撐架和小承載支撐架；大承載支撐架和小承載支撐架的頂部承載面均為下凹的圓弧形承載面，分別用于承載500kV電流互感器的大頭和小頭；在大搬運(yùn)車和小搬運(yùn)車的外側(cè)均安裝有可調(diào)轉(zhuǎn)向拉手，大搬運(yùn)車和小搬運(yùn)車的底部均裝有萬向輪。
[0007]本人力搬運(yùn)車在大搬運(yùn)車的大承載支撐架和小搬運(yùn)車的小承載支撐架的圓弧形承載面上均設(shè)置有柔性墊層材料。
[0008]本實(shí)用新型由于采用位于地面的人力搬運(yùn)車搬運(yùn)500kV電流互感器，使得在高電壓設(shè)備帶電運(yùn)行場(chǎng)所施工現(xiàn)場(chǎng)，500kV電流互感器與高壓帶電體的電氣安全距離足夠遠(yuǎn)，因而可以在不停電的情況下，就采用大搬運(yùn)車和小搬運(yùn)車將新的500kV電流互感器提前搬運(yùn)到待更換電流互感器旁，然后停電進(jìn)行更換工作。更換完成后即可馬上通電，再用大搬運(yùn)車和小搬運(yùn)車將換下的舊的電流互感器運(yùn)離高電壓設(shè)備帶電運(yùn)行場(chǎng)所。采用本實(shí)用新型，通過工序調(diào)整，提前將新的電流互感器運(yùn)到待更換的位置，有效減少了設(shè)備停電時(shí)間，提高了工作效率。并且操作空間較開闊，運(yùn)輸搬運(yùn)難度大大降低，操作風(fēng)險(xiǎn)也顯著降低，提高了施工安全性。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，投入小。搬運(yùn)車采用大、小兩個(gè)搬運(yùn)車配套使用，并且在大、小兩個(gè)搬運(yùn)車上分別安裝帶圓弧形支撐面的大、小承載支撐架，用于分別承載電流互感器的大頭和小頭，解決了運(yùn)輸過程中由于電流互感器頭重腳輕容易帶來的搬運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。搬運(yùn)時(shí)通過人力同時(shí)推動(dòng)大、小搬運(yùn)車，省時(shí)、省力、安全可靠，可提前將新的電流互感器推至更換場(chǎng)地正下方，便于更換工作。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0010]圖2是圖1的俯視圖；
[0011]圖3是圖1的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型包括有兩臺(tái)配套使用的大搬運(yùn)車I和小搬運(yùn)車2，在大搬運(yùn)車I和小搬運(yùn)車2上分別固定安裝有大承載支撐架3和小承載支撐架4，大承載支撐架3和小承載支撐架4的頂部承載面均為下凹的圓弧形承載面，分別用于承載500kV電流互感器的大頭和小頭。在大承載支撐架3和小承載支撐架4的圓弧形承載面上均設(shè)置有柔性墊層材料。在大搬運(yùn)車I和小搬運(yùn)車2的外側(cè)均安裝有可調(diào)轉(zhuǎn)向拉手5，大搬運(yùn)車I和小搬運(yùn)車2的底部均裝有萬向輪6。
[0013]采用本實(shí)用新型更換500kV電流互感器的方法如下:
[0014]A.將大搬運(yùn)車I和小搬運(yùn)車2推至放置在指定安全場(chǎng)所的新的500kV電流互感器旁，用吊車將新的500kV電流互感器吊起后放置到大搬運(yùn)車I和小搬運(yùn)車2上；電流互感器的大頭和小頭分別放置在大搬運(yùn)車的大承載支撐架3和小搬運(yùn)車的小承載支撐架4上；
[0015]B.用人力同時(shí)推動(dòng)大搬運(yùn)車I和小搬運(yùn)車2移動(dòng)，將新的500kV電流互感器運(yùn)送到待更換電流互感器的位置；通過大搬運(yùn)車I和小搬運(yùn)車2各自的可調(diào)轉(zhuǎn)向拉手5調(diào)整其各自的萬向輪6，從而控制大搬運(yùn)車I和小搬運(yùn)車2的移動(dòng)方向；
[0016]C.將從高電壓設(shè)備帶電運(yùn)行場(chǎng)所更換下來的舊的電流互感器兩端分別放置在大搬運(yùn)車的大承載支撐架3和小搬運(yùn)車的小承載支撐架4上，用人力同時(shí)推動(dòng)大搬運(yùn)車I和小搬運(yùn)車2移動(dòng)，將舊的電流互感器運(yùn)送到指定堆放位置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于更換500kv電流互感器的人力搬運(yùn)車，其特征在于，包括有兩臺(tái)配套使用的大搬運(yùn)車(I)和小搬運(yùn)車(2)，在大搬運(yùn)車(I)和小搬運(yùn)車(2)上分別固定安裝有大承載支撐架(3)和小承載支撐架(4);大承載支撐架(3)和小承載支撐架(4)的頂部承載面均為下凹的圓弧形承載面，分別用于承載500kV電流互感器的大頭和小頭；在大搬運(yùn)車(I)和小搬運(yùn)車(2)的外側(cè)均安裝有可調(diào)轉(zhuǎn)向拉手(5)，大搬運(yùn)車(I)和小搬運(yùn)車(2)的底部均裝有萬向輪⑶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于更換500kV電流互感器的人力搬運(yùn)車，其特征在于，在大承載支撐架(3)和小承載支撐架(4)的圓弧形承載面上設(shè)置有柔性墊層材料。
【專利摘要】用于更換500kV電流互感器的人力搬運(yùn)車，包括有兩臺(tái)配套使用的大搬運(yùn)車(1)和小搬運(yùn)車(2)，在大搬運(yùn)車和小搬運(yùn)車上分別固定安裝有大承載支撐架(3)和小承載支撐架(4)；大承載支撐架和小承載支撐架的頂部承載面均為下凹的圓弧形承載面，分別用于承載500kV電流互感器的大頭和小頭；在大搬運(yùn)車和小搬運(yùn)車的外側(cè)均安裝有可調(diào)轉(zhuǎn)向拉手(5)，大搬運(yùn)車和小搬運(yùn)車的底部均裝有萬向輪(6)。采用本實(shí)用新型更換500kV電流互感器，可不停電施工，安全可靠，省時(shí)、省力、省投入。
【IPC分類】B62B3/10
【公開號(hào)】CN204659786
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520361809
【發(fā)明人】魏忠明, 王明亮, 李春龍, 陳旻, 李玉璽, 施利波, 陳勁松, 龍銳, 高德清, 嚴(yán)峰, 孔祥飛, 林驚濤, 魏欣, 范瑋, 李艷偉
【申請(qǐng)人】云南省送變電工程公司
【公開日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年5月29日