一種無障礙車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種特殊車，具體涉及一種無障礙車。
【背景技術】
[0002]車輛的運用在現(xiàn)實社會中非常常見，公路上有日常行駛的乘用車，工廠里有轉移貨物的叉車，一般的車輛停放在地面上，都占有地面空間，成為阻礙交通的障礙物，給通行帶來阻礙。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種停放地面上不會給交通帶來阻礙的無障礙車。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種無障礙車，包括駕駛乘坐艙、放置駕駛乘坐艙底部的底盤以及一對車輪組件，所述的車輪組件包括車輪和車輪架，一個車輪架上設有兩個對稱的車輪，所述的車輪可轉動連接在所述的車輪架上，所述每個車輪架和所述底盤之間設有一組升降裝置，所述的升降裝置使底盤上升到空中的狀態(tài)，使所述底盤的下方形成通道，在所述的底盤側邊活動連接一樓梯，在所述底盤上還設有驅動所述樓梯轉動的驅動裝置。
[0005]通過采用上述技術方案，駕駛乘坐艙可以控制車輪的活動以及底盤的升降，車輪可轉動連接在車輪架上的設置，使得車輪可360°旋轉，使行駛更加靈活，底盤通過升降裝置升至空中后，底盤下方的通道可供人員或者車輛無障礙通行，大大緩解了交通壓力，樓梯的設置方便了駕駛人員的上下，驅動裝置的設置使得樓梯可以轉動，樓梯不使用時，可以收到底盤下方，不會妨礙車輛的行駛。
[0006]本實用新型進一步設置為:所述的升降裝置包括上支撐桿、下支撐桿和液壓缸，所述上支撐桿的一端和所述下支撐桿的一端相互轉動連接，所述下支撐桿的另一端轉動連接在所述的車輪架上，所述上支撐桿的另一端轉動連接在所述的底盤上，所述液壓缸的固定端轉動連接在所述的車輪架上，所述液壓缸的伸縮端轉動連接在所述下支撐桿的桿體上。
[0007]通過采用上述技術方案，四個液壓缸的伸縮端同時推送下支撐桿向垂直方向轉動時，上支撐桿同時也向垂向方向轉動，使得底盤不斷的上升，從而達到太高底盤，使得下方形成供車輛和人員通行的通道。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述的驅動裝置為一轉動電機，所述的轉動電機與所述樓梯的端部固定連接。
[0009]通過采用上述技術方案，轉動電機占用空間小，能快速便捷的執(zhí)行樓梯的收起和放下的功能。
[0010]本實用新型進一步設置為:所述樓梯的材質為鋁型材。
[0011]通過采用上述技術方案，使得樓梯的重量不會太重，提高轉動電機的傳動效率。
[0012]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步描述。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型【具體實施方式】的立體示意圖。
【具體實施方式】
[0014]如圖1所示，本實用新型公開了一種無障礙車，包括駕駛乘坐艙1、放置駕駛乘坐艙I底部的底盤2以及一對車輪組件3，車輪組件3包括車輪31和車輪架32，一個車輪架32上設有兩個對稱的車輪31，車輪31可轉動連接在車輪架32上，每個車輪架32和底盤2之間設有一組升降裝置4，升降裝置4使底盤2上升到空中的狀態(tài)，使底盤2的下方形成通道，在底盤2側邊活動連接一樓梯5，在底盤2上還設有驅動樓梯5轉動的驅動裝置6。通過采用上述實施例，駕駛乘坐艙I可以控制車輪31的活動以及底盤2的升降，，車輪31可轉動連接在車輪架32上，使得車輪31可以360°旋轉，行駛更加靈活底盤2通過升降裝置4升至空中后，底盤2下方的通道可供人員或者車輛無障礙通行和停放，大大緩解了交通壓力，樓梯5的設置方便了駕駛人員的上下，驅動裝置6的設置使得樓梯5可以轉動，樓梯5不使用時，可以收到底盤2下方，不會妨礙車輛的行駛。
[0015]升降裝置4包括上支撐桿41、下支撐桿42和液壓缸43，上支撐桿41的一端和下支撐桿42的一端相互轉動連接，下支撐桿42的另一端轉動連接在車輪架32上，上支撐桿41的另一端轉動連接在底盤2上，液壓缸43的固定端轉動連接在車輪架32上，液壓缸43的伸縮端轉動連接在下支撐桿42的桿體上。通過采用上述實施例，四個液壓缸43的伸縮端同時推送下支撐桿42向垂直方向轉動時，上支撐桿41同時也向垂向方向轉動，使得底盤2不斷的上升，從而達到太高底盤2，使得下方形成供車輛和人員通行的通道。
[0016]驅動裝置6為一轉動電機，轉動電機與樓梯5的端部固定連接。通過采用上述實施例，轉動電機占用空間小，能快速便捷的執(zhí)行樓梯5的收起和放下的功能，該驅動裝置還可以采用液壓伸縮或在其他方式來實現(xiàn)樓梯收起和放下的功能。
[0017]這里可外加一個遙控開關，遙控開關控制驅動電機轉動，進而通過遙控開關直接控制樓梯的收起和放下，遙控開關可以放在駕駛員手里或者設置在容易觸摸的位置，方便上下樓梯。
[0018]樓梯5的材質為鋁型材。通過采用上述實施例，使得樓梯5的重量不會太重，提高轉動電機的傳動效率。
【主權項】
1.一種無障礙車，包括駕駛乘坐艙、放置駕駛乘坐艙底部的底盤以及一對車輪組件，所述的車輪組件包括車輪和車輪架，一個車輪架上設有兩個對稱的車輪，其特征在于:所述的車輪可轉動連接在所述的車輪架上，所述每個車輪架和所述底盤之間設有一組升降裝置，所述的升降裝置使底盤上升到空中的狀態(tài)，使所述底盤的下方形成通道，在所述的底盤側邊活動連接一樓梯，在所述底盤上還設有驅動所述樓梯轉動的驅動裝置。2.根據(jù)權利要求1所述的無障礙車，其特征在于:所述的升降裝置包括上支撐桿、下支撐桿和液壓缸，所述上支撐桿的一端和所述下支撐桿的一端相互轉動連接，所述下支撐桿的另一端轉動連接在所述的車輪架上，所述上支撐桿的另一端轉動連接在所述的底盤上，所述液壓缸的固定端轉動連接在所述的車輪架上，所述液壓缸的伸縮端轉動連接在所述下支撐桿的桿體上。3.根據(jù)權利要求1所述的無障礙車，其特征在于:所述的驅動裝置為一轉動電機，所述的轉動電機與所述樓梯的端部固定連接。4.根據(jù)權利要求1或3所述的無障礙車，其特征在于:所述樓梯的材質為鋁型材。
【專利摘要】本實用新型涉及一種無障礙車，包括駕駛乘坐艙、放置駕駛乘坐艙底部的底盤以及一對車輪組件，車輪組件包括車輪和車輪架，每個車輪架和底盤之間設有一組升降裝置，升降裝置使底盤上升到空中的狀態(tài)，使底盤的下方形成通道，在底盤側邊活動連接一樓梯，在底盤上還設有驅動樓梯轉動的驅動裝置，駕駛乘坐艙可以控制車輪的活動以及底盤的升降，底盤升至空中后，底盤下方的通道可供人員或者車輛無障礙通行，大大緩解了交通壓力，樓梯的設置方便了駕駛人員的上下，驅動裝置的設置使得樓梯可以轉動，樓梯不使用時，可以收到底盤下方，不會妨礙車輛的行駛。
【IPC分類】B62D63/04
【公開號】CN204659860
【申請?zhí)枴緾N201520374540
【發(fā)明人】張水成
【申請人】張水成
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月2日