一種可跨越臺(tái)階及坡道的水平輸送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輸送裝置，具體說是一種可跨越臺(tái)階及坡道的水平輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)實(shí)生活中，我們需要將物品運(yùn)進(jìn)運(yùn)出大樓、地下室等地方。這些地方的入口處往往有較緩的斜坡或幾層臺(tái)階。某些物品(如服務(wù)器機(jī)柜、重量較大的精密儀器等)在運(yùn)輸過程中往往需要保持水平狀態(tài)，或者稍微傾斜就需要增加大量人力物力，如運(yùn)輸載有部分設(shè)備的服務(wù)器機(jī)柜時(shí)，水平運(yùn)輸兩個(gè)人就能完成，當(dāng)要跨越坡道、臺(tái)階時(shí)需要更多的人來協(xié)作完成，而且由于這些物品體積、重量的原因，即使有更多的人手也只能幾個(gè)人參與到運(yùn)輸過程，給運(yùn)輸帶來了不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠保持運(yùn)載物品的平衡且方便運(yùn)輸?shù)目煽缭脚_(tái)階及坡道的水平輸送裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種可跨越臺(tái)階及坡道的水平輸送裝置，在載物架底面的前端安裝有兩個(gè)前主輪，在每個(gè)前主輪的內(nèi)側(cè)各安裝有一個(gè)前輔輪，在在載物架底面的后端安裝有兩個(gè)后主輪，在每個(gè)后主輪的內(nèi)側(cè)各安裝有一個(gè)后輔輪，在載物架上表面靠邊的位置上均勻的設(shè)有六個(gè)固定輔件安裝螺絲槽。
[0005]作為優(yōu)選，所述載物架內(nèi)部中空，在載物架內(nèi)部的前端設(shè)有電源，其后端設(shè)有陀螺儀，在每個(gè)前主輪、前輔輪、后主輪和后輔輪的頂端位于載物架內(nèi)部各設(shè)有一組液壓系統(tǒng)。
[0006]通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型帶有可以伸縮多個(gè)輪子，可在運(yùn)輸過程中保持運(yùn)載物品的平衡。本實(shí)用新型可根據(jù)需要在載物架上安裝錨環(huán)或柵欄，方便運(yùn)輸，減少人力物力，降低運(yùn)輸成本。
【附圖說明】
[0007]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型工作原理示意圖。
[0010]圖3為本實(shí)用新型俯視圖。
[0011]圖中:1、載物架，2、前主輪，3、前輔輪，4、后主輪，5、后輔輪，6、固定輔件安裝螺絲槽，7、電源，8、陀螺儀，9、液壓系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種可跨越臺(tái)階及坡道的水平輸送裝置，在載物架I底面的前端安裝有兩個(gè)前主輪2，在每個(gè)前主輪2的內(nèi)側(cè)各安裝有一個(gè)前輔輪3，在在載物架I底面的后端安裝有兩個(gè)后主輪4，在每個(gè)后主輪4的內(nèi)側(cè)各安裝有一個(gè)后輔輪5，在載物架I上表面靠邊的位置上均勻的設(shè)有六個(gè)固定輔件安裝螺絲槽6。
[0013]所述載物架I內(nèi)部中空，在載物架I內(nèi)部的前端設(shè)有電源7，其后端設(shè)有陀螺儀8，在每個(gè)前主輪2、前輔輪3、后主輪4和后輔輪5的頂端位于載物架I內(nèi)部各設(shè)有一組液壓系統(tǒng)9。
[0014]通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型在工作時(shí)，在臺(tái)階路況向下運(yùn)輸物品時(shí)，下臺(tái)階前，在載物架I內(nèi)部的液壓系統(tǒng)9的作用下，先將前主輪2、前輔輪3、后主輪4和后輔輪5的伸縮度調(diào)整為一致，使其整體保持水平，可手動(dòng)調(diào)節(jié)也可利用該裝置內(nèi)部安裝的陀螺儀8自動(dòng)定位平衡。當(dāng)本實(shí)用新型運(yùn)動(dòng)到前主輪2離開上層臺(tái)階懸空且前輔輪3未離開上層臺(tái)階位置時(shí)，調(diào)整前主輪2的支柱使其支撐到下級(jí)臺(tái)階上。向前運(yùn)動(dòng)直至前輔輪3懸空，調(diào)整前輔輪3的支柱使其支撐到下級(jí)臺(tái)階上。再向前運(yùn)動(dòng)至后輔輪5離開上層臺(tái)階懸空且后主輪4未離開上層臺(tái)階位置時(shí)，調(diào)整后輔輪5的支柱使其支撐到下級(jí)臺(tái)階上，然后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)直至后主輪4離開上層臺(tái)階懸空時(shí)，調(diào)整后主輪4的支柱使其支撐的所在的下級(jí)臺(tái)階上，即可實(shí)現(xiàn)在保持所載物品水平的情況下跨越臺(tái)階。在臺(tái)階路況向上運(yùn)輸物品時(shí)，與向下運(yùn)輸類似，反序操作。
[0015]在坡道路況運(yùn)輸物品時(shí)，只使用前主輪2和后主輪4，根據(jù)坡道坡度調(diào)整前主輪2和后主輪4的支柱伸縮量，使該運(yùn)輸裝置保持水平即可。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可跨越臺(tái)階及坡道的水平輸送裝置，其特征在于:在載物架底面的前端安裝有兩個(gè)前主輪，在每個(gè)前主輪的內(nèi)側(cè)各安裝有一個(gè)前輔輪，在在載物架底面的后端安裝有兩個(gè)后主輪，在每個(gè)后主輪的內(nèi)側(cè)各安裝有一個(gè)后輔輪，在載物架上表面靠邊的位置上均勻的設(shè)有六個(gè)固定輔件安裝螺絲槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可跨越臺(tái)階及坡道的水平輸送裝置，其特征在于:所述載物架內(nèi)部中空，在載物架內(nèi)部的前端設(shè)有電源，其后端設(shè)有陀螺儀，在每個(gè)前主輪、前輔輪、后主輪和后輔輪的頂端位于載物架內(nèi)部各設(shè)有一組液壓系統(tǒng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可跨越臺(tái)階及坡道的水平輸送裝置，其特征在于，在載物架底面的前端安裝有兩個(gè)前主輪，在每個(gè)前主輪的內(nèi)側(cè)各安裝有一個(gè)前輔輪，在載物架底面的后端安裝有兩個(gè)后主輪，在每個(gè)后主輪的內(nèi)側(cè)各安裝有一個(gè)后輔輪，在載物架上表面靠邊的位置上均勻的設(shè)有六個(gè)固定輔件安裝螺絲槽。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型帶有可以伸縮多個(gè)輪子，可在運(yùn)輸過程中保持運(yùn)載物品的平衡。本實(shí)用新型可根據(jù)需要在載物架上安裝錨環(huán)或柵欄，方便運(yùn)輸，減少人力物力，降低運(yùn)輸成本。
【IPC分類】B62D57/024
【公開號(hào)】CN204713232
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520397859
【發(fā)明人】徐明偉, 王瑞寧, 孫安峰, 馬建生, 王建玲, 崔中杰, 王鵬, 劉剛, 金志強(qiáng), 張薇偉
【申請(qǐng)人】國網(wǎng)山東諸城市供電公司, 國網(wǎng)山東省電力公司濰坊供電公司, 國家電網(wǎng)公司
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月10日