一種具有輔助散熱裝置的扭扭車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種具有輔助散熱裝置的扭扭車。
【背景技術】
[0002]隨著科技的進步，和動平衡設備的風靡，越來越多的獨輪或者雙輪動平衡車被研制出來，傳統(tǒng)的電動扭扭車主要是通過平衡模塊和人們的操作來控制扭扭車前進和轉(zhuǎn)彎，因為集成度高，體積小巧，在長時間運行時候兩側(cè)電機會散發(fā)大量的熱，導致高溫，如果無法及時發(fā)現(xiàn)，并且提升散熱效果，很容易對電機造成損壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:為解決上述存在的問題，提供一種具有輔助散熱裝置的扭扭車，解決傳統(tǒng)的電動扭扭車因為集成度高，體積小巧，在長時間運行時候兩側(cè)電機會散發(fā)大量的熱，導致高溫，如果無法及時發(fā)現(xiàn)，并且提升散熱效果，很容易對電機造成損壞的問題。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種具有輔助散熱裝置的扭扭車，包括扭扭車本體，扭扭車本體包括左踏板、右踏板和連接左、右踏板的中置連接控制支架，左踏板左側(cè)活動連接有通過中置連接控制支架控制的左電動平衡輪，右踏板右側(cè)活動連接有通過中置連接控制支架控制的右電動平衡輪，左電動平衡輪上方設置有與左踏板上表面固定連接的左罩蓋，右電動平衡輪上方設置有與右踏板上表面固定連接的右罩蓋，左罩蓋和右罩蓋上表面均設有開口，開口內(nèi)部固定連接有濾網(wǎng)，開口上表面鉸鏈連接有用于閉合開口的頂蓋，頂蓋上表面固定連接有溫度警示燈，頂蓋下表面固定連接有用于控制溫度警示燈的溫度傳感器，頂蓋內(nèi)部固定連接有用于給溫度警示燈供電的內(nèi)置電源。
[0005]進一步地，為了提升平衡性，左踏板和右踏板大小相同。
[0006]進一步地，為了保持兩側(cè)功率相同，左電動平衡輪和右電動平衡輪大小相同。
[0007]進一步地，為了降低成本，左罩蓋和右罩蓋大小相同。
[0008]本實用新型的有益效果是，本實用新型的一種具有輔助散熱裝置的扭扭車通過在傳統(tǒng)的左罩蓋和右罩蓋上開設具有濾網(wǎng)的開口，并且在開口上端設置具有溫控警示燈的頂蓋，不僅可以監(jiān)測溫度，還能提升整車散熱，提升電機長時間的工作效率。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構示意圖。
[0011]圖2是本實用新型的俯視圖。
[0012]圖中1.左踏板，2.右踏板，3.中置連接控制支架，4.左電動平衡輪，5.右電動平衡輪，6.左罩蓋，7.右罩蓋，8.開口，9.濾網(wǎng)，10.頂蓋，11.溫度警示燈，12.溫度傳感器。
【具體實施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0014]如圖1和圖2所示的一種具有輔助散熱裝置的扭扭車，包括扭扭車本體，扭扭車本體包括左踏板1、右踏板2和連接左、右踏板的中置連接控制支架3，左踏板I左側(cè)活動連接有通過中置連接控制支架3控制的左電動平衡輪4，右踏板2右側(cè)活動連接有通過中置連接控制支架3控制的右電動平衡輪5，左電動平衡輪4上方設置有與左踏板I上表面固定連接的左罩蓋6，右電動平衡輪5上方設置有與右踏板2上表面固定連接的右罩蓋7，左罩蓋6和右罩蓋7上表面均設有開口 8，開口 8內(nèi)部固定連接有濾網(wǎng)9，開口 8上表面鉸鏈連接有用于閉合開口 8的頂蓋10，頂蓋10上表面固定連接有溫度警示燈11，頂蓋10下表面固定連接有用于控制溫度警示燈11的溫度傳感器12，頂蓋10內(nèi)部固定連接有用于給溫度警示燈11供電的內(nèi)置電源。
[0015]進一步地，為了提升平衡性，左踏板I和右踏板2大小相同，進一步地，為了保持兩側(cè)功率相同，左電動平衡輪4和右電動平衡輪5大小相同，進一步地，為了降低成本，左罩蓋6和右罩蓋7大小相同，本實用新型的一種具有輔助散熱裝置的扭扭車通過在傳統(tǒng)的左罩蓋6和右罩蓋7上開設具有濾網(wǎng)9的開口 8，并且在開口 8上端設置具有溫控警示燈11的頂蓋10，不僅可以監(jiān)測溫度，還能提升整車散熱，提升電機長時間的工作效率。
[0016]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種具有輔助散熱裝置的扭扭車，包括扭扭車本體，其特征是:所述的扭扭車本體包括左踏板(1)、右踏板(2)和連接左、右踏板的中置連接控制支架(3)，所述的左踏板(I)左側(cè)活動連接有通過中置連接控制支架(3)控制的左電動平衡輪(4)，所述的右踏板(2)右側(cè)活動連接有通過中置連接控制支架(3)控制的右電動平衡輪(5)，所述的左電動平衡輪(4)上方設置有與左踏板(I)上表面固定連接的左罩蓋￠)，所述的右電動平衡輪(5)上方設置有與右踏板(2)上表面固定連接的右罩蓋(7)，所述的左罩蓋(6)和右罩蓋(7)上表面均設有開口(8)，所述的開口(8)內(nèi)部固定連接有濾網(wǎng)(9)，開口(8)上表面鉸鏈連接有用于閉合開口(8)的頂蓋(10)，所述的頂蓋(10)上表面固定連接有溫度警示燈(11)，頂蓋(10)下表面固定連接有用于控制溫度警示燈(11)的溫度傳感器(12)，頂蓋(10)內(nèi)部固定連接有用于給溫度警示燈(11)供電的內(nèi)置電源。2.根據(jù)權利要求1所述的一種具有輔助散熱裝置的扭扭車，其特征是:所述的左踏板(I)和右踏板⑵大小相同。3.根據(jù)權利要求1所述的一種具有輔助散熱裝置的扭扭車，其特征是:所述的左電動平衡輪(4)和右電動平衡輪(5)大小相同。4.根據(jù)權利要求1所述的一種具有輔助散熱裝置的扭扭車，其特征是:所述的左罩蓋(6)和右罩蓋(7)大小相同。
【專利摘要】本實用新型涉及一種具有輔助散熱裝置的扭扭車，包括扭扭車本體，扭扭車本體包括左踏板、右踏板和連接左、右踏板的中置連接控制支架，左踏板左側(cè)活動連接有通過中置連接控制支架控制的左電動平衡輪，右踏板右側(cè)活動連接有通過中置連接控制支架控制的右電動平衡輪，左電動平衡輪上方設置有與左踏板上表面固定連接的左罩蓋，右電動平衡輪上方設置有與右踏板上表面固定連接的右罩蓋。本實用新型的一種具有輔助散熱裝置的扭扭車通過在傳統(tǒng)的左罩蓋和右罩蓋上開設具有濾網(wǎng)的開口，并且在開口上端設置具有溫控警示燈的頂蓋，不僅可以監(jiān)測溫度，還能提升整車散熱，提升電機長時間的工作效率。
【IPC分類】B62K11/00, B60Q9/00, B60Q11/00, B60Q5/00
【公開號】CN204750424
【申請?zhí)枴緾N201520476374
【發(fā)明人】黃姣
【申請人】常州花田車業(yè)有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月30日